長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2471公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是他的顏值，一眼就能看出來。
缺點：耗油量大，比官方的差很多，完全超出了我的預期。
外觀：外觀我最喜歡了，中網(wǎng)很漂亮，輪轂配上霸氣的車身，太棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我喜歡的那種，有點簡單，但還湊合。
空間：空間還算寬敞，端午節(jié)那天帶著家人去親戚家里玩，帶了一些東西，空間還不錯。
配置：性價比還算不錯，還在我的承受范圍內(nèi)，不過我希望你能給我更多的優(yōu)惠。
動力：動力不是很好，一般在市區(qū)最多也就60邁左右，之前我在高速上提速比較困難，所以我不敢超車，所以我希望能有更好的配置，不要讓大家失望。
越野：
剎車還行，但方向盤有點偏，我是個老司機，感覺有點不對勁。
油耗：主要是油耗比我想象中的要高，之前了解過這款車的人，大概有九個人，之前覺得還行，作為一個老司機，我沒有什么壞習慣，但是開了一段時間，居然達到了11.5升，這已經(jīng)超出了我的想象。
舒適：總體來說，還是很不錯的，雖然比不上轎車，但是底盤很高。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡線條飽滿的東西所以我非常喜歡哈弗H6外觀可以說是越看越喜歡。
缺點：不滿意的地方很多，比如后備箱太小、剎車太硬、隔音不好、味道太重。
外觀：哈弗H6外觀酷炫，線條優(yōu)美，所以我對哈弗H6的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：哈弗H6的內(nèi)部氣味比較重，對于我這種嗅覺比較敏感的人來說比較難以接受。
空間：哈弗H6的空間還算不錯，就是后備箱太小了。因為他覺得放一個行李箱和一個帳篷有點困難。
配置：哈弗H6物有所值，我挺喜歡的，雖然有缺點，但人無完人，車無完人，從另一個角度來看，哈弗H6還有上升空間，所以我覺得值得。
動力：我非常喜歡哈弗H6的動力，1.5 T發(fā)動機的最大扭矩可以達到285牛米，這樣的動力，在高速上開起來簡直就是暢通無阻，非常的舒服。
越野：
轉向時會出現(xiàn)空位，剎車踏板的重力設計也不太合理，所以剛開始的時候會覺得有些不舒服。
油耗：我覺得哈弗H6的油耗比較高，可能是因為我平時開車的時候都會踩油門，所以在市區(qū)里的油耗大概是11個點左右，比我預計的油耗要高一些，所以我覺得哈弗H6的油耗要高一些。
舒適：哈弗H6的懸架濾震效果并不是很好，在高速行駛的時候會有很多雜音，比如輪胎的噪音，風噪等等，所以在駕駛過程當中并沒有太大的舒適度。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾個月過去了，新鮮感還在，哈弗H6的空間和油耗是最好的，一般在高速上七個油，在市區(qū)八到九個油，這個油耗還算滿意，而且空間也很大，坐起來也舒服。
缺點：最讓我不滿意的是后排空間，雖然有點小，但是前排和后備箱還是很大的。
外觀：外面看起來很漂亮，我喜歡這種設計，而且車漆的做工非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看起來很簡單，儀表盤設計的很有科技感。
空間：后排空間稍微小了點，不過稍微胖一點的人坐三個人還是沒問題的，后備箱空間很大，搬動起來也不是什么難事。
配置：總的來說，這輛車的性價比還是不錯的，在這個價位上我已經(jīng)很滿意了，而且我的預算也不多，這輛車比三家都要好。
動力：動力還不錯，除了起步慢了點之外，其他的都還行，超車也不是什么難事，在滿載的情況下上坡還是比較容易的。
越野：
底盤還算穩(wěn)定，操控簡單，方向盤也很精準。
油耗：油耗對我來說不算什么，只是市區(qū)堵車的時候比較多，高速的時候比較低。
舒適：這輛車的座椅很舒服，但懸架比較硬，里面的噪音比較大，而且在高速行駛的時候，輪胎的噪音也比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對哈弗H6的性價比很滿意，不僅價格便宜，油耗也很低，所以我對哈弗H6的性價比還是很滿意的。
缺點：空間是買 SUV的主要原因，但哈弗H6的空間實在是太小了。
外觀：我并不喜歡哈弗H6的外觀，因為我認為它缺乏設計感和認同感。
內(nèi)飾：我覺得哈弗H6的內(nèi)飾設計不怎么樣，系統(tǒng)反應遲鈍，卡頓。
空間：因為看不見，所以我想買一輛寬敞的越野車。關于這一點，哈弗H6確實讓我有些失望，尤其是后備箱里的空間實在是太小了。
配置：哈弗H6性價比還是不錯的，至少在油耗和價格方面比我預算要低。
動力：哈弗H6的動力表現(xiàn)還算不錯，只要給油，油門就會加速，換擋也不是什么難事。
越野：
我覺得哈弗H6的操控還不錯，轉彎的時候會有一些虛位，轉彎的時候會有輕微的側傾。所以在操控上，我并沒有太大的安全感。
油耗：哈弗H6的油耗很低，我的駕駛習慣是比較粗暴的，給油也比較多，不過哈弗H6的油耗也就是9個點左右，在 SUV中，這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：哈弗H6的減震效果實在是太差了，即便是在減速帶上也會感覺到顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5786公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對哈弗H6最滿意的地方就是性價比高，外觀帥，而且我也很喜歡。
缺點：最讓我不滿的是，哈弗H6的舒適性實在是太差了，座椅靠背不方便，座椅也很硬。
外觀：我覺得哈弗H6的外觀應該不會太難看，至少我買了一輛長安車，對比了博越和榮威，但我還是很喜歡哈弗H6的外觀。
內(nèi)飾：我對哈弗H6的中控屏并不是很喜歡，因為我的視力本來就差，中控屏反光，在這種情況下看起來很刺眼。我認為這是一個設計 bug。
空間：哈弗H6的空間表現(xiàn)讓我有些失望，前排和后座的空間雖然還算寬敞，但是后備箱太小了，對于一個喜歡自駕游和垂釣的人來說，后備箱根本就不夠用，如果是自駕游的話，我還真有點失望。
配置：我認為哈弗H6性價比很高，因為它的外觀、價格、燃油經(jīng)濟性都非常好，所以我對它非常滿意。
動力：哈弗H6的動力還算不錯，剛開始的時候還有些生疏，起步的時候有些生澀，但動力輸出很穩(wěn)定，所以哈弗H6在日常行駛中還是綽綽有余的。
越野：
哈弗H6在轉向上肯定會出現(xiàn)偏差，剎車踏板的設計也不太合理。所以操控起來并不舒服。
油耗：哈弗H6的油耗對于 SUV來說應該是比較經(jīng)濟的，我現(xiàn)在開著車就是8.5個點，這個油耗比我預計的要低，所以我對哈弗H6的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：哈弗H6因為前排和后排座椅比較硬，所以乘坐起來也不舒服。腿部支架長度不夠，后排座椅無法調(diào)整。隔音效果一般。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是外觀和空間。外觀設計的很大氣，很符合我的口味，車內(nèi)空間很大，前后排寬敞，后備箱很大，空間很大。
缺點：可能是因為這輛車太大了，起步的時候比較笨重，給人一種吃力的感覺，而且減震效果也不是很好。
外觀：這輛車的外觀確實吸引了我，看起來沉穩(wěn)大氣，前臉的中網(wǎng)設計很有辨識度，腰線硬朗，車燈造型犀利，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和材質都很不錯，配置也很齊全，唯一的問題就是新車帶回來的時候，會有一股怪味，需要開窗通風。
空間：我對空間很滿意，坐在車里一點壓力都沒有，整個人都放松了下來。后排的空間很大，坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，足夠日常使用。唯一的問題，就是車里的儲物空間太小了，很難裝下一些零零碎碎的東西。
配置：總體來說，性價比還不錯，性能也不錯，是一款非常實用的車。
動力：1.5 T發(fā)動機給我的感覺就是動力不足，開了之后才發(fā)現(xiàn)并非如此。動力還行，家用完全沒問題，就是起步有點胖，不太舒服。
越野：
方向盤有點沉，長時間開車，胳膊有點吃不消。其他方面還可以，油門和剎車都很靈活，踩起來也很舒服。
油耗：從這個角度來看，我覺得油耗有點高，開了這么久，每百公里消耗8.8 L左右，這車的成本還是挺高的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯，隔音效果也不錯，幾乎聽不到外面的嘈雜聲，只是減震性差了點，過減速帶時顛簸比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6897公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對哈弗H6的外觀很滿意，很符合年輕人的口味。
缺點：最讓我不滿意的是油耗有點高，雖然知道越野車會費油但是這完全超出了我的預算。
外觀：哈弗H6的外觀，應該不會有人覺得有什么不妥吧，那線條，那設計，都是年輕人的喜好，太時尚了。
內(nèi)飾：我覺得哈弗H6內(nèi)部還不錯，做工精細，顏色也很高級，非常喜歡。
空間：我對哈弗H6的空間還是很滿意的，畢竟我每天都是自己開車，偶爾帶著老婆去商場或者超市買點東西，對哈弗H6的空間還是很滿意的。
配置：我認為哈弗H6性價比很高，而且我非常喜歡它。
動力：哈弗H6起步還算平穩(wěn)，但到了后期換擋加速的時候，反應速度就慢了下來，哈弗H6的動力系統(tǒng)需要升級一下。
越野：
哈弗H6的剎車踏板設計得不太合理，所以操控起來并不順暢。
油耗：哈弗H6的油耗比我預想的要高一些，目前的平均時速是11 L100公里，比我預想的9 L100公里還差了一些，雖然只有一兩個點，但消耗的燃油卻是非常驚人的。
舒適：哈弗H6的隔音效果并不好，輪胎的噪音特別大，有時候還會讓人心煩意亂。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，一米八六的身高坐在里面，一點壓力都沒有，很適合我們家的大個子。
缺點：懸掛偏硬，減震一般，以前沒開過 SUV的感覺沒有轎車舒服，開久了還有點不舒服， SUV重心高懸掛硬轉彎就需要特別小心。
外觀：外觀還是很大氣的，雖然不是特別漂亮，但也很耐看，基本上國產(chǎn)車都是這個樣子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，勉強夠用。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，雖然座椅不是特別的柔軟，但是足夠的空間還是可以的。
配置：物美價廉，雖然不是最好的，但也是數(shù)一數(shù)二的，我對這輛車還是很滿意的，雖然有一些瑕疵，但也能接受，畢竟預算有限。
動力：1.5 T的動力完全夠用，唯一的缺點就是起步有點重。
越野：
跑的很穩(wěn)，低擋的時候會有一些磕磕碰碰的感覺，一般情況下都不會有太大的感覺，以前聽人說過，越野車開起來會很吃力。
油耗：油耗一般在9.5個油左右，不算太高。
舒適：舒適度雖然比不上轎車，但也能接受。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀了，看起來很有安全感，很霸氣，空間也很滿意。
缺點：油耗稍微高了一些，1.5 T發(fā)動機的平均油耗是7.5升左右，但在市區(qū)行駛，遇到堵車和紅綠燈的時候，平均油耗在8.5升左右，比預計的要高一些。在高速上還算省油，90公里左右就是7升左右。
外觀：外觀很不錯，很霸氣，很時尚，很有安全感。
內(nèi)飾：中控臺的設計是哈弗H6最大的亮點，按鈕、中控臺、空調(diào)出風口等等，細節(jié)設計得一清二楚。中控屏幕很大，有倒車影像，看起來很有科技感，就是內(nèi)飾用料一般。
空間：空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：哈弗H6是國產(chǎn) SUV中性價比最高的，而且后期保養(yǎng)費用也不高。外觀、配置、動力、空間等基本都是以家用為主，綜合性能還算中規(guī)中矩，唯一的缺點就是乘坐舒適度和隔音差了一些。
動力：1.5 T發(fā)動機配上雙離合變速箱，開起來很輕松，動力不會有太大的問題，發(fā)動機的介入速度也很快，動力很足。
越野：
雖然是電動轉向，但在低速的時候，還是感覺有點沉。正好可以鍛煉一下自己的臂力。方向盤的擺動幅度稍微大了一些，有明顯的空隙。
油耗：我覺得油耗有點高，不符合我內(nèi)心的期望，我覺得7.5-8升差不多，不過現(xiàn)在有點高了。
舒適：座椅的舒適性一般，也不知道是用什么材料做的，但總覺得里面的填充物少了很多，再這樣下去，彈力就會大打折扣。一百五十斤的人，坐在上面感覺靠背和坐墊都很硬，坐久了會很累。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5089公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H6很漂亮，看起來很有氣勢。國產(chǎn)價格在10萬左右，哈弗H6在同級別車型中算是比較大氣的了，不管是年輕人還是老人，都能駕馭。
缺點：我覺得哈弗H6的儲物空間還不足以滿足我出行的需要。
外觀：哈弗H6的外觀是我選出來的，所以真的很漂亮，我真的很喜歡。整個設計很有設計感，遠遠看去很是惹眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他并不滿意。車里還有奇怪的聲音，車門和中控臺經(jīng)常會發(fā)出奇怪的聲音，打開車門的時候，車里的味道太重了，這半個月來，每次上車前都要把車窗打開透透氣。
空間：哈弗H6的后備箱實在是太小了。如果是自駕游的話，根本滿足不了我的出行需求，所以我覺得哈弗H6的儲物空間應該會更大一些。
配置：我覺得哈弗H6的性價比還是很高的，雖然有缺點，但在這個價位上，我覺得已經(jīng)很不錯了。
動力：我對哈弗H6的動力還算滿意，起步平穩(wěn)，動力強勁，換擋加速的時候哈弗H6表現(xiàn)得非常靈活，所以我覺得哈弗H6在動力方面還是不錯的。
越野：
我對哈弗H6的操控也很滿意，因為它有精準的轉向、細膩的方向盤、精準的剎車反應。
油耗：哈弗H6的油耗有點夸張，一天能行駛11個點，這讓我對油耗的認知發(fā)生了翻天覆地的變化，哈弗H6的油耗實在是太高了。
舒適：哈弗H6因為隔音性能差，發(fā)動機噪音大，乘坐起來也不舒服。
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