長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年11月
購買地點福建 福州
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工有合資車的標(biāo)準，總體質(zhì)量滿意，至少在這個價格我看到的合資車或者國產(chǎn)車無人能比，當(dāng)然不會拿價高的比。第一次開到就被深深吸引
缺點：減配了ESP和無鑰匙進入啟動，最核心的東西都減配了實在無語，要不是實在愛它，我肯定不要。
外觀：很喜歡，端莊大氣上檔次，以這個價位來說，中庸耐看
內(nèi)飾：用料超過這個價格，很給力做工精細
空間：很寬敞，我172高、體重190的胖子坐進去都很寬敞
配置：綜合性價比很高，花了2個月認真比較最后的選擇，目前為止沒有后悔，換上新標(biāo)顯檔次，開在路上經(jīng)常被人圍觀或者問七問八，滿足自己的虛榮心，很好很好。因為老百姓買個車也不容易，選擇H6的基本屬于務(wù)實型，車夠大質(zhì)量夠好價格夠公道。開在路上也不失面子。
動力：4AT只能說一般，但是會比1.5T的手動動力足，試駕過車友的越級1.5T，真心弱，只能說夠用，不考慮油耗的還是選擇自動擋吧
越野：
調(diào)校的蠻穩(wěn)的，走哪指哪，也不是什么豪車，所以我也不提什么提速之類的，家庭夠用就好。
油耗：可以接受，不深踩油門平順的開市區(qū)10L，高速8點多
舒適：座椅挺舒服的也夠大，懸掛也湊合
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
外觀：大氣
內(nèi)飾：很喜歡 做工不錯 和合資車能比比
空間：很大
配置：OK
動力：強勁
越野：
很好 喜歡
油耗：可以接受
舒適：很好
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 高端 大氣 上檔次 空間絕對給力
缺點：2擋提速稍顯不足 有點慢
外觀：這是我最滿意的一點，一點都不像10W左右人民B的車 很有檔次 剛買的時候很多人問我這是什么車 這么漂亮 心里美滋滋的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾 符合我年輕的心 紅色的縫合線盡顯運動氣息 超喜歡！
空間：空間沒話說，我以前開面包車的相差也不是很大而且舒適啊后備箱 很大 后排翻下可以達到2000L 完全滿足 家庭使用
配置：可以說 這款車的性價比 絕對是最高的 10W塊錢能買到如此多的配置 真心感覺長城很厚道 很為車主著想
動力：稍顯不足 不過只要舍得給油 3.4.5擋超車絕對沒有壓力 渦輪介入以后動力十足 動力源源不斷
越野：
操控也還算好吧 畢竟車子這么大！ 離地也比較高，方向還算指向清楚來著 方向盤有些沉重 再輕一點就更好了
油耗：相對來說 SUV領(lǐng)域 市內(nèi)油耗9個左右 長途告訴7.5 很滿意 但個人認為既然選擇了SUV選擇了長城 就不必在乎那一點點的油耗
舒適：跟轎車沒法比 駕駛時間長了 很累 減震有些偏軟 滿載的情況下（5人+貨物）過坑 速度過快很容易減震到底
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，內(nèi)飾漂亮有檔次。不像有些車塑料感特強。配置該有的基本都有了，導(dǎo)航、定速巡航、藍牙、多功能方向盤、氣壓監(jiān)測、后及側(cè)攝像頭等等。。。比起同價位的合資品牌爽太多了。
缺點：2.4這么高的價格竟然沒有無鑰匙啟動，還沒有ESP，1.5T都有啊，為啥要省略呢？不公平啊。。。
外觀：外觀很時尚，回頭率高，感覺比很多合資品牌SUV外形還漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮有檔次，細節(jié)處理的也很好。看起來很舒服。
空間：空間夠大，坐5個人很很輕松。后備箱放大行李甚至拉一些貨都不成問題。比起普通三箱轎車那是大太多了。
配置：性價比絕對是很高的，就是因為性價比很高才最終決定了買它的。
動力：2.4的動力不敢說很強勁，但只要舍得給油那還是絕對夠用的。起步完全不輸其他合資品牌車。
越野：
操控精準，方向盤雖說是液壓不是電子助力的，但感覺也是很輕松。一點也不費力。另外不管是油門還是剎車踏板感覺都不錯，不像以前開的BYD F3等車，踩著都感覺很廉價。另外2.4自動檔的開起來很輕松，不像手動的堵車時經(jīng)常換擋累死了。
油耗：目前只跑了103公里，油耗已從開始表顯的18L降到了12.8L，都是跑市區(qū)的，還沒上過高速，相信多跑跑還能降。估計綜合起來油耗大概能在11-12L左右。
舒適：座椅包裹性不錯，底盤過濾性也很好，過爛路時雖然能感覺到在顛簸，但基本人不太會晃，同樣的爛路坐過同事的大眾朗逸，人那個晃的厲害啊。。。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，對我這種高個子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受。
缺點：最不滿意的應(yīng)該沒有，一定要說就是油耗。因為買2.4就知道高油耗是不可避免，所以不會覺得這點有什么可抱怨的。只要掌握駕駛技巧，油耗下到11也不是沒有可能。
外觀：外觀是買它的另外一個主要原因，到手以后，整天在路上在公司被人圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕超合資水準，比s6的硬塑料好很多，我就是因為這一點在選擇中堅決拋棄的比亞迪。
空間：空間最滿意。復(fù)制前面的那段話，‘對我這種高個子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受�！�
配置：性價比有什么好說的，找不到第二輛了。
動力：動力輸出很好，家用或普通出行足矣，我個人的技巧是，高速超車首次給油，轉(zhuǎn)速表上到2500以上，稍微放開油門，然后再給一次油，就能迅速提速。
越野：
操控其實覺得很好了，方向盤指向明確，反應(yīng)迅速。而且難能可貴是方向盤也很穩(wěn)。
油耗：油耗比較高我開下來表顯11.5，按照加一原則，應(yīng)該是12.5，走的基本是城市道路，不堵車，紅綠燈較多。三菱2.4加4at，這可能就是它的真實油耗吧。
舒適：前排主駕駛包裹很棒，開很久以后，踩剎車的腳已經(jīng)很累了，但是腰背依然很舒服。后排家人反饋也很舒服。那應(yīng)該是要給高分的環(huán)節(jié)了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力最滿意！
缺點：原來在深圳加93號汽油噪音還可以，后來改革變92號，加了后發(fā)動機噪音有點大了，無論怠速還是加速都有點柴油機的趕腳。。。雖然發(fā)動機不挑食，但舍得加95后有明顯的區(qū)別，所以有沒有人跟我一樣奢侈呢？呵呵呵
外觀：個人覺得升級版最好看，又不山寨，比較圓潤，顯得壯實，很喜歡！
內(nèi)飾：對得起這個價位啦！
空間：空間基本沒什么好說的，本人178，68KG，調(diào)整好前排座位后，后排腿部空間測試兩拳半，頭部空間一拳半左右。后備箱那就更不用說了，完美！
配置：性價比已無需多言，用過就知道。
動力：2.4配上4AT 雖說這套動力系統(tǒng)比較老了，但是皮實耐用。舍得踩油門60公里以下絕對驚喜，加上發(fā)動機的咆哮，說真的 剛開始被嚇到了 這氣勢能震撼人（說不好聽就發(fā)動機超過2500轉(zhuǎn)噪音大，喜歡就覺得是聲浪）100公里內(nèi)加速不乏力。代步絕對夠用了。
越野：
SUV轉(zhuǎn)向精準度剛好，有適當(dāng)余量。60公里過大彎車身穩(wěn)定，懸架支撐不錯。過小坎小溝基本過濾比較好，感覺底盤很扎實，有安全感。操控唯一的缺點就是方向盤略重，我的哥們倒車都無法單手揉輪，更別提女生了，不過我自己有健身，雖說能單手完成但還是感覺吃力。
油耗：選這車就做好準備了，12升跑不了。不過電腦卻顯示10升。算小小驚喜吧。加95號汽油（92噪音震動太大）。
舒適：座椅支撐尚可，寬大具有一定包裹性。隔音如果溫柔駕駛發(fā)動機噪音老實很多，主要上100公里后風(fēng)噪胎噪比較明顯了。音響就那樣吧，夠用。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩登灰——高貴大氣上檔次，更重要的一點——經(jīng)(jin一聲)展（就是不顯臟的意思:)）。車子整體性能很不錯，是我個人比較心儀的一款車型。整體內(nèi)飾、氛圍燈、迎賓燈/地?zé)�，都很到位很適合年輕人，自駕、出游都很方便�。�！
缺點：暫時還沒有，如果非要說的話，那么導(dǎo)航地圖太差，不過自己搞IT，也有GPS導(dǎo)航群大家交流交流換成高德、凱立德的都不錯。
外觀：沒的說�。。「叨舜髿馍蠙n次�。。�
內(nèi)飾：不能和幾十萬的車比，但總體覺得，已經(jīng)是屬于偏上等的材料與內(nèi)飾了�。。≈档觅徺I，真的！
空間：也是選車時，叫我們看中的一點，超級大，內(nèi)部空間很符合需求，我們打心里都高興！一個字爽！
配置：選這款車，就是因為性價比高。之前的2012款還稍稍差一些，而2013款越級版/升級版，我們這款自動擋車型，除了沒有ESP外基本上已經(jīng)趕超同檔次車了！所以很驕傲！
動力：由于是2.4L自動擋，動力方面沒的說，簡單實用。唯獨就是4AT，稍稍有些欠缺，不過一般使用根本不受影響。值得購買�。�！
越野：
穩(wěn)重、方便，我1.8M以上，操控方面不成問題，但若是女生可能會稍稍多用一點點力氣（稍稍哈，不是要用很大力氣），所以操控方面很出色�。�！方向盤功能很到位！
油耗：自我覺得可以接受，畢竟排量2.4L的不可能百公里8個油，所以10個左右很實用了！
舒適：雖然是精英款，但整體效果不比尊貴版差，我是十一在車展上定的車，當(dāng)時被告知廠家不接受尊貴版預(yù)定，所以只能定精英版。后來發(fā)現(xiàn)沒有定錯，我們的選擇是對的。首先，舒適度沒有打折扣，什么電動座椅、座椅加熱，其實沒有什么用，浪費錢。我個人不抽煙，所以不需要天窗，可以看看，帶天窗的，基本上2-3年后都會開始有漏的情況，外面大雨里面小雨，還要注意雨排口不能堵塞，否則就全都留在車體里了，對車子也沒有好處。后續(xù)才會發(fā)現(xiàn)，車外形挺好，但內(nèi)部已經(jīng)生銹了�。。�
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格12.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，帥氣，有檔次,空間寬敞，視野開闊，好多人見了都問什么車，滿足了小小的虛榮心，操作易上手，本人新手12月5日下的票，能很快的進入角色哦，接送客人也有面子。
缺點：2.4自動真心挺費油啊，油表哇哇降。再就是4檔自動變數(shù)箱真的不是太瀟灑，沒有ESP，無鑰匙進入，一鍵啟動等高科技配置，有點不應(yīng)該�。�！自動擋就不給配置，無法接受。
外觀：滿分！夠大氣，夠檔次，夠白，夠亮，大愛新標(biāo)志、鯊魚鰭、行李架、自動大燈更太好了，總是忘開燈的問題，徹底解決了，萬歲！
內(nèi)飾：滿分！黑灰內(nèi)飾漂亮，各種喜歡，挺運動，材料也挺好的，另外黑色座椅配紅色縫線太太太喜歡了，后排更喜歡。最重要的是沒有什么異味，提回來就把座椅塑料拆掉了，新車沒有什么味道，好啊。
空間：滿分！H6空間絕對是大，口寬敞，有一天，我后排擠了3個200斤的胖子，一點沒問題。拉貨更實在，放個30件啤酒，一點沒問題，本人開小賣店的。
配置：滿分！個人認為性價比略低于1.5T的，畢竟高科技配置沒有它多。如果帶上高科技配置，弄個折疊鑰匙，無鑰匙進入，一鍵啟動也好啊，但是一個自動變速箱，全部解決了上面的問題。
動力：滿分！2.4的動力不錯，加油推背，就是變速箱舊了些，不過誰讓咱選擇自動檔呢，沒辦法啊，只能接受，如果新手，又特別喜歡小六子，聽兄弟勸，上個自動2.4的吧，動力絕對會給你驚喜的。
越野：
滿分！方向清晰，比單位沒助力的微型輕多了，我老婆都說了，這方向盤真的很輕哦。哈哈喜歡的沒邊，反正沒開過好車，覺得非常好。自動擋控制住油門、剎車，絕對會給你驚喜。
油耗：4分！真心夠大，不過誰讓咱要自動的呢，大就大吧，畢竟咱是SUV，而且本人是新手，估計熟悉了以后會少點。
舒適：滿分！開著舒服，坐著舒服，躺著還沒試過。至于異響、噪音什么的都覺得沒有，尤其是怠速的時候很安靜很安靜，幾次都去打火，以為熄火了呢，滿意啊。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。哈佛H6本來屬于緊湊型SUV，但是其空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，無論是前后排空間，還是后備箱空間，都很大。后排中間地板無突起，乘坐舒適。無論是家人還是朋友乘坐后，對空間都是贊不絕口。
缺點：油耗。雖然哈佛H6 2.4L版本的油耗在SUV中也屬正常，但哈佛完全可以做得更好。在高速路上油耗表現(xiàn)不錯，但是城市油耗確實有點高。估計6AT出來后油耗會下降。
外觀：哈佛H6的外觀做得真不錯，運動版更適合年輕人，升級版受眾人群更廣，當(dāng)時我們是一家人選定的，我覺得運動版和升級版外觀都可以，但是父母覺得升級版外觀更好看，所以定的升級版。家人基本上第一眼就被外觀吸引了。我們同事買了一款CS75，我們對比了一下外觀，感覺CS75的車頭和車尾跟H6不相上下，都挺好看，但CS75的車身側(cè)面沒有H6好看。
內(nèi)飾：經(jīng)過一年的使用，個人感覺H6的內(nèi)飾做工完全可以和合資品牌媲美。只是一些小細節(jié)再改進一下就更好了，我的H6車內(nèi)后視鏡后面那塊因為粘貼不穩(wěn)就松了，后來自己用502又給粘上了。
空間：剛才也說了。H6的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯。記得有次一家人去自駕游，后備箱放了好幾個箱子和袋子，仍然有空間。因為前后排空間比較大，所以長時間乘坐也很舒適，適合自駕游。個人經(jīng)常也開其他車，特別小車開長途后，總覺腰部不舒服，但開H6完全沒有不舒服。
配置：性價比相當(dāng)高，但就是搞不懂為什么哈佛在2.4上要取消ESP。
動力：2.4的動力夠用，其實4速自動變速箱調(diào)教得也不錯，換擋頓挫感有，但是很輕微，不明顯，平順性不錯，加速超車也沒有問題。
越野：
長城的車操控和底盤調(diào)教我覺得是強項，開著很舒服，只是女士開的話方向盤可能覺得有點重。
油耗：偏高，但是在我能夠接受范圍內(nèi)，城市油耗大概12-13，高速油耗大概8.5，平均11左右。
舒適：舒適性不錯，因為空間和底盤調(diào)教的原因，舒適性還是很不錯，車內(nèi)噪音控制還可以，但是速度一起來感覺胎噪有點明顯，哈佛還可以做得更好。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小六是白色的，外觀設(shè)計大氣時尚，整體線條流暢，配置豐富！全家人都喜歡！
缺點：每天第一次啟動怠速2000多，噪音很大，開起來之后就好多了！
外觀：白色小六大氣低調(diào)有內(nèi)涵，白色很耐臟，犀利的大燈，鍍鉻裝飾條很有檔次！整理線條灰常流暢有層次，尾部飽滿，尾燈稍弱，普通燈泡，有時間換成LED的，前大燈光有些泛黃，高度可調(diào)節(jié)功能很好用。行李架很實用，過段時間買個車頂行李箱去蜜月自駕游旅行。
內(nèi)飾：做工不錯，同合資車差不多！中控臺硬塑料摸著還行，就是門把手塑料的還很滑，把手里面是防滑的還行。做過的朋友都說包裹性好！由于車比較高，孩子和老人上車稍微費勁點，以后準備裝個側(cè)踏板！
空間：車內(nèi)駕乘空間寬敞實用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯，只是駕駛位右腿有時候會磕到中控臺，這個人體工程學(xué)設(shè)計有待改進。后排座椅靠背可調(diào)角度設(shè)計很到位，只是開關(guān)有些生硬，小女生拉不動呵呵！
配置：性價比不是一般的高，我關(guān)注了論壇半年綜合對比選擇的H6，無奈必須推薦哈弗！
動力：三菱2.4老發(fā)動機能滿足日常需求，起步稍微有點肉，主要是我媳婦不敢踩，怠速對比2005年老奇瑞東方之子2.4AT稍微有些低.抬剎車后需立刻換踩油門.
越野：
操控還是挺不錯的，指向清晰。方向盤對于女生來說略重對于男生無壓力，4AT雖然技術(shù)老但是換擋時沒有明顯頓挫感，挺舒服的。過坑時地盤整體性很好不松散。過減速帶時無明顯噪音，整車隔音降噪水平尚可！
油耗：媳婦只要自動擋，所以只能選擇2.4L，因為以前開的就是2.4，油耗15個左右，所以對這車油耗就無感覺了，表顯11.5，實際油耗估計12個多吧，我媳婦開車比較溫柔，11月的冬天偶爾開暖風(fēng)，不開暖風(fēng)也不冷，整車保溫不漏風(fēng)，胎壓2.1左右，官方指導(dǎo)胎壓。
舒適：舒適性尚可，10來萬的車里面很不錯了，新車沒啥味道，后排中間座位靠背有點硬，應(yīng)該是中央扶手的原因，前排駕駛員座椅沒有電動調(diào)節(jié)很麻煩，不過手動的也挺好使，副駕駛也沒有電動調(diào)節(jié)。
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