長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們這臺(tái)車是廣東省只有10臺(tái)柴油綠靜2.0的其中一臺(tái)到廣州展示，就是廣州第一臺(tái)柴油綠靜2.0。其他的都不用說(shuō)了，我家第一臺(tái)就是車長(zhǎng)城酷熊車架號(hào)是尾四位1914，所以可想而知對(duì)長(zhǎng)城的忠誠(chéng)度。
缺點(diǎn)：隔音還有待提高
外觀：時(shí)尚 罡氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 養(yǎng)眼
空間：絕對(duì)夠大
配置：對(duì)比其他車性價(jià)比高
動(dòng)力：同步寶馬Z4紅綠燈起步，我可以100米內(nèi)2檔過(guò)半個(gè)車位，3檔全車位。（可能是哪個(gè)人不會(huì)開寶馬Z4，但是不止寶馬Z4，7系列的奔馳S系列都比過(guò)）
越野：
方向較重
油耗：基本網(wǎng)上看不到6.4升100公里每小時(shí)。
舒適：安全 舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車，外形大器，乘坐寬敞舒適，省油!
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩不足！一二檔轉(zhuǎn)速比不合理！，起步換檔感覺不好控制（本人8年老司機(jī)）！
外觀：外形大器較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足！
配置：比較高，工薪階級(jí)代步足夠
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩不足！1600轉(zhuǎn)以上動(dòng)力杠杠的，開空調(diào)超車也很輕松！
越野：
一二檔轉(zhuǎn)速比不合理！，起步換檔感覺不好控制（本人8年老司機(jī)）！其他還好
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，非常省油！
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，一旦跑起來(lái)加速?zèng)]的說(shuō)，尾箱空間大。
缺點(diǎn)：柴油車的車內(nèi)噪音怠速時(shí)還是很大，但是跑起來(lái)就和汽油車沒有區(qū)別了。還有就是怠速時(shí)車內(nèi)有共振時(shí)產(chǎn)生的小噪音。中控制臺(tái)沒有連在一起。車輛信息控制操作不方便。
外觀：外觀滿意
內(nèi)飾：有異響
空間：空間比較不錯(cuò)
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，但是一旦提起來(lái)后加速還是不錯(cuò)的。跑高速：好的很，不知不覺就上到140，什么車都是速度快了油耗高。加速表現(xiàn)：只要肯加油加速還是不錯(cuò)的，就是一旦減速后在加油慢點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向良好
油耗：滿足預(yù)期
舒適：乘坐舒適
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力，操控，做工。
外觀：還可以。
內(nèi)飾：一般。
空間：能滿足。
配置：一般偏差。
動(dòng)力：差勁。怕汽油沒勁，買了柴油。結(jié)果直接懷疑公布數(shù)值。310的扭矩還不如以前210的柴油車，坡稍抖一下就會(huì)滅火。開了一汽，豐田，江淮，比亞迪，大眾，5年駕齡，16萬(wàn)行程。H6扭矩值最高(310),實(shí)際爬坡動(dòng)力最差。
越野：
掛檔難，偶爾掛不上（1,2,3,4檔)。跑高速飄。
油耗：比其他柴油車高很多（40%以上，實(shí)際8L左右）。一汽坤程皮卡柴油版，5.7升。江淮商務(wù)，7.3L。
舒適：還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：油耗
外觀：長(zhǎng)城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來(lái)不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：很寬敞
配置：相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：代步還可以，又不爬山越水
越野：
檔位清晰，方向盤手感不錯(cuò)，底盤高，通過(guò)性好，行車異響明顯多見。由于整車車型較大，長(zhǎng)城哈弗H6高速過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹(jǐn)慎駕駛。
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：提速慢動(dòng)力還是有點(diǎn)差
外觀：滿意
內(nèi)飾：滿意
空間：美的說(shuō)
配置：高
動(dòng)力：一般。上地下車庫(kù)有時(shí)會(huì)熄火，跑高速時(shí)在120公里的時(shí)候動(dòng)力可以油門也聽話，加油的時(shí)候明顯覺得速度在提升。有可能是渦輪介入的原因吧。但是這時(shí)候是最耗油的比在市區(qū)還大這車最經(jīng)濟(jì)的速度是80-100公里的時(shí)候那時(shí)候我看過(guò)瞬時(shí)油耗在5.4-5.8之間當(dāng)然和實(shí)際油耗有一定的區(qū)別不過(guò)也不會(huì)太大，大概在1個(gè)油吧。表顯和實(shí)際誤差的不要問我為什么，這個(gè)大家懂得。
越野：
比較精準(zhǔn)
油耗：能接受在8升左右
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程34600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常在省道的路上5檔跑80，油耗還是比較滿意的，基本在6升百公里。高速上跑100，轉(zhuǎn)速是1750最省油，我基本上是140到160，160的轉(zhuǎn)速到3000了這樣費(fèi)油，不過(guò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，還有后勁。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈不亮太散了，對(duì)面有亮光直接就看不見，冬季熱車很慢，低檔跑了5、6公里溫度還上不來(lái)。
空間：乘坐空間滿意，滿載五個(gè)人后排不擠，后備箱把擋板除掉空間還是蠻大的。
配置：功能還可以在豐富一些，像坡道起步的功能，右前攝像頭成像不是很好，倒車攝像頭晚上不清晰�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。我已經(jīng)開了34000多公里，暫時(shí)沒有出大問題，如果能跑30萬(wàn)公里或者10年無(wú)大故障，以后換車還是會(huì)選他。
動(dòng)力：加速能力不是很快，但絕對(duì)有后勁，也許是我舍不得急加油，慢慢加油提速就慢。就算急加油它也是過(guò)幾秒鐘才反應(yīng)過(guò)來(lái)，在高速上開從100升到160很快，再快沒開過(guò)，不知怎樣。
越野：
轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，并不會(huì)指哪打哪，在胎壓2.0時(shí)30過(guò)減速帶不用減速，動(dòng)靜很小。
油耗：油耗跑高速時(shí)還是挺高的，如果在3000轉(zhuǎn)跑大約7.5升左右，今年過(guò)年從山東到湖北來(lái)回將近2500公里，均速105公里。
舒適：座椅的腰部支撐還是不夠科學(xué)，下降的幅度少了一些，個(gè)子矮的同志就不合適，座椅好像不能原地升高，一升高就向前去一塊。隔音，柴油車的動(dòng)靜還是要大一些，不過(guò)還是在可承受范圍。噪聲不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗9.28L/100km
行駛里程1179公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，噪音控制良好，配置豐富，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：相比以前開的英朗，此車低扭確實(shí)乏力，掛1檔也確實(shí)不太順，四驅(qū)無(wú)法人工干預(yù)（本來(lái)應(yīng)該有的）。另外中控沒有任何儲(chǔ)物空間，換檔臺(tái)下面空著一大塊地方?jīng)]用上，挺浪費(fèi)。
外觀：外觀沒啥可說(shuō)的，中規(guī)中矩，大氣中庸，造型協(xié)調(diào)，老少咸宜。紅色字母標(biāo)比老長(zhǎng)城標(biāo)精神不少，算是點(diǎn)睛之筆。遺憾的是沒有配日間行車燈，車燈也也沒有采用任何LED光源
內(nèi)飾：濃濃的CRV味道。用料還行，硬塑料為主，門板等一些部分還是用了軟性材質(zhì)。各部分接縫均勻，沒有瑕疵，各處按鈕等手感不錯(cuò)。各種配置齊全，十分夠用。
空間：乘坐空間寬敞，雖然車身尺寸并不算太大，但內(nèi)部空間是夠大的，特別是后排座和后備箱，坐過(guò)的都說(shuō)好。但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間就比較一般了，特別是前排，雖然有個(gè)很大的中央儲(chǔ)物盒，手套箱也不小，但是門上的杯座比較小，中間也只有一個(gè)杯座，駕駛座左下方的小儲(chǔ)物盒沒有蓋子且不帶防滑，最關(guān)鍵的是中控臺(tái)沒有任何儲(chǔ)物空間，頂部因?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口是圓形的凸起，也無(wú)法放東西，導(dǎo)致手機(jī)、小票、雜物沒有合適的地方放。目前買了個(gè)手機(jī)支架，另外打算做一個(gè)中控臺(tái)底部通道儲(chǔ)物盒來(lái)解決問題。
配置：一個(gè)字：高！
動(dòng)力：可以用性格分裂來(lái)描述。2000轉(zhuǎn)是個(gè)坎，低于2000轉(zhuǎn)就很疲軟，特別是1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有睡醒。。。此時(shí)想要深踩油門加速那就是完全給自己找不痛快了，必須減檔拉高轉(zhuǎn)速。超過(guò)2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力表現(xiàn)完全是另一個(gè)車，155馬力，210NM的數(shù)據(jù)充分發(fā)揮出來(lái)后，帶動(dòng)這樣一臺(tái)車還是比較游刃有余的，開起來(lái)很舒服�？偟膩�(lái)說(shuō)這款車需要更多的去適應(yīng)，習(xí)慣了之后，動(dòng)力水平還是算不錯(cuò)。
越野：
H6的底盤和以前的CRV幾乎一樣，所以自然操控性也繼承了CRV的特性，總體感覺很不錯(cuò)。液壓助力方向盤稍顯沉重，可能是因?yàn)橐郧伴_慣了電動(dòng)助力轎車的原因，開了一段時(shí)間后適應(yīng)了。方向指向性較好，虛位小，左右打滿的圈數(shù)也比較合理，停車移庫(kù)時(shí)不會(huì)很費(fèi)力。在顛簸路面行駛時(shí)底盤的整體性不錯(cuò)，特別是后避震過(guò)濾效果很好，過(guò)減速帶時(shí)后輪的顛簸比前輪還小，看來(lái)全獨(dú)立懸掛功不可沒。目前還在磨合期，沒跑的太快，不過(guò)相信普通高速路120km/h也不會(huì)發(fā)飄。
油耗：兩驅(qū)版和四驅(qū)版工信部油耗分別是7.2和8.2，我買的四驅(qū)版，所以油耗自然比較高。目前表顯在7.5～8.9之間，實(shí)際油耗，按目前加滿2箱油的統(tǒng)計(jì)，分別是9.15和9.41，路況80%城市（含快速路，但其中40%擁堵），20%郊區(qū)道路，平穩(wěn)駕駛為主，偶爾暴力一下。暫時(shí)還未破10，對(duì)新車來(lái)說(shuō)，其實(shí)還算滿意了，不過(guò)內(nèi)心覺得對(duì)于1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，還是偏高了一點(diǎn)。。。兩驅(qū)的油耗要低一些，個(gè)人覺得原因主要是四驅(qū)系統(tǒng)多了86KG重量，另外傳動(dòng)軸不能物理斷開，會(huì)消耗一部分能量。
舒適：感覺比普通轎車更好，特別是跑在一些顛簸路面時(shí)有信心得多，，座椅包裹性也不錯(cuò)，也比較軟。不過(guò)只有頂配才有腰部支撐，坐久了腰疼，只好自己買個(gè)小靠墊湊合支撐一下了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，主要在于地盤，確實(shí)不錯(cuò)。噪音控制可以，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是很高，油耗挺經(jīng)濟(jì)。配置豐富，性價(jià)比高。 東北天氣原因，大霧天或由外面進(jìn)入地下車庫(kù)，后視鏡都有一層霧氣。后視鏡加熱功能很實(shí)用。
缺點(diǎn)：此車低扭真心乏力，掛檔手感很一般，特別是1檔帶保護(hù)有的時(shí)候掌握不好速度很不好掛，需要適應(yīng)。必須自己摸索技巧。
外觀：H6外觀屬于耐看型，不張揚(yáng)，也不另類。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鎯?nèi)飾做工用料相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：乘坐空間寬敞，雖然車身尺寸并不算太大，但內(nèi)部空間算是夠大的，特別是后排座和后備箱，在同級(jí)別中確實(shí)不錯(cuò)。坐過(guò)的都說(shuō)空間不錯(cuò)。還有就是后排座椅放倒后不平，有點(diǎn)小缺陷。
配置：對(duì)比幾款車才選擇的H6很滿意。
動(dòng)力：可以用性格分裂來(lái)描述。2000轉(zhuǎn)是個(gè)坎，低于2000轉(zhuǎn)就很沒勁，特別是1800轉(zhuǎn)以下，1800-1900動(dòng)力會(huì)有突兀。起步1擋 2000轉(zhuǎn)換二檔速度超過(guò)15KM/H以后換2擋 就比較平順。說(shuō)明書上也是這么寫的。超過(guò)2200轉(zhuǎn)后動(dòng)力表現(xiàn)完全是另一臺(tái)車。車速50km/h以上車跑起來(lái)了。感覺就是另一個(gè)樣。這款車需要去適應(yīng)。 關(guān)于2退1：負(fù)責(zé)任的說(shuō)2退1問題確實(shí)存在（雖然不是每次）。1擋有保護(hù)，想降擋必須降速踩剎車，或者兩腳離合。這款車需要去適應(yīng)。
越野：
H6的底盤總體感覺很不錯(cuò)。指向性也不錯(cuò)。在顛簸路面行駛時(shí)底盤的整體性不錯(cuò)，震過(guò)濾效果很好跑高速路120km/h也不會(huì)發(fā)飄。很扎實(shí)厚重。油耗嗎？分段分速度對(duì)比過(guò)，高速 80km/h油耗是最經(jīng)濟(jì)的。省道60km/h左右
油耗：目前表顯10-11.0之間，｛實(shí)際結(jié)果100元油，130公里。市區(qū)｝對(duì)新車來(lái)說(shuō)，其實(shí)還算滿意了。個(gè)人覺得原因主要是四驅(qū)系統(tǒng)冰雪路面，總會(huì)介入有關(guān)。
舒適：座椅舒適度非常好，地盤扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，空間，重要的事說(shuō)三遍。內(nèi)飾做工很粗礦，國(guó)產(chǎn)味太濃厚…配置齊全，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力！初始動(dòng)力1.5，上了2000轉(zhuǎn)才感覺有點(diǎn)力量。完全忽視推背感，像我在重慶這樣的山路上開，真心已經(jīng)沒地兒吐槽了，3000轉(zhuǎn)只聽見心臟吼，就不見車提速，上坡不帶上坡輔助的話，那就悲催了。還有就是變速箱，3切2和2切1，必須兩腳離合，否則就像牙箱拉線要繃斷了的感覺，更不用說(shuō)上坡了，我都想跳車了…………
外觀：還好吧，經(jīng)典款
內(nèi)飾：純粹的國(guó)產(chǎn)貨，就是粗礦，看得，摸不得，一模就明白，哈哈
空間：空間絕對(duì)沒商量，不輸新勝達(dá)，自由光
配置：性價(jià)比非常高，什么定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)反光鏡折疊，基本買到了20萬(wàn)以上合資車的配置，從這點(diǎn)上看，超值！
動(dòng)力：我這人也就老實(shí)，不怕哈弗廠家商家譴責(zé)，動(dòng)力真心差，除了整體性價(jià)比，沒啥好說(shuō)了，現(xiàn)在是悔啊悔。我還是買的四驅(qū)，想到有時(shí)候在重慶這個(gè)到處都是坡坡坎坎的路上可能會(huì)派上用場(chǎng)，但是智能四驅(qū)，你還真不能強(qiáng)迫它出來(lái)找你，哈哈，為此我還專門到朋友修理廠把車頂起來(lái)研究它的四驅(qū)系統(tǒng)。重點(diǎn)特別打了空調(diào)，我真是想棄車步行！
越野：
懸架就像轎車，舒適，值得肯定。方向指向準(zhǔn)確。
油耗：工信部8.2。這不是綜合公況嗎，我去，高速差不多，重慶這種市區(qū)10個(gè)油亂跑，我是急性子，嘿嘿。如果打空調(diào)，那就11.5了，而且還很肉。
舒適：隔音還好，能聽見渦輪增壓泄壓的聲音，只不過(guò)我喜歡那聲音。座椅非常滿意，老爸的帕杰羅都沒我這舒服，坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)舒適能趕轎車。
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