長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計完美 動力強勁
缺點：新手起步的時候，會熄火，而且熄火的時候動靜很大，很嚇人的感覺，不知道是不是出于保護發(fā)動機的原理，別的柴油車二檔起步很輕松，這款車好象不行，在市區(qū)行駛的時候換擋很頻繁，駕駛不熟練的話頓挫感會很大，不適合新手駕駛！
外觀：真的很飄亮！
內(nèi)飾：新車味道重，這個我最糾結(jié)了。上黑下米的配色給整個內(nèi)飾罩上了一層廉價的感覺，怎么說呢，審美觀人人有別吧，很多人也喜歡這樣的，所以不能算是缺點。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對夠精細，有合資車的感覺
空間：空間不錯 很大
動力：柴油的動力是沒得說了，很強大
越野：
還好，就是車高了點，大幅度轉(zhuǎn)彎時要注意。方向盤偏重。
油耗：滿意
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點就好了
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購買時間2012年11月
購買地點山西 運城
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大
缺點：底盤還是有點低
外觀：外觀大氣，一眼就看上了它，試駕了一下，當(dāng)天提車，中毒太深了。
內(nèi)飾：典型的家庭用車，上深下淺的顏色，我比較喜歡。
空間：空間很爽，坐起來寬敞，不壓抑，家人好評。
配置：12萬多的價格能買這么大個車，性價比當(dāng)然是比較高的了，否則哈弗H6的銷量也不會一直雄踞SUV銷量榜首了，甩第二名途觀好大一截。
動力：起步瞬間很快，一下子有點肉，中速以上渦輪增壓介入加速比較給力
越野：
操控性沒話說，路感也到位
油耗：油耗是相當(dāng)給力的，不過論壇上有5.8的，讓人很是羨慕，不過柴油車油的質(zhì)量是關(guān)鍵，最好是固定的加油站加油，尤其冬天，奸商會把0號當(dāng)負(fù)10號賣的，換個柴慮500多大洋呢。
舒適：在低速中，還能聽到柴油機的聲音，30、40后就同汽油車差不多了。
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購買時間2012年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在轉(zhuǎn)速達到1500以上的時候，提速真的是很迅猛，推背感很強烈，
缺點：變速箱與其他車輛設(shè)計有差異，1.2檔較澀，有時1檔和倒檔不好掛，底盤低
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，配色單一，
空間：這個超滿意的，肚子能裝，后排座三個胖子都木有問題。
動力：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
越野：
還可以，一檔加二檔有點澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
油耗：摩合期，沒專門測過，我們這里是山城出門就是坡，估計至少10個以上，感覺能容忍
舒適：舒適性一般，駕駛座的調(diào)節(jié)設(shè)計太差了，坐著不舒服，后排空間大，坐著腿部還是很舒服的。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是柴油發(fā)動機，噪音比我想象中的好很多，當(dāng)初其實最擔(dān)心的就是柴油發(fā)動機的噪音，現(xiàn)在開了三年了，發(fā)動機噪音一點都沒有增加，反而現(xiàn)在更平順更有力了，太贊了！
缺點：1檔很難掛，倒檔更難掛。
外觀：還行
內(nèi)飾：一般
空間：空間非常的好，可以毫不懷疑的說，這是前幾年同價位空間表現(xiàn)最好的車子
配置：小六子、轟六，這兩個名字我覺得用在哈弗H6上都很好。說起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來我就很關(guān)注，其實早在長城H3上市時我就很關(guān)注長城的SUV了，后來又出了H5。期初為了圓夢進藏，一度想買一輛歐風(fēng)H5,小六子出來后，就被小六子的漂亮的外形和高性價比吸引住，小六子非常適合我無論外觀空間價位都很好，
動力：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
越野：
指向精準(zhǔn)，但是彎道速度快的話側(cè)擺很厲害�？赡苁且驗閼覓炱�，對崎嶇路面過濾不明顯，總體來說還是不錯的
油耗：省油，剛提車時油耗7.5，一度跑高速曾到最低百公里6.2，目前一直市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路基本穩(wěn)定在7.0
舒適：乘坐的舒適性還算可以 對得起整個價格的車了
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是超大的空間
缺點：做工真心有點糙啊，應(yīng)該改進
外觀：大氣、穩(wěn)重、好看，尤其側(cè)面，特帥。
內(nèi)飾：那時要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
空間：空間相對來說沒有什么對手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點，后排座4個大人無壓力，本人特別不喜歡開小車，感覺壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級別車以上，B級車開起來感覺空間都不足，H6跟其他國產(chǎn)的比也好，合資進口的比也好，沒有對手。
配置：好
動力：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
越野：
方向沒有電子助力輕，有時候調(diào)頭的話還是不如現(xiàn)在那些電子助力的車，減震效果還蠻好，過減速帶的時候不是很明顯。
油耗：油耗6.5/百公里、還是挺省的
舒適：乘客反應(yīng)比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是超大的空間
缺點：做工真心有點糙啊，應(yīng)該改進
外觀：空間相對來說沒有什么對手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點，后排座4個大人無壓力，本人特別不喜歡開小車，感覺壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級別車以上，B級車開起來感覺空間都不足，H6跟其他國產(chǎn)的比也好，合資進口的比也好，沒有對手。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
空間：方向沒有電子助力輕，有時候調(diào)頭的話還是不如現(xiàn)在那些電子助力的車，減震效果還蠻好，過減速帶的時候不是很明顯。
配置：油耗6.5/百公里、還是挺省的
動力：乘客反應(yīng)比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
越野：
大氣、穩(wěn)重、好看，尤其側(cè)面，特帥。
油耗：那時要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
舒適：好
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是柴油發(fā)動機，噪音比我想象中的好很多，當(dāng)初其實最擔(dān)心的就是柴油發(fā)動機的噪音，現(xiàn)在開了三年了，發(fā)動機噪音一點都沒有增加，反而現(xiàn)在更平順更有力了，太贊了！
缺點：1檔很難掛，倒檔更難掛。
外觀：空間非常的好，可以毫不懷疑的說，這是前幾年同價位空間表現(xiàn)最好的車子
內(nèi)飾：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
空間：指向精準(zhǔn)，但是彎道速度快的話側(cè)擺很厲害�？赡苁且驗閼覓炱�，對崎嶇路面過濾不明顯，總體來說還是不錯的
配置：省油，剛提車時油耗7.5，一度跑高速曾到最低百公里6.2，目前一直市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路基本穩(wěn)定在7.0
動力：乘坐的舒適性還算可以 對得起整個價格的車了
越野：
還行
油耗：一般
舒適：小六子、轟六，這兩個名字我覺得用在哈弗H6上都很好。說起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來我就很關(guān)注，其實早在長城H3上市時我就很關(guān)注長城的SUV了，后來又出了H5。期初為了圓夢進藏，一度想買一輛歐風(fēng)H5,小六子出來后，就被小六子的漂亮的外形和高性價比吸引住，小六子非常適合我無論外觀空間價位都很好，
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購買時間2012年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在轉(zhuǎn)速達到1500以上的時候，提速真的是很迅猛，推背感很強烈，
缺點：變速箱與其他車輛設(shè)計有差異，1.2檔較澀，有時1檔和倒檔不好掛，底盤低
外觀：這個超滿意的，肚子能裝，后排座三個胖子都木有問題。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
空間：還可以，一檔加二檔有點澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
配置：摩合期，沒專門測過，我們這里是山城出門就是坡，估計至少10個以上，感覺能容忍
動力：舒適性一般，駕駛座的調(diào)節(jié)設(shè)計太差了，坐著不舒服，后排空間大，坐著腿部還是很舒服的。
油耗：質(zhì)量一般，配色單一，
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點：一點不優(yōu)惠，加：“裝飾件”提車，我要的低配車沒有！
外觀：后排三人很充裕，后備箱能放下小孩洗澡盆，外加3個55Ｌ整理箱，和其他旅游裝備
內(nèi)飾：渦輪增壓介入前比較肉，尤其是電子油門反應(yīng)比較遲鈍，但渦輪增壓介入后推背感還不錯。
空間：1檔和倒檔有時候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤力度適中，沒有電子助力的輕，但比�？怂馆p，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤握感舒適不打滑，掛檔機構(gòu)位置設(shè)置在中控臺上方便操作。
配置：5.8——7.5比較低，很理想
動力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計，H6在通過崎嶇路面的時候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上，但是平時常用的一應(yīng)俱全，性價比不錯
越野：
外觀是沒話說的，大氣 車剛剛到家就有幾個朋友來看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個心痛哦…………
油耗：還可以
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購買時間2012年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時可以用裝貨。出游時可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個人時會覺得很擠,跑長途后排不適宜坐3個人。
內(nèi)飾：一檔起步時有點肉，但是上了三檔，保持轉(zhuǎn)速提速爽死，當(dāng)時應(yīng)該上個四驅(qū)的。
空間：操控也只能算是一般般了，冷車的時候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時候要很用勁的推進去，所以明顯降低了操控感受，這個希望廠家能夠攻破這個難題。
配置：油耗可以說是柴6的最大的一個亮點了，可能也是當(dāng)時我選擇買柴油版的一個最大的因素吧，我在上海市區(qū)開，地面+高架綜合油耗在8個以下，最高的時候有過8個多，如果出去玩跑高速，油耗也跑過6個多油，真是這么大個車配這么低的油耗，想想都偷著樂了。不過這么有低的油耗，必須首先要能接受柴油發(fā)動機那突突突的動靜，剛提車的時候我還真是不習(xí)慣，后來時間長了，沒這動靜反而還不習(xí)慣了，哈哈。
動力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計，H6在通過崎嶇路面的時候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上，但是平時常用的一應(yīng)俱全，性價比不錯
越野：
外觀是沒話說的，大氣 車剛剛到家就有幾個朋友來看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個心痛哦…………
油耗：內(nèi)飾相比長城以前的車來說進步太大了，買車后對比了很多國產(chǎn)車，在國產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了，跟合資車比也不遜色。但有些細節(jié)還是有提升的空間。
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