長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和外觀了，地盤也不錯很緊湊 高速最高跑過180沒有發(fā)票的感覺 ，一個 穩(wěn)。
缺點：小毛病多，售后服務差，解決問題拖拖拉拉的，總是會讓你先回去開一段時間看看再說，再一個就是變速箱的問題，剛開始提車的時候退一檔是很好退的，1600公里以后就基本車子不動了才能掛進了。
外觀：運動版外觀很帥，這也算這車銷量好的一部分原因吧。
內飾：不錯，如果用料能再好點，做得再時尚些就更好了
空間：可能是我的身高不是很高172左右，所以感覺高度，寬度，腿部都還不錯，在駕駛座上關于腿能碰到檔把下方的儀表臺，我基本就沒碰到，至于后座腿的距離沒詳細的量過，但是最少也有1拳多，頭部也有1拳多，灰常的寬敞。而且坐墊也很舒服，很寬大，坐墊能托住大腿部分，后備箱的容積也很大，我個人經常裝4個行李箱大小的箱子空間還是很富余，不過為什么長城減掉了中間的擱板呢？在這鄙視下~
配置：首先選車就是看銷量怎么樣，我關注哈弗H6關注了兩年，當然哈弗銷量不用我說大家都很清楚，總體來講，哈弗車系都很不錯，因為我是一個愛國的人，支持國產，首先就是哈弗，因為價格不高，十幾萬就能買到這么豐富的車已經是很不錯了，車型也比較好看，還有一個就是空間大坐在上面也比較舒適，不像轎車空間坐的略擠，這點還是不錯的，駕駛方面上手很快，當然我選的是1.5T的動力對我而言也還可以，油耗方面也還可以接受。
動力：動力不足，加速慢。
越野：
一般，沒有某合資車掛擋順暢有吸入感。
油耗：平均油耗百千米10個多一點，這是因為我家距上班地點要經過三個紅綠燈路口，街上人多時常要停停走走。如果休班開到市里玩的話不開空調百公里平均7.4個油，最好的一次開過7個油，這么大的車這樣的油耗還是可以接受的，估計別的SUV不一定能這么省油。
舒適：真皮座椅配置豐富，懸掛稍微有點硬；
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的地方就是動力，剛起步渦輪還沒介入的時候就像是蝸牛在爬。一二檔難掛，有打齒的現象。
外觀：外觀本來就是仁者見仁智者見智的東西，只要你喜歡，它就越看越好看。越看越喜歡。只是后尾燈能真正改成LED就好了。我感覺成本增加不了多少吧。
內飾：內飾很不錯了。內飾的設計和做工，是我認為長城進步最大的地方。完全不輸20萬的合資車的水平。駕駛位和副駕駛的扶手很舒適。胳膊位置的軟性材料的使用，提高了駕乘的舒適性。車內氛圍燈很漂亮，提升檔次感。
空間：比較滿意，如果它的第二排座椅能完全放平就更好一些。駕駛座的設計不太符合人體的操作，右膝蓋總會頂到前面，很不舒服。而且離地距離并不是很大，如果加上踏板離地距離更小。要想當越野車用，跑山區(qū)不太適合。
配置：還算可以，剛買就出15款，有些虧了。
動力：動力是這臺車或者說是國產車的弱項，專家們要多努力要多加油��！爭取早日趕超外國發(fā)動機。小六子起步沒問題，起步一檔，然后馬上加到二檔（在城區(qū)堵車的情況下因不適應檔位的力度，多次死機），三檔保持在30-40碼，四檔保持在40-60碼，進5檔時要使轉速保持在1800轉以上渦輪介入的狀態(tài)下，進六檔保持2100轉以上時候就能跑到100-120碼。因還是新車，上了120碼就沒再往上提了。120碼的時候很穩(wěn)，比我開過的現代感覺要好要穩(wěn)的多。另外車在運行時是掛不進一檔的，速度快時也進不了低檔位！所以要注意！
越野：
操控畢竟靈敏，轉向比較靈活
油耗：很負責任的告訴大家，油耗很低，比想象中低多了(想象中10個油以上)。之前看論壇和口碑都說油耗高很費油，我15年駕齡開這車沒過磨合期，表顯示高速6.3,市區(qū)(鄭州市很堵的,來過的都知道)最高9.4.用油耗軟件顯示平均油耗7.26.
舒適：感覺還好
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，我和媳婦看中這款車已經很久了，非常喜歡它的外觀。
缺點：感覺起步有那么一點慢，除非大腳油門，渦輪介入比較慢吧
外觀：外觀大氣，運動版的外觀更顯年青時尚
內飾：內飾就是儲物空間比較少，東西多了沒地方放了就。中控大屏功能多，倒車影像很清晰晚上也不例外！藍牙很方便！
配置：性價比高，漂亮
動力：動力絕對夠用
越野：
基本上滿意，和小車差不多！拐彎傾斜度不算很大！
油耗：加油日期加油量行駛里程加油金額單價燃油類型空調行駛路況油耗操作2014年08月04日26.60升--公里200.03 元7.52元93號汽油經常開- 暫不可估修改|刪除2014年07月24日26.60升250公里200.00 元7.52元93號汽油-- 10.64修改2014年07月18日25.64升350公里200.00 元7.80元93號汽油-- 7.33修改2014年07月03日25.64升150公里199.99 元7.80元93號汽油-- 17.09修改2014年06月19日26.32升200公里200.03 元7.60元93號汽油-- 13.16修改2014年06月08日26.04升300公里199.99 元7.68元93號汽油-- 8.68修改2014年06月02日26.32升394公里200.00 元7.60元93號汽油-- 6.68修改2014年05月21日22.61升--公里170.03 元7.52元93號汽油-- 暫不可估修改2014年05月20日39.95升332公里300.00 元7.51元93號汽油-- 12.03修改2014年05月19日39.89升308公里299.97 元7.52元93號汽油-- 12.95修改
舒適：座椅有點偏硬，其他還不錯
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購買時間2013年10月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間巨大，外觀時尚，油耗不算高，開回公司很多人問這車值20萬吧，我就偷偷樂
缺點：起步有點肉，如果想起步快就得高轉速才可以，但是那樣的話發(fā)動機聲音就很大了不喜歡嘿嘿。
外觀：我的是白色的 同事都說看上去很大氣 我也這么認為的 嘻嘻嘻 白色挺耐臟的 不細看不知道上面的灰塵滿滿的 ， 自己洗了兩次車，洗完車 就下雨 你說我著誰惹誰了 我洗個車容易嗎！？下次洗車前 我得請大師看看天了 哈哈哈
內飾：低調奢華有內涵，這點我個人感覺比我的F6好多了，同樣是自主品牌轟六的內飾做工做的很好，很多細節(jié)也很貼心比如220V的電源口，太給力了你懂得！
空間：空間很寬裕，后排沒有橫梁隆起，空間很好了
配置：性價比，怎么說呢，如果你像我一樣，經�；剞r村走土路，確實需要SUV，那么你先試駕下，看能不能接受換擋的問題，除了這個問題其他都不算什么
動力：一般，特別是在長爬坡路段。
越野：
咱不是賽車手、也不是試車員，也就開過寶石節(jié)卡宴啊、、藍天白云730、、索契四環(huán)Q7和她混血兒的弟弟Q5、、集優(yōu)雅與紳士于一身的GKL300、、壞日的ES350== 平民車那就多得記不清了，只要是汽車之家有過介紹的盡量找機會試試，灑家雖無米，可是人緣極好、臉皮夠厚、任勞任怨有時手癢就充當車夫揚起鞭子就走，好車跑起有種心里安全感作祟，autohome 除非跑道賽級別的歪別提真正意義的操控感，你的手、腳、腚、背、大胸是連著監(jiān)視儀器嗎？有如此的細微體驗？？？蒙人的利益鏈、苦逼的常識吸收者，一分價格一分貨，買賣常識！H6能走就行�。。�
油耗：我的車在回老家的時候顯示是8.3個油在常州城市里面跑在9.2個油。不知道是高還是低不過這么大的車在城市里面跑9.2個油我覺得很正常。
舒適：；不錯
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間還可以，后備箱不是一般的大，后排空間也大。真皮座椅很不錯，運動外形很漂亮，適合年輕人。底盤很扎實，鈑金很硬度還行，。。。
缺點：不滿意的恐怕就是開空調后動力偏弱吧，畢竟1.5在沒有渦輪介入的前提下，帶動1.5噸來起步的話確實很吃虧，不過到了高速階段就很不錯了，提速很快！
外觀：外觀很喜歡，比較大氣
內飾：不錯做工還是接縫都不錯
空間：本人身高184公分，毫無壓力，視野好，坐姿高，本人坐后排也毫無壓力，后備箱空間大，家用絕對毫無壓力。
配置：還是比較不錯的，不過配件價格應該比較低，配件檔次要是提高的話，價格估計也得漲不少吧，那就沒什么好的性價比了。目前這樣還是不錯的，不算貴。
動力：動力整體還可以，特別是渦輪增壓介入后。不過1檔動力確實不行，買之前也了解這一點，知道H6低扭不足，我的習慣是，1檔起步，轉速拉到2000轉以上（不拉高轉速也不行，車子走太慢了），迅速掛入二檔，跟車只要車不停都是二檔，有的時候也會2檔起步。進入2檔以后，動力就沒什么問題了，由于H6的1.5T發(fā)動機渦輪介入比較晚，基本都要2000轉以上，所以我換擋基本都是2000-2500轉換擋，動力丟失不會太嚴重。H6低扭不足的問題，實際體驗中，確實存在，特別是坡起的時候，油離配合很重要，還在體會中。總體來說，H6確實存在低扭不足，動力輸出不線性這些問題，不過動力總體夠用，二三檔超車也沒什么壓力。
越野：
掛檔不好掛，有異響，入檔路線有點長，我的車4檔碰檔框
油耗：北京就是堵，我上班不到5公里車程基本車速20邁以下幾乎用不到3檔，而且路上一個城鐵橋洞，各種堵各種坡起。。。比較費油目前用軟件測是11.32個油，希望過了磨合能好點
舒適：空間大，舒適性肯定也差不多了多少了
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購買時間2014年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，做工
缺點：只有主駕車窗一鍵升降。加一點，出廠居然沒有滅火器，害得上牌時買了一個。這錢CC給報不？？魏大爺你也有點兒太摳了吧......
外觀：大氣，給人高大尚感覺。本人上當，請慎重選擇。
內飾：精細的黑色內飾，運動感十足（盡管這是平穩(wěn)的車）；紅線黑座椅，超絕搭配，我個人喜歡的一塌糊涂。尤其是到了晚上，那種紅色科技感的燈，帥啊！儲物空間，自然不用說，充足、方便。
空間：空間夠大
配置：十來萬能買上性價比如此高的車真心覺得超值
動力：動力怎么說呢，對大多數車友來說只能說夠用，如果你拿1.5T的發(fā)動機非要去跟1.8T以上的發(fā)動機對比那肯定是有差距的。首先大家先認清這個車的定位，他定位是城市SUV，請勿跟非承載結構的越野車對比動力。渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)點就是跟同排量自然吸氣發(fā)動機一樣的油耗，當渦輪介入后且增加同排量%30以上動力輸出（說簡單點就是1.5T可以達到2.0L的動力輸出），這也正是我當初選車的唯一標準。唯一不足的就是在低扭的表現上真的很不理想，渦輪沒介入前動力真的很普通，這么大的車身而且滿載的情況下，甚至你會感覺到動力不足的表現。如果達到2000轉以后，可以感覺到動力有一個小爆發(fā)，提速迅猛，超車沒得說。有優(yōu)勢也有劣勢，希望各位車友還是根據自己的情況去選擇。
越野：
操控性還是比較滿意的，我買來第3天就去爬景山動物園那路還是蠻陡的基本上都是在35度的樣子，我轉彎打開esb還是不怎么傾向這點還是比較好的，用2檔在1800轉的時候動力還是蠻充沛的
油耗：油耗偏高，現在純上海市區(qū)油耗（空載）將近11.5L/100公里，純高速油耗（滿載）約為8.5L/100公里。以上油耗均為本人將近行駛了7000公里親測而來！
舒適：很不錯
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀那簡直沒的說，我太喜歡了，這只是我個人感受，不喜勿噴。
缺點：主駕駛的座椅那里的塑料殼子容易開，在主駕駛的調節(jié)電動座椅那個塑料殼子，那天下車不小心我的鞋子勾住了那個殼子了，我塞開了，瞬間我就郁悶了，這這這···我又往里面使勁按也沒按回去，最后找了個修車師傅給我按回去了，說那個卡子有點大了，讓我下次去4S店的時候要個大卡子，把他卡住。
外觀：沒得說，目前見過的朋友都說好看。尤其日行燈很顯檔次，離的遠看很亮，近看就會變暗，應該是有意設計的。遺憾的是車漆不是金屬漆。
空間：空間大，后備箱很能裝東西！
配置：性價比稍微有點不足，作為一款手動擋的車，價位稍微比其他同類國產車有點偏高，當然配置也高了一點，不過相對于年輕人的購買能力來說，會流失一部分收入稍低的客戶！所以這點也是我猶豫了好久的原因，價位有點高了！國產同類車型中，也算是最高第一個！
動力：1.5T的動力，實話實說是剛剛夠用，但是也沒有車黑說的軟綿綿，你說就算是1.5L自然吸氣的加車重也能高速推你120以上，更何況還有一個渦輪呢，有人說這個1.5T發(fā)動機結構簡單，技術含量不高。我說這款發(fā)動機曾經還獲得中國心十佳發(fā)動機稱號，自有它好的方面。皮實耐操，穩(wěn)定，動力持續(xù)不斷對我們來說足夠了。況且1.5T起步腳抬離合就走，想要推背的踩油門，上1600轉左右，渦輪在推你！更別說高速上100后，動力誰叫誰有，穩(wěn)的很，配合定速續(xù)航，那趕腳就是豪車的范兒��！
越野：
指向精準，余量很小。
油耗：稍微有點費油，在省點就更好啦。
舒適：不錯，前排最舒服，后排勉強吧，坐姿不算很舒服，有點硬，軟一點能向后一點那就太爽了，不能算太好，還算夠用。后備箱是很大的，這個很贊
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間及性價比，從開始選車就喜歡上H6的外觀，大氣又不夸張，符合中國人的審美眼光。空間夠大，后排坐3個人很寬，坐4個人也坐得下。車內配置也很高，可與20W車相比，希望該車今后不要讓我們失望。
缺點：變速箱真的太那啥了，不過價錢在這呢!就這樣湊合著吧，買也買了，退也退不掉
內飾：總體來說不錯，對得起這個價格，做工細致，就是運動版的中控不是很運動，有點過于成熟了，不過也能接受，但是比起來20多萬的合資車內飾還是稍稍遜色一點，不過價錢擺在那里呢，在國產車里絕對是標桿，我感覺可以和棒子的智跑、ix35比一下了。親戚家買了一輛廣汽三菱的勁炫，還19萬多呢，外觀還可以，車頭好看，但是太小氣了，內飾更不能說了，配置更是少的可憐，簡直還不如現在好點的國產車呢，和小六更不能比了，看來現在國產車有超過合資車的趨勢了，呵呵！也不知貴在哪里？反正我覺得性價比不高，如果只是為了那個合資車標還不如再添幾萬買個更好的呢，反正我是覺得小六比他好幾十倍。呵呵！
空間：前排空間正常水平，電動座椅的調節(jié)還是很好的。后排空間巨大，本人身高177，主駕駛位按我的駕駛習慣調整好后，坐在主駕駛后排腿部空間還是很大，兩拳有余。后排地板中間也沒有隆起，后排中間的位置腿部舒適度很好。
配置：性價比比較高，但是相對于升級版稍微差了一點。
動力：起步稍稍肉一點 到1千8百轉開始有推背感，不過家用是足夠了。
越野：
還算是比較OK的，指向比較明確，指哪兒打哪兒
油耗：對于這么大一個大家伙來說油耗不高于１元每公里都能接受，我手機上下的測油耗的軟件顯示才8.59，對于目前油價來說還不對６毛呢每公里
舒適：舒服
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先哈弗H6運動版最出色的一點，我個人認為外觀是最出眾的，雖說隱約有點模仿的影子，但已經很淡了幾乎可以說H6運動版都有自己的特點了，~而且外觀的鈑金做工拼接之間的縫隙也很均衡，最少在這點就比日系車緊湊型好一點點。
缺點：動力啊，不過這是不能算缺點的缺點，1。5省了油，但紅燈起步時，別人都比你快，沒辦法真買了2.4又養(yǎng)不起，個人覺得1.8T最合適。還有變速箱生澀。別人是一檔二檔，我怪怪的是三檔，就三檔特別澀。最煩的是沒一鍵升窗，每次忘了要再開電門來關，不過昨天看到一輛卡宴人走了一直開著窗放了一天，東西估計都沒了。廠家多點心就好了，自己裝麻煩啊。
外觀：回頭率高，說明設計還是有些拉風的；比起合資的車也有自己的長處
內飾：不輸合資車,勝過某些合資車.
空間：寬敞
配置：還用說么，性價比很高啊。日間行車燈、無鑰匙門鎖、前后8雷達探頭，電動后防眩目視鏡、側氣簾、側氣囊、座椅加熱、電動調節(jié)、腰部支撐、ESP、大燈高度電動調節(jié)、8寸屏幕、12V電源（居然還有兩個）、眼鏡盒、化妝鏡、USB、AUX接口，SUV里面12W還能找到比H6運動版更豐富的么？好吧，比亞迪應該能做到。但是再加上長城的精美做工、扎實底盤和俊朗外觀，就沒有能和它直接競爭的選手了。別提75，75的渣內飾是公認的。哈弗H6現在長期穩(wěn)定在SUV銷量第一名，實際就是性價比最好的注腳。
動力：1.5T夠用，他們都說起步可能稍微有點肉，但我開著好像沒這感覺
越野：
還不錯吧
油耗：買這車之前就評估了這車的油耗 在意料之中的 對于城市越野車來說 正常油耗
舒適：不錯，座椅舒服，懸掛偏舒適性調校，過溝過坎，自身吸收不少。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6運動版外觀霸氣，富有肌肉感符合力學審美觀念，HAVAL新車標配合紅色背景漆非常具有魅力，方向盤真皮帶打孔手感甚佳，操控方便舒適，空間非常寬敞，后排3個成年人完全沒有問題，1.5T動力可以接受油耗非常滿意，配置豐富主副駕駛座位電動調節(jié)、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調節(jié)、天窗、內飾氛圍燈、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、后視鏡電動調節(jié)自動折疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等，性價比很高�；仡^率杠杠的，能滿足我小小的虛榮心。坐姿高視野開闊，安全配置很到位很貼心，總之一句話運動精英白你是我最愛！
缺點：導航不是凱立德
外觀：外觀大氣，讓人怎么看都覺得舒服，有朋友說笑話掛上四個圈就是Q7，呵呵
內飾：第一次買車感覺我不錯
空間：自己是做小生意的。 要拉一些貨。 未安裝的電腦桌大概能裝20多個吧（后座放下時） 手剎后面的儲物格挺大的，能放好幾個手機， 兩瓶水也沒問題。 四個車門，都能放瓶水， 長錢包也無壓力啊。
配置：十幾萬的車性價比很高了，畢竟就代個步嘛
動力：說實話，動力確實弱了點，尤其頻繁的紅綠燈起步；不過在行駛、超車過程中一點也不弱！
越野：
h6的操控性很不錯，方向盤沒有虛位，很精確，路況反饋也很清晰。
油耗：目前跑了150公里，高速大概100公里，綜合油耗8.0，每公里6毛多點，完全能接受。1.5T相當于2.0自然吸氣，油耗不超10個都不算高。磨合期之后希望我的油耗能降到工信部公布的7.2平均油耗就好了。
舒適：底盤懸掛做得很扎實，一般的小坑，爛路，基本可以不去理會，輕松自然。顛簸感不強，真皮座椅，電加熱，很舒服。隔音不是很好柜，胎躁有點大。
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