暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野性能不錯(cuò)(276)+1 實(shí)用性好(120)+1 動(dòng)力強(qiáng)(108)+1 外觀個(gè)性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.5的排量,還有好多車友說肉啊什么的,本人覺得只要你肯踩油門,力道還是很足的。所以這也許也是導(dǎo)致我油耗偏高的原因吧。平時(shí)紅燈起步時(shí),深踩油門都能順利的超越一般車的(這也要看和什么車比,別說什么跑車啊什么的,我們怎么說也是越野車)哈哈。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:基本自己家用,覺得動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,不知道為毛數(shù)據(jù)資料上顯示的小,不過開起來,個(gè)人覺得只要不是追求那種駕駛的感覺,足夠了。(追求駕駛感,買個(gè)自動(dòng)擋,很扯淡的覺得)。。?梢悦黠@感覺CVT的變速箱的確是換擋沒有頓挫,給多少油就能跑多快,,而且油耗也蠻省的,4S的MM當(dāng)初好像貌似也說了,這就是CVT變速箱的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)槭切萝囘沒出磨合,所以也不敢太深踩油門,速度控制在100以內(nèi),轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),大部分都是1500~2000,所以動(dòng)力感覺不是很明顯,提速也不是很快,老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了,出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)中規(guī)中矩,相對于2.5 L的排量,對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本,你也別認(rèn)為公路上的科雷傲就是一個(gè)任由轎車超越的“軟柿子”?评装敛捎玫氖荂VT無級變速器,除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性外,CVT還可以模擬出6擋手動(dòng)模式,讓你更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,在高速公路上,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,而且也持久,一點(diǎn)也不輸給相同排量的轎車。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)槭切萝囘沒出磨合,所以也不敢太深踩油門,速度控制在100以內(nèi),轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),大部分都是1500~2000,所以動(dòng)力感覺不是很明顯,提速也不是很快,老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了,出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7