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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：棕內(nèi)很有檔次 四驅(qū)系統(tǒng)也派得上用途
缺點(diǎn)：經(jīng)銷(xiāo)商太少 可以選擇的售后太少
外觀(guān)：外觀(guān)圓圓憨憨還是很帥的，感覺(jué)路上跑的很難有比我的小科帥的了，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧
內(nèi)飾：千年不變的內(nèi)飾。棕色車(chē)配全黑色內(nèi)飾還是蠻好看的說(shuō)。這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，科雷傲從出來(lái)到現(xiàn)在都是這樣的內(nèi)飾。還說(shuō)啥啊說(shuō) 哈哈
空間：整體空間還算不錯(cuò)，我個(gè)子不高，腿部及頭部空間寬敞，只是前排儲(chǔ)物空間太少。
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是圓圓憨憨的外觀(guān)、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車(chē)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車(chē)型
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，爬山很輕松，最關(guān)鍵的是加93號(hào)汽油，這個(gè)對(duì)跑西藏等偏遠(yuǎn)山區(qū)很重要。
越野： 方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，而且方向非常輕，挺適合女孩子開(kāi)的。轉(zhuǎn)彎還是有很大側(cè)傾的，重心高的原因。
油耗：目前才1200多公里，有500多公里的高速和城郊~600多公里的純城區(qū)~電腦顯示評(píng)價(jià)油耗是：10.5！對(duì)于2.5排量的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常給力了~希望磨合期過(guò)后還能下降~~
舒適：儀表舒服，空調(diào)強(qiáng)勁，各段銜接緊密，坐姿高，視眼好。雖不是豪華車(chē)，但也有許多車(chē)子禮貌讓步，當(dāng)然我也會(huì)讓步。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)讓我感覺(jué)不太安心，好像別人也能打開(kāi)一樣，應(yīng)該是錯(cuò)覺(jué)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車(chē),開(kāi)出去有面子,15次免費(fèi)保養(yǎng),后期成本低了不少
外觀(guān)：小眾，協(xié)調(diào)，大氣，個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是感覺(jué)非常上檔次，前排中控臺(tái)大面積軟性材料包裹感覺(jué)非常踏實(shí)和舒服，說(shuō)真的還沒(méi)看見(jiàn)有什么其它車(chē)型有小科的中控臺(tái)大的~質(zhì)感也非常不錯(cuò)，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)！做工什么的也非常好��！
空間：前排空間不錯(cuò)，后排略顯不足，基本夠用。
配置：別人說(shuō)這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，我之前看好超級(jí)維特拉，自由客，森林人，但由于種種原因，都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)。我覺(jué)得科雷傲還不錯(cuò)，我有四個(gè)親戚朋友在開(kāi)，而且開(kāi)了有幾年了，都說(shuō)挺好的，所以才買(mǎi)科雷傲。當(dāng)然我也沒(méi)有去ssss店仔細(xì)看過(guò)別的車(chē)，只對(duì)現(xiàn)在開(kāi)的科雷傲很滿(mǎn)意，雖然簡(jiǎn)配了，但好像跟我也無(wú)關(guān)緊要。
動(dòng)力：本人駕駛習(xí)慣保守，仍然不時(shí)覺(jué)得達(dá)不到心中所想。時(shí)速過(guò)了60以上會(huì)感覺(jué)滿(mǎn)意。但在倒車(chē)時(shí)，感覺(jué)不太掌握力度，也許熟悉了就好了。
越野： 可變助力轉(zhuǎn)向很強(qiáng)大，隨著速度的增加轉(zhuǎn)向所需的力量逐漸增加，提高了高速行駛時(shí)的安全性。
油耗：本人新手，技術(shù)差，最高時(shí)20個(gè)油，目前在13到14之間，不過(guò)有往下的趨勢(shì)。技術(shù)好的來(lái)開(kāi)我這車(chē)，明顯就低得多，看樣子還得多學(xué)習(xí)、練習(xí)，熟悉車(chē)輛的脾氣。
舒適：座椅寬大舒服，座椅加熱對(duì)北方用戶(hù)很重要。后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很科學(xué)，放在B柱上，避免了冷風(fēng)直接吹到腿部而引起的不適。后排靠背可調(diào)，提供了一定的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車(chē),開(kāi)出去有面子,15次免費(fèi)保養(yǎng),后期成本低了不少
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有度過(guò)蜜月期，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)這東西就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了~反正我是覺(jué)得非常大氣上檔次的：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)精致，座椅包裹性強(qiáng)，方向盤(pán)感覺(jué)很好，真皮包裹。地板平直放腳方便，比我同事的奇駿2.5四驅(qū)內(nèi)飾好多了。
空間：前排空間還比較滿(mǎn)意，后排只能說(shuō)夠用，但是后備箱的空間就很給力了，過(guò)春節(jié)回老家拉了一大車(chē)的土特產(chǎn)，回來(lái)卸車(chē)時(shí)放了在上一大堆，要知道是在后排不放倒的情況下哦，這簡(jiǎn)直可當(dāng)一小貨車(chē)了��！
配置：我覺(jué)得進(jìn)口車(chē)，20幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，爬山很輕松，最關(guān)鍵的是加93號(hào)汽油，這個(gè)對(duì)跑西藏等偏遠(yuǎn)山區(qū)很重要。
越野： 這個(gè)不太懂，也沒(méi)什么感覺(jué)，以前的車(chē)方向盤(pán)是液壓的這個(gè)電動(dòng)的開(kāi)起來(lái)還是輕松不少，另外車(chē)子高就是好開(kāi)，看得遠(yuǎn)也不怕一般的坑什么的。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，平均9.5個(gè)左右，對(duì)于2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常省油了，CVT變速箱動(dòng)力輸出非常平順。
舒適：沒(méi)說(shuō)的，在SUV中應(yīng)該算是姣姣者，當(dāng)然不能與轎車(chē)相比。座椅厚重舒適，自動(dòng)空調(diào)很給力，車(chē)內(nèi)靜音處理很到位。在高速路上用定速巡航，超爽，方向盤(pán)加速有推背感。后備箱上下對(duì)開(kāi)不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比較討人喜歡，全家都喜歡
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有。但傳說(shuō)中高額的配件費(fèi)用令人心悸，天窗的常見(jiàn)病久未解決。希望得益于雷諾的早日國(guó)產(chǎn)，全面改進(jìn)質(zhì)量。
外觀(guān)：外觀(guān)圓圓憨憨還是很帥的，感覺(jué)路上跑的很難有比我的小科帥的了，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧
內(nèi)飾：較滿(mǎn)意，用料比較厚道，整個(gè)中控臺(tái)基本都是軟性材料，只是設(shè)計(jì)款式較為中規(guī)中矩了點(diǎn)
空間：內(nèi)部空間基本夠用
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是圓圓憨憨的外觀(guān)、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車(chē)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車(chē)型
動(dòng)力：滿(mǎn)足我的需要，起步再輕松些就好了，但好像不是發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)。
越野： 畢竟是輛高底盤(pán)SUV，比較以前我的兩廂福克斯是靈活性差一點(diǎn)，但還是感覺(jué)不錯(cuò)！
油耗：1000公里了 一半市區(qū)一般郊區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示11升。100公里巡航 油耗在8-10之間 80公里巡航 油耗在6-8之間，還是很靠譜的說(shuō)。
舒適：沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，只是感覺(jué)達(dá)不到預(yù)期，畢竟不是頂配。在以往介紹中看到的很多實(shí)用配置，減配中遠(yuǎn)去了......
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：油耗很好一臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗平均只在9-10個(gè)，非常理想
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，但是車(chē)內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)異響，不大，動(dòng)力有點(diǎn)肉
外觀(guān)：有個(gè)性，很穩(wěn)重，我買(mǎi)的是棕色，自己覺(jué)得比較高雅，14款的前面車(chē)標(biāo)碩大，很霸氣。現(xiàn)在在寧波街頭這車(chē)越來(lái)越多了，在小縣城出現(xiàn)回頭率還是不錯(cuò)的，一些朋友問(wèn)我，這是什么牌子，看著好高檔的感覺(jué)。哈哈雖然是雷諾，但不是街車(chē)就有這點(diǎn)好。
內(nèi)飾：對(duì)得起這價(jià)格，同級(jí)對(duì)比90分
空間：前排空間非常不錯(cuò) 后排看著緊湊 坐進(jìn)去也還好
配置：自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比良好，畢竟進(jìn)口車(chē)。如果不減配，這車(chē)性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，只要不飆車(chē)在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍，超超一般的家用車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)加速不會(huì)太急，也算是優(yōu)點(diǎn)吧，反正我開(kāi)車(chē)都是慢悠悠的安全第一。
越野： 方向指向準(zhǔn)確，各種控制單元易于操作
油耗：目前顯示11.5個(gè)，總體來(lái)看有點(diǎn)費(fèi)油，平常本人踩的也深，這個(gè)跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有直接原因。
舒適：沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，只是感覺(jué)達(dá)不到預(yù)期，畢竟不是頂配。在以往介紹中看到的很多實(shí)用配置，減配中遠(yuǎn)去了......
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的靈動(dòng)性好，操控容易。動(dòng)力不錯(cuò)。內(nèi)飾做工好。
缺點(diǎn)：4S店太少H233333333333333333333333333
外觀(guān)：外觀(guān)這東西就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了~反正我是覺(jué)得非常大氣上檔次的：）
內(nèi)飾：人性化的設(shè)計(jì)是整車(chē)最大亮點(diǎn)，非常的有內(nèi)涵。
空間：夠用，不十分寬敞。后排座椅與前排之間距離應(yīng)該再大一點(diǎn)就好了，或者有可能把后排座椅設(shè)置成前后可移動(dòng)的。
配置：我覺(jué)得進(jìn)口車(chē)，20幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.5升動(dòng)力沒(méi)啥說(shuō)的，目前新車(chē)不敢深踩油，起步有點(diǎn)偏軟。
越野： 轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，喜歡懸架應(yīng)付非鋪裝路面的感覺(jué)，比轎車(chē)舒服，不怕拖底。
油耗：達(dá)到預(yù)期。使用93#，平均速度24公里。目前10.8，較滿(mǎn)意。其中高速1300公里，其它都是城區(qū)，高速90定速巡航時(shí)7.5，110時(shí)定速巡航9.0。
舒適：舒適性方面做的非常到位，小坑小包的過(guò)濾的非常好。座椅寬大舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：安全，通過(guò)性好
缺點(diǎn)：配件略貴,相比上一代簡(jiǎn)配了很多東西
外觀(guān)：個(gè)人覺(jué)得喜歡，比較中庸，屁股決對(duì)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)精致，座椅包裹性強(qiáng)，方向盤(pán)感覺(jué)很好，真皮包裹。地板平直放腳方便，比我同事的奇駿2.5四驅(qū)內(nèi)飾好多了。
空間：前排空間非常不錯(cuò) 后排看著緊湊 坐進(jìn)去也還好
配置：個(gè)人覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位~~這可是一輛進(jìn)口車(chē)呢~~雖然不是法國(guó)產(chǎn)的
動(dòng)力：動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)。后期加速個(gè)人較為滿(mǎn)意
越野： 轉(zhuǎn)向輕松，底盤(pán)高，走路沒(méi)有任何障礙，過(guò)彎什么的，還是比較得心應(yīng)手
油耗：目前綜合油耗8.6，個(gè)人認(rèn)為可以接受。但未做首保，不知首保后的油耗是否有變化。
舒適：舒適性方面做的非常到位，小坑小包的過(guò)濾的非常好。座椅寬大舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，遇到了廠(chǎng)家促銷(xiāo)加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人購(gòu)買(mǎi)時(shí)便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等贈(zèng)品。
缺點(diǎn)：后悔買(mǎi)了都市版,每次啟動(dòng)車(chē)都要插鑰匙,就連停車(chē)后,取了鑰匙,卻忘了關(guān)車(chē)窗玻璃,只要開(kāi)了駕駛車(chē)門(mén),那就對(duì)不起了,必須重新插入鑰匙給電才能關(guān)車(chē)玻璃,無(wú)語(yǔ)得很.現(xiàn)在造成就是我每次停車(chē)后還在得車(chē)內(nèi)待到車(chē)玻璃,天窗全關(guān)好后才能拔鑰匙下車(chē).
外觀(guān)：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車(chē)都強(qiáng)，中控臺(tái)。門(mén)板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀(guān)好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書(shū)擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車(chē)就帶有藍(lán)牙電話(huà)，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書(shū)。
空間：寬敞，前排坐姿高，視線(xiàn)好。比轎車(chē)強(qiáng)很多，畢竟車(chē)型不一樣，車(chē)身高度和離地間隙擺著；后排空間中規(guī)中矩，地板基本平整即便坐中間也不用蜷縮著。后備箱，感覺(jué)略小，當(dāng)然也可以理解為平時(shí)放的嬰兒車(chē)太大，太異形。后排座椅可以分4/6比例放倒，偶爾帶點(diǎn)大件也能應(yīng)付。對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)，可以坐人，出門(mén)玩絕對(duì)實(shí)用。平時(shí)拿東西卻有點(diǎn)不方便，下面半截?fù)踔|西就要往前探身子，衣服就容易弄臟。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富，除去其它車(chē)比較常見(jiàn)的的儲(chǔ)物格外，車(chē)門(mén)把手、后座地板都有儲(chǔ)物格�？上�13款的沒(méi)有副駕駛座位下的小抽屜，簡(jiǎn)配這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該，也少不了多少成本。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠(chǎng)家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀(guān)，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車(chē)環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來(lái)也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開(kāi)起來(lái)還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿(mǎn)5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒(méi)有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車(chē)加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車(chē)時(shí)給腳油門(mén)，車(chē)速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
越野： SUV重心高，速度跑快點(diǎn)打方向或者是過(guò)急彎，車(chē)輛側(cè)傾幅度比轎車(chē)明顯，要適應(yīng)更要控制車(chē)速。懸掛避震比轎車(chē)硬，行程也要長(zhǎng)。過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)跳躍的感覺(jué)。CVT的手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，上高速時(shí)偶爾用一下。方向很輕，指向也比較準(zhǔn)確基本能做到指哪打哪。開(kāi)了一段時(shí)間科雷傲再開(kāi)大眾和奧迪有時(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)有方向助力嗎？底盤(pán)高，平時(shí)停車(chē)上個(gè)人行道都不用專(zhuān)門(mén)看高度，上下都很輕松，不擔(dān)心刮底盤(pán)。
油耗：油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車(chē)子跑了6000KM，目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來(lái)算的油耗一樣。過(guò)年跑了600km長(zhǎng)途，300km高速、100km國(guó)道，200km市內(nèi)算下來(lái)的綜合8.6L。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.6噸的車(chē)身加上4個(gè)大人一個(gè)小孩還有滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李，能有這水平還算不錯(cuò)。市內(nèi)上下班日常使用，油耗也沒(méi)超過(guò)11L。這日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點(diǎn)含金量的。而且科雷傲使用93號(hào)汽油，沒(méi)有很多進(jìn)口車(chē)那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車(chē)?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車(chē)內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀(guān)察鏡也是很有用的。開(kāi)車(chē)時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩�？照{(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車(chē)的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去�？雌渌�(chē)友也有這個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē),全景天窗,后尾箱蓋板可以坐,有一次我在路邊等人,不想坐車(chē)上,畢竟有點(diǎn)熱嘛,所以就把尾箱蓋放下來(lái),坐在上面,姑娘我是腿短族,然后就一晃一晃的,旁邊的人都用羨慕的目光看著我,美滋滋的,我的虛榮心得到了小小的滿(mǎn)足.
缺點(diǎn)：音響太垃圾了，后排空間小，無(wú)后排出風(fēng)口，尾箱門(mén)不能單獨(dú)鎖，4S店少，售后收費(fèi)有點(diǎn)黑
外觀(guān)：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車(chē)都強(qiáng)，中控臺(tái)。門(mén)板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀(guān)好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書(shū)擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車(chē)就帶有藍(lán)牙電話(huà)，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書(shū)。
空間：寬敞，前排坐姿高，視線(xiàn)好。比轎車(chē)強(qiáng)很多，畢竟車(chē)型不一樣，車(chē)身高度和離地間隙擺著；后排空間中規(guī)中矩，地板基本平整即便坐中間也不用蜷縮著。后備箱，感覺(jué)略小，當(dāng)然也可以理解為平時(shí)放的嬰兒車(chē)太大，太異形。后排座椅可以分4/6比例放倒，偶爾帶點(diǎn)大件也能應(yīng)付。對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)，可以坐人，出門(mén)玩絕對(duì)實(shí)用。平時(shí)拿東西卻有點(diǎn)不方便，下面半截?fù)踔|西就要往前探身子，衣服就容易弄臟。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富，除去其它車(chē)比較常見(jiàn)的的儲(chǔ)物格外，車(chē)門(mén)把手、后座地板都有儲(chǔ)物格�？上�13款的沒(méi)有副駕駛座位下的小抽屜，簡(jiǎn)配這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該，也少不了多少成本。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠(chǎng)家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀(guān)，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車(chē)環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來(lái)也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開(kāi)起來(lái)還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿(mǎn)5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒(méi)有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車(chē)加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車(chē)時(shí)給腳油門(mén)，車(chē)速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
越野： SUV重心高，速度跑快點(diǎn)打方向或者是過(guò)急彎，車(chē)輛側(cè)傾幅度比轎車(chē)明顯，要適應(yīng)更要控制車(chē)速。懸掛避震比轎車(chē)硬，行程也要長(zhǎng)。過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)跳躍的感覺(jué)。CVT的手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，上高速時(shí)偶爾用一下。方向很輕，指向也比較準(zhǔn)確基本能做到指哪打哪。開(kāi)了一段時(shí)間科雷傲再開(kāi)大眾和奧迪有時(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)有方向助力嗎？底盤(pán)高，平時(shí)停車(chē)上個(gè)人行道都不用專(zhuān)門(mén)看高度，上下都很輕松，不擔(dān)心刮底盤(pán)。
油耗：油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車(chē)子跑了6000KM，目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來(lái)算的油耗一樣。過(guò)年跑了600km長(zhǎng)途，300km高速、100km國(guó)道，200km市內(nèi)算下來(lái)的綜合8.6L。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.6噸的車(chē)身加上4個(gè)大人一個(gè)小孩還有滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李，能有這水平還算不錯(cuò)。市內(nèi)上下班日常使用，油耗也沒(méi)超過(guò)11L。這日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點(diǎn)含金量的。而且科雷傲使用93號(hào)汽油，沒(méi)有很多進(jìn)口車(chē)那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車(chē)?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車(chē)內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀(guān)察鏡也是很有用的。開(kāi)車(chē)時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩�？照{(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車(chē)的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去�？雌渌�(chē)友也有這個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē),全景天窗,后尾箱蓋板可以坐,有一次我在路邊等人,不想坐車(chē)上,畢竟有點(diǎn)熱嘛,所以就把尾箱蓋放下來(lái),坐在上面,姑娘我是腿短族,然后就一晃一晃的,旁邊的人都用羨慕的目光看著我,美滋滋的,我的虛榮心得到了小小的滿(mǎn)足.
缺點(diǎn)：空調(diào)風(fēng)道里面異味太大，且持久。
外觀(guān)：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車(chē)都強(qiáng)，中控臺(tái)。門(mén)板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀(guān)好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書(shū)擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車(chē)就帶有藍(lán)牙電話(huà)，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書(shū)。
空間：寬敞，前排坐姿高，視線(xiàn)好。比轎車(chē)強(qiáng)很多，畢竟車(chē)型不一樣，車(chē)身高度和離地間隙擺著；后排空間中規(guī)中矩，地板基本平整即便坐中間也不用蜷縮著。后備箱，感覺(jué)略小，當(dāng)然也可以理解為平時(shí)放的嬰兒車(chē)太大，太異形。后排座椅可以分4/6比例放倒，偶爾帶點(diǎn)大件也能應(yīng)付。對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)，可以坐人，出門(mén)玩絕對(duì)實(shí)用。平時(shí)拿東西卻有點(diǎn)不方便，下面半截?fù)踔|西就要往前探身子，衣服就容易弄臟。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富，除去其它車(chē)比較常見(jiàn)的的儲(chǔ)物格外，車(chē)門(mén)把手、后座地板都有儲(chǔ)物格。可惜13款的沒(méi)有副駕駛座位下的小抽屜，簡(jiǎn)配這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該，也少不了多少成本。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠(chǎng)家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀(guān)，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車(chē)環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來(lái)也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開(kāi)起來(lái)還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿(mǎn)5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒(méi)有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車(chē)加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車(chē)時(shí)給腳油門(mén)，車(chē)速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
越野： SUV重心高，速度跑快點(diǎn)打方向或者是過(guò)急彎，車(chē)輛側(cè)傾幅度比轎車(chē)明顯，要適應(yīng)更要控制車(chē)速。懸掛避震比轎車(chē)硬，行程也要長(zhǎng)。過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)跳躍的感覺(jué)。CVT的手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，上高速時(shí)偶爾用一下。方向很輕，指向也比較準(zhǔn)確基本能做到指哪打哪。開(kāi)了一段時(shí)間科雷傲再開(kāi)大眾和奧迪有時(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)有方向助力嗎？底盤(pán)高，平時(shí)停車(chē)上個(gè)人行道都不用專(zhuān)門(mén)看高度，上下都很輕松，不擔(dān)心刮底盤(pán)。
油耗：油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車(chē)子跑了6000KM，目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來(lái)算的油耗一樣。過(guò)年跑了600km長(zhǎng)途，300km高速、100km國(guó)道，200km市內(nèi)算下來(lái)的綜合8.6L。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.6噸的車(chē)身加上4個(gè)大人一個(gè)小孩還有滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李，能有這水平還算不錯(cuò)。市內(nèi)上下班日常使用，油耗也沒(méi)超過(guò)11L。這日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點(diǎn)含金量的。而且科雷傲使用93號(hào)汽油，沒(méi)有很多進(jìn)口車(chē)那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車(chē)?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車(chē)內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀(guān)察鏡也是很有用的。開(kāi)車(chē)時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩�？照{(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車(chē)的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去�？雌渌�(chē)友也有這個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
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