長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最喜歡的就是后排座足夠大，可以讓老婆和孩子坐在后排玩游戲，也可以放玩偶，一家人出門也不會(huì)吵，累了可以躺著休息。
缺點(diǎn)：最討厭車子的顯示屏了，屏幕不大，功能也不多，勉強(qiáng)能滿足日常需要。
外觀：外觀線條感較強(qiáng)，貫穿全車，前后線條平滑，車門線條明顯。車身高度適中，車軸間距適中
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，有很多實(shí)用的地方。
空間：空間很大，以成年人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，一個(gè)成年人翹著二郎腿，不會(huì)撞在椅背上，甚至還有半個(gè)拳頭的距離。
配置：開車的感覺(jué)更好了，噪音也更小了，這種價(jià)位的車很難有這么好的體驗(yàn)，售后很快，服務(wù)也很好。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)，速度也很快，超車的速度也很快，不會(huì)超過(guò)一百點(diǎn)就很難再加速了。這大大提高了超車安全性
越野：
操作比較簡(jiǎn)單，我習(xí)慣單手開車，單手開車也不會(huì)有什么壓力，一般配置都在駕駛座附近，而且上面的標(biāo)記也很清楚，安裝喇叭是最方便的。
油耗：買車是為了實(shí)用，所以選的都是低排量的車，上下班的油耗都在可以接受的范圍內(nèi)，而且消耗量還算滿意。
舒適：座椅設(shè)計(jì)有排氣設(shè)計(jì)，夏天開車時(shí)后背不會(huì)被汗水打濕，空調(diào)降溫快，夏天開車不用等半天才能上車，而且車內(nèi)空氣流通良好，行駛起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛h6最讓我滿意的地方就是它的空間，不像以前的雪佛蘭那么擁擠，駕駛座和后備箱都不夠大。動(dòng)力不足，哈佛h6確實(shí)解決了以前困擾我的難題。
缺點(diǎn)：哈佛h6有幾個(gè)缺點(diǎn)，第一個(gè)缺點(diǎn)就是油耗太高了，這輛車是我買來(lái)接送孩子上學(xué)和上班的，平時(shí)很少上高速，主要是在市區(qū)里跑來(lái)跑去，但是油耗太高了。第二點(diǎn)，隔音效果不是很好，加速的時(shí)候噪音比較大，輪胎的噪音也比較大。
外觀：哈佛h6的外觀也讓我很滿意，它的外觀大氣，前大燈，中間有一個(gè)中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。側(cè)面修長(zhǎng)的車身，一看就知道不便宜，視覺(jué)效果極佳！
內(nèi)飾：哈佛H6的內(nèi)飾我想大家都知道，國(guó)產(chǎn)車靠的是什么，首先是外觀，其次就是它的科技感，內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，給人一種非常舒服的感覺(jué)。整個(gè)中控臺(tái)都充滿了科技感。
空間：哈佛h6的空間可以說(shuō)是完美的，至少在我看來(lái)，后備箱的空間還是很大的，孩子現(xiàn)在已經(jīng)上高中了，放假的時(shí)候要帶很多東西回家，尤其是書，那輛雪佛蘭實(shí)在是太讓人頭疼了。我買h6以后一拉就拉完了，再也沒(méi)有那種需要塞進(jìn)去的時(shí)候真的很滿意。前排的空間還不錯(cuò)，這讓我非常滿意。有時(shí)候后排可以坐三個(gè)人，但是卻不會(huì)像之前那樣，說(shuō)“你挪一挪，擠一擠”。
配置：我覺(jué)得哈佛h6的性價(jià)比還是很高的，外觀、內(nèi)飾、配置、舒適性、動(dòng)力等各方面都很不錯(cuò)，在同級(jí)別的車?yán)飵缀跽也坏饺魏稳秉c(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了，不過(guò)這輛車的油耗這么高，我也能理解。
動(dòng)力：哈佛h6的動(dòng)力還算不錯(cuò)，平時(shí)在城市里超車的時(shí)候，一腳油門就能開過(guò)去，一點(diǎn)肉都不會(huì)有。因?yàn)榧依锖凸ぷ鞯脑�，我一般不�?huì)跑高速，只跑過(guò)一兩次，加速方面還是很不錯(cuò)的。我在車友群里看到一些車友對(duì)動(dòng)力不太滿意我不知道他們開得有多快
越野：
哈佛h6的操控性還是不錯(cuò)的，加油的時(shí)候動(dòng)力大增，剎車的反應(yīng)也很快，反應(yīng)也很快，不會(huì)突然剎車。方向盤的精準(zhǔn)度還算不錯(cuò)，對(duì)于我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：哈佛h6的油耗的確是它的缺點(diǎn)，有點(diǎn)貴，我已經(jīng)不年輕了，現(xiàn)在的我更看重的是家庭，盡可能的省錢，H6雖然各方面都很方便，但是油耗的確是個(gè)缺點(diǎn)。目前的油耗應(yīng)該在12個(gè)左右。
舒適：我對(duì)哈佛h6的舒適性很滿意，首先它的空間很大，座椅也很柔軟，每個(gè)星期天早上送我孩子上學(xué)的時(shí)候她都沒(méi)醒，今天早上還能睡個(gè)好覺(jué)，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款車的油耗，作為家用代步車，低油耗代表著更加經(jīng)濟(jì)，而且還能節(jié)省日常開銷。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話，設(shè)計(jì)和做工都很差，跟國(guó)內(nèi)很多時(shí)尚、科技感十足的國(guó)產(chǎn)車比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。
外觀：小六在年輕人中還是很受歡迎的，它的造型很時(shí)尚，我很喜歡它，買回來(lái)之后，我的朋友們就紛紛效仿，成為了它的主人。
內(nèi)飾：進(jìn)了車?yán)�，我�?duì)這輛車的內(nèi)飾不是很滿意，設(shè)計(jì)不夠好，用料也不夠環(huán)保，剛買回來(lái)的時(shí)候，我每天都要開著窗戶通風(fēng)。
空間：我看中了H6的空間，前后排的空間都比較大，尤其是后備箱，可以幫我裝上行囊。
配置：論性價(jià)比，小六絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的高手，無(wú)論是動(dòng)力、空間、操控、配置，都是同級(jí)別車中的佼佼者。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我覺(jué)得它適合城市里的交通，不需要太大的加速，只需要加速就可以了。
越野：
說(shuō)到操控，小陸還是很給力的，我的車開起來(lái)就是“穩(wěn)”，不管是多快的速度，多大的風(fēng)吹雨打，它都能給我?guī)?lái)穩(wěn)定的駕駛樂(lè)趣。
油耗：小六的油耗一如既往的漂亮，自從買回來(lái)之后，我對(duì)它非常的放心，百公里油耗從來(lái)沒(méi)有超過(guò)8公里，省心省錢。
舒適：我感覺(jué)坐在車?yán)锖苁娣�，除了座椅的感覺(jué)之外，底盤的懸架也很軟，空調(diào)和音樂(lè)也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，H6的空間很大，后備箱的空間也很大，可以滿足我們所有的需要。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是懸浮式液晶屏幕給人的感覺(jué)并不是很好，設(shè)計(jì)上還有改進(jìn)的空間。
外觀：外觀大方耐看，車身線條流暢，前臉采用了家族式的中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的材質(zhì)很好，幾乎所有的空調(diào)都是軟包和貫穿式的，層次感很強(qiáng)。唯一的缺點(diǎn)，就是液晶屏幕看起來(lái)有些孤僻，設(shè)計(jì)的也不怎么樣。
空間：我178的身高，坐在后排都能輕松的翹起二郎腿。前排的扶手箱很寬敞，下面的儲(chǔ)物空間也很實(shí)用。
配置：我這款車是標(biāo)準(zhǔn)配置，十萬(wàn)出頭，而且配置也不錯(cuò)，全液晶儀表，大尺寸中控屏，倒車影像，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)，矩陣式 LED大燈，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為169匹，在超車的時(shí)候，油門反應(yīng)非�？�，輸出也非常平穩(wěn)。
越野：
這輛車的坐姿很好，視野也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活。雖然離地間隙很高，在連續(xù)的彎道中并沒(méi)有給我太大的壓力，底盤的反應(yīng)還是很快的。
油耗：城市里大部分都是用來(lái)代步的，平均油耗在八升左右，發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，在這個(gè)級(jí)別的 SUV里算是比較合理的了。
舒適：織布座椅透氣性好，剛上車就不覺(jué)得冷了。底盤的懸架很軟，減震效果也很好，在崎嶇的路面上行駛，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三代哈弗H6作為家用 SUV，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最好的 SUV了，性價(jià)比高，空間大，開車出去玩的時(shí)候，帶著一家老小，那是一種很溫馨的感覺(jué)。而且它搭載的輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用，包括車道偏離預(yù)警、自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車等等，在路上測(cè)試的時(shí)候，非常的方便。還有三百六十度全景影像非常清晰，每次倒車都是一氣呵成，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：方向盤更大，手感更輕，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。雖然加速的速度會(huì)慢一些，但對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全可以滿足一家人的出行。輪胎的噪音比較大，開車的時(shí)候有點(diǎn)吵，不過(guò)開久了也就習(xí)慣了。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀。引擎蓋有許多自然延伸的筋線。銀色的中網(wǎng)更顯年輕。矩陣式的車燈，看起來(lái)十分犀利，而且可以自適應(yīng)，省去了頻繁切換燈光的麻煩。側(cè)面的車窗面積很大，可以欣賞到外面的風(fēng)景。
內(nèi)飾：車內(nèi)的色調(diào)和外面差不多，座椅也是真皮。車內(nèi)有三塊顯示屏，可以滿足所有人的娛樂(lè)需求，比如聽歌。內(nèi)置的三個(gè)屏幕中，最讓人驚訝的就是10英寸的抬頭顯示器，上面可以顯示車速、導(dǎo)航等信息。
空間：作為一款家用 SUV，空間是必不可少的，哈弗H6在這方面做得非常出色。車內(nèi)空間很大，帶著一家老小帶著年貨回家，開上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，而且后備箱可以裝很多東西，后排空間寬敞，地面平整，視野開闊，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物箱，不用擔(dān)心沒(méi)地方放東西，飲料和零食也可以用來(lái)裝飾，還有一個(gè)杯子，空間很大。車上有很多 USB接口，可以完美的滿足日常需要。
配置：事實(shí)上，在 SUV市場(chǎng)上，能滿足這些要求的車型并不多，銷量才是最重要的，哈佛H6的綜合實(shí)力和哈弗H6在 SUV市場(chǎng)上的表現(xiàn)都很出色，我相信，像我這樣選擇哈佛H6的人，一定會(huì)很喜歡這輛車。
動(dòng)力：起步的時(shí)候輕踩油門，非常的舒緩平順，爬坡也不會(huì)有什么問(wèn)題，換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)。平順的動(dòng)力輸出，升檔和減速都是積極的，速度與油門非常匹配。唯一的缺點(diǎn)就是加速的速度會(huì)慢一些，不過(guò)在城市里加速和減速并沒(méi)有太大的區(qū)別，加速的時(shí)候可以循序漸進(jìn)，所以我覺(jué)得還是能夠滿足日常使用的。
越野：
在操控性方面，H6采用檸檬式平臺(tái)，大大提高了車身的剛性。該車還采用輕量化設(shè)計(jì)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，整車重量減輕100公斤，整體重心降低20 mm，操作性能得到進(jìn)一步提高。雖然方向盤有點(diǎn)大，但是方向盤的方向感和車身的隨機(jī)性很好。整體操作表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
油耗：這一點(diǎn)我還是很滿意的，大概有七八個(gè)公里，不過(guò)這要看城市的擁堵程度，還有汽車的使用情況，我覺(jué)得還是比較隨意的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟空間很大，座椅都是真皮做的，非常柔軟，開上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。側(cè)面的車窗面積很大，從車?yán)锟达L(fēng)景很不錯(cuò)。只是胎噪有些大，不過(guò)只要習(xí)慣了，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)哈弗H6的性價(jià)比很滿意，十個(gè)朋友中有兩三個(gè)是開H6的，給了我很多建議，畢竟這輛車的動(dòng)力和省油都很好。
缺點(diǎn)：我對(duì)哈弗H6的外觀很不滿意，缺少一些個(gè)性鮮明的元素，設(shè)計(jì)也不夠突出，如果能跳出家族風(fēng)格，加入一些創(chuàng)新的元素就好了。
外觀：唯一讓我覺(jué)得小六的造型實(shí)在是太普通了，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車也越來(lái)越時(shí)尚，相比之下，小六就顯得黯然失色了。
內(nèi)飾：小六的車有很多功能，不但能遙控，還能語(yǔ)音控制，就像是智能手機(jī)一樣，讓我體驗(yàn)到了科技改變生活和出行的感覺(jué)。
空間：對(duì)于我們夫妻倆來(lái)說(shuō)，小六的車?yán)锟臻g很大，坐起來(lái)也很寬敞，可以放很多行李箱。
配置：小六最讓我驕傲的是它的性價(jià)比，不只是我，很多朋友都買了它，動(dòng)力和油耗都很好。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力在城市里已經(jīng)足夠了，畢竟再大的馬力也很難發(fā)揮出最大的威力，而小6則是最經(jīng)濟(jì)的，169匹的馬力，足以滿足城市里的交通需求。
越野：
我的車操控還不錯(cuò)，通過(guò)性和穩(wěn)定性都很好，不管是刮風(fēng)下雨，我都不怕。
油耗：我這車開起來(lái)還挺省油的，開了一年多，開了一萬(wàn)多公里，性能還不錯(cuò)，七九升百公里的油耗能省不少錢。
舒適：座椅很軟，里面還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、物美價(jià)廉，我這款低配的配置也不算寒酸，H6的性價(jià)比讓我很滿意。而且作為常年銷量第一的車型，質(zhì)量肯定是沒(méi)問(wèn)題的，以后保養(yǎng)和保養(yǎng)都不會(huì)太貴。
缺點(diǎn)：方向盤的手感并不是很好，在一些狹窄的道路上，他能明顯感覺(jué)到方向盤上的空位，指向性并不是很好。另外，我這張低配的座椅是布制的，看起來(lái)很高檔。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣，感覺(jué)比原來(lái)的老款要好很多，看起來(lái)更加硬朗。矩陣式的 LED前大燈，給人一種神采奕奕的感覺(jué)。尾燈采用 LED光源，在夜晚看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了哈弗自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并無(wú)其他品牌的影子。它的液晶儀表和中控屏都很有科技感，顏色也很豐富，可以顯示很多信息。唯一不同的是，沒(méi)有真皮座椅，也沒(méi)有太多的皮革包裹。
空間：H6的空間一直以來(lái)都是同級(jí)中的佼佼者，我第一次去店里看的時(shí)候，就感覺(jué)到了它的魅力，后排特別寬敞，完全不像是緊湊型 SUV，腿部空間足夠。我176的身高可以隨意的交叉在后排，非常的放松。因?yàn)槲业能嚊](méi)有全景天窗，所以我的車內(nèi)空間比高配要大得多。
配置：我這款低配車型的性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位能給我?guī)?lái)這么好的實(shí)用性，而且功能和配置都不錯(cuò)。之前看H6的時(shí)候，我還沒(méi)覺(jué)得有什么特別的地方，但是現(xiàn)在用了之后，我才發(fā)現(xiàn)，這玩意兒最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒(méi)有缺點(diǎn)，尤其是家用的時(shí)候，更是省心。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，超車和加速都是輕而易舉的事情。平時(shí)我開車的時(shí)候不會(huì)太用力，車速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，超車時(shí)猛踩油門。7速雙離合變速箱的換擋非常的順暢，在低速的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到換擋。
越野：
如果想要體驗(yàn)駕駛激情之類的東西，H6是做不到的，方向盤很輕，但方向不夠精準(zhǔn)，反饋也不明顯，缺乏駕駛樂(lè)趣。
油耗：油耗在同級(jí)中屬于中規(guī)中矩，和我預(yù)想的差不多，平均油耗在8-9 L之間，關(guān)鍵是路況好，路況好，油耗高，油耗低。
舒適：買一輛 SUV，主要是因?yàn)樗目臻g很大，乘坐起來(lái)也很舒服。織布座椅雖然不好看，但是乘坐起來(lái)非常舒服，尤其是透氣性好，冬天不怕冷，夏天也不用曬的太熱。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)哈弗H6的操控非常滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得油耗比較難接受，因?yàn)榇_實(shí)有點(diǎn)高。
外觀：我覺(jué)得哈弗H6的外觀沒(méi)什么特別之處，和哈弗的車型也沒(méi)什么區(qū)別，所以我覺(jué)得它的外觀并不好看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得哈弗H6的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，相較于外觀來(lái)說(shuō)，這樣的內(nèi)飾要好很多。
空間：哈弗H6的空間還是太小了，尤其是后備箱，我喜歡自駕游，喜歡拍照，所以每次出門都會(huì)帶很多行李，這就需要更大的空間了，不過(guò)在這方面，哈弗H6還需要改進(jìn)一下。
配置：我覺(jué)得哈弗H6太貴了，雖然價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：我覺(jué)得哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)溫吞。到了后期，動(dòng)力不足，換擋加速的時(shí)候，反應(yīng)會(huì)慢一些。
越野：
我覺(jué)得哈弗H6在操控上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向和安全系統(tǒng)的輔助，可以說(shuō)是駕輕就熟。
油耗：我覺(jué)得哈弗H6的油耗有點(diǎn)高，完全超出了我的預(yù)期。現(xiàn)在在城市里行駛的話，每百公里的油耗是10 L100公里，在同級(jí)別的車中算是比較高的了，不過(guò)既然已經(jīng)買了車，那就只能接受了。
舒適：我覺(jué)得哈弗H6的舒適性表現(xiàn)一般是因?yàn)樗母粢粜Ч缓�，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的噪音，所以我覺(jué)得哈弗H6的噪音有點(diǎn)夸張。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的前后都有很大的空間，至少不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。另外座椅的包裹性非常好，讓父母坐在里面感覺(jué)非常舒服。而且它的隔音性能和密封性都很好，車?yán)锏母粢粜Ч埠芎茫_起來(lái)的時(shí)候聲音也很小。這些地方讓我特別滿意。
缺點(diǎn)：這輛車是我今年2月份買的，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它沒(méi)什么問(wèn)題。只是一些細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)，比如中控臺(tái)的反光。
外觀：整個(gè)車身線條流暢而大氣。作為緊湊級(jí) SUV來(lái)說(shuō)，這輛車的尺寸算是比較大的了。4653*1886*1730 mm的車身尺寸，給人一種很大的感覺(jué)。第三代家族式的前臉設(shè)計(jì)非常的顯眼，配備了一個(gè)矩陣式的 LED頭燈，不僅照明效果極佳，就算是停下來(lái)，也能讓人眼前一亮。哈弗的做工和質(zhì)量都不錯(cuò)，車漆很亮，在強(qiáng)光的照耀下，金屬質(zhì)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：唯一讓他不滿意的是，它的屏幕很大，使用起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，但是有時(shí)候真的會(huì)反光。這種級(jí)別的車，還是要注意一些細(xì)節(jié)。畢竟大家都是認(rèn)可你的，細(xì)節(jié)也是很重要的，處理好了，對(duì)用戶的體驗(yàn)和口碑都是有好處的。
空間：第三代哈弗H6的空間比上一代要大得多。特別是軸距，達(dá)到2738毫米。這個(gè)尺寸和中型越野車的軸距差不多。我的身高176，前排的座位被調(diào)到了最低點(diǎn)，頭部的空間只有一拳。后排腿部空間超過(guò)了兩拳。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物柜，方便放手機(jī)，水杯，雨傘。后備箱也很寬敞，可以放很多東西，方便一家人出行。
配置：以哈弗H6的價(jià)格，買一輛緊湊級(jí)的 SUV，性價(jià)比還是很高的。作為一輛家用轎車，H6的空間很大，適合在家里使用。外觀也很大氣，車頭看起來(lái)很霸氣，開起來(lái)很有質(zhì)感。最后就是后期的維修了，哈弗車的保有量很大，配件也很多，所以在后期的維修上，它比一般的小眾車要好得多。所以綜合以上因素，我覺(jué)得H6還是比較劃算的。
動(dòng)力：我這輛車搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，峰值扭矩285牛米，完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，就像我平時(shí)在城市里開著車一樣，0-60的加速很給力，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)給你帶來(lái)巨大的動(dòng)力反饋。
越野：
底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證車輛的穩(wěn)定性和支撐性，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，不會(huì)有明顯的傾斜感。同時(shí)配有倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，在日常生活中起到很好的輔助作用。
油耗：作為一款緊湊級(jí)的 SUV，油耗肯定比一般的轎車要高一些，但這也是正常的。目前平均油耗為7.9升100公里，我完全可以接受。我這里大部分時(shí)間都是開在市區(qū)里，習(xí)慣了經(jīng)濟(jì)模式。在這種模式下，它的油耗應(yīng)該比普通模式要低一些。畢竟油耗這種東西，有時(shí)候也是因人而異，每個(gè)人的油耗都不一樣。
舒適：這輛車給我們帶來(lái)的舒適感還是很不錯(cuò)的，畢竟它的配置很豐富，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。后座的坐墊很長(zhǎng)，坐在上面的時(shí)候，腿部的支撐也很好。另外就是隔音效果不錯(cuò)，在車?yán)镩_得快一點(diǎn)也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。另外，原廠有6個(gè)音響，音質(zhì)非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6的實(shí)用性讓我很滿意，空間很大，雖然是乞丐版，但是配置還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是上下班還是開車，H6都能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么新意，雖然比上一代要好看一些，但也沒(méi)有那種讓人一見鐘情的感覺(jué)。
外觀：外觀上看起來(lái)很普通，并不是那種一看就喜歡的車型。不過(guò)規(guī)規(guī)矩矩的造型也不會(huì)出錯(cuò)，適合各個(gè)年齡段的人。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上豎立著兩塊大屏幕，簡(jiǎn)潔明了，功能布局清晰，上手容易。整體用料還不錯(cuò)，大部分是軟質(zhì)材質(zhì)，低配座椅是面料，我沒(méi)做全包，買了個(gè)小墊子，其實(shí)面料還不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，只是比較難打理而已。
空間：空間是H6最大的優(yōu)勢(shì)，特別是前排，我一米八的個(gè)頭，坐在駕駛座上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，腿部和頭部都可以隨意舒展，副駕駛座寬敞，媳婦說(shuō)空間夠用，后排中間沒(méi)有凸起，可以輕松承載三個(gè)人，后備箱的表現(xiàn)出色，新車提回家后我用它毫無(wú)壓力的裝載了兩次小型貨物，好幾次帶朋友出去玩，他們坐我的車都說(shuō)空間很大。
配置：作為一款低配車型，以H6的豐富配置，它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我買車就是為了代步，1.5 T的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，平時(shí)開著車在城市里開一輛車都很有動(dòng)力，在高速上超車的時(shí)候也能跟得上我的速度，這渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了！變速箱也很順滑，換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么停頓。
越野：
車頭和方向盤是同步的，轉(zhuǎn)向也是正確的，雖然H6的車身很大，但開起來(lái)卻很穩(wěn)，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，車內(nèi)的操控配置也很實(shí)用，幫了我很大的忙，我覺(jué)得買低配是對(duì)的。
油耗：目前行駛了一萬(wàn)多公里，其中三分之二都是在市區(qū)，還有一些郊區(qū)，很少有高速行駛，紅綠燈偶爾會(huì)堵車，油耗會(huì)高一些，有時(shí)候會(huì)超過(guò)9 L。在高速上的時(shí)候，我就注意到了油耗的節(jié)省，開了定速巡航之后，平均油耗在6個(gè)左右。
舒適：底盤懸架行程長(zhǎng)，緩沖效果明顯，遇到減速帶時(shí)乘坐起來(lái)也非常舒適。后排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，坐在后排和前排一樣放松。
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