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科雷傲(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾不光是看著順眼,最主要是做工精良,看那逢制的針線看著讓人舒心,大美啊!另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的,比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的,靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡,夜間行車那叫爽啊,增強(qiáng)了行車的安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:一般 塑料感太強(qiáng) 雖然科雷傲是一款非常奇葩的進(jìn)口車(法國品牌 日本技術(shù) 韓國生產(chǎn)) 但他繼承了法國的浪漫主義氣息 充分考慮到乘客的需求 車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足 即使在后排乘客也可以隨處存放
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:較滿意,用料比較厚道,整個(gè)中控臺(tái)基本都是軟性材料,只是設(shè)計(jì)款式較為中規(guī)中矩了點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:配置豐富,用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制,但控制臺(tái)應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾有好有壞,有好多偷工減料的地方和老款相比。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較滿意的,各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處,雖然不想日本車那樣細(xì)致,但是比起美國車來,還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流,中控臺(tái)很多軟性材料包裹,絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾不說了 大部分是軟的,沒有味道!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:用料比較講究,軟質(zhì)材料用的很多,一開始看導(dǎo)航的位置感覺不習(xí)慣,但是后來愈來愈發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)計(jì)在這個(gè)位置上的好處了!不用像大眾的導(dǎo)航那樣需要低頭,提高了安全性。
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