長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，霸氣。動力絕對杠杠的，跑高速很輕松，各種輔助功能都有，360全景影相也很清晰，老婆開的也毫無壓力。顯示屏也很給力，反應(yīng)很快，也非常富有科技感，只是很多的功能還沒有熟悉，需要慢慢摸索。尤其是語音控制這個(gè)功能很強(qiáng)大，雖然普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，但它還是能聽懂。空調(diào)分區(qū)控制功能也很實(shí)用方便，可隨時(shí)調(diào)試。值得一說的是全景天窗，打開和關(guān)閉沒有一點(diǎn)異響，可隨時(shí)看藍(lán)天白云，非常愜意。兩千公里再來分享一下用車感受。
缺點(diǎn)：目前磨合期市內(nèi)開空調(diào)油耗15-18個(gè)，是有點(diǎn)高，高速8-10個(gè)，都說首保后會降，試目以待。 國產(chǎn)車被噴大多數(shù)是油耗高，但是我覺得要理性看待，你不能用一個(gè)這么大的車去跟R系的轎車比，就算跟crv比，同排量，其實(shí)也高不了多少。三代檸檬平臺了，看看拆車視頻，做工用料真心不錯(cuò)。
外觀：大氣，很符合本人審美，黑武士，威武霸氣，厚重，敦實(shí)
內(nèi)飾：仿皮座椅也中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)格還是值，國產(chǎn)強(qiáng)大了
空間：空間很大，坐滿五個(gè)大人輕松，后排基本上就是老婆孩子，副駕駛沒坐過，后排坐上老婆兒子三歲半可以全躺下乘坐空間:我175，坐進(jìn)去寬敞的很，不管是前后儲物空間:空間挺多挺大，基本上沒什么東西放，滿意
配置：我訂車時(shí)候比較早 那時(shí)候優(yōu)惠挺大的 車的輔助駕駛較多 發(fā)動機(jī)也是上過榜的 變速箱還是濕式雙離合變速箱
動力：加速快，動力足，因?yàn)槭亲择{游準(zhǔn)備的車，帶上家人不敢深踩油門，但還是能感覺到在山路，高速上動力輸出
越野：
方向盤，油門靈敏，車道和并線輔助靈敏，操控很好。
油耗：目前開了200公里不到，表顯9.4，APP顯示183公里用了17升油，因?yàn)榈谌捎米钚碌臒岢尚弯�，占�?0，大大減輕了重量，增加了強(qiáng)度，看論壇和其他車主的油耗，第三代1.5的基本在8到9個(gè)，第三代2.0的基本在11以下，第二代和國潮版車重，發(fā)動機(jī)舊款，不屬于這個(gè)討論范圍。
舒適：乘坐感受不錯(cuò)，家人很喜歡，座椅的軟硬程度也比較適中！
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車馬上半年了，行駛8300公里，今天就來談?wù)勎业鸟{駛和體驗(yàn)感受吧。說實(shí)話，這輛車的配置是這個(gè)價(jià)位最豐富的了，抬頭顯示很友好，開車都可以不用低頭看儀表盤了，大大增加了駕駛安全性。360°全景影像特別香，能清楚地看到車子周圍，作為新手司機(jī)，減少了自己的一些剮蹭。后備箱空間真的炒雞大，夸張點(diǎn)形容都能裝頭牛進(jìn)去，哈哈哈，PS:開個(gè)玩笑。還有個(gè)很亮眼的功能，能檢測疲勞駕駛，進(jìn)一步預(yù)防疲勞駕駛帶來的事故等。還沒有來得及去西藏自駕游，等十一去自駕游玩西藏，完了再回來接著寫一些感受吧。今天關(guān)于愛車的滿意體驗(yàn)就寫這么多。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，不線性！方向盤有一定的虛位需要適應(yīng)，不懂為啥哈弗的方向盤調(diào)校風(fēng)格是這樣的！2.0t入門版就缺一個(gè)電尾門，不然就十分完美了。福建是萬國壟斷經(jīng)營，新款一分優(yōu)惠沒有！這個(gè)讓人不爽！
外觀：三代H6的外觀絕對沒得說，霸氣，時(shí)尚。貫穿式尾燈很吸睛，前大燈犀利。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾異味嚴(yán)重！做工很精細(xì)，軟質(zhì)包裹很到位！換上了旋鈕檔把，有逼格，但容易轉(zhuǎn)過頭，因?yàn)榭梢詿o限轉(zhuǎn)，盲操容易出錯(cuò)。車機(jī)有騰訊愛趣聽app 里面包含qq音樂 聽書 電臺，qq音樂如果有開通會員，車機(jī)可以共享版權(quán)音樂！同理車載愛奇藝和抖音一樣，和手機(jī)端是共享賬號的。車機(jī)除了多媒體，還包含車輛輔助功能的操作，集成度很高，但駕駛時(shí)操作不便，例如空調(diào)溫度！好在科大訊飛的語音識別還是很給力的，準(zhǔn)確度高，大前提是我的普通話很biu準(zhǔn)哈哈哈哈哈
空間：空間表現(xiàn)很出色，我175的身高隨意蹺二郎腿，想怎么坐就怎么坐。而且它的中間地板完全平整，坐在中間不用擔(dān)心兩只腳沒地方放。車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，直接延伸到了后排的頭部，打開遮陽簾之后，整個(gè)車內(nèi)的視野都非常通透。
配置：價(jià)格便宜，還沒保養(yǎng)，不知道后續(xù)維護(hù)價(jià)格多少
動力：換擋很順滑，只有在低檔換擋時(shí)有輕微的頓挫感，完全在可以接受的范圍內(nèi)。我買的2.0T的，動力真的是隨叫隨到，在跑高速時(shí)超車太6了，簡直不敢相信我們國產(chǎn)的車子都可以調(diào)教到這個(gè)效果，說實(shí)話，有點(diǎn)意外。跑高速:高速加速和超車都是杠杠滴，旁邊的榮威RX5愣是沒追上我呢。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑不小，車子太高，變道超車晃悠。剎車疲軟，總感覺剎不住。而且剎車也不線性，踩輕了像撓癢癢，踩重了又一把抱死了，尼瑪，這個(gè)絕對差評�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)非常好用，溜號的時(shí)候可以保證車輛行駛車道，安全性大增�！� 并線輔助:這個(gè)功能也非常實(shí)用，并線超車神配置。☆ 主動剎車:還沒用到過，不知道好不好用。方向盤操控感:方向盤握感挺好，但是回饋力度不好，不知道怎么回事。反正就是感覺有點(diǎn)別扭。底盤穩(wěn)定性:高速并線過彎側(cè)傾，信心不太足，不過也還算及格吧。剎車表現(xiàn):剎車不夠線性，差評
油耗：表顯9升，軟件記錄為8.7，提新車100多公里的時(shí)候跑高速，全程ACC，油耗A顯示7升，還可以，沒有網(wǎng)上說的哈弗車油耗很高
舒適：車內(nèi)剛買回來異味有點(diǎn)重，敞了幾天，又買了香薰放進(jìn)去，現(xiàn)在基本沒有啥味道了。噪音還是有點(diǎn)兒大，有條件的老鐵們，建議換米其林靜音胎。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，動力夠強(qiáng)勁，外觀夠大氣，性價(jià)比夠高，
缺點(diǎn)：用了半年時(shí)間就有幾點(diǎn)略不滿意。1、市區(qū)油耗略高11-12個(gè)的樣子），希望廠家能通過更好的技術(shù)再降一下油耗，還好我經(jīng)常跑高速，高速大概7.6個(gè)油，得到了很好的平衡，目前平均9.9個(gè)油左右。2、第二排座椅不能調(diào)節(jié)，坐久了很不舒服，希望長城車子能夠改進(jìn)一下這個(gè)弊端。3、噪音還是有點(diǎn)大。這些建議希望廠家能夠在后續(xù)造車過程中提升吧。其他暫時(shí)還沒遇到呢。
外觀：外觀不多說了，蘿卜青菜，各有所愛。我反正是被驚艷到了???
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精致，不過車內(nèi)異響。我感覺有一側(cè)玻璃在路面顛簸的時(shí)候顫動，并且產(chǎn)生異響了。
空間：空間挺大的 后排空間也挺好 地毯平的 三個(gè)人在后排也不擠
配置：買這個(gè)也有點(diǎn)后悔，不過買就買吧。其實(shí)應(yīng)該多看看，不能只去一家長城，看了沒十分鐘就把定金交了，過一天就把車提了，太草率了。
動力：加速推背感:加速推背感有，畢竟也是2.0T動力平順性:動力平順性血差，非常差，輸出一點(diǎn)不線性。
越野：
對于這么大一臺suv來說，兼顧家用的同時(shí)偶爾還可以激情一下，操控很不錯(cuò)了?而且輔助配置也很多，老婆開著也很輕松！
油耗：我在重慶堵車的情況，平均11-13個(gè)油耗
舒適：座椅柔軟，底盤濾震強(qiáng)，得益于新一代檸檬平臺的底盤加持，非常棒。考慮到舒適性，廠家沒有上20寸輪轂，不然外觀會更驚艷！
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，空間大。非常喜歡。。這個(gè)顏色回頭率超高。
缺點(diǎn)：高速胎噪有點(diǎn)小大，風(fēng)澡也有點(diǎn)。至于油耗剛剛提車沒幾天是14.7現(xiàn)在我用經(jīng)濟(jì)模式開是10個(gè)左右，現(xiàn)在還是磨合期，慢慢的都會降的
外觀：外觀也挺好看的 我的車應(yīng)該是瑞雪白 太陽下很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，車機(jī)反應(yīng)靈敏，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：后排放平可以放很多貨物，出門小孩可以在里面玩耍，后排做三個(gè)成年人完全無壓力
配置：這車國產(chǎn)中算最高性價(jià)比，所有功能齊全，你值得擁有
動力：2.0T還說啥，輕點(diǎn)油門輕松上了60，一不小心就到了80，以前1.5加CVT的習(xí)慣要改了。和1.5不同的是，2.0搭載的是長城最新的發(fā)動機(jī)，搭配的也是第二代濕式雙離合變速箱，1.5感覺只有平臺是新的�；貋黹_了兩天，上坡輕輕松松，想要推背感油門踩13就行了。
越野：
換擋撥片，上下坡等換擋更便捷。有一次吧，在市區(qū)街道上跑，突然從旁邊車前面竄出來一輛電動車，真的當(dāng)時(shí)我真的反應(yīng)不過來了，主動剎車功能派上了用場，說時(shí)遲那時(shí)快，將車子剎停了，離電瓶車的距離只有不到5厘米，險(xiǎn)些釀成悲劇。買車子真的安全性能必須要作為考慮的重點(diǎn)。
油耗：油耗是真的很滿意，比預(yù)期的油耗少了很多啊
舒適：跑高速的話，輪胎噪音有點(diǎn)大，座椅稍微偏硬，鄉(xiāng)村路過減速帶感覺減震也偏硬。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、大:車身大，空間大。家里都是大個(gè)子，所以家里人都比較滿意空間。 內(nèi)飾中上等:比較之前10萬的合資車，內(nèi)飾直接上了一級，座椅軟硬合適。 中控屏很清晰，導(dǎo)航很爽，都不用手機(jī)了。 2、動力 2.0的動力真的是超車特別有信心，之前的是自然吸氣1.6的，想超個(gè)車一腳踩到底也是力不從心。2.0輕輕松松超車，爬坡也有勁。 3、行駛質(zhì)感隔音中上水平，60-80安靜，100碼也過的去。一句話這個(gè)價(jià)格真心不錯(cuò)。 4、外觀大氣，座椅橫向空間大，HUD配上真的高級感滿滿的�？葱∞I車再開Suv真的是不一樣的感覺。
缺點(diǎn)：聲燥有點(diǎn)大，但是可以接受，其他的開的時(shí)間還太短沒有啥感覺
外觀：2.0t熏黑中網(wǎng)加輪輻，配合肌肉線條感，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：不錯(cuò)，新車味道很大，一個(gè)周基本就沒了，多媒體很好，要是一直都免費(fèi)就好了！
空間：空間沒的說，很大，家用妥妥的夠用，儲藏空間夠用
配置：性價(jià)比超高，除副駕駛座椅不能電調(diào)，沒有電尾門外，主流配置與個(gè)性配置基本齊全。綜合空間，操控，工藝等方面而言，性價(jià)比超高。基本沒有因沒有買合資車的遺憾感。綜上訴述，比較推薦該車型。最近太忙，沒有多拍實(shí)圖，后續(xù)會完善更新，有新的使用體會再與大家分享。
動力：動力不錯(cuò)，坐滿五個(gè)大人拉了很多東西爬陡坡沒問題，開空調(diào)也沒有覺得動力弱
越野：
操控這塊很輕松，方向盤很靈敏，剎車也很敏感，只需輕點(diǎn)。底盤扎實(shí)，150碼也沒有飄的感覺
油耗：城區(qū)油耗還是高一點(diǎn)，畢竟車重和體積在那里，不過總體不錯(cuò)，城區(qū)停停走走平均9.5，估計(jì)堵車10.5，可以了，我那個(gè)1.8L，1.28噸的手動擋思域，城區(qū)也是10個(gè)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)。除了高速有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪，其他的沒問題
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：H6讓我滿意的地方還真的挺多的，如果要挑一個(gè)最滿意的話，我覺得就是他的空間。同級別的緊湊型SUV中，找不出幾輛空間比我的H6更大的。而且它不僅僅是乘坐空間寬敞，儲物空間后備箱的容積也都非常有優(yōu)勢，實(shí)用性一流。
缺點(diǎn)：也許是新車的原因，懸掛感覺還是稍微有點(diǎn)硬，需要磨合一下，帶來的直接問題就是路過鄉(xiāng)村路段的時(shí)候會有細(xì)微的震動感穿入車內(nèi)，影響用戶舒適性。還有就是檔位部分略顯生澀了點(diǎn)，掛擋的時(shí)候有少許卡卡的感覺。當(dāng)然這些也都不是大問題，需要磨合期過了之后才能知道會不會有改善。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性，為什么會喜歡哈弗H6這車，就因?yàn)樵瓌?chuàng)度高，不是其他那些千篇一律的設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚年輕又比較有運(yùn)動感，整體看起來設(shè)計(jì)感超強(qiáng)，很氣派也比較養(yǎng)眼
內(nèi)飾：很現(xiàn)代感的內(nèi)飾，也很適合年輕人用車需要的配置，懸浮中控屏還有儀表盤，更有合理的方向盤，方向盤，還有檔把和其他的配色，這樣的簡約風(fēng)格，也有著很強(qiáng)的操控性，科技感也是超前的。異味異響方面，暫時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)異響，新車的皮革味，那肯定是有一些的，多通風(fēng)就好了
空間：空間夠大夠舒服，雖然說是緊湊型SUV但瘦死的駱駝比馬大，h6的空間還是可以的，比我之前那輛老雷凌好多了。
配置：誰不知道國產(chǎn)SUV銷量王就是哈弗H6了，優(yōu)勢很明顯的一款車，何況這第三代車型更升級好多，購車優(yōu)惠也挺好的，還送了不少福利，這樣的車怎么想都是我想要的，配置好，顏值高，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，養(yǎng)車壓力也不大
動力：三代的發(fā)動機(jī)雖是7檔雙離合，但換擋平順，起步一點(diǎn)也不肉，加速也很快，算不上牛逼，但也不差，10多萬的車可以了，足夠用。
越野：
方向盤還行，不足就上面說的，永遠(yuǎn)調(diào)不到一個(gè)適合手的位置。
油耗：油耗不高，我自己車子剛買回來的時(shí)候就大概計(jì)算了一下，如果是市區(qū)行駛沒有遇到擁堵，平均油耗一般8升上下，高速上面就只要6升多，如果不說是SUV的話，我還以為就是轎車的油耗。
舒適：空調(diào)、屁m2.5沒使用，不評論。座椅舒適，主駕有腰部調(diào)節(jié)，挺好，但我卻感覺支撐不夠。高速車內(nèi)噪音挺大，但能接受。懸掛很舒服，路面接縫幾乎無感，減速帶干脆。較高速度轉(zhuǎn)彎沒有不適。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：年輕人買車一般都是看重三大件和外觀顏值，這方面第三代哈弗H6絕對是一流的，出色的外觀顏值，舒適性空間，還有皮實(shí)耐用三大件，車機(jī)系統(tǒng)也非常出色，像自動泊車入位，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像都設(shè)計(jì)到了，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)卡機(jī)的問題
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方就是操控上缺乏樂趣，整個(gè)方向盤力度都太過輕盈，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不高，而且車身的離地間隙高，側(cè)傾偏大，不能像一些運(yùn)動SUV那種激烈駕駛
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏保守，沖擊力不夠。如果能向自己的高端品牌WEY那樣的話，H6的銷量肯定還會進(jìn)一步提升
內(nèi)飾：看完大氣的外觀后坐進(jìn)車內(nèi)，我就稍微顯得有些失落，并不是內(nèi)飾設(shè)計(jì)多么的不好，而是相對于大氣的外觀而言，內(nèi)飾在選材用料以及做工方面，都還有進(jìn)步的空間，手能觸及的地方質(zhì)感略顯一般，新車也有比較大的味道
空間：在緊湊型的SUV中，哈弗H6的乘坐空間還是挺讓我滿意的，能裝，內(nèi)部的空間也足夠的大。
配置：要說性價(jià)比，h6是真的高，給我不錯(cuò)的空間，實(shí)用性的同時(shí)配置很豐富，外觀看起來又好看，使用成本這一塊也能控制的很經(jīng)濟(jì)，雖然說內(nèi)飾造型有些老氣和傳統(tǒng)，但是整體而言還是可以給一個(gè)高分的。
動力：雖然這臺車是我一直想買的車，但是他的動力表現(xiàn)對于我來說沒有辦法滿足，在急加速的表現(xiàn)沒有那么讓人滿意。靜止?fàn)顟B(tài)不加油跑不起來深踩油門又沖的太猛，不太好操作需要熟悉他的節(jié)奏，正常行駛起來后就不，用擔(dān)心他的動力問題了。
越野：
一般買SUV車也是為了靈活的操控性，作為緊湊型SUV車型設(shè)計(jì)，哈弗H6整體性能很緊湊不松垮，這點(diǎn)非常好，再就是駕駛輔助方面都比較實(shí)用，油門和剎車都比較靈敏的，高速上直接用巡航系統(tǒng)就可以了，打方向很容易就回位了，基本沒有虛位，高速上速度快了也沒有發(fā)飄的問題，底盤懸掛支撐感還是很出色的
油耗：就是剛開的那幾天油耗會高一些，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，油耗已經(jīng)慢慢降下來了。
舒適：隔音差了點(diǎn)吧，就這點(diǎn)讓我覺得不好，座椅也是帶加熱的，主駕駛位也有腰部支撐，還是挺舒適的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2578公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意H6的質(zhì)感。盡管是一臺13多萬的緊湊型SUV，但是無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是整體的用料和配置方面，我覺得H6都特別出色，能夠給我一種豪華的氛圍，整體的質(zhì)感也很突出。
缺點(diǎn)：高速上噪音隔絕不太好，尤其是胎噪聲很明顯，車內(nèi)必須開著音樂來掩蓋，長途出行的話，還是會有點(diǎn)影響整體的舒適性。
外觀：外觀造型很霸氣，前臉設(shè)計(jì)菱形進(jìn)氣格柵搭配LED犀利大燈，大燈在夜間的光源亮度很高，線條流暢，開在路上很顯眼，雖說不能有攀比心，但每回對比身邊的朋友，我覺得我的車子比他們的好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和它的師兄們差別不大，軟包應(yīng)用的還算挺多，所以自身的質(zhì)感不會覺得OUT，大尺寸的屏幕和液晶儀表點(diǎn)亮之后有炫酷的感覺在里面。按鍵的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，柔軟又有阻尼感。
空間：到了緊湊型SUV這個(gè)級別，空間方面都不需要擔(dān)心。我看過的幾款緊湊型SUV，后排都很寬敞，而且配備了全景天窗之后，視野上也會顯得很開闊，長時(shí)間乘坐不會感到壓抑。特別要值得表揚(yáng)的是H6的儲物空間，尤其是前排門板上、中央扶手這一塊，都有很多地方可以用來放東西，空間大，用著也很順手。
配置：這么便宜的價(jià)格，這么高的配置 ，沒啥說的。
動力：因?yàn)楣6是我人生第一臺車，也沒有太多的駕駛習(xí)慣，國產(chǎn)十佳發(fā)動機(jī)的性能還是挺好的，完全可以做到隨叫隨到，爆發(fā)力超強(qiáng)沒有頓挫感，開始對油門把控有點(diǎn)不太熟，現(xiàn)在也適應(yīng)多了，尤其在高速上超車猛，駕駛起來非常的過癮，不知不覺就上了100碼，而且后勁非常充足，像我這樣開車沒有太大經(jīng)驗(yàn)的，穩(wěn)定順暢的動力才是最關(guān)鍵的
越野：
操控就不用說了，看過配置應(yīng)該都知道這款哈弗H6的輔助駕駛功能是真的多，并線輔助，主動剎車，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，4中駕駛模式等等，可以說是非常的棒。
油耗：這個(gè)真的給個(gè)贊，油耗比上一代少了很多，7號返京途中，特意測試了油耗，平均油耗6.1，自己也驚到了，相當(dāng)滿意，個(gè)人開車比較佛系，也可能有關(guān)系吧。
舒適：座椅軟硬適中，我買的是高配的功能特別的齊全，舒適性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，沒白花這個(gè)錢。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3789公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從買這個(gè)車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，在使用中我覺得最滿意的還是這個(gè)車的外觀非常的帥氣，很符合自己的審美需求。好幾次身邊的朋友還有上班的同事都說我的這個(gè)車的外觀非常大氣，買的比較值價(jià)格來說也比較便宜。其次是動力，1.5T家用還是比較夠用，高速上一腳油門超車不得問題。再就是這個(gè)車配置非常高，功能方面很全面，360全景影像目前來說就是我覺得最為實(shí)用的功能，不光倒車用的多，平時(shí)錯(cuò)車的時(shí)候自己沒把握的都是開著360全景影像來觀察旁邊，現(xiàn)在是停車也放心了，回趟鄉(xiāng)里過個(gè)限寬墩子也不用擔(dān)心了。自適應(yīng)巡航功能也是非常實(shí)用的，用了就喜歡，剛買的時(shí)候都沒敢用這個(gè)功能，跑高速都是自己掌控的，還是老哥說這個(gè)功能實(shí)用，后面才試了一下確實(shí)跑高速就輕松多了，不需要自己加油門和剎車而且自己設(shè)定好的速度也不會超速。還有一點(diǎn)讓我很滿意的就是這個(gè)車的空間方面，內(nèi)部的空間非常寬敞，可以說是這個(gè)車的大特色吧。前后排坐著都很寬松，后排座位中間平整的，坐在中間的人不會感覺腳無地方安放，坐在后排腿部空間還比較大，朋友每次坐我的車都說我的后排坐的非常舒服，還能翹二郎腿，我聽到也比較開心，畢竟說明自己的眼光還是挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一是低速低轉(zhuǎn)速爬坡情況下，會出現(xiàn)像手動擋快熄火時(shí)候的抖動，不知道是不是變速箱調(diào)校的原因，我也不懂，反正這點(diǎn)特別難受，不過只要稍微多給點(diǎn)油就不會這樣，我遇到這情況主要是剛買回來的時(shí)候爬我們家門口一小坡，不敢給油怕撞墻上，遇到過兩次。后面熟悉了倒也沒遇到過。問4S 店給的答案就是轉(zhuǎn)速不夠，渦輪沒介入導(dǎo)致的。反正這問題能通過正常操作避免我也能忍。第二點(diǎn)不太滿意的就是車有個(gè)安全輔助功能緊急制動，本來挺好的一共能，但是緊急制動的時(shí)候聲音特別大，比ABS的聲音還大，也出現(xiàn)過兩次，不過這點(diǎn)倒也能接受，畢竟是在緊急情況下才出現(xiàn)的，總比撞著別人的車或者人好哈哈。至于新車有異味兒，風(fēng)噪什么的。倒在我接受范圍內(nèi)，哪個(gè)新車沒味兒呀，都有點(diǎn)，這個(gè)還不是那種臭味還好點(diǎn)，通風(fēng)幾天就好了。風(fēng)噪胎噪主要是跑高速會遇到，反正好像除了特別好的車，15萬以內(nèi)的我開過的好像沒幾輛比這聲音小的
外觀：我最喜歡的是h6的車身側(cè)面看過去很順暢，視覺效果上非常飽滿，是那種特別耐看的類型，不容易讓人感到審美疲勞。
內(nèi)飾：新車異味，避免不了，但散的挺快。顏值也是蘿卜白菜。廣告說的基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，我想知道基礎(chǔ)流量是多少。
空間：最直觀的空間體驗(yàn)就是內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，我的身高�?80，體重140，應(yīng)該算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身材，坐進(jìn)車內(nèi)保持正常坐姿的情況下，后排頭部超過兩拳距離，腿部空間甚至還要再大一些，在車?yán)锩娌粫X得很擠。當(dāng)然，后備箱空間也是很寬松，放置物品也變得易如反掌
配置：談到性價(jià)比我只想說h6這款車非常適合我，它在方方面面都能滿足我的需求，所以我很滿意。
動力：1.5t的發(fā)動機(jī)加速性能對于我來說完全夠用了，不僅加速超車時(shí)，渦輪介入之后非常有勁，即使是起步路段，只要舍得給油，紅綠燈路口也經(jīng)常是我第1個(gè)沖出去。
越野：
坐姿高，開車的時(shí)候視野好，又是自動擋，對于我來說很容易上手。
油耗：開了這段時(shí)間下來，H6的整體油耗的控制做的還是比較出色的，目前百公里不過7.5個(gè)油，相比于那些動輒10個(gè)油上下的油老虎，可謂是非常的節(jié)省環(huán)保了，不光節(jié)約了去加油站的時(shí)間，還非常的省錢。
舒適：h6的底盤調(diào)教的偏軟，保證了舒適性，座椅的包裹性不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)均勻，音響效果好。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛感受，從提車到現(xiàn)在大概跑了500km，200km的高速，高速上車內(nèi)三人，跑起來穩(wěn)的一批。我上一臺車是長城炫麗，因?yàn)樾∨帕浚囂崴俾�，所以平時(shí)油門大，而且高速上飄的厲害，換了小六子以后，高速上按照以前的駕駛習(xí)慣，一個(gè)沒注意就超速了，嚇得我趕緊撤油，超大車時(shí)候感覺不到明顯的晃動。城市里腳放在油門上就行，不用踩，一踩就超速，提速沒問題動力管夠用。
缺點(diǎn)：可能是懸架減震的效果不太好，坐在車內(nèi)可以明顯感覺到顛簸，這種情況主要發(fā)生在特別不好的路段時(shí)，一般過減速帶還是可以的。另外就是車上的噪音比較大，胎噪風(fēng)噪都有，所以在舒適性上有所欠缺。
外觀：外觀就不用說了，精致時(shí)尚好看，非常大氣的外觀設(shè)計(jì)，就連車燈的樣式跟中網(wǎng)都變的有質(zhì)感了不少，高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，都挺軟，座椅填充也軟。缺點(diǎn)就是中控臺觸控板太容易留下指紋和刮花了，買了膜到時(shí)候貼了希望能好點(diǎn)
空間：空間沒得說，寬敞，大氣，后排坐3人不擁擠。
配置：買它的主要原因就是性價(jià)比高，H6的性價(jià)比高甚至說是公認(rèn)的也不過分。通過短時(shí)間的相處，我發(fā)現(xiàn)我很喜歡這款車，如果讓我給它打個(gè)分?jǐn)?shù)的話，我覺得95分不為過。
動力：動力我個(gè)人使用沒問題，普通模式提速很隨意，紅綠燈后面的不會滴滴我。高速超車沒壓力，我比較遵守交規(guī)，基本不超速，由于第一臺車的腳法讓我再高速上超了速，而且我還不知道。
越野：
檔位略顯生澀，這是不少新車都會出現(xiàn)的，可以理解。方向盤的操控倒是很順手，簡單而且省力，比有些家用轎車還要舒服
油耗：城市紅綠燈比較多10個(gè)油，高速8個(gè)左右，開空調(diào)會加0.5-1百公里油耗的樣子，我經(jīng)常跑長途，所以說油耗在我覺得還是比較低的。目前平均下來8.6個(gè)油。
舒適：h6采用的是前后獨(dú)立的懸架，在走爛路時(shí)底盤對于震動的處理做得很從容，不會有太大的顛簸感,直接傳進(jìn)來乘坐舒適度也非常棒，車子買回來之后，我跑了好幾次高速，120的全速自適應(yīng)巡航，車內(nèi)的噪音也不大，基本可以接受。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
