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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的兩驅(qū)動力不錯，但是油門太靈敏，噪聲大。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新車跑四川，在高速和山路都不錯。翻秦嶺的時候相當給力。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：可以
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5的發(fā)動機足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動機比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動力不錯，即便是坐滿5個人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會跟不上讓其它車加塞。高速時110-120KM/h不吃力，超車時給腳油門，車速就有提升，只是動靜略大。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的發(fā)動機足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動機比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動力不錯，即便是坐滿5個人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會跟不上讓其它車加塞。高速時110-120KM/h不吃力，超車時給腳油門，車速就有提升，只是動靜略大。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的發(fā)動機足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動機比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動力不錯，即便是坐滿5個人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會跟不上讓其它車加塞。高速時110-120KM/h不吃力，超車時給腳油門，車速就有提升，只是動靜略大。
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購買時間2011年12月
購買地點山西 太原
裸車價格27.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5L的排量，除了因為cvt的原因起步比較肉，平常市內(nèi)開足夠，高速上在不超速的前提下也不錯！這車要是想激烈駕駛，還是算了吧！
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力系統(tǒng)中規(guī)中矩，相對于2.5 L的排量，對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本，你也別認為公路上的科雷傲就是一個任由轎車超越的“軟柿子”�？评装敛捎玫氖荂VT無級變速器，除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性外，CVT還可以模擬出6擋手動模式，讓你更好的控制發(fā)動機動力輸出,在高速公路上，動力輸出很強勁，而且也持久，一點也不輸給相同排量的轎車。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.88萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的排量應(yīng)該不低了，但考慮到是SUV，只能說足夠了，因為我就是用來上班代步。開了一個多月，我覺得沒有網(wǎng)上說的起步很肉，感覺還不錯，不比一般的小車慢；至于加速，有點點的線性感，不說很強勁的推背感，至少超車不很困難；上坡只要很熟練地運用油門和轉(zhuǎn)速，應(yīng)該說小科完全可以應(yīng)付。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：有推背感,油門很靈,當然剎車也不賴,最快140,幾乎感覺不到有什么不穩(wěn)定,也聽不到什么聲音.但是沒有EPS,有次在高速跑的時候,當時下了雨,快車道內(nèi)側(cè)有積水,當過積水里,明顯感覺方向盤有很大的阻力,而且車有飄的感覺,以后得當心了,因為以前的車有EPS,所以第一次遇到這種情況,當時汗水都出來了,畢竟110的車速,不是開玩笑的.
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