長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4829公里
綜合評分
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優(yōu)點：三代H6 2.0TMAX，今年3月購買，日常用車較多，現(xiàn)在已經(jīng)15200公里了。選擇三代H6是因為外觀顏值，2.0T的19寸黑色大輪廓，配上黑武士外觀。當時買車試駕過1.5T，覺得動力偏肉，后來試駕2.0T打開運動模式，一腳油門下去那個動力隨叫隨到，真香。油耗方面平均油耗9.8個油，很少跑高速，市區(qū)長期修路堵車，這個油耗非常滿意了，當時想著這么大個車，2.0T的11個油以內(nèi)我都能接受�？臻g也比較滿意，身高1.8米的我主駕座椅調(diào)的比較后，后排的空間還能正常翹二郎腿，一度懷疑這三代H6是不是緊湊型，無限接近中型車了。車機智能輔助系統(tǒng)讓我這個老司機也非常滿意，買車的時候還想選個有HUD的車型，剛好這個2.0TMAX版本自帶HUD抬頭顯。總結(jié)一下，能滿足現(xiàn)階段的用車需求。
缺點：說實在的，盡管哈弗H6是一臺很有口碑，并且銷量一直都是占據(jù)排行榜的車，但是作為用戶來說，它并非是一臺完美的車。這世上也沒有完美的車。具體到這臺第三代的H6，首先它的外觀我個人其實不太喜歡，尤其是車尾的設(shè)計，缺乏一定的層次感。從我的感覺來說，這個第三代的外觀設(shè)計，還不如上一代好看。
外觀：和前幾代的產(chǎn)品差別不是很大，只是車頭更加顯得方正了一些，設(shè)計感較為突出，我個人還是比較喜歡這款車的設(shè)計感受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很好看，就是這個做工還有提升的空間。
空間：這輛車子的外觀看起來不是特別的顯大，但是內(nèi)部乘坐空間非常的寬敞，前排駕駛席我坐進去調(diào)節(jié)到合適的位置上，不管是腿部還是頭部，都能夠做到伸展自如。自從有了這輛車之后，家里人的出行都靠著它。過了10月1之后就帶著家里人出去自駕游了，車內(nèi)坐5個人也不覺得擁擠，特別是后排空間，感覺還是挺寬敞的，后排地板中間沒有凸起的部分，讓中間的人乘坐也不覺得很難受。另外它的頭部還配備了全景天窗，一家人沐浴著陽光，感覺非常的通透，一點也不壓抑。
配置：性價比高，因為這臺車的配置很高。除了我前面提到的并線輔助，360°全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警這些之外，它還有多種駕駛模式，還有自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降這些，都是常用的很好的功能。至于哈弗H6的口碑和銷量那也都是經(jīng)得住驗證的，性價比很棒。
動力：H6的2.0T發(fā)動機動力感受真的非常不錯，起步快，而且加速的時候油門的響應(yīng)也是非常的迅速。H6還有運動模式，運動模式的時候油門一踩，能感受到非常明顯的推背感，在城市里超車非常輕松。
越野：
操控好是我對這款車子最大的認可，在我的認知當中，如果一輛車子不好開的話，那么這輛車子就失去了靈魂，而這輛車的方向盤握感不錯，指向很精準，一點虛位都沒有，上手很容易，對我這個新手司機來說特別的友好。車上有很多輔助操控配置，比如全景影像，全速自適應(yīng)巡航等，等高速的時候可以設(shè)定巡航模式，我就不用踩著剎車油門的了，特別的方便。
油耗：車子油耗我感覺還是很不錯的，因為平時行駛在市區(qū)的路上。經(jīng)常也需要走走停停。百公里的油耗顯示8.6個，我覺得還是挺省的。
舒適：舒適度算是比較差的，因為隔音效果真心不行，開起來有好大的風(fēng)噪啊。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6291公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡H6的顏值，第三代的哈弗H6整個的造型十分動感，年輕，大氣，穩(wěn)重。流線的線條，經(jīng)典的家族式造型，就像是它的前臉的格柵，包括它的前面的車燈也很搶眼。并且就是說我還有一點也是特別滿意的，就是這個車它的動力也很強勁，加速的推背感也很不錯。
缺點：我最不滿意哈弗H6這車的內(nèi)飾了相比于它大氣出眾的外觀，車內(nèi)的設(shè)計以及布局就顯得有些小家子氣了，雖然配置很高，但是使用起來明顯感覺細節(jié)做的不夠到位，車機系統(tǒng)使用過程中還是會卡頓，語音操控的分辨度和靈活性也不是很高。
外觀：H6的外觀設(shè)計就給人一種很大氣，很時尚，有種高大尚的感覺。特別是前臉給人的感覺是很好的，前面的鍍鉻中網(wǎng)尺寸夠大，看著很有氣勢。LED前大燈也很有特色，辨識度非常高，車身側(cè)面線條滿度十足，屬于比較耐看的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡約，而且用料也很好，就是做工上還是需要有待改進，有一些小的地方比較粗糙，還有大屏有點反光，特別是順光的時候會跟強烈一點。
空間：后排空間很有優(yōu)勢，本身這個車也是主打家用，寬敞的空間我非常喜歡。后備廂的空間也挺大，放東西的時候也是非常方便的�？傊@款車空間很實用，作為家用車空間足夠了。
配置：總體感受下來，H6的性價比還是很高的，競爭力在同級別很高，一個是它的動力強勁，油耗卻很低，另外一個就是車子的配置豐富，價格卻不高，加上它這么多年的銷量，說它是國產(chǎn)神車一點也沒錯，至少車子保值率比一般車子要高，質(zhì)量也好，綜合實力很強，所以性價比絕對是非常高的。
動力：畢竟是2.0T的動力呢，市區(qū)內(nèi)行駛完全夠用，可以很輕松的在馬路上飛馳，211匹的最大馬力，325牛米的峰值扭矩就算是上了高速之后該超的也是照超不誤！油門加速一氣呵成，讓我不管在什么地方駕駛都能信心十足。高速上行駛，持續(xù)加速，動力也是源源不斷的，很充足，沒有任何可以挑剔的地方。
越野：
操控方面，我就想說一下它的底盤的風(fēng)格。因為當初買車前，我也沒開過別的太多的車，就看了一兩款車型。應(yīng)該說從底盤的風(fēng)格上來看，H6還是同級別里面做的比較好的。至于它的變速箱的表現(xiàn)也比較平順，至少在換擋的時候，沒有什么明顯的頓挫感，這一點也做的很好。如果換擋不平順的話，市區(qū)開就很不爽了。哈弗H6至少這方面是做到位了。
油耗：只有自己開了才能感受到H6的油耗是真的不錯，它百公里的油耗8.8L的這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)直接把我身邊不少朋友家2.0的代步車給比下去了，也可以看出哈弗在造車工藝上花了不少心思在發(fā)動機的調(diào)教上面，既保證了穩(wěn)定的動力也節(jié)約了油耗。
舒適：底盤太硬了！座椅的基本可以，隔音效果說實在話真心不錯�？床灰姷乃芰希贿^基本已經(jīng)把性價比做到極致，看到接觸到的都是軟皮。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控，這臺車盡管是一臺緊湊級的SUV，但是開起來操控性還挺好的。底盤穩(wěn)定扎實，車尾跟隨性也很好。
缺點：最不滿意目前只有一點，這車后備箱隔板有兩個高度調(diào)節(jié)，如果調(diào)成跟后排座椅打平后一個高度，那么后備箱就不敢放重物，隔板下面沒有支撐，如果隔板放到最低，那后排座椅打平就跟后備箱有高度差，算是個小瑕疵。
外觀：這個外觀真的非常帥氣，尤其是它的前臉設(shè)計極富美感。炯炯有神的LED大燈，白天看著很酷很有科技感，到了晚上之后LED大燈也很亮，可以更好的照亮回家的路，安全有保證。而且漆面，細節(jié)，縫隙和品控這些方面，H6都是沒問題的。國產(chǎn)車質(zhì)量是越來越好了，漆面甚至比日系車好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做工我也不是很滿意，總覺得質(zhì)感不夠上乘，差了些味道，尤其是中控處的設(shè)計缺少一些新穎和個性化的元素在內(nèi)，選用的材質(zhì)也都是塑料為主，摸上去的感覺硬邦邦的，拉低了整車的豪華感。
空間：內(nèi)部空間很大，這也是我要買H6的主要原因之一。尤其前后排的頭部空間很好，完全沒有任何的壓抑感。身高178的我坐到后排之后，也可以獲得很寬敞的頭部空間。腿部也有兩拳以上。后備廂的空間尺寸也很大，能放好多的東西。平常拉著一家人出去玩的時候，或者是回老家的時候，都可以放下很多東西。就算你行李再多也是一點問題都沒有。
配置：用車體驗性價比是不錯，如果加上油耗方面，可能就沒辦法讓人覺得完美。情有可原。
動力：爬坡很給力，但是高速行駛的時候感覺還是不怎么樣。
越野：
對于自己這車的操控我還是挺有心得的，比較心儀的一點是我這H6全身配備了360度的全景影像，可以有利我掌握車身周圍的車輛以及道路情況，開起來更加的隨心，而它的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也可以幫助我停車。
油耗：油耗也偏高，正常情況下，我感覺10個左右的油也差不多了，現(xiàn)在的油耗真心高了，可能和我一直在市區(qū)開也有一定的關(guān)系吧。
舒適：舒服度平時上下班還好，座椅的支撐和包裹都是比較好的，所以乘坐在上面的感受也是挺舒服的，沒有不舒服的感覺。開長途以后，因為這個車的隔音處理的也不錯。所以在高速的時候，也沒有感覺有太明顯的發(fā)動機噪音和胎噪，隔音不錯，所以高速行駛時的感受也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這款車的動力了，不然的話就選擇1.5T的頂配了，賬面上的參數(shù)好看，實際駕駛起來也非常的不錯，專治各種不服，起步的時候來一腳油門，就能沖出去。中途加速響應(yīng)也很快，后段非常的穩(wěn)定。車子的油耗也很低，確實沒想到一輛2.0T的發(fā)動機油耗竟然還沒有到9個，只有8.8L，真的很驚喜了。
缺點：車的噪音大，市區(qū)的時候還好，但是如果跑高速的時候，坐在車內(nèi)會明顯的聽到外面的噪音，播放音樂都蓋不住，這個真的覺得有點不太好的。還有一點就是操控了，可能SUV的底盤高了就會有這樣子的問題。包括我其實前期在試駕的時候，我也發(fā)現(xiàn)很多的車型它們都是有這個問題的。
外觀：車子的外觀還是很大氣運動的，車身沒有過多花里胡哨的裝飾，沉穩(wěn)大氣。矩陣式LED大燈還帶有自適應(yīng)遠近光燈和自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈的功能，晚上開車的時候讓非常的方便，完全不用管燈光的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的也是非常讓人滿意的，H6的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格簡約，時尚，造型大方。是比較溫馨和具有科技感風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計，一些功能的布局和擺放也很合理，使用起來也是非常的順手。尤其是它的中控大屏的科技感非常吸引我，盜汗，語音識別控制這些功能，都是很方便實用的功能。
空間：坐進H6的車內(nèi)，很明顯可以感覺到它的內(nèi)部空間很大的，畢竟軸距已經(jīng)達到了2738mm，前后排座椅的空間比較大，坐著的時候不管是前排還是后排，腿部空間都可以得到舒展，完全夠我這個三口之家來用了，而且H6作為SUV車型，車身的高度很充足，我可以舒舒服服的坐在車內(nèi)，不用擔心頭頂?shù)杰図數(shù)膶擂螁栴}。后備箱的面積也比較大，前后排都有中央扶手，后排還可以按比例放倒，實用性非常的強。
配置：相信哈弗的品質(zhì)，畢竟哈弗是國內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，這個定位應(yīng)該是沒錯的，銷量就是最好的證明。因此呢我對哈弗這個品牌印象非常好，在國產(chǎn)車中質(zhì)量也是比較放心的。這個車它不僅性價比高，這款車子用料方面也非常的厚道。再加上它有很多的實用功能和配置，比如導(dǎo)航，比如360°全景影像，我認為它還是很劃算的一臺國產(chǎn)SUV。
動力：推背感十足，起步很快，適當?shù)膶W(xué)會踩油門逐步的技巧，動力會給的非常足。跑高速:完全沒有問題，而且踩到一半就爆發(fā)到限速120了。確實無法體驗到他的上限
越野：
車子的方向盤操控感還是不錯的，轉(zhuǎn)動起來不是特別的費力，而車子搭載的七檔濕式雙離合變速箱也擁有不錯的操控感受，有頓挫感，但是并不強。
油耗：油耗確實很優(yōu)秀，開了1萬多公里，沒想到竟然才8.5個的平均油耗。因為這個油耗還特意問了我身邊的同事，他們2.0T的車子油耗大概都到了10個以上。現(xiàn)在油價上漲，好多人都舍不得開車了，但是我還是繼續(xù)開，完全能養(yǎng)得起。
舒適：一開始的時候還覺得這輛車的舒適性很不錯，但是自從跑了一趟長途之后，就覺得它的腰部支撐不到位，開的時間長了之后覺得很累。另外就是它的座椅調(diào)節(jié)方式很少，前段時間我有個朋友有事借了我的車開了一天，回來之后我再想把座椅調(diào)整到原來的位置就覺得很費勁。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀，加三大件，最主要較比第二代有很大提升
缺點：我不太滿意的部分在舒適性方面，因為這款車的座椅設(shè)計是采用了仿皮材質(zhì)的，所以說乘坐的時候?qū)Ρ日嫫げ馁|(zhì)還是有一些差距。還有就是副駕駛位置沒有座椅電動調(diào)節(jié)功能，對副駕駛來說也不是特別的方便。
外觀：外觀真心不錯，很時尚很耐看，做工也是相當?shù)暮�，這個外觀算是比較出眾的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，味道這個不值得說了，因為很多車都有這個問題。我想說下就是它的這塊大屏幕，就是它的車機系統(tǒng)。剛提車的時候我記得它的流暢度還挺高的，也沒有說是有什么卡頓的問題。但是最近這一個來月，早上起來點火啟動車的時候，它的大屏幕總是會莫名其妙的跟著重啟兩次，第三次才會好，不知道是什么原因。
空間：我個人覺得哈弗H6的空間還是沒毛病的，這個車子乘坐空間很富足，乘坐起來寬敞舒服，后備箱也是蠻大的。
配置：相信哈弗的品質(zhì)，畢竟哈弗是國內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，這個定位應(yīng)該是沒錯的，銷量就是最好的證明。因此呢我對哈弗這個品牌印象非常好，在國產(chǎn)車中質(zhì)量也是比較放心的。這個車它不僅性價比高，這款車子用料方面也非常的厚道。再加上它有很多的實用功能和配置，比如導(dǎo)航，比如360°全景影像，我認為它還是很劃算的一臺國產(chǎn)SUV。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，提速很快，這是特別好的一點。而且它和變速箱的匹配度也很高，沒有頓挫感，超車加速的時候也很流暢。
越野：
操控我感覺也不太行吧，我覺得頓挫感還是比較強烈的，不過好在方向盤還不算重。
油耗：2.0T的發(fā)動機能夠給到我8.5個的油耗，我也是很滿意了，當初買車的時候是奔著10個以上油耗去的，現(xiàn)在看來每個月還是能給我節(jié)省不少錢的，跟我之前的車子油耗差不多。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是可以的，沒有想象的那么顛簸，前排座椅有加熱功能，這個時候用最合適不過了，我媳婦怕冷，大姨媽來的時候坐在里面特別的舒服。車內(nèi)的空調(diào)啟動的很快，而且還有遠程啟動功能，夏天冬天都能夠提前啟動車內(nèi)的空調(diào)，有個舒服的溫度。我媳婦說如果她生孩子的時候有這個車，那就不會遭那么多罪了，她夏天生的孩子，打的出租車，也不敢開空調(diào)，回家的時候滿頭大汗...
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說下這車空間，很不錯，不管是前排后排還是后備箱，都很大，很適合我們一家五口的使用，目前開了1100公里了，說一說整體感受，首先我買的2.0車型，動力沒的說，上次回鄉(xiāng)拉五個大人后備箱滿載爬陡坡油門還敢使勁踩，乎乎的就爬上去了，高轉(zhuǎn)發(fā)動機噪音比1.5的要小一些，我試駕是1.5的頂配。變速箱很順滑，開了差不多20天，沒發(fā)現(xiàn)頓挫，這點很好，車評說的換擋慢不知道啥情況，我也沒有關(guān)注，反正踩油門加速挺快的，上次用手機記錄了下我自己測試的百公里加速8.1秒，底盤挺整的，過減速帶砰砰兩聲就過去了，舒適性還是不錯的，H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用，ACC加車道保持簡直就是跑高速利器，我上高速路基本上就是車子自己開，強烈建議大家買一定要有這套駕駛輔助系統(tǒng)的車型，上次馬路倒車后方AEB剎車系統(tǒng)直接剎停了，不然后面車速挺快的肯定追尾，老婆孩子在車上肯定是大事，謝天謝地，這一下就把差價值回來了。油耗目前基本上維持在表顯9升。實際我用小熊油耗記錄為8.7，表顯比實際多些我們車友群都說是這樣的，這車有點奇怪。語音助手識別率也還可以，叫他放歌打電話車窗除霧什么的都沒有問題，我是前10000名車主，還送了6年12次保養(yǎng)，但是不知道怎么回事售后還查不到記錄，哈弗智家也沒有，其他車友都有顯示，希望可以快點能查到記錄吧放心點，360℃全景影像很清晰。
缺點：一，收音機。每次開機默認自動開啟，就算靜音，也有滋滋滋的聲音。二，運動模式和標準模式之間切換要是有個手動的就好了
外觀：外觀是最大亮點，前面交代過，漆面不錯，大燈造型非常高檔，檔次感十足。本來想買深灰色的，但店內(nèi)該配置只有白色，不想訂車等待，索性提車白車黑輪轂，越看越喜歡。試想，如果不隱藏排氣會更加有氣勢。
內(nèi)飾：電子系統(tǒng)先進，信息齊全，方便操作。就是手機互聯(lián)，特別垃圾，投屏不了，廢了
空間：空間很大，后排乘坐舒適，帶家人朋友很方便，很舒服
配置：和其他車輛也對比過，最終選擇2. 0h6
動力：不錯，作為suv很不錯了。這個車加速主要體現(xiàn)在40碼以后的加速，特別猛
越野：
轉(zhuǎn)向精準，剎車完全沒有剎不住的感覺，駕駛還是太少其他的沒感覺
油耗：提車14天，目前跑了四百多公里，感覺油耗不低，小熊測算12.1，看著儀表盤油表掉的有些心疼，希望首保后能越來越低。感覺車的油箱不大。
舒適：后面座過的都說不錯，空間大，座感也好。。。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，配置！底盤扎實操控好，后排放平空間超大，對于我這類剛起步人來說真的很滿意！
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題，使用多了再來更新，為了拼字數(shù)：暫時發(fā)現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)油耗還是11-13個，想油耗低的還是選擇轎車。
外觀：外觀就一個字，棒！哪哪兒都好看，見到實車你也就知道了。車燈設(shè)計:所有燈都好看車身做工:長城做工用料就不用說了，尤其用料可以說國產(chǎn)第一。我就是做汽車相關(guān)行業(yè)的，對各個主機廠的情況都有一些了解。車輪設(shè)計:沒啥想法，我倒是對什么熏黑的不喜歡，但是長城三代六的2.0T全是黑輪轂，湊合看吧，反正就一個通勤工具。
內(nèi)飾：中控臺顯示不錯，換擋桿，應(yīng)該是換擋旋鈕不錯，很方便，車載導(dǎo)航我覺得高德有點垃圾，不能換其他導(dǎo)航，也下載不到其他導(dǎo)航，看來高德和長城合作不錯，不過對我來說就很煩了，感覺被強制了，臺顯必須加分，這個很方便，音響應(yīng)該還可以吧，但車隔音差了一點，影響它發(fā)揮吧
空間：空間沒得說，同級別無敵，座椅很舒服，內(nèi)部空間很大。
配置：我的2.0T版本，價格相比1.5T的稍微貴一些，但是能夠換來更加強勁的動力性能，對于我的用車環(huán)境來說，能夠有一個更好的體驗，況且它本身的價格并不貴，配置又很豐富，從綜合評價來說性價比很是挺高的。
動力：我的是2.0t的動力。動力沒的說，提速、超車杠杠的，沒得一點拖泥帶水！???稍微深踩油門，推背感就來了！加速推背感:只要肯踩，動力源源不斷上坡動力:穩(wěn)穩(wěn)的，沒有絲毫感覺動力不足的情況跑高速:自適應(yīng)巡航功能是真香???動力平順性:沒有感覺到頓挫大愛全景天窗?:開啟天窗后讓陽光進車內(nèi)，滿滿的舒適感
越野：
方向盤超控比較好，剎車比較靈敏，油門很不錯
油耗：目前530多公里，油耗市區(qū)能達到7.6l 而且是在廈門島內(nèi)！牛逼克拉斯 十分意外！朋友的cs75plus同城區(qū)油耗也是7+，哈弗做到了低油耗，強動力。
舒適：舒適性挺好，懸架過減速帶砰砰兩聲就過去了，側(cè)傾有一點，但是沒有那種覺得要翻車的感覺
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位能買到綜合產(chǎn)品力最好的，大空間，全新的2.0發(fā)動機，不錯的配置。內(nèi)飾也好看。行駛質(zhì)感也可以在這個價位。外形真的好看。特別是2.0的車型。前臉和輪轂都熏黑了。本來想買高階灰加紅內(nèi)，但要等一個月左右，后來覺得既然前臉和輪轂都是黑的，索性來個黑武士吧，哈哈。買回來發(fā)現(xiàn)其實2.0的車型還是黑的耐看，那個高階灰第一眼看上去不錯，但我覺得后面不怎么耐看。這車2.0就買黑色或者高階灰，1.5的就買那個銀色，妹子可以買個紅色，反正白色我覺得最難看的。這個車抬頭顯示也非常不錯，能顯示的信息比較多，車機好多人說卡，但我覺得還行。畢竟車機不能和我們用手機的旗艦機比，那還是有差距的。很多朋友也比較關(guān)心隔音的問題，我覺得低于100行駛是比較安靜的，上高速后還是有胎噪的，風(fēng)噪還行，反正低于100的話沒啥問題，高于100的話可以打開音樂。還有關(guān)于音質(zhì)的問題，我覺得還行，畢竟這個價位在這里。反正我覺得車機挺好的，里面東西都能更新，根本不需要手機導(dǎo)航啥的，車載導(dǎo)航非常好用。相信長城吧，畢竟h6是長城最重要的車型，不可能做的差。再說說燈吧，晚上后面尾燈特別漂亮，有科技感。唯一的缺點就是么有流水轉(zhuǎn)向。前面燈很亮led的矩陣式。就說這么多吧
缺點：油箱太小，還沒有我原來的凱越油箱大，機艙蓋連個液壓桿都不舍得裝，還是自己上網(wǎng)買的液壓桿改裝的，前排車門靠近輪胎的角老是進臟東西，不知道是不是設(shè)計缺陷，后來買了擋泥板才解決了
外觀：仁者見仁智者見者，外觀我是感覺還不錯，唯一感覺不太師傅的就是輪胎感覺有點空空的
內(nèi)飾：全液晶儀表還有中控的屏幕，尺寸都很大，界面設(shè)計非常炫酷，帶來的科技感很強。原廠的車機系統(tǒng)功能很全，除了基本的導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制也非常好用，識別率很高，讓我在開車的時候不需要分心去操作屏幕，直接一句話就能夠搞定。
空間：本人1米75乘坐超級寬敞，平時都是老婆，閨女坐，很舒適，哈弗車機很好，現(xiàn)在閨女上車就盯著看動畫片
配置：這個價錢買這種配置值了，對比其他品牌很有優(yōu)勢
動力：2.0動力不是吹的，百公里加速7.5動力平順性:平順性還可以，感覺不到頓挫
越野：
操控就不是很懂，家用車而已，舒適性還不錯，就是偶爾感覺好像稀碎顛簸有點多，不知道其他車是不是這樣
油耗：油耗還好 在市區(qū)0.75元 跑高速0.65元
舒適：新車味太大，第一天提車開回家熏得我頭疼，跑高速噪音大，減震不好，過減速帶抖動很大，轉(zhuǎn)彎后排甩動大，空調(diào)感覺不是很來力，制冷效果一般般，座椅舒適度來說不怎么好，當然全部辦下來不到15W，你別要求太高
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：360影像對新手夠友好，車道保持在快速路也夠安逸，自動回點兒方向盤，外觀大氣，內(nèi)飾中規(guī)中矩，10多萬的車，性價比最高的一款了。從國潮冠軍，再看1.5max，1.5頂配、1.5+，最后選擇了2.0max，也不糾結(jié)了，還送6年12次基礎(chǔ)保養(yǎng)，哈弗2.0max你值得擁有！�。�
缺點：最不滿意的是胎噪有點大，油耗也有點高，基本達到了12～15個油。
外觀：我的小白簡潔，大氣，還配黑色輪轂是我最喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，該硬都硬，該軟都軟，烤漆面使用效果很好，但不易保持，需要自行貼膜。手感材質(zhì):內(nèi)飾做工很細致，一改從前國產(chǎn)車粗糙的做工，完全媲美合資品牌。異味異響:異響沒有，異味稍大，已買竹炭包除味中。儀表中控:液晶儀表顯示效果不錯，內(nèi)容全面。多媒體車機:車機語音交互識別靈敏度略微有待提高，另外第三方app不能自行下載安裝，限制了功能拓展。
空間：空間大，前排駕駛位調(diào)好頭頂有一拳，后排很開闊，就是座椅不能調(diào)節(jié)，后備箱相當?shù)拇螅话慵矣镁b綽有余。
配置：保養(yǎng)了兩次了，都是免費的，這款車的保養(yǎng)很省心。4S店的服務(wù)也不錯，遇到中午飯點還有飯菜供應(yīng)，點個贊。
動力：動力很給力，由于剛跑了500左右沒有舍得狠踩，踩一腳輕松上110以上，換擋很平順基本感覺不到頓挫
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向不錯，也不重，但是如果不關(guān)輔助系統(tǒng)，偏離它會搶方向盤，另一個就是多出一個ACC自適應(yīng)巡航的操縱桿，第一次開打燈還摸到它上面去了。 車機系統(tǒng)還不錯，兩個屏幕挺大，不過抬頭顯示成了低頭顯示，就有點不爽，旋鈕換擋一開始真的不適應(yīng)，不過現(xiàn)在適應(yīng)了也覺得很方便。
油耗：城區(qū)跑不堵車10左右，高速7.2，還是我開空調(diào)情況油耗，如果不開空調(diào)我想油耗還能再降一點，這些天跑下來平均9個多一點，磨合過了應(yīng)該還能降降
舒適：過坑，過減速帶，軟中偏硬，就震一下，車內(nèi)舒適，沒有多余回彈，不錯
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：十年銷冠的水桶車，外觀憨厚討喜，基本配置都很均衡，動力不錯，空間是驚喜，駕駛體驗也不錯。
缺點：并線輔助記得關(guān)掉，居然會搶方向盤，后排座椅不能調(diào)節(jié)，雖然我不坐，四兒子送的膜和腳墊都是垃圾，應(yīng)該退給他少500的，再就是優(yōu)惠太少了，有種很牛逼的感覺。
外觀：設(shè)計非常好看，很喜歡，做工精細，車輪給色的，太酷了。很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用低調(diào)奢華有內(nèi)涵來形容，一點兒也不夸張，基本都是手感很好的軟皮包裝的，不像有些車子，一打開車門，滿滿的塑料感。
空間：我身高173，后面隨便坐個175以上的不會擁擠☆ 空間設(shè)計亮點:后排中座放腳的沒有凸出部分
配置：保養(yǎng)維護:12次保養(yǎng)，后期費用適中。購車:一般般。。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)好
動力：倒車時有點無力 2.0排量還是這樣 不敢深踩油門
越野：
操控還行，只能說還可以吧。車道保持，速度60以上不打轉(zhuǎn)向變道會報警。有次倒車，后面有電動車經(jīng)過，觸發(fā)了自動剎車。并線輔助很好用，尤其晚上，車側(cè)有車，后視鏡會亮燈。
油耗：油耗可以接受，8個多油，開空調(diào)9個�？梢越邮堋�
舒適：底盤的舒適性非常出色，這是我選擇H6一個很重要的原因，底盤調(diào)教偏柔軟，懸架能夠吸收很多路面的震動，不會有太大的顛簸直接傳進來，行駛很平穩(wěn)，坐著也非常舒服，還有隔音效果方面也是H6的強項，整體都很有質(zhì)感。座椅的舒適性也給力，主要是座椅的包裹感很到位，兩側(cè)能夾住我的腰背，所以開車時間長也不會感覺累。
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