廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2018年01月
購買地點廣東 清遠
購買商家
清遠市南菱汽車銷售有限公司
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
配置很豐富
油耗很經濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：本人買的是全新第八代凱美瑞雙擎版，說道這車的優(yōu)點當然是油耗低和舒適性非常之好。
缺點：已駕駛這臺全新第八代凱美瑞有四五個月了，暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么地方令我不滿意的，當初就是經過深思熟慮這個車型才選擇的，非要說一個的話就是電機續(xù)航時長比較短，但是它回收電量也很快。
外觀：全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運動型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達6，這種大膽的設計還挺佩服設計師。
內飾：內飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的。
空間：凱美瑞在B級車型里面算是空間比較實用的，乘坐空間1米75的人坐進去還是卓卓有余，至于儲物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。
配置：全新第八代凱美瑞全系標配鷹眼立體LED大燈、10個安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空調濾清器等�？萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動只能顯示，相對于舊款來說，豐田全新TNGA理念架構真的改變了很多，值得表揚，哈哈。
動力：動力方面，凱美瑞雙擎一點都不遜色同級對比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動力發(fā)動機，啟動是更是發(fā)動機和電機一起加速，動力感十足。
操控：
豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當然是差一點點。
油耗：油耗方面我從不擔心，因為我買的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實際上是很難操控到這么低油耗的，我個人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對于一臺2.5發(fā)動機的車子來說還算是省油吧！
舒適：全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說日產是行駛中的沙發(fā)，現(xiàn)在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多，客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人，這就厲害了。
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購買時間2018年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁到“無所畏懼”的地步，整車的操控很靈敏，舒適度還可以，安全性也很好。
缺點：缺點是懸架太硬，走爛路時有點坑啊
外觀：由于馬路上寶馬太多了，抓取不了回頭率，所以我決定買它，賺回頭率
內飾：看起來風格很一般，但是做工和用料，非常的棒
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，跑車還要什么空間
配置：配置很好，安全配置特別到位，胎壓監(jiān)測，防爆胎這些都配備了
動力：動力超好的，加速平順性一級棒，動力源源不斷的。
操控：
方向盤皮質很厚，手感很好。其油門和轉向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說是不費吹灰之力。
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關
舒適：座椅包裹性跟支撐性挺好的，隔音很好，舒適性挺高的，就是減震有點硬
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購買時間2017年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，油耗都是優(yōu)點.
缺點：車內飾味道不大。
外觀：我對博瑞一見鐘情后，就愛得止不下來了，哈哈哈。
內飾：內飾走的是成熟穩(wěn)重路線的，個人還是很喜歡的。
空間：目前是三口之家，空間不是夠用，而是很寬敞。不管是縱向還是橫向，都足夠寬敞。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等。
動力：對于駕駛不是很激烈的，動力絕對夠了，就是起步吧稍微肉了一點。
操控：
操控還不錯，較為穩(wěn)重，方向盤不輕不重正好，指哪打哪沒有虛空，能滿足自己想要的狀態(tài)。
油耗：油耗還是比較驚喜的，磨合階段才7.8升油。
舒適：空間夠用，座椅厚實，開得舒服，坐得也舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀更加的年輕時尚化，空間充足舒適性不錯，座椅舒服符合人體工學設計，坐在上面舒適性強。
缺點：缺點是內飾設計沒有什么科技感，味道偏大一些，還有就是車漆稍微薄了點，小刮小蹭的都會留下劃痕。
外觀：外觀方面看起來成熟穩(wěn)重，雖然沒有什么特別的亮點，但是整體看起來確實不錯，流線型的設計細節(jié)上做的也很到位，唯一不足的就是車漆有點薄。
內飾：內飾方面低調沉穩(wěn)，大面積的皮質包裹材質裝飾顯得非常的豪華，中控大屏尺寸嵌入式設計更節(jié)省空間，就是車內缺少了一些科技感。
空間：空間方面沒有問題，前后排空間都挺大的，后排乘坐空間非常舒適，就算滿載也沒有什么擔心的，后備箱的容積率非常不錯。
配置：配置的全速自適應巡航在高速上非常的好用，全景的大天窗也可以增強車內的光線，前排座椅電動調節(jié)非常的方便，前后排和膝部多處的氣囊保護，安全性能不錯。
動力：動力方面表現(xiàn)的不錯，2.5L排量自吸發(fā)動機和同步電機共同作用，動力隨叫隨到，開在城市的大街小巷都非常的輕松，起步也非常的快。
操控：
真皮的方向盤材質握在手里很有質感，方向比較精準，雷達和影像都有配置，輔助性很好，換擋平順流暢，不卡頓。
油耗：油耗方面確實挺低的，一直都非常的理想，油電混合的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，百公里平均油耗大概在五升左右，這個真的是非常的省啦。
舒適：舒適性方面挺不錯的，座椅的乘坐非常舒適，懸架調校的也非常不錯，隔音性能也非常好。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得表揚的地方就是凱美瑞的省油表現(xiàn)，提車也有一些日子里，這些日子以來它給我的表現(xiàn)一直很好，雖然目前還處在磨合期，不過8.5個點的綜合油耗還真的是蠻低的，
缺點：不滿意的地方肯定也是有的，就是感覺整體的舒適性還是沒有達到我想要的效果，因為做一臺20萬級別的B級轎車，我們對于這臺車子的舒適性期待肯定還是比較高的，但凱美瑞車內的配置確實有點低，這其實也都是次要的，主要還是車內的隔音比較差，底盤舒適性也不是很過關，路況稍有不好的情況下，行駛過程中的顛簸感同樣也是比較強的。
外觀：外觀是這車的一大亮點，我也是沖著顏值才買的。很運動現(xiàn)代的一款車，開出去吸睛度很高很開心。好多人看見我車都看半天，都說沖外觀這車就買值了。
內飾：內飾方面的設計，我覺得還是比較時尚穩(wěn)重的，他的中控是有一些不一樣的設計，看起來還是比較有科技感的
空間：后備箱還得不錯的，上次高速帶我姑娘出去玩，帶的吃的和玩具小車都得裝下乘坐空間:我身高172，做后排空間還是夠用的，頭部和
配置：價格能夠接受，保值率又很高，性價比自然是無敵的。
動力：我買的是2.0的，動力也挺不錯的，提速也挺快。
操控：
本身我的開車技術并不是特別好的那種，之前幾年也一直沒有怎么摸過車子，拿駕照以后就沒買車，這次凱美瑞帶給我的感受就如同我剛試駕時候那樣很心動，方向盤手感好，沒有任何卡頓的情況，即使是在狹窄的路段也根本不用擔心轉彎不到位或者是不方便轉彎之類的問題，這種駕駛感受讓我更加輕松了。
油耗：油耗在9個油左右，符合我的預期，希望多磨合磨合可以更加省油。
舒適：高速開始了，這種懸掛支撐性懸掛支撐性還是非常不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格18.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，它的大氣和運動感都被完美的體現(xiàn)了出來，這是一個中年人的設計，腰身勾勒出了它健碩的身軀，非常適合我這樣的中年人，給人一種強烈的沖擊力。
缺點：主要是剎車有點軟，前半段還能給人一種剎車很厲害的錯覺，但是到了后半段，剎車的效果就不是很好了，而且剎車距離也比較長，踩上去的力道也不是很好。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風，這是我最滿意的地方，車尾的設計非常的獨特，整個車看起來非常的大氣，非常的協(xié)調，整體看起來非常的吸引人，車燈的設計也非常的犀利，非常的精致，非常的漂亮。
內飾：內飾設計同樣值得稱贊，做工精細美觀，中控臺設計別具一格，方向盤手感不錯。
空間：空間還算寬敞，我個子不高，最多只能坐兩個人，不過后排的空間還是挺大的，坐三個成年男人也不會覺得擁擠。
配置：當時選車的時候，我想買一輛好看的車，空間要大，外觀要好看，當然，價格也要在預算之內，所以看了這么多車，最后還是選擇了這款車，性價比很高。
動力：不僅動力強勁，開起來也很順暢，動力表現(xiàn)也讓我很滿意，每一次起步都很快，到了后期，動力儲備還算充足。
操控：
操控方面，我覺得還算輕松，方向盤手感很好，總體感覺比較輕，轉向也比較準，加速過程很順暢，剎車也很舒服，但是剎車有點軟，尤其是在后半段，控制不好，控制不好。
油耗：這輛車的油耗還算中規(guī)中矩，基本穩(wěn)定在我的預期范圍內，即使開著空調，這個數(shù)值也相差不大，用車成本也比較低。
舒適：座椅的包裹性很強，寬大而柔軟，坐起來很舒服，后背的支撐也很好，腿部空間也很大，乘坐起來非常舒服，車內很安靜，隔音效果也很好，行駛的時候也不會有太大的胎噪和風噪。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：中期改款后外觀和內飾都好看了好多，而且科技感比較強，能聯(lián)網的，非常方便。走高速很穩(wěn)，而且噪音比較小，油耗比較低。
缺點：自動駕駛功能還有待提高，使用自適用巡航時，加速過快，比不上人工操控平順；加速時發(fā)動機聲音比較大。
選車理由：本來是想買亞洲龍的，綜合考慮后選了凱美瑞。主要是凱美瑞是豐田的主打車型，中控也好看，配置要比亞洲龍好很多。提車后剛開始開時覺得起步動力太弱，開習慣了又覺得夠用了，提速性能雖然比鍋輪增壓發(fā)動機弱，但穩(wěn)定性和可靠性要比肯定比鍋輪增壓的好很多。只要舍得踩油門，啟動速度也是很快的。喜歡激烈駕駛的人還是建議買2.5L的。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有好多點都很滿意喔！不止一點！有我最喜歡的珍珠白，空間的大小真的很舒適，米色真皮配上黑色的儀表臺，大愛！而且新車的車內還沒有什么異味
缺點：真沒感覺有什么非常不滿意的，車漆硬度提高一些吧，可能更不容易有劃痕。
外觀：就是因為7凱換這個這個外觀才買的，不然一直很喜歡銳志，雖然貴了點。2.5和2.0S的外觀還是比較喜歡2.0S的，如果發(fā)動機是2.5的，外型是2.0S的那就更滿足了
內飾：當初選車的時候，自己覺得凱美瑞的內飾老氣，但現(xiàn)在上手了，摸摸還是蠻舒服的，做工嗎，廣汽豐田這么多年了自然沒得話說，按鍵大，觸屏操作蠻靈敏的
空間：本人186，體重95，去4S看車進店先拉開車門，坐到駕駛座，看看頂不頂頭（傳說中身長腿短？），20萬左右中級車幾乎坐了個遍，PASS了C5，君越，君威，八代索納塔，K5等韓系美系，德系暫沒考慮，凱美瑞是空間利用的高手，對比空間真的不錯，調好位置，我坐到后面頭部空間也能接受
配置：四個字：比較適中！
動力：非常滿意 六速手自一體配2.5自然吸氣 這個價位能夠買到的最完美動力組合
操控：
市區(qū)駕駛比較輕松,120時速還是很穩(wěn)的，不像有的網友說的那么飄，新車沒拉高速，更高速度還不清楚。轉彎半徑沒有大家想象的那么大，轉彎穩(wěn)定性相對很高，連續(xù)轉彎當然也不在話下。
油耗：油耗偏高 現(xiàn)在百公里12升 是因為磨合期 才450公里的原因嗎？
舒適：方向盤、剎車、油門都偏輕，座椅設計很好，坐著很舒服。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：新的變速箱，新的內飾，新升級的發(fā)動機等等，車內的隔音降噪水平好，這一點你坐過就會明白了
缺點：近光燈照的很低，可能是為了行車安全考慮，我發(fā)現(xiàn)燈光基本沒有高過前車的后玻璃。市區(qū)無所謂，高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。
外觀：后來路上開車的時候看了個實車，一下就看上了，馬上給老家人打電話匯款提車。
內飾：味道不大，開了半個月，已經沒有新車的味道了。很好。
空間：不多說，非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，跑個小長途還是挺舒服的�？上也唤洺Ｗ龊笈�，就是開車的命。
配置：目前來說算是不錯的了。我覺得還算劃算
動力：家用足夠。我開車是憑感覺，低速覺得弱點。但是高速也挺給力，80以上提速我感覺也挺快
操控：
定速巡航，跑高速的試了下，留給懶人的設置。個人覺得不是太喜歡，定速一會就覺得很無聊，還感覺車越來越來慢，只能是沒事就轟下油門，不轟以后又回到定速狀態(tài)，很無聊
油耗：實際測量10.3，表顯示的不準，測量的數(shù)據是10.3，實際表顯只有10
舒適：跑高速，柏油路等路況好的，那相當舒服。要是坑洼的路面，感覺還是挺顛的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是外觀顏值很不錯，設計顯得很年輕，舒適性和動力方面也還可以，整體綜合性能挺好的。
缺點：缺點是內飾設計方面不太喜歡，而且新車內異味比較大一些，需要后期多放炭包通風去味處理。
外觀：外觀方面的設計充滿了運動感，流線形,修長的車身非常符合年輕人的審美，車燈設計的也很好看，很犀利，前臉造型突出，辨識度比較高。
內飾：內飾設計不太喜歡，懸浮式大屏感覺有點格格不入，設計方面沒有什么亮點，感覺很沉悶，整體檔次也不高。
空間：空間方面還是很滿意的，有時候一家五口一起出游都能坐得舒舒服服的,車尾箱再放些小孩和大人的行李剛剛好，家人對乘車空間也很滿意，家用車的話空間方面是完全滿足了。
配置：配置還行，前后雷達、全速自適應巡航、倒車影像、電動天窗等功能都還不錯，使用很方便，前后排和膝部都有防護氣囊的保護，安全性還可以。
動力：動力方面表現(xiàn)的還可以，駕駛感受非常的平順穩(wěn)定，起步提速超車等等操作表現(xiàn)都還不錯，市區(qū)行駛毫無壓力，爬坡時有點肉肉的感覺，整體還是不錯的。
操控：
方向盤的轉向非常精準，而且也很輕，回正的力度也很舒適，剎車線性靈敏，輕踩一腳就可以穩(wěn)穩(wěn)的停住。
油耗：油耗方面還是很滿意的，平時市區(qū)上下班使用油耗綜合大概在九個左右，感覺對這個油耗還是很不錯了。
舒適：車內的舒適度也還可以，前排座椅比后排要更舒適一些，腰部的支撐很不錯，皮質的座椅豪華舒適，長時間駕駛和乘坐也不會覺得累。
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