長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內飾
缺點：油耗稍高
外觀：外觀那是大愛啊，外觀非常有沖擊力，并且沒有明顯的抄襲現(xiàn)象，以前一直在長安CS75和哈弗H6之間對比，做工、空間都差不多，75的自動檔比較中意但較難提車，H6的外觀讓我和老婆一致決定，就H6了，我老婆也不管什么自動檔了，呵呵。
內飾：內飾用料講究。車展的時候去看過比亞迪S7和長安CS75，雖說價位都差不多，但比亞迪的內飾明顯要低一些，用料和做工都顯粗糙；長安CS75內飾做工不錯，只是車內的氣味讓人無法接受。并且車內的氣味似乎是長安汽車的通病，轎車V3、V5和SUV車CS35、CS75，內飾的氣味都幾乎是一樣的�？赡苁莾蕊椨昧系墓⿷潭际且患野伞Ｔ谶@一點上，長城算是比較厚道的，雖說也有氣味，不過還可以接受。
空間：相當給力，表現(xiàn)不錯。全家人坐里面，很舒適。老爸從剛開始的反對，自己坐上去之后就沒說過反對的話了，就改口說人家的車坐著不舒服了！直接征服老爸��！
配置：高，很高，非常高。
動力：動力1800轉一下是肉點，但是1800轉以上動力就杠杠的了，3檔2500轉以上有貼背感！3-4檔超車最爽！
越野：
市內擁堵，操控比較麻煩，而且很累！除此之外，得心應手！最值得贊一個的是：定速巡航，跑高速，那叫一個爽�。�！
油耗：油耗可以接受一般十個油
舒適：真皮座椅很舒適，方向盤略顯單薄，本人加裝一個真皮手縫方向盤套后效果不錯，但是縫起來真心的難，3個小時的工程，建議沒耐心的購買護套型的。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個說起來有些難度，基本都很滿意。非要在這么多滿意中說一個，那我也只能在眾多實用配置上說一個，定速巡航。大家也許會很奇怪，這個有什么好說的。但實際大家可能不知道，我購買的H6是手動，市場上配定速巡航的大多都是自動擋的，手動的配這個的真是很少很少了，而且還特別的好用，開車時按兩個鍵就可以定住速度巡航了，很方便很愜意�。。�！
缺點：新車購買開了300公里，ESP故障燈亮了兩次，國產車還要加油
外觀：國產里的高大上，也不乏出重與那些合資車，見仁見智吧
內飾：設計精美，做工精致，用料很有檔次，顏色搭配勻稱，
空間：空間非常的足，朋友同事坐我的車都說空間好大，最可惜的一點就是后排放倒折疊后不是平整的，搬運貨物行李的時候有點不方便。
配置：如果除去加配的裝飾還是比較高的
動力：怎么說呢！就是兩重天啊，起步不是太給力，但是如果狠加油也有充足的推背感，但是家用誰會用賽車的方式起步呢！2000轉后它就會發(fā)力，像是打了興奮劑，超車很給力。我最多是拉過五個平均170斤左右的人，老實說，如果油門控制得當，很輕松。
越野：
其他的還可以。就是那個座椅加熱，可不可以設計到其他地方啊，稍微放點東西，就要把那個按鈕按到。不舒服！
油耗：現(xiàn)在目前行車電腦上顯示是9.0 偶爾會8點幾，一共加了1200塊的油現(xiàn)在跑了1200多公里還有續(xù)航300左右，油耗還可以1.5T不錯！肯定跟小車沒法比，體型在那擺著呢！...
舒適：還算滿意
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間及性價比，從開始選車就喜歡上H6的外觀，大氣又不夸張，符合中國人的審美眼光�？臻g夠大，后排坐3個人很寬，坐4個人也坐得下。車內配置也很高，可與20W車相比，希望該車今后不要讓我們失望。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀不錯，因為買在南方地區(qū)提了車也是跑的鄉(xiāng)村多，很多人還不認識，看到不少英文還以為什么豪車。夠唬人~~~
內飾：中控由一條棱線貫穿其中，中控大屏幕和空調區(qū)錯落有致提升層次感，方向盤為三幅式并采用真皮包裹，配置多功能按鍵，座位支持四向調節(jié)。四門電動車窗，不過只有主駕駛位置可一鍵式升降。
空間：空間的確夠大，不管是載物還是載人那是沒的說，讓人沒法去挑剔。本人183公分，開其它車只能調到最低，有個別車還有時還要低著頭開，是小六讓我又抬起了頭，找回了“自信”。
配置：一只認為 價格合理
動力：一般，但也夠用了，在高速上同樣是想超就超，就看你舍不舍得油
越野：
很不錯，不過1 2檔稍微有點生澀感。估計就跟掛倒檔的那個有關系。
油耗：適中，我車是新車，11個油，以后應該能降低到9個左右吧，當然個自己的駕駛習慣有很大的關系，前面我說了，這臺車有小馬拉大車的意思，所以不會太省油！
舒適：舒適性來說，畢竟是SUV，不能和轎車比。我經常跑高速，最遠的距離是從河北承德的壩上草原到濟南，行程有800公里左右，其間在德州服務區(qū)有半個小時的休息，連續(xù)行駛了11個小時，沒有很累的感覺。還是很舒適的。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和價格
缺點：當然還是動力這點上，1.5排量拖1.6噸左右的車，確實比較吃力。尤其在起步以及加速的時候，如果你是天生愛速度的人，會感到很失望。但我是這樣覺得，如果你是天生愛速度的人，何必要選擇這樣子的車？這樣選擇的人，可以用“自找苦吃”來形容么？同時也有噪聲稍大些的困擾，但這不會影響人的情緒以及想睡覺的心。
外觀：你自己看吧 反正我提車后3，4 個 我看到這邊有人買了 ，他們說買的比我便宜，一看是升級版的兩車放在一起 。。呵呵 不說了
內飾：很精致，配置很豐富。
空間：除右腿處空間不是很大以外，其余空間都非常滿意！后座乘坐舒服、儲物空間大，內部細節(jié)處的儲物設置科學合理，能裝很多小物件。
配置：當前是優(yōu)的，后續(xù)有其它車上市可能漸失優(yōu)勢
動力：動力不想多說什么、群眾的眼睛雪亮亮、一檔起步提速慢、迅速2檔加油門、轉速2000+直接三檔、然后動力就澎湃了，反正本人性格慢性子，人家急我也不急，我慢慢開我的小哈驢，你催你的寶馬駒。
越野：
操控還可以 畢竟是SUV 不能和轎車比
油耗：表顯平均7.6剛開回家時是10.幾。還在接受范圍內
舒適：舒適性方面，只和suv比，不和轎車比。。。過個坑 減速帶 什么的，顛簸感和振動感不是那么的強烈，，絕大部分還是能給懸掛過濾掉的，，或許換上5連桿獨立懸掛，那效果會更好一點，，總結下，，舒適性還是不錯的，坐上去加上后排巨大的空間，，感覺還是很爽的。。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀
缺點：就是它起步的動力問題，是我對他不滿的，過2000轉后加速還是很不錯的，起步時動力如果改進一些，它就沒什么大的瑕疵了。
外觀：a.外觀設計的還是比較大氣的，如果有銀灰色，這款運動版會非常靚（個人觀點），可惜沒等到，好在黑色的低調大氣，配合車身線條也顯沉穩(wěn)，還不錯；b.車頭比車尾設計的好，有時會覺得屁股有點扁；c.尾部HAVAL幾個字有點大稍嫌高調，如果小一些能體現(xiàn)優(yōu)雅；d.大燈、尾燈、轉向燈一并設計的合理，點亮的效果也不錯；e.鍍鉻裝飾條再多一條都不好接受了，當前狀況——剛剛好；
內飾：全黑色的內飾！低調的儀表盤和大屏幕！柔軟的真皮座椅！改良后的空調進氣口！很是耐看我很不喜歡之前的空調進氣口像個大蛤蟆眼睛！不喜歡！剩下的沒得說！設計的都很耐看！很滿意
空間：無論裝人還是裝貨都無可挑剔，很能裝！
配置：高，非常高
動力：滿足日常的需要，特別是2000轉以后貼背感是可以有的！但如果是跑長上坡、爛山路是動力較弱！
越野：
方向盤指向準確，很多功能按鍵操作方便，大家應該都有同感，H6的配置已經趕超20-30萬的合資車了
油耗：平時跑城區(qū)多，上下班3公里左右，2個紅綠燈，2個門禁，很少能上了4檔，表顯10個，用軟件算了一下要12個多，后來也懶得算了，畢竟車重，也算是可以接受了吧
舒適：座椅很軟很舒服，在走坑洼不平的砂石土道，減速帶的時候沒有感覺到很大的顛簸感，很平穩(wěn)通過。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車身大氣氣派，非常有檔次，內飾高檔美觀，功能多貼心。同事猜車的價格有猜30多萬的，讓我欣喜不已。
缺點：無車窗一鍵升降，鎖車自動關車窗。二檔扭矩太差！
外觀：帥氣，大方，回頭率高
內飾：很好很好，國產車做到這點不錯了
空間：夠用了，我家都是大塊頭，4個大人一個小孩不擁擠。
配置：性價比非常高。12.48萬元的哈弗H6，能趕上18、9萬的現(xiàn)代ix35，比起同事的雙龍柯蘭多配置也高。提車的時候，出租車司機師傅說，哈弗H6能有的配置都有了，我覺得這話差不多吧。 渦輪增壓、ESP、 電動座椅、座椅加熱、雙區(qū)控溫、側安全氣囊、真皮座椅、超大彩屏、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航、8雷達、倒車影像、日行燈、后視鏡加熱、后視鏡一鍵折疊、轉向輔助燈、大燈高度可調。。。。除了氙氣燈，還有什么你想要的配置沒有嗎？
動力：1.5T的發(fā)動機，動力已經不錯了，肯給油起步還是不錯的！
越野：
人們總是說檔位的問題，其實我也是這樣的感覺，冷車一二檔入位生澀伴有一種呵騰的聲音，在三保的時候更換了換擋機構，更換新機構的車子掛檔相當的輕松，用一個字可以形容該機構的順滑度“爽”！方向盤指向清晰，路感適宜，從操控的單項來評分現(xiàn)在可以評5分了。
油耗：在廣州市區(qū)跑是7.5L/100kM，跑高速要9L/100kM,這個很難理解啊
舒適：市區(qū)跑無壓力，減速帶什么的個人感覺挺好，不硬不軟
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣不掉檔次、還有內飾和配置在這個價位上的車其實挺少見、總的來說讓自己和家人各方面基本都挺滿意、
缺點：A柱視野不大好，要適應。
外觀：設計的非常大氣，看上去很順眼，個人以為外觀應該是主要賣點之一吧
內飾：重新整成方形出風口，比原來圓形的好看，真皮座椅的包裹性也很好，中控液晶增大，空調系統(tǒng)非常好，雙區(qū)控制。
空間：空間非常的大,前后排都有很大的空間.個人覺得這款車為什么不定中型SUV?五二全家40多人出游,吃的全是我的小六裝的,這夠大了吧!!!!后排坐4個大人,兩小孩都不覺得擠.這只是我的感覺,因為我開車時看后排的人都很輕松的!呵呵....可惜的是后排坐椅放倒后不平整,不過這空間還是夠我們家用的了.
配置：相當于合資18萬車
動力：三檔之后沒的說，渦輪介入后沒得說，跟起步時候比感覺根本就不是同一輛車了強勁的推背感，這時候你必須收油門，不然會像脫韁的野馬一樣橫沖直撞，（你懂得不是說不好操控，而是動力十足）
越野：
不錯了，方向盤的功能鍵方便，行車中可以接電話，聽歌，還有定速巡航這個神鍵��！可以休息方便。
油耗：行駛1萬多公里以來，油耗還算滿意，畢竟這么重的車子，平時上下班還是保持在9升左右，高速7.5-8升左右，從本人使用經驗來看，開空調增加油耗不是很明顯，這一點也點贊，所以我一個人開車也經常開空調。
舒適：這個沒的說，很舒服的，過溝溝坎坎的都能很好的過濾掉
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置！
缺點：個人的審美觀點不一，我認為內飾中的仿桃木裝飾條是一大敗筆，本身帶有運動的氣息由于桃木的裝飾大煞運動的風景
外觀：線條和高大威武的整車造型回頭率那是老高老高的，運動型的大嘴巴中網霸氣外泄，有一天去吃飯，到了飯店門口聽到人家說這就是傳說中的哈佛運動版，然后就是一句好漂亮啊，心里的小鹿那是一陣亂撞啊（臭美了網友們不要介意哦)在等紅綠燈的時候經常會有一些粉絲停下來參觀愛車，咋也不小氣就讓他看得飽飽的，畢竟到現(xiàn)在在路上走的只有十部運動版（廣東惠州市）
內飾：內飾雖然都是硬塑料，但是裝配工藝彌補了不足，縫隙均勻，看起來很有檔次。炮筒儀表運動感十足，方形出風口撘上大屏導航儀，視覺上很震撼，加上全黑的真皮座椅，營造出的氛圍，讓人忘記了這是一部國產車。
空間：流弊！寬敞！后排坐著有面兒，后備箱平整也寬大，看到的個個都贊不絕口！
配置：整體不錯了！這價位，國產沒的比，合資就別說了!
動力：咱又不是開賽車的，我感覺平路上完全沒問題。就是在停車場上坡是有點吃力，還有就是在山路上，我上次會老家在山路上一直就是一二三擋。
越野：
轉向是機械助力，沒有電子助力那樣輕，但是傳遞的方向感不錯，路面的顛簸不會傳遞到方向盤上，感覺不錯，后懸架是雙橫臂式獨立懸架，所以乘坐真的很舒適。
油耗：還好吧，跑了九百多，綜合在8.6左右
舒適：乘坐舒適性還是不錯的，減震調教的還是比較舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大 配置足夠豐富
缺點：1、2檔切換與起步
外觀：就是沖這個外觀買的，很霸氣
內飾：低調奢華有內涵，不過要是能加一點軟性材料，估計會更好。
空間：足夠寬敞，這也是我買H6運動版最重要的因素之一，本人身高175，體重80KG,前排主駕駛位和副駕位都很寬敞，后排坐3個微胖成年人都剛好，后備箱空間超大放4個行李箱完全沒有問題，春節(jié)回家拉了好多肉和菜回來，。后排座椅可以調節(jié)傾斜角度，也可以放倒，相當實用，還帶遮擋，可以防小偷，非常人性化。
配置：有優(yōu)勢
動力：a.低檔位（1、2檔）動力偏弱，準確說是提速不快；b.1檔4個成年人上個30度左右的坡沒什么問題，轉速在2000-2600之間；c.一般出地庫1檔轉速在2000左右，也沒問題；d.3檔以后動力轉強，尤其當渦輪的“哨聲”一響，動力輸出還是挺給力的，超車什么的不在話下；
越野：
轉向稍有虛位，有些重，懸掛舒適性不錯。
油耗：基本都是市區(qū)路段，實際油耗百公里12升左右，平均要1塊一公里（確實高了點）
舒適：大家有開H6的都知道過減速帶H6一下過去了，不會說感到不適。我朋友開EC7的都說過這個舒服。而且路面上的一些顛簸都得到很好的過濾。爛路我也走過一段，那感覺是轎車無法比擬的，各有各千秋。不過聽坐后排的朋友說有點高不是很適應，我想可能是他坐駕駛座習慣了吧？不過他開我的H6時他就說很好開。呵呵......
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：也沒什么不滿意的，要是非得說有的話，就是為啥帶的是個單碟cd，不是dvd啊，看個mv,電影之類的還得下載改格式才行
外觀：沒的說，運動版的漂亮。
內飾：內飾個人感覺很好，該有的都有了。
空間：大的啊
配置：高
動力：我決定說動力，我也要為廣大的車友們負責，也要給咱們那些想要買和立即要買的車主們負責，為什么這么說呢？因為我開車時間也快8年了，也是個小老司機了吧，之前開的是捷達，說實話大眾的發(fā)動機就是好，不得不承認，動力源源不斷，但是自從我的小6到了后，開上了1.5T的車型，大家說的1檔起步我感覺還是可以的，買車來后跑了幾次老家國道，但是沒有上高速，雖然跑的是國道，但是我們這里的國道相當于高速了，車很少，路很新，通過我這300公里的試車，我感覺只要油門平穩(wěn)轉速達到1800轉后動力源源不斷的就來了，推背感連我媳婦都感覺出來了，動力沒得說，我感覺這個價位，這個動力，而且渦輪增壓的車形，已經夠好了，總之，我一車人，我、媳婦、父親、母親、外加我那兩個寶貝兒子，沒有感覺到肉，好評。
越野：
方向盤偏重
油耗：油耗較低，完全符合預期，磨合期內平均油耗將近0.65元，非常滿意。
舒適：舒適性還是值得贊美的，真皮方向盤真皮座椅坐的非常舒服，而且前排還可以享受座椅加熱和電動調節(jié)，這些功能只有中級車以上才可以享受的功能，沒想到咱這車也可以享受了真是太給力了。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
