長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，配置高，空間大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙竟然不是液壓桿
外觀：白色H6，越看越好看，原創(chuàng)造型，很喜歡
內(nèi)飾：長(zhǎng)城的內(nèi)飾做工越來越好了，跟合資車比起來也不差，包括裝配縫隙都很合適
空間：空間夠大，不管是乘坐空間還是后備箱，4個(gè)大人1個(gè)孩子坐上都很寬敞，
配置：相當(dāng)高，同級(jí)別里是最高的了。
動(dòng)力：1.5T夠用，因?yàn)楝F(xiàn)在是磨合期，沒有大油門，但是每次從地庫上來都?jí)騽牛诳焖俾飞陷p踩油門，速度就上來了
越野：
操控性很好，方向很準(zhǔn)
油耗：目前處于磨合期，所以油耗稍高
舒適：尊享版是加厚真皮座椅，坐起來確實(shí)舒服，還有腰部支撐和按摩功能
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗偏高，新車內(nèi)味道較重
外觀：大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：不多說，車內(nèi)乘坐及后備箱空間十分可觀。完全夠用。
配置：高
動(dòng)力：新車為了磨合沒大腳油門，盡量控制在2000轉(zhuǎn)。輸出平穩(wěn)，偶爾給油可以感覺到推背感，動(dòng)力不像網(wǎng)上說的那么弱。
越野：
家用，轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)。懸掛給人較為扎實(shí)穩(wěn)重的感覺。路感清晰，過坑時(shí)方向盤明顯轉(zhuǎn)動(dòng)。
油耗：偏高，可能新車加市區(qū)道路關(guān)系，提車時(shí)14 ，目前100公里13。心里預(yù)期9-10。
舒適：高配的B級(jí)真皮加厚座椅與普通的區(qū)別不大，行駛時(shí)風(fēng)噪可以接受。音響效果一般。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大配置足
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：這個(gè)車幾乎我所有親戚朋友都說好看大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，配置也很充足，該有的一樣不缺。
空間：非常可以說
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：夠用，如果舍得踩油門，在市區(qū)幾乎什么車都可以超，當(dāng)然，超法拉利之類屬于YY。
越野：
很好上手，操控很精準(zhǔn)，行駛也很穩(wěn)定，相對(duì)來說彎道性能稍微差點(diǎn)（也許因?yàn)殚_習(xí)慣了雪鐵龍的車的關(guān)系）。
油耗：稍高，不過還在磨合期，留待后面觀察。
舒適：舒適性在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車子里面我覺得已經(jīng)非常不錯(cuò)了，如果和同價(jià)位合資車比，那就好很多了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，最看重的地方，坐著很舒服，后備箱尺寸很好。外觀很漂亮，藍(lán)色很個(gè)性。
缺點(diǎn)：操控方面方向盤指向有些模糊，寬敞的路上還好，在小區(qū)或者特別窄的地方比較不好，方向盤左右虛位有點(diǎn)大。動(dòng)力方面如果要超車狠踩油門動(dòng)力跟進(jìn)會(huì)有遲滯。
外觀：選的小眾的藍(lán)色，個(gè)人挺喜歡的
內(nèi)飾：基本跟別的車用料差不太多，沒有太多的軟包
空間：去買家具拉過一個(gè)餐桌四把椅子無壓力
動(dòng)力：加速時(shí)動(dòng)力供應(yīng)會(huì)有遲滯
越野：
懸掛不錯(cuò)，路面回饋也可以，就是方向盤指向性不太好
油耗：還可以
舒適：座椅是B級(jí)加厚的坐著還可以
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，不管行駛在哪兒，都能吸引很多人的眼球。宜昌地區(qū)第一輛升級(jí)版柴油H6，引以為傲。
缺點(diǎn)：至今感覺還好，駕駛十多年來，憑自己對(duì)車的了解和對(duì)車輛的理解，是一款適合自己的車，幾乎沒有不滿意的地方。有點(diǎn)兒小小的不足應(yīng)該是玻璃水噴嘴有點(diǎn)兒偏低，調(diào)了很多次，不是高了就是低了，沒調(diào)之前總是噴在雨刮連桿上面，所以經(jīng)常處于半干刮的狀態(tài)。
外觀：外觀大氣，前臉采用了哈弗新標(biāo)，相當(dāng)吸引眼球，紅色LOGO耳目一新，不下10次被圍觀，3次被人攔著詢問價(jià)格，特有面子，有人誤認(rèn)為是“進(jìn)口車”，不低于“18萬”提車，自己喜歡的白色更顯大氣，只要不是泥土，一般浮塵都不會(huì)覺得外觀多臟，車燈的亮度超過我的想象，不用再改成氙燈，
內(nèi)飾：比一般國(guó)產(chǎn)車大大改善，車門兩邊軟材質(zhì)提高了整車內(nèi)飾的檔次，整車內(nèi)部紅黑相間的色調(diào)將H6的整體檔次大大提升，皮革的方向盤掌控相當(dāng)舒適，怕磨損自己加了一個(gè)方向盤套，可是總覺得原先的紅黑方向盤更漂亮大氣，仿皮座椅讓我舍不得加裝座椅，即便是真皮座椅我也不會(huì)買了裝上，因?yàn)椴蝗绦难谏w住原裝的紅黑沙發(fā)座椅；
空間：空間足夠大，前排舒適度較高，后排空間大，后備箱空間足夠大，是我駕駛過的空間最大的車型，能滿足我個(gè)人的需求；尾箱缺少的中間擱物架，覺得是小小遺憾，對(duì)分隔后備箱的物品影響不小，為此特別添置了一個(gè)儲(chǔ)物箱，對(duì)于日常不放太多大東西，而喜歡分隔放很多小玩意兒的我，帶來很多不便�？释芮蟮谜l轉(zhuǎn)讓的中間隔板。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是超值的，13.4萬提車價(jià)格，同等價(jià)位超高配置，很多細(xì)心的人性化配置，都是不可多得的好車，常被同事纏著要不停的試駕試乘，我都成了專職司機(jī)，好幾個(gè)同事自己的車不開，都要坐我的車，因?yàn)槭孢m，大氣，有檔次；總之，從決定買H6，自己就沒三心二意過，從提車到現(xiàn)在有的只有滿意和對(duì)自己正確選擇的成就感。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，柴油車的特性顯現(xiàn)無遺，起步雖然慢點(diǎn)兒，畢竟不是去賽車，只是代步，不過紅燈前絕對(duì)不是起步最慢的一個(gè)，偶爾搶第一的沖動(dòng)，小6絕對(duì)能夠滿足；高速的動(dòng)力是絕對(duì)強(qiáng)勁的，提速到160超過我的想象順暢，
越野：
總體來說操控性比較好，因?yàn)槲荫{齡16年多，行駛公超過40萬公里以上，駕駛兩年以上的國(guó)產(chǎn)車型超過6種，相比之下對(duì)H6的的適應(yīng)來的比較快，而且對(duì)H6的駕駛帶來的駕駛舒適性絕對(duì)的滿意，超過同類型的國(guó)產(chǎn)車很多；雖然偶爾也會(huì)有2退1擋難掛的情況，可是我覺得應(yīng)該跟車本身的運(yùn)行速度與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的配比有很大關(guān)系，配合好了，退檔還是沒什么問題的。H6的底盤是我相當(dāng)滿意的，不管是高速彪至160以上還是山區(qū)盤山公路，都相當(dāng)不錯(cuò)，能滿足各種地形環(huán)境，而且穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：將近50天的駕駛，油耗是我最滿意的，計(jì)算下來，每公里油耗僅0.53元左右，主要是高速路，城鎮(zhèn)街道路面形勢(shì)最多，春節(jié)期間跑過山區(qū)路段，油耗也沒超過7.2升百公里，相當(dāng)滿意，最佳油耗速度在80-90公里之間，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，勤換擋，能降低相當(dāng)油耗，而且熟練而準(zhǔn)確使用檔位，也能達(dá)到省油的目的；最近萬能的TB上面買了某品牌的燃油添加劑，以后每次加油前加一瓶，應(yīng)該能更有效的節(jié)約燃油，降低油耗。個(gè)人認(rèn)為油耗跟駕駛習(xí)慣有相當(dāng)關(guān)系，當(dāng)然車本身的綜合性能還是最重要，綜上，長(zhǎng)城哈弗H6柴油2014精英版是相當(dāng)省油的。
舒適：由于車內(nèi)空間足夠大，所以舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，而且座椅的包裹性相當(dāng)不錯(cuò)；喜歡開車聽音樂，不管是對(duì)iphone的兼容性能，還是通過藍(lán)牙聽手機(jī)音樂，亦或是SD卡多文件夾音樂欣賞，都感覺很棒，能滿足我的需要，音質(zhì)也相當(dāng)不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該算上乘之作；后排空間，給家里的老人，調(diào)皮的孩子帶來相當(dāng)舒適的空間，而且后排座椅的角度對(duì)老人乘坐提供了不錯(cuò)的照顧；
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的就是外觀，大氣上檔次，回頭率超高，本人也是外觀一族�？臻g也很大出去旅游帶很多東西回家都不顯得擁擠，回老家走個(gè)什么泥路油門一踏就過去了，H6對(duì)于家用來說真心很給力，在這個(gè)價(jià)位里面還是國(guó)產(chǎn)就喜歡H6....
缺點(diǎn)：不滿意的就是動(dòng)力了，由于H6本身的車重，加上4個(gè)人的話起步或鬧市區(qū)都要一腳大油門才給力，2月15號(hào)上成都結(jié)果堵車，一個(gè)比較高的陡坡起步真心傷不起，熄火3次才走，后面的喇叭都要不要錢是的，但現(xiàn)在開了2個(gè)月了，還是比較好了。
外觀：給力，給力，很給力，看上H6第一就是外觀，H6的外觀設(shè)計(jì)很符號(hào)我買車標(biāo)準(zhǔn)，所以咯，，外觀沒的說就是喜歡小六子。
內(nèi)飾：哈弗在用料方面還是比較好了，但我對(duì)什么真皮不怎么感興趣，只要顏色搭配好什么料我還真沒有怎么主意
空間：空間灰常給力了，只有主駕駛有點(diǎn)抵膝蓋，副駕駛的空間我基本沒集合體驗(yàn)了，老婆坐副駕駛在抱個(gè)我侄女11歲了都不怎么顯得擁擠，后排空間很給力，本人只有1.70.坐在后排直接換腿都沒事。
配置：比外觀，油耗，舒適，空間，4方面來說我很喜歡。但4S不給少RMB來說很無語，但還好沒有加價(jià)，
動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般了，但只要肯給油還是可以的，買了以后后悔沒有買2.0T的..但開了2個(gè)月了習(xí)慣了就沒有多大問題了。回老家的泥路還是4驅(qū)給力�。。。『蠡跊]有買4驅(qū)了。什么時(shí)候打電話給4S的小妹妹問問我開了5000公里能給哥換個(gè)4驅(qū)不？？？？？？
越野：
操控感很安逸，盤子打那輪子走哪，現(xiàn)在跑了5000公里了，在高速上跑個(gè)120無壓力，本人跑高速基本都是120.安全第一最高跑過140感覺心都要飛了，
油耗：還行吧��！跑全程高速基本在7個(gè)左右.上下班的話油耗基本在9個(gè)左右，所以這個(gè)油耗還是比較滿意了，上個(gè)車中華FSV的油耗都是6毛一公里。
舒適：座椅舒適度很好，主駕駛的包裹性也很好，還有獨(dú)立扶手，跑高速右手有地方放了，跑高速噪音很低能接受，回老家跑泥路減震也很給力，我侄女最喜歡天窗了，但現(xiàn)在天氣冷我都不給開，怕她感冒了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)在城區(qū)開空調(diào)7個(gè)油多點(diǎn)，不開空調(diào)6.5左右。高速上車速控制在80--100油耗6額左右.外觀大氣.跑在大街上回頭率很好。新車標(biāo)很新穎。
缺點(diǎn)：柴油車提升慢，踩下剎車的減一個(gè)擋，另外1 2檔掛著有點(diǎn)澀，容易把車憋熄火
外觀：運(yùn)動(dòng)版H6有一個(gè)漂亮的外觀，這是廣大車主普遍認(rèn)可的吧，畢竟月銷2萬臺(tái)的足以說明。。但我想2萬臺(tái)里最少應(yīng)該也有一半以上是沖著好看的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面因?yàn)榇蠖鄶?shù)是塑料配件所以多多少少有些塑料感，但其中加入了一條仿木裝飾跟銀色和鋼琴烤漆的面板多少營(yíng)造出一點(diǎn)時(shí)尚感，不過儀表上方的塑料沒有做亞光處理，在擋風(fēng)玻璃上有反光多少存在隱患~
空間：我個(gè)人身高是175厘米體重是85公斤在前排頭部有1拳還是座椅最高的狀態(tài)，后排的腿部大概2拳，頭部1拳多，所以我感覺還是蠻不錯(cuò)的，很舒適不會(huì)有壓抑的感覺，至于后備箱容積非常大，行李箱目測(cè)放4個(gè)大的行李箱沒有問題的
配置：就目前的市場(chǎng)來看，H6的性價(jià)比還是可以滴
動(dòng)力：2.0T。。。在H6身上只能說夠用，不能讓你在道路上撒野，但日常出行動(dòng)力上還是馬馬虎虎，屬于家用型SUV~如果舍得加油，渦輪增壓器打開，動(dòng)力很足。
越野：
方向盤的大小剛剛好，不會(huì)現(xiàn)小，但是方向盤握感有點(diǎn)纖細(xì)不夠厚實(shí)，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，雖說沒有轎車的精準(zhǔn)多多少少有點(diǎn)指向模糊，但也沒有太大的缺陷，不過行駛的時(shí)候車身有輕微的右傾，不知道是不是個(gè)體的問題~
油耗：油耗我個(gè)人還是比較滿意的，磨合期的油耗大概在6.5升左右，我普遍在市區(qū)，郊區(qū)來回行駛經(jīng)常開著空調(diào)，車也基本處于接近滿載的狀態(tài)，磨合期過了之后油耗有所下降，開空調(diào)在7.5升左右。。對(duì)于一臺(tái)SUV車重在1.5噸現(xiàn)在這個(gè)油耗還是比較滿意的~
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，還是空間，坐過的親友同事都說這車空間大，很舒適！
缺點(diǎn)：眾所周知的二檔退一檔，自已確實(shí)有體會(huì)，在速度稍快一點(diǎn)時(shí)完全退不進(jìn)，有時(shí)速度已經(jīng)降到時(shí)速10KM了，仍要暴力退檔，心疼得很。
外觀：穩(wěn)重、大氣，外觀基本是人見人愛，尤其是女性，我家兩位就對(duì)小6子一見鐘情，老子都吃醋了。
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，手感較好。另外也喜歡黑色紅邊的風(fēng)格，覺得穩(wěn)重大氣。
空間：這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)，坐在車上腿部完全不用委屈，坐過這車的人都說空間不錯(cuò)。
配置：在13萬左右的車，有ESP、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后獨(dú)立懸掛等這些配置，屈指數(shù)來都沒有幾種車。
動(dòng)力：在城市里跑，動(dòng)力是完全滿足了，柴油車爆發(fā)力不行，但是耐力確是不錯(cuò)，只要是舍得給油，在渦輪增壓工作后，基本是隨心所欲，車隨心動(dòng)！推背感淋漓盡致！
越野：
感覺方向轉(zhuǎn)向還是較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進(jìn)時(shí)，如加油稍少時(shí)很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的問題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門，油門在半聯(lián)動(dòng)時(shí)要果斷踩多點(diǎn)油，不能小氣，只是心疼離合，聽到車子發(fā)動(dòng)機(jī)那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
油耗：在高速路上測(cè)試過，只有6個(gè)多點(diǎn)的油，現(xiàn)在平均用油是7.9/百公里，已經(jīng)跑了2500公里了。
舒適：小姨子本來是暈車的，但坐我的車后說坐這車沒有什么不適的感覺，一點(diǎn)也不暈車，足可以見H6銷量第一不是吹的。另外過減速帶或不平道路時(shí)，感覺車還是比較平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛的后懸掛優(yōu)勢(shì)盡現(xiàn)!還有先前比較擔(dān)心的噪聲和振動(dòng)問題，在1、2、3檔和怠速時(shí)，確有一些，尤其是在前排感受更強(qiáng)，但在高速時(shí)與汽油車無異，完全沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！ 2、省油，真的很省。3線城市純市區(qū)油耗7.5。郊區(qū)80-90邁6.4.高速120邁7.2。綜合油耗7.1.我給的油耗都是實(shí)測(cè)的，每次加油統(tǒng)計(jì)的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力時(shí)而足時(shí)而不足。綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)EGR，涼車時(shí)候是不開啟的，這時(shí)候的動(dòng)力性是最好的。當(dāng)車子行駛一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高了EGR也就開啟了（有人說是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以減少尾氣顆粒物排放），這個(gè)時(shí)候就揪心了，動(dòng)力可以說是相當(dāng)惡心，馬上準(zhǔn)備把EGR堵上，建議車友都堵上！可以提高車子的動(dòng)力性。
外觀：說得過去。本人不是外觀控。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾比較動(dòng)感，也比較不耐臟。
空間：空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！
配置：性價(jià)比還算說得過去，車是老板給買的，性價(jià)比我不是很在乎。如果是自己拿錢買我不會(huì)選柴油的，再比汽油車省油多出那兩萬元也得開6年才能省出來。
動(dòng)力：基本算是夠用，前提是EGR不開啟。
越野：
1檔2檔齒比大 所以車子在這個(gè)階段顯得比較肉。 1檔收油時(shí)頓挫比較大。需要適應(yīng)。
油耗：省就一個(gè)字！本人跑了5000公里，用小熊油耗實(shí)測(cè)的油耗是7.1 油費(fèi)是0.5元/公里。
舒適：舒適性尚可 本人喜歡比較寬大的車廂。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，超大的空間！超乎此價(jià)位車型的多種高配置！
缺點(diǎn)：1、2檔過于生澀！
外觀：大氣上檔次！后視鏡的迎賓燈迎來不少贊許！
內(nèi)飾：升級(jí)版的內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)感上提升不少！特別是紅線縫邊很有運(yùn)動(dòng)的感覺！晚上四個(gè)車門都有藍(lán)色的氛圍燈，相當(dāng)?shù)梅值囊粋�(gè)配置！
空間：空間是本人最為看重也是最為滿意的一點(diǎn)，沒有之一！無論是前、后排還是尾箱空間都是相當(dāng)大的！在前排 座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置時(shí)后排空間依然很充裕！
配置：一個(gè)字“高”！
動(dòng)力：柴油車動(dòng)力相當(dāng)好，起步有力，一檔起步松離合基本不用給油！手動(dòng)車型坡起很重要，這款車子的強(qiáng)大動(dòng)力輸出完全能夠戰(zhàn)勝陡坡，加上剎車輔助系統(tǒng)，更是解決的不少坡起帶來的麻煩！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一千八百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力十分強(qiáng)大，彎路坡路不會(huì)覺得有壓力！
越野：
很容易上手，操控簡(jiǎn)單，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較一目了然，不會(huì)覺得繚亂，再加上多功能方向盤，更是不會(huì)影響駕駛！檔位清晰，檔位行程適中，就是1、2檔確實(shí)不夠順滑， 特別是冷車的時(shí)候大多會(huì)有生澀感，熱車時(shí)還行！其余檔位都會(huì)有明顯的吸入感，吸入感確實(shí)是增加了不少駕駛樂趣！無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)特別加分！
油耗：在這個(gè)重量、這個(gè)排量的基礎(chǔ)上談?wù)撨@個(gè)耗油那是相當(dāng)讓人滿意的！平時(shí)都是上下班用，目前平均是7左右！要是出遠(yuǎn)門跑起來耗油會(huì)更��！而且柴油本身又比汽油便宜幾毛錢！一款擁有強(qiáng)大動(dòng)力而不會(huì)讓錢包有壓力的SUV！
舒適：座椅很舒適，包裹性不錯(cuò)，就是不太透氣，跑長(zhǎng)途背上會(huì)覺得悶熱！
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