長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用完全夠用，雖然在上坡起步時(shí)，動(dòng)力有些不足，但是如果掌握了該車特點(diǎn)，上坡起車后推遲一點(diǎn)增檔，就完全沒有問題。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果渦輪介入的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，夠用了，但是如果在沒有介入的時(shí)候你會(huì)感覺非常非常的難受，太沒勁了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在下開車多年,人說這車有點(diǎn)肉.我認(rèn)為不可能要求排量1.5的車有3.0的動(dòng)力.1.5噸呢,重量擺在那里.正常給油就不肉了.
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我最不滿意的就是他的動(dòng)力，動(dòng)力性能太差勁哦了，起步太肉了，由于是第一輛車，選車的時(shí)候比較注重空間和價(jià)格，所以也就沒去實(shí)際試駕一下子，我腸子都悔青了，加速太慢了，前期提速毫無快感而言，你索要做的就是大踩油門，干等著它一點(diǎn)點(diǎn)走起來，等到渦輪切入以后，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)他又有很強(qiáng)的爆發(fā)力，瞬時(shí)給你一種很強(qiáng)的快感，讓你是又愛又恨，既然選擇了它就要接受他的優(yōu)點(diǎn)還包括缺點(diǎn)……
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力并沒論壇上看到的那個(gè)樣子，我老家在遼寧朝陽，家里都是大山，開著還是感覺動(dòng)力還是很夠用的； 平時(shí)開車的時(shí)候起步要想能第一個(gè)沖出去，最好轉(zhuǎn)速在2000以上，要是油門門點(diǎn)的少，的確會(huì)感覺有點(diǎn)慢；所以說嘛，沒有肉車只有肉人，這個(gè)車渦輪介入的有單晚，要是你敢一直開到2200轉(zhuǎn)，那動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)有任何問題。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跟我試駕的某75簡直沒法比，不過夠用是了，開車一般比較溫柔渦輪不介入，不過渦輪介入后動(dòng)力簡直屌爆了，沒開空調(diào)試過如何呢。夏天試試在來匯報(bào)。就是對(duì)前兩個(gè)檔位難掛是要吐槽的。加速表現(xiàn)：前三擋一般來開的話，還是比較一般的，三擋以后那就是想咋開就咋開，想怎么超車就怎么超車，感覺還是很爽的。動(dòng)力平順性：低檔位的時(shí)候還是比較一般的，有點(diǎn)容易搓頓，開熟練了應(yīng)該好點(diǎn)。跑高速：沒試過，新車一般都是80以下跑，等跑過以后這個(gè)在跟大家分享分享。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)是要重點(diǎn)說的，這款車被很多人吐槽動(dòng)力肉，但同時(shí)又有車主力證動(dòng)力杠杠的，其中都不乏真實(shí)車主，到底怎么回事？結(jié)合我開了1000多公里的感受，和20幾年閱車無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)分析下來，問題出在手動(dòng)變速器的使用上，這個(gè)車動(dòng)力不是不夠而是太好，這個(gè)車怠速給一點(diǎn)點(diǎn)油（1200轉(zhuǎn)左右）可以在平路掛上6檔，以60多碼的速度巡航而發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，注意這可是一臺(tái)自重 1.5 噸的 SUV 啊。但為什么有人說肉呢？這就是問題的關(guān)鍵了，巡航中想加速時(shí)，你會(huì)怎么做？這里先說自動(dòng)檔是怎么做的，巡航中踩下油門，自動(dòng)檔都會(huì)降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上發(fā)力提速。回過頭來說手動(dòng)，有兩種情況，說動(dòng)力肉的車主，基本都是不減檔直接踩著油門等車子速度慢慢起來的車主。說動(dòng)力好的，都是巡航轉(zhuǎn)提速時(shí)減檔的車主。不減檔的車主也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，高檔低速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有抖動(dòng)，但踩著油門提速要想讓一臺(tái)自重1.5噸的車子克服慣性形成加速，那是需要一個(gè)過程的，這個(gè)過程也就是他們覺得這個(gè)車肉的原因。一樣的車，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，換個(gè)手動(dòng)變速器就變?nèi)饬耍黠@不科學(xué)。這里還是是建議新手和駕馭不好手動(dòng)變速器的網(wǎng)友去選擇自動(dòng)變速器的車型。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只有在渦輪介入后，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但我還算個(gè)半新手，還不能有效的發(fā)揮小6的動(dòng)力，希望日后技術(shù)啥的更上一層樓吧
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總感覺動(dòng)力不能全部傳送到車輪上，傳動(dòng)比應(yīng)該在75%以下，可能是4AT變速箱的原因吧，可能是沒有帶檔位鎖止功能。
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