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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格11.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可以用性格分裂來描述。2000轉(zhuǎn)是個坎，低于2000轉(zhuǎn)就很沒勁，特別是1800轉(zhuǎn)以下，1800-1900動力會有突兀。起步1擋 2000轉(zhuǎn)換二檔速度超過15KM/H以后換2擋 就比較平順。說明書上也是這么寫的。超過2200轉(zhuǎn)后動力表現(xiàn)完全是另一臺車。車速50km/h以上車跑起來了。感覺就是另一個樣。這款車需要去適應(yīng)。 關(guān)于2退1：負責任的說2退1問題確實存在（雖然不是每次）。1擋有保護，想降擋必須降速踩剎車，或者兩腳離合。這款車需要去適應(yīng)。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力：我這人也就老實，不怕哈弗廠家商家譴責，動力真心差，除了整體性價比，沒啥好說了，現(xiàn)在是悔啊悔。我還是買的四驅(qū)，想到有時候在重慶這個到處都是坡坡坎坎的路上可能會派上用場，但是智能四驅(qū)，你還真不能強迫它出來找你，哈哈，為此我還專門到朋友修理廠把車頂起來研究它的四驅(qū)系統(tǒng)。重點特別打了空調(diào)，我真是想棄車步行！
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步的時候急不來的，等轉(zhuǎn)速到了兩千轉(zhuǎn)渦輪介入就可以隨心所欲了，建議一檔升二檔最好是三千轉(zhuǎn)，二檔升三檔兩千五百轉(zhuǎn)，其他檔位兩千就可以了。
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程251公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：就是1檔的動力沒有信心，爬陡坡不用半離合加大油就怕半路熄火，還好有上坡輔助，可以不用那么膽小坡道起步的問題。但是一旦跑起來，動力還是杠杠的，三檔、四檔只要轉(zhuǎn)速超過2000就有強烈的推背感，超車什么的太容易了。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    2
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：速度上了后渦輪介入動力還是很不哦錯，路面狀況不好的時候，低速4驅(qū)能力還是過得去，提車后的2個月后跑了趟新都橋，翻折多山的時候上坡除了彎道比較急的時候，切換1/2檔，基本上都是3檔爬坡，動力沒問題，車子也沒得高反�；爻踢^得四姑娘山，整個全程翻得3座山，車子很給力，沒出任何問題
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步慢，渦輪介入后速度快，有推背感。跑起來乎乎的！
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 安康
裸車價格11.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2000轉(zhuǎn)以下太肉了，渦輪接入后跟換了個車似的，陜西這邊山大，很多地方只能一檔上，換二檔馬上熄火，但是哈弗這個車子不知道我駕駛原因還是限速問題，一檔不論發(fā)動機多大轉(zhuǎn)速只能跑到20碼左右，自然吸氣的轎車把我甩了好遠只能干著急！
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購買時間2014年12月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9568公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力嚴重不足，渦輪增壓介入的時候好點，爬坡費勁，去山上玩大點的的坡不敢下，怕下去上不來就完了，山上沒信號。為啥就不把2.0t裝到h6上，h9上直接3.0。
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