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科雷傲(進(jìn)口)
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤較小,轉(zhuǎn)向操作靈活輕快,感覺很到位。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格20.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還不錯(cuò)。指哪打哪
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小科的操控性還是非常不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛也比較不錯(cuò),不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對。平時(shí)爬個(gè)坡啊,過個(gè)土路神馬的都不在話下。。同價(jià)位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 指向比較明確,方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好,不過過彎就差一些,SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性比較舒適,感覺比較輕盈
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向靈活輕便,操作輕松,車身扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。方向盤快捷鍵集成太少,這是一大缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很滿意,上面已經(jīng)說了,就是那句話“德國車如馬,法國車像貓。”法國鬼子還是很有一套的,而且雷諾車隊(duì)也是杠杠的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 人家都說POLO的操控性很好,我從POLO到科雷傲沒覺得不適應(yīng),一樣指向精確,指哪打哪,就是軸距長了,轉(zhuǎn)彎半徑要大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 路感反饋可以,高速風(fēng)噪較朋友GLK260大
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小科系出日產(chǎn),這里能充分體現(xiàn)出日系車的細(xì)膩,操控輕柔,指向明確,有較強(qiáng)的轎車駕駛感受。四驅(qū)型在過較差路面時(shí)得心應(yīng)手,無壓力。
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