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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比，這款才12萬的車，配置絕對有15萬車的配置，這樣說吧，就是和h6運動版相比，同樣配置運動版都快14萬了，所以說，性價比絕對是做好的。
缺點：開始開不習慣的時候，會感覺掛檔不方便，但時間長了就好了，如果后排地板是平的也就完美了。
外觀：買車當然要看外觀呀，只有一輛車的外觀你感到可以，你才會對他進行了解，所以喜歡是沒得說的，看著就穩(wěn)重大氣，后來升級的換成藍標了，正好找朋友弄一個換上了，感覺很不錯。
內飾：做工看起來很細膩，相比同價位的國產車，這個絕對是非常棒的，首先看看整體雖然全是硬塑的，但他的造型讓你看著很舒服，尤其是中控的裝飾件，再加上真皮座椅，整體表現(xiàn)很滿意。
空間：空間絕對是非常給力的，做到主駕駛上面調整到加時合適位置，頭部空間有一拳還多，（本人身高175），在這種狀態(tài)下后排的腿部至少還有兩拳空間，后排頭部空間至少也一拳多，所以沒有任何壓力，即使后排坐上三個人也不回感到擁擠，就是后排地板凸起，要是做三個人，中間的那個回感覺腳沒地放，時間長會不舒服；最后在說說后備箱空間，就在前幾天和妻子一起出去玩了一趟，玩了七天，后備箱放了四個行李箱，之后還放了幾雙鞋，還有帳篷，椅子什么的，完全沒有任何問題，即使不夠了還可以把后排座椅放倒，這時候放的東西就更多了，唯一不好的地方就是后排座椅不能全平放倒，這個很遺憾。。
配置：買這款車看重的就是他的性價比，也正是那些配置讓我很喜歡，尤其是定速巡航，我在沈陽，老家在朝陽，最多兩個月回趟家，長時間跑高速，用這個配置還是真實惠，什么倒車影像、雷達這些非常全，都省著自己加裝了。
動力：動力并沒論壇上看到的那個樣子，我老家在遼寧朝陽，家里都是大山，開著還是感覺動力還是很夠用的； 平時開車的時候起步要想能第一個沖出去，最好轉速在2000以上，要是油門門點的少，的確會感覺有點慢；所以說嘛，沒有肉車只有肉人，這個車渦輪介入的有單晚，要是你敢一直開到2200轉，那動力絕對不會有任何問題。
越野：
操控看的最爽的就是在買車時候的試駕了，這個4s店的試駕很專業(yè)，各種操控，什么abs、esp全都用上了，但日常一般不會用到，我也不想用到，太危險了，要是說尋求刺激玩玩，我還真舍不得我的車，但我們能感受到的就是掛檔、加速、什么的，掛檔，開始有點不適應，但開的時間長了，就習慣了，尤其現(xiàn)在已經快2年了，還是很可以的，就是開始時有點不適應。
油耗：油耗這個我不得不說說啦，是有點高，可能是車重的原因，一般在室內開都得10個油，要是跑郊區(qū)還好，但一般上下班我都走二環(huán)，九個有就完全打住了，要是開高速，一般會感覺行駛在100左右最省油，因為轉速一直在2000以下，但高速也不能開這個速度呀，120邁的時候大概7.5個，還是很滿意的。
舒適：舒適性還是很好的，首先坐在車上，你會感覺座椅的舒適性很好，包裹性也很棒，尤其在泡個顛簸路的時候，座椅的兩側之城包裹很好，不會讓你東張西倒的，很不錯，不得不說，h6的座椅做的就是比其他車的厚實，很舒適，再說說懸架，在室內駕駛，舒適性很好，尤其過個減速帶，顛簸吸收的很好，要是只有一側壓在減速帶上，另一側只有感覺，但顛簸感很小，要是走些非鋪裝路面，懸架的支撐性，也是很棒的，再就是隔音也是蠻棒的，這樣說吧，等車磨合好了，車輛啟動靜止著，你在車內根本沒有感覺。
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