一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間還可以，后備箱不是一般的大，后排空間也大。真皮座椅很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)外形很漂亮，適合年輕人。底盤(pán)很扎實(shí)，鈑金很硬度還行，。。。
缺點(diǎn)：不滿意的恐怕就是開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力偏弱吧，畢竟1.5在沒(méi)有渦輪介入的前提下，帶動(dòng)1.5噸來(lái)起步的話確實(shí)很吃虧，不過(guò)到了高速階段就很不錯(cuò)了，提速很快！
外觀：外觀很喜歡，比較大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)做工還是接縫都不錯(cuò)
空間：本人身高184公分，毫無(wú)壓力，視野好，坐姿高，本人坐后排也毫無(wú)壓力，后備箱空間大，家用絕對(duì)毫無(wú)壓力。
配置：還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)配件價(jià)格應(yīng)該比較低，配件檔次要是提高的話，價(jià)格估計(jì)也得漲不少吧，那就沒(méi)什么好的性價(jià)比了。目前這樣還是不錯(cuò)的，不算貴。
動(dòng)力：動(dòng)力整體還可以，特別是渦輪增壓介入后。不過(guò)1檔動(dòng)力確實(shí)不行，買(mǎi)之前也了解這一點(diǎn)，知道H6低扭不足，我的習(xí)慣是，1檔起步，轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上（不拉高轉(zhuǎn)速也不行，車子走太慢了），迅速掛入二檔，跟車只要車不停都是二檔，有的時(shí)候也會(huì)2檔起步。進(jìn)入2檔以后，動(dòng)力就沒(méi)什么問(wèn)題了，由于H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較晚，基本都要2000轉(zhuǎn)以上，所以我換擋基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力丟失不會(huì)太嚴(yán)重。H6低扭不足的問(wèn)題，實(shí)際體驗(yàn)中，確實(shí)存在，特別是坡起的時(shí)候，油離配合很重要，還在體會(huì)中�？傮w來(lái)說(shuō)，H6確實(shí)存在低扭不足，動(dòng)力輸出不線性這些問(wèn)題，不過(guò)動(dòng)力總體夠用，二三檔超車也沒(méi)什么壓力。
越野：
掛檔不好掛，有異響，入檔路線有點(diǎn)長(zhǎng)，我的車4檔碰檔框
油耗：北京就是堵，我上班不到5公里車程基本車速20邁以下幾乎用不到3檔，而且路上一個(gè)城鐵橋洞，各種堵各種坡起。。。比較費(fèi)油目前用軟件測(cè)是11.32個(gè)油，希望過(guò)了磨合能好點(diǎn)
舒適：空間大，舒適性肯定也差不多了多少了
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
