長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，不知道過了首保能下來不，高速120巡航8-9個(gè)油。市區(qū)差不多11個(gè)左右。當(dāng)初選這個(gè)車，主要是支持國產(chǎn)，再就是外觀給力，動(dòng)力也還不錯(cuò)，我覺得國產(chǎn)車suv還是哈佛第一，畢竟經(jīng)驗(yàn)在哪了，支持國產(chǎn)，希望國產(chǎn)越做越好。
缺點(diǎn)：要挑毛病的話，可能就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)沒有什么新鮮感，畢竟第2代的H6路上能見度這么高，雖然我這一款在外觀設(shè)計(jì)上一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改動(dòng)，但輪廓造型大體上還是和原來一樣，所以會(huì)顯得有些審美疲勞。
外觀：車子的線條對(duì)比前代車型確實(shí)是進(jìn)行了大換血，很多設(shè)計(jì)元素顯得更加有個(gè)性的一些，但是不影響你對(duì)這款車型的分析，依舊是一眼就能看出它是哈弗旗下的車型，很多細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)讓人感覺似乎不那么巧妙，就像是我不太喜歡的輪轂設(shè)計(jì)。但總的來說，它的外觀設(shè)計(jì)還算得體，年輕人看了也都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡 語音控制也方便 最喜歡的就是內(nèi)飾 比第三代好看 個(gè)人覺得
空間：從實(shí)用性空間看哈弗H6還是不錯(cuò)的，而且前排座椅很寬厚，調(diào)整好坐姿之后視野很開闊，這樣感覺安全系數(shù)也有保證的，后排腿部和頭部活動(dòng)空間都挺好的，一般體型的話3個(gè)人是很寬松的，后備箱也挺能裝，放行李箱寶寶車還有其他東西都很方便，平時(shí)通勤和自駕游都很實(shí)用。
配置：H6這車亮點(diǎn)很多，再加上價(jià)格不高，空間大，能裝，質(zhì)量也可靠，普通老百姓過日子就需要這種實(shí)用性的神車。
動(dòng)力：動(dòng)力性能只能說中規(guī)中矩，在這個(gè)級(jí)別中算是主流吧，具體的參數(shù)沒查過，不過開起來還是挺順暢的，這套動(dòng)力總成真的很穩(wěn)定。
越野：
操控可以 拐彎側(cè)傾控制還不錯(cuò) 車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)
油耗：表顯綜合油耗8.5L，根據(jù)我的驚艷，如果是純市區(qū)行駛，平均要9L左右。因?yàn)槲医?jīng)常都是早晚高峰期開著上下班，相對(duì)會(huì)慢一些，12公里的單邊路程差不多要40分鐘才能開到，油耗高點(diǎn)可以理解。速度能跑起來，高速上巡航，油耗就很低了，一般都是6L多。
舒適：目前覺得這車舒適度還挺高的，隔音效果比較理想，在車內(nèi)基本上沒啥噪音，高速也很小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6這輛車有我最喜歡的外觀，作為一個(gè)年輕人，我還是很在乎這個(gè)造型的設(shè)計(jì)，雖然對(duì)于駕駛和乘坐沒有提升，但是每次我看著車的時(shí)候，開車的心情就很好，而且開出去的時(shí)候路上的回頭率也很高，中網(wǎng)的前燈設(shè)計(jì)非常迷人，這個(gè)造型是真的讓我很滿意了
缺點(diǎn)：H6這輛車雖說創(chuàng)造了國產(chǎn)SUV銷量的神話，但缺點(diǎn)并不是沒有，主要是舒適方面的，剛提車時(shí)車內(nèi)會(huì)有異味，我買了很多的炭包，然后經(jīng)常通風(fēng)，感覺新車還是需要多多在大太陽下暴曬，才能徹底去除異味，經(jīng)過這一個(gè)夏天之后，現(xiàn)在車內(nèi)的異味就好多了。
外觀：外觀挺好看 我很滿意 畢竟是自己的第一輛車 還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：中控臺(tái)使用了好幾種不同的面板，鋼琴烤漆、木紋飾板，還有亞克力的塑料等等，對(duì)比下來，視覺上顯得很有層次，非常豐富。懸浮式的大屏向駕駛員這一側(cè)傾斜，觸控操作更方便，在空調(diào)出風(fēng)口下方保留了一些實(shí)體按鍵以及旋鈕，日常盲操很適合。?H6使用的是電子檔桿，搭配了電子手剎和自動(dòng)駐車功能，看上去非常簡(jiǎn)潔，而且整體的用料上也是大面積的軟包材質(zhì)，氛圍對(duì)得起這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。
空間：本人身高178，無論是前排還是后排，坐進(jìn)去都舒服，空間很大。后備廂容積:回老家看父母不用再擔(dān)心后備箱空間小放不下東西了，小孩日常用品隨便放，洗澡盆都可以帶上。乘坐空間:身高178，坐后排翹二郎腿都可以，頭部空間至少還有一拳多。
配置：說起哈弗H6這車的性價(jià)比，我個(gè)人感覺很不錯(cuò)，關(guān)鍵是很適合我，從顏值到配置，從發(fā)動(dòng)機(jī)性能到燃油經(jīng)濟(jì)性，還有舒適性和安全系數(shù)等方面都挺好的，作為國產(chǎn)SUV銷量最好的車，品質(zhì)有保證，何況國產(chǎn)車配件便宜，以后養(yǎng)車用車維修保養(yǎng)等都不會(huì)太費(fèi)錢
動(dòng)力：動(dòng)力感覺舍得給油還是挺猛的，超車不費(fèi)勁。個(gè)人覺得，沒開過大排量的車
越野：
方向盤的手感不錯(cuò)，粗細(xì)合適，而且還配備了多功能按鍵，全液晶的儀表也很帥氣。不過底盤的調(diào)教過于柔軟，高速行駛的穩(wěn)定性一般。
油耗：開空調(diào)城市道路百公里18.7升 與工信部6.6相差甚遠(yuǎn) 油耗過高很失望
舒適：底盤缺乏韌勁，稍微有些生硬，在調(diào)教水平上還是不如一些好的合資車。不過路面平整的地方下行駛，柔軟的座椅倒是能帶來一個(gè)很好的包裹，跑高速噪音也不大，只能說是喜憂參半，還有提升的空間。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意H6寬敞實(shí)用的空間了，我覺得這車之所以常年能穩(wěn)居SUV銷量榜首，很大一個(gè)原因就是它寬敞的空間了。說是說緊湊型SUV，但車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不緊湊，后排特別寬敞。我有幾次帶著幾個(gè)朋友出去玩，他們也說我這車坐著比外觀看上去大很多，甚至朋友說比它的XC60后排更寬松。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)比以前簡(jiǎn)單多了，車機(jī)軟件比較少，有些功能還不太熟悉，整體也沒什么太不滿意的。
外觀：我家的這輛H6外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚的，尤其是車頭，六邊形的進(jìn)氣格柵帶來出色的視覺效果，增強(qiáng)了氣勢(shì)，也彰顯了車輛的運(yùn)動(dòng)感管，犀利的勺子狀大燈也更有辨識(shí)度，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是當(dāng)下的時(shí)尚主流，下面配備了大大的哈弗英文logo。
內(nèi)飾：用料比較厚道，大部分位置都用了軟性材質(zhì)進(jìn)行了覆蓋，用手敲上去，感覺挺不錯(cuò)的。與此同時(shí)，車子的中控屏表現(xiàn)也是相當(dāng)亮眼的，我覺得中控屏的設(shè)計(jì)非常智能化，語音識(shí)別率也特別高，當(dāng)我需要導(dǎo)航到一些地方的時(shí)候，直接告訴他，他就可以為我提供導(dǎo)航。
空間：哈弗H6的車身尺寸本就較大一點(diǎn)，再說后排地板也是純平的狀態(tài)，五人滿座完全是很輕松的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富
配置：要說價(jià)格H6還真實(shí)惠，本身定價(jià)不高，買車時(shí)有一定優(yōu)惠，送的禮品也很多，最主要的是它本身產(chǎn)品表現(xiàn)非常均衡，為我們家用考慮的太周到了，我和媳婦都很喜歡，現(xiàn)在看下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：起步慢，開eco模式?jīng)]力，我平時(shí)開都是標(biāo)準(zhǔn)模式，高速上運(yùn)動(dòng)模式，超車還是杠杠的。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開了空調(diào)動(dòng)力明顯下降，空調(diào)開了滿載的話還真的有點(diǎn)吃力，踩油門不習(xí)慣。
越野：
操控我覺得還是很平順平穩(wěn)的，換擋也很平順，轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有很明顯的側(cè)傾。
油耗：目前我這車的表顯油耗是7.9，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)漸漸趨于穩(wěn)定化了，最終能夠穩(wěn)定在這個(gè)水平我真的超滿足
舒適：對(duì)開車人來說肯定沒有轎車好，但是對(duì)坐車人來說，空間大，活動(dòng)范圍寬，比轎車好蠻多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力充足，市場(chǎng)保有量大，1.6噸的車子每公里六毛錢還是能接受的，之前的兩廂奇瑞A3每公里也差不多五毛。
缺點(diǎn)：目前暫未發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方…………………
外觀：最新設(shè)計(jì)的哈弗H6，就是年輕人喜歡的潮流設(shè)計(jì)，尤其喜歡前臉的運(yùn)動(dòng)個(gè)性設(shè)計(jì)，造型和流暢的線條，大燈、腰線、輪轂還有后尾等細(xì)節(jié)都很用心，有可開啟全景天窗，車頂行李架，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿的
內(nèi)飾：我這款用了液晶的儀表，中控屏幕尺寸夠大，材質(zhì)方面還加入了一些木質(zhì)的飾板和金屬的飾條，視覺效果上并不單調(diào)，整體的層次很豐富，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還是很給力的，不會(huì)讓人覺得廉價(jià)，相比于最新第3代的H6是另一種風(fēng)格。
空間：我身高182，調(diào)整好前排座椅后坐在后面，空間對(duì)我來說依然是十分寬敞的，頭部和腿部都不擁擠，和我朋友的CRV對(duì)比過，它那車比我的H6也沒什么優(yōu)勢(shì)，可以說是旗鼓相當(dāng)。而且H6的后排地板是完全平整的，中間沒有凸起，能夠更好地滿足3個(gè)人同時(shí)坐在后排的情況。
配置：對(duì)比過其他車型同功能同配置，我覺得是同級(jí)別車型里面性價(jià)比最高的沒有之一。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車肯定不在話下，每次起步都特別迅速，各個(gè)速段下的動(dòng)力響應(yīng)都非常積極
越野：
個(gè)人覺得操控挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。有哈佛自己的app，可以知道愛車的一些信息，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便，冬天再也不用下樓熱車了。
油耗：SUV的油耗會(huì)略高一點(diǎn)，這是我在選這輛車之前就知道的，不過入手半年，我發(fā)現(xiàn)這車的油耗并沒有我想像中的高，我這車平時(shí)各種路況都有經(jīng)歷，高速占百分之30吧，其它都是市區(qū)和國道，市區(qū)擁堵階段咱就不說了，就平時(shí)來看，這車的平均油耗大概8到9升左右，對(duì)于一輛SUV來說，我覺得這個(gè)油耗不高，基本上每個(gè)月四五百左右的油費(fèi)，還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅很寬大，空間很寬敞，靜態(tài)下坐進(jìn)去給人感覺舒適，但是隔音表現(xiàn)一般，到120的速度巡航，風(fēng)噪聲和胎噪聲聽著都很明顯，只能盡量把音樂播放的音量開大，這樣才可以掩蓋掉一部分，不至于讓人感覺太嘈雜。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，實(shí)用性超強(qiáng)，雖然尺寸在同級(jí)別來說沒有太大優(yōu)勢(shì)，但是內(nèi)部的空間利用率是真高，后排特別寬敞。還有就是性價(jià)比方面，H6銷量常年都是穩(wěn)坐冠軍寶座，我想有很大一部分原因和它實(shí)惠的價(jià)格有關(guān)
缺點(diǎn)：最不滿意目前還沒發(fā)現(xiàn) ，起步有點(diǎn)慢算不算。畢竟是人生第一輛車。
外觀：前臉用了六邊形的中網(wǎng)加上一些鍍鉻飾條，相比于老款看著并不單調(diào)。大燈采用的是LED光源，看著不廉價(jià)，走夜路照明效果也很好。尾部使用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔飽滿，車身側(cè)面又是哈弗一貫的大氣風(fēng)格，雖然沒有太多特別的元素，但是十分耐看，這個(gè)造型很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中規(guī)中矩吧，沒有什么特別亮眼的地方，我不是特別喜歡。要是能更有科技感就好了，現(xiàn)在就顯得一般般
空間：我身高176，前排調(diào)整好放松的位置之后，在后排還能輕松的蹺二郎腿，這個(gè)空間表現(xiàn)真是沒啥說的。后備箱也很能裝，地板不高，放一些重的行李很輕松，內(nèi)部空間規(guī)規(guī)整整，利用率非常高，不夠的話再把座椅直接放倒，行成一個(gè)完全平整的地板，拉貨一樣可以派上用場(chǎng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也十分合理，很多小的儲(chǔ)物格，一些隨手物品都很好放。
配置：我這一款是低配版本，優(yōu)惠完之后裸車價(jià)10萬出頭，性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)格如果選合資品牌，只能買到一般的緊湊型轎車或者小型SUV，配置不一定有我的高，H6除了底盤表現(xiàn)一般之外，各方面都算有很高的水準(zhǔn)，我認(rèn)為綜合實(shí)力不比合資車型差，在我看來，選擇H6性價(jià)比更出色
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力屬于這個(gè)價(jià)位非常主流的配置，最大馬力169，很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，日常用車中，這個(gè)動(dòng)力很給力，綠燈亮起后，我的車總能輕而易舉跑在最前面，雖說它的動(dòng)力在馬路上不是最強(qiáng)悍，但是依然有很多車型不是它的對(duì)手，比方說某些日系車或德系車，總的來說，開這車的優(yōu)越感還是有的，我喜歡它在高速上的表現(xiàn)，跑到120碼以后，感覺還有很多的上升空間，超車也輕輕松松的。
越野：
超控還可以，方向盤也不錯(cuò) 不虛，坐上去視野也夠?qū)挻?還行
油耗：目前上下班均走三環(huán)線還沒過磨合期，每天來回45公里，每公里六毛錢錢，1.6噸的車重這個(gè)油耗還是能接受的
舒適：在我們很多人的印象中，一般SUV都是很簡(jiǎn)單粗暴的，還好哈弗H6并沒有這些問題，首先車身很穩(wěn)，底盤懸掛支撐性到位，哪怕速度快了也沒有發(fā)飄和側(cè)傾感，隔音靜音比同級(jí)車處理的都到位，我喜歡開車打開音響聽音樂還是蠻享受的，減震效果也挺好的，對(duì)路感的反饋也不錯(cuò)，再說座椅軟硬適中舒適性也可以，還有我喜歡的全景天窗，打開天窗這檔次感和清爽感一下就有了，太贊了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老早就看中哈弗H6，仔細(xì)一想，這車讓我滿意的真的挺多，如果只能說一點(diǎn)的話，我覺得這車讓我最滿意的是它的科技配置，H6這車價(jià)格還是很給力的，我這輛自動(dòng)冠軍版裸車價(jià)10.5萬，不過配置卻大大的超出這個(gè)范圍，它配了一塊12.3英寸的大屏，車內(nèi)搭載了智能系統(tǒng)，支持語音識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能，車內(nèi)的很多功能都可以用語音來控制，而且識(shí)別率很高，開車的時(shí)候，想什么什么音樂都是一句話就能搞定，在線導(dǎo)航功能十分強(qiáng)大，比手機(jī)要方便多了，還可以搜索沿途的美食、加油站等信息，自駕游時(shí)，這個(gè)智能系統(tǒng)就是我最得力的伙伴。
缺點(diǎn)：雖然車子的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)很帥，而且和上一代產(chǎn)品比起來更顯精神，但我覺得輪轂的設(shè)計(jì)并不算特別好看。甚至說我剛買了車之后就想把這個(gè)輪轂換了，換一個(gè)其他的，設(shè)計(jì)師在這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)上，我不知道是怎么想的，線條其實(shí)可以用的相對(duì)平直一些或者大氣一些，讓車子側(cè)面看起來不那么復(fù)雜，要更好一點(diǎn)。
外觀：最喜歡這款。這代H6的大嘴感覺比其他車型更好，外觀挺霸氣的，開出去也挺有面子的
內(nèi)飾：電子檔把很漂亮，比普通的機(jī)械檔桿看著要更上檔次。中控大屏有導(dǎo)航，操作反應(yīng)速度快，用起來不卡，很流暢，支持語音的識(shí)別控制，好看又好用。車內(nèi)用料上也有很多軟包，搭配木紋的飾板，看著不單調(diào)。
空間：我身高178，坐在后面還能有一個(gè)非常放松的坐姿，完全不會(huì)覺得擁擠，不管是頭部還是腿部空間都有充足的剩余。而且后排的中間地板平整，座椅中間位置設(shè)計(jì)合理，三個(gè)人同時(shí)坐在后排的情況下，中間那個(gè)位置也不會(huì)讓人覺得不舒服。后備箱很大，地板不高，放一些重的行李物品挺輕松的，座椅可以放倒進(jìn)一步來擴(kuò)充，整個(gè)裝載能力很強(qiáng)。
配置：沖著性價(jià)比去的，兄弟們直接沖，給同樣的95后還在糾結(jié)的兄弟們說一下，買車別猶豫，我都看了9年的汽車之家了，總結(jié)一句話，喜歡就買了，價(jià)格夠預(yù)算就行，考慮個(gè)屁，我最開始看的寶駿510，后來看到奧迪S4了，一分錢一分貨，家用，靠譜，性價(jià)比，就買它，喜歡運(yùn)動(dòng)，家里同意，就買自己喜歡的，喜歡越野，就存錢買坦克300，買車不要太依賴他人建議，核心一定是自己喜歡，如果能重來，我一定堅(jiān)持去拿下我看中的那臺(tái)二手�？怂梗贿^既然選擇了哈弗，就好好對(duì)它，以后的路，二者之間好好磨合，它是我的好伙伴，奧力給！
動(dòng)力：代步用車，動(dòng)力夠用就行，我這個(gè)版本是最大169匹的1.5T，和最新款一樣，參數(shù)不弱，加速也能滿足我的需求。它的低扭很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是市區(qū)里面提速很輕快，油門響應(yīng)也很積極，可以說是隨踩隨有，速度變化比較頻繁的情況下，依舊不會(huì)讓我感覺拖沓。以前經(jīng)常聽人說雙離合變速箱怎么怎么不好，低速容易有頓挫，但開著我的H6還真沒這樣的感覺，即使是遇到堵車，動(dòng)力也很順滑，挺好開的。
越野：
操控一般，有感覺到虛位，油門、剎車還是比較靈敏的，有一次在高速輔路彎道減速?zèng)]有那么快，打一下方向盤還是明顯感覺到車身傾斜�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:APP遠(yuǎn)程控制還是可以的，特別是夏天的時(shí)候，可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，但是不能遠(yuǎn)程控制開窗，還有時(shí)網(wǎng)絡(luò)會(huì)不好，控制不了。
油耗：除了剛開始開的時(shí)候，那1000公里基本上油耗在十個(gè)以上，后來越用越低，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)降到8個(gè)了。反正我平常開車的，一直加的都是九二的油，雖然現(xiàn)在油價(jià)一直上漲，但是還勉強(qiáng)能接受吧，希望不要和他們說的油價(jià)破8呀。
舒適：路況好的地方坐著很舒服，低速行駛下特別的平穩(wěn)，車內(nèi)空間寬敞，視野好，讓人很放松。跑高速存在噪音大的問題，車內(nèi)的音樂聲必須都開大一些，這樣才能盡量掩蓋掉一些窗外的噪音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久，我感覺這輛車的動(dòng)力比我想象中的要好得多。超車和加速都很輕松，在高速上也不會(huì)有太大的壓力，一開始我還擔(dān)心自己會(huì)不舒服，但開了一段時(shí)間我就發(fā)現(xiàn)自己想多了。除了動(dòng)力之外，這輛車的 WiFi也很好，看起來很大氣，車漆也很亮。這樣的搭配給人一種百看不厭的感覺，不管怎么說，我都喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意之處。這輛車的減震確實(shí)比轎車要好很多。再往下走減速帶，或者是爛路，顛簸就更明顯了。不過問題不大。只要車速慢一點(diǎn)就行了。
外觀：外面看起來很大氣，很有個(gè)性。尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是讓我很喜歡。在晚上的時(shí)候，效果很好，讓人看了都會(huì)覺得神清氣爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，很多地方都是軟質(zhì)材料，摸上去手感還不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間很大，一家人坐在車?yán)�，不管是頭部還是腿部，都可以自由活動(dòng)。在滿載的情況下，完全沒有任何壓力。
配置：性價(jià)比很高。畢竟這款車，比合資車更便宜，配置也更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步很快。中后期的速度也不錯(cuò)。加速之后再踩油門，感覺就像是無窮無盡一樣。像我這樣急性子的人，肯定會(huì)有這樣的動(dòng)力。偶爾還會(huì)堵車，超車什么的，輕而易舉。
越野：
作為一個(gè)新手，駕駛起來還算輕松。方向盤大小和粗細(xì)都恰到好處，設(shè)計(jì)合理，握在手里的感覺特別好。最關(guān)鍵的是，它的力道并不大，如果是在市區(qū)里轉(zhuǎn)的話，它的靈活性還是很強(qiáng)的，單手就能握住它。剎車非常靈敏，一踩油門就能感覺到，一切都在自己的掌控之中，開起來信心十足。
油耗：目前油耗保持在8.2升百公里左右。油耗主要看個(gè)人的駕駛風(fēng)格，我很少會(huì)踩油門。只要能安全抵達(dá)目的地，一切都好說。他還沒上過高速呢。在高速上，油耗降到7個(gè)左右，應(yīng)該是沒問題的。
舒適：我個(gè)人覺得，如果這車的減震能調(diào)的更軟一些，那就更完美了，但這畢竟是一輛 SUV，為了更好的支撐，還是要犧牲一些舒適性的！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H6這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，哈弗車算是國產(chǎn)車SUV的巔峰了，因?yàn)橐菜闶枪痖_創(chuàng)了先河，SUV領(lǐng)域也算是有了很好的成就，所以這款車我特別的喜歡，滿意度非常的高。
缺點(diǎn)：哈弗H6這款車最不滿意的就是它的隔音效果不是特別好，作為一臺(tái)SUV車型，感覺它的油耗稍微有點(diǎn)高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，車子的顏值特別高，外觀的做工還是比較氣派的。車身造型:車身的做工也非常的漂亮，顏色也挺好看，并且車漆硬度很高，洗車的時(shí)候不用擔(dān)心劃傷車漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于高端，特別是中控，看起來非常高級(jí)。
空間：在空間方面，我覺得這款車設(shè)計(jì)的還是比較合理的，整體空間都是比較大的，能夠滿足一家人的出行，還有一些儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性價(jià)比方面，我覺得這一款車還說得過去，也是一款比較值得購買的車，但是有些方面確實(shí)存在缺點(diǎn)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，車子提速的時(shí)候特別快，動(dòng)力輸出也都非常的強(qiáng)勁，提速也沒有延遲，整車的性價(jià)比還是挺高的。
越野：
整車的操控性稍微有點(diǎn)偏差，開起來會(huì)有一些延遲。
油耗：油耗還是挺高的，這款車的油耗感覺有點(diǎn)超出了，我的預(yù)算比想象的油耗要高出來很多。
舒適：隔音效果和減震效果做的也不是特別好，所以這款車整體的舒適性也不是特別高，除此之外，就是覺得這款車在座椅舒適性方面做的還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6這車坐著是真舒服，除了空間非常寬敞之外，底盤調(diào)校在我試駕過的國產(chǎn)SUV中也有非常出色的水準(zhǔn)，懸架柔韌，濾震效果好，過溝坎和坑洼路面都有很好的緩沖，不生硬。同時(shí)，它的隔音效果也很好，上了高速之后，開到120kmh，車內(nèi)噪音也不大，很安靜，帶著家人出行，在車上交流十分輕松，不會(huì)被噪音影響什么。
缺點(diǎn)：最不滿意的是哈弗H6招牌車的油耗有點(diǎn)高，雖然是一臺(tái)家用的SUV車型，但是它的油耗確實(shí)有點(diǎn)超預(yù)算了，比想象的要高一些，再加上他的空間確實(shí)也不是很大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我比較滿意，因?yàn)檎w外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較符合我的審美要求，感覺外觀的設(shè)計(jì)比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺高端的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的年輕化，非常的有型。
空間：相比小型SUV，緊湊型SUV在空間上的表現(xiàn)真是要大不少，我看過的好幾款這個(gè)級(jí)別SUV都十分充足，前后排乘坐都特別寬松。除此之外，H6的儲(chǔ)物格數(shù)量很多，前排中央過道下方的儲(chǔ)物區(qū)域很大，平常一些東西放起來都很順手。后備箱容積也沒得說，座椅還能4、6放倒，擴(kuò)展性很好。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)楣鸬能嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，保值率也非常好，性能比較靠譜。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是挺足的，車子的提速特別快，動(dòng)力輸出感覺挺強(qiáng)勁1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁。
越野：
這款車的操控性還是非常好的，但是也有一個(gè)小問題，就是它的轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)。
油耗：油耗稍微有一點(diǎn)偏高，比同價(jià)位的其他車型的油耗都要高一些，整體的油耗基本上都要到12升了。
舒適：唯一不太滿意的地方就是覺得舒適性不是特別好，感覺這款車在舒適性方面主要的缺點(diǎn)就是，減震效果和隔音效果很差。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H6這款車的顏色顏值確實(shí)比較高，哈弗H6全新的設(shè)計(jì)和老款沒有什么太大的區(qū)別，整體的設(shè)計(jì)比較大氣，外觀的設(shè)計(jì)也比較好看，看起來就比較給力，畢竟是SUV的開創(chuàng)者。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)屬于大眾化的風(fēng)格，樸實(shí)無華，和一些新上市的車型相比在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感方面有差距，整體的形象不夠年輕化。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)還是比較高端的，因?yàn)闊o論是做工還是材質(zhì)來看，都是很好的，而且整體的車頭看起來也是比較霸氣的。
內(nèi)飾：中控的儀表盤看起來是非常高級(jí)的，所以整體內(nèi)飾的風(fēng)格我很滿意。
空間：空間表現(xiàn)不是很好，空間有點(diǎn)差，乘坐起來會(huì)有一些擁擠，不是特別的舒服。
配置：同價(jià)位車型里面算是性價(jià)比比較高的一款車，性能比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十足，車子開起來非常的有勁，動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)的，1.5D的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)。
越野：
操控桿只能說一般，因?yàn)榉较虮P的手感不是特別好，噪音稍微有點(diǎn)大。
油耗：市區(qū)油耗不穩(wěn)定，看行駛路況還有紅綠燈路口的運(yùn)氣好壞，如果經(jīng)常碰到紅燈或者堵車，油耗要9L-10L，但比較通暢的話，8L多就夠了。往快速路走，沒有紅綠燈和堵車的情況下，油耗就只要7L多。按目前的油價(jià)來看，這個(gè)用車成本還是能夠接受的，并不高。
舒適：底盤調(diào)校舒適，這是讓我非常滿意的地方，包括我對(duì)比過我一些朋友的合資SUV，舒適性也沒比我的H6好。以前都說國產(chǎn)車底盤不行，但H6真不差，韌勁十足，在過坑洼時(shí)，懸架壓縮回彈都很干脆，車身不會(huì)有大的搖擺，很平穩(wěn)，讓我坐在車內(nèi)非常有安全感。一開始在網(wǎng)上看車的時(shí)候，有人說到后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)的問題，但以我自己的乘坐感受來說，雖然不能調(diào)節(jié)，但原本的坐姿足夠放松，靠背角度并不會(huì)太直，坐著很舒服。
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