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購買時間2020年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6的實用性讓我很滿意，空間很大，雖然是乞丐版，但是配置還是很不錯的，無論是上下班還是開車，H6都能滿足我的需求。
缺點：外觀設計并沒有什么新意，雖然比上一代要好看一些，但也沒有那種讓人一見鐘情的感覺。
外觀：外觀上看起來很普通，并不是那種一看就喜歡的車型。不過規(guī)規(guī)矩矩的造型也不會出錯，適合各個年齡段的人。
內(nèi)飾：中控臺上豎立著兩塊大屏幕，簡潔明了，功能布局清晰，上手容易。整體用料還不錯，大部分是軟質(zhì)材質(zhì)，低配座椅是面料，我沒做全包，買了個小墊子，其實面料還不錯，沒有什么異味，只是比較難打理而已。
空間：空間是H6最大的優(yōu)勢，特別是前排，我一米八的個頭，坐在駕駛座上一點壓力都沒有，腿部和頭部都可以隨意舒展，副駕駛座寬敞，媳婦說空間夠用，后排中間沒有凸起，可以輕松承載三個人，后備箱的表現(xiàn)出色，新車提回家后我用它毫無壓力的裝載了兩次小型貨物，好幾次帶朋友出去玩，他們坐我的車都說空間很大。
配置：作為一款低配車型，以H6的豐富配置，它的性價比還是很高的。
動力：我買車就是為了代步，1.5 T的動力已經(jīng)足夠了，平時開著車在城市里開一輛車都很有動力，在高速上超車的時候也能跟得上我的速度，這渦輪增壓發(fā)動機太給力了！變速箱也很順滑，換擋的時候幾乎沒有什么停頓。
越野：
車頭和方向盤是同步的，轉(zhuǎn)向也是正確的，雖然H6的車身很大，但開起來卻很穩(wěn)，在城市里轉(zhuǎn)彎的時候也不會發(fā)生側(cè)傾，車內(nèi)的操控配置也很實用，幫了我很大的忙，我覺得買低配是對的。
油耗：目前行駛了一萬多公里，其中三分之二都是在市區(qū)，還有一些郊區(qū)，很少有高速行駛，紅綠燈偶爾會堵車，油耗會高一些，有時候會超過9 L。在高速上的時候，我就注意到了油耗的節(jié)省，開了定速巡航之后，平均油耗在6個左右。
舒適：底盤懸架行程長，緩沖效果明顯，遇到減速帶時乘坐起來也非常舒適。后排座椅可以單獨調(diào)節(jié)，坐在后排和前排一樣放松。
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