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科雷傲(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 相對SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤扎實(shí)，過彎沒有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 相對SUV車型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤扎實(shí)，過彎沒有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33645公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向路感都不錯(cuò),高速行駛中方向盤還會(huì)自動(dòng)變重,可以減輕手部負(fù)擔(dān),但是轉(zhuǎn)向角度較大.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的握感舒適，很人性化。市區(qū)輕盈容易的轉(zhuǎn)向，高速的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向明確感覺駕駛起來很不錯(cuò)的享受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤低速時(shí)很輕，導(dǎo)致很多人第一次坐我車，看我倒車時(shí)磨方向盤就跟玩似的一樣輕松，哈哈，還是不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的；
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤低速時(shí)很輕，導(dǎo)致很多人第一次坐我車，看我倒車時(shí)磨方向盤就跟玩似的一樣輕松，哈哈，還是不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的；
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 指向準(zhǔn)確，右前的距離不好把握，開久點(diǎn)應(yīng)該就會(huì)熟悉
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格19.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤精準(zhǔn)，比較有駕駛樂趣，唯一過彎時(shí)人有點(diǎn)漂，包裹性不是很強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 較滿意，新手的我開起來感覺都感覺上手特別快，方向指向性準(zhǔn)確，低速時(shí)較輕快不費(fèi)力，速度上來后又比較穩(wěn)，給你很強(qiáng)的信心，個(gè)人最喜歡那個(gè)自動(dòng)手剎，去年考駕照時(shí)路考就是沒松手剎給掛掉的，現(xiàn)在有這個(gè)毛病也不怕了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21560公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操縱很舒適，雷諾設(shè)計(jì)的很人性化，方向盤會(huì)根據(jù)速度快慢自動(dòng)調(diào)節(jié)助力大小，在低速的時(shí)候，方向很輕，速度提高會(huì)自動(dòng)降低助力大小，跑高速不用擔(dān)心方向碎動(dòng)，方向盤虛位設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，女司機(jī)開起來也沒多大的壓力，跑長途很舒適。
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