廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，大大降低了用車的成本。動力輸出平順性好。車內(nèi)非常的安靜舒適，讓人享受。
缺點：車優(yōu)惠的力度不是很大，基本上是原價買車，也沒有什么贈品。貌似這款車很好銷，銷售的態(tài)度也愛理不理的。
外觀：外觀穩(wěn)重大方，商務(wù)氣息比較濃，算是一款耐看車型。車頭的設(shè)計，車標(biāo)比較突出，剩下的就是一張家族臉。雙腰線設(shè)計，體型修長，尾部造型比較常見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局是較為傳統(tǒng)的T型布局，線條的設(shè)計比較有特色，很亮眼。懸浮式中控屏也比較大，儀表盤也換成了液晶顯示屏，科技感十足。黑色內(nèi)飾比較穩(wěn)重耐臟，估計年輕人不是很喜歡。內(nèi)飾的做工還算不錯，細節(jié)處沒有明顯的瑕疵。
空間：作為B級轎車能擁有這樣的空間非常不錯，乘坐的空間還是裝載的能力在同級車?yán)锒妓愕蒙蟽?yōu)秀。坐五個人根本不會感覺到特別的擁擠，后排的乘坐空間也比較寬敞。后備箱的形狀規(guī)整，儲物能力特別的強。
配置：這款車是低配車型，配置不高，顯得比較寒酸。除了安全配置令人滿意外，其他配置都比較低端。沒有WiFi和導(dǎo)航，織物座椅也沒有什么調(diào)節(jié)功能，塑料方向盤、連泊車?yán)走_都沒有配，比我十幾年前買的車就多了兩塊液晶顯示屏和電動天窗。
動力：動力表現(xiàn)還可以。2.0升的自然吸氣發(fā)動機并沒有強勁的動力，勝在動力輸出線性加上CVT變速箱平順性非常好。車輛的起步、加速性能都不差，各項性能較為均衡。動力方面的表現(xiàn)還是很令我滿意的。
操控：
這車的操控性能我比較喜歡，開起來輕松舒適，沒有開大車的感覺。只是覺得剎車有點軟，不是很滿意。不過人到中年，這車均衡的表現(xiàn)已經(jīng)能滿足要求了。
油耗：目前的百公里綜合油耗是6.8升。感覺比較省油，希望過了磨合期后能再降一點。老舊的動力，寬大的車身，不能有太多的奢望。
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯，讓我很滿意。底盤和懸掛的表現(xiàn)雖沒有高級感，過濾顛簸的能力還不錯，坑洼不平的農(nóng)村土路，也不會太難受�？椢镒坞m然沒有皮質(zhì)的手感好，支撐力和包裹性到位，乘坐的舒適度不差，長時間乘坐并不會很累。車輛在噪音控制方面表現(xiàn)也可以，開著音樂在高速上馳騁，感覺還是挺棒的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中第一輛車子，非常喜歡它的外觀，二十多萬的價格不算太貴，分期付款也沒有太大的壓力！
缺點：這臺車起步的時候比較平順，但是爬坡表現(xiàn)不是很好，如果是陡峭的坡路就會顯得有一點肉！
外觀：車子前臉的設(shè)計我特別喜歡，算是一臺比較英俊的汽車吧！反正回頭率挺高的，朋友們也都說好看！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾挺不錯的，尤其是它的前臉設(shè)計非常個性，看起來有一種科技感，空調(diào)出口也很漂亮！
空間：買車的時候就已經(jīng)看過它的空間大小了，因為覺得合適所以才入手的，座椅很寬松，腿部空間也大！
配置：這臺車的后備箱非常大，平時能夠幫姐姐拉一些貨物，還有就是乘坐空間也夠用了！
動力：我感覺這輛車的動力夠用， 非常適合日常代步，出行很方便，爬坡能力也很強，起步?jīng)]有肉肉的感覺！
操控：
是我想要的那種操控感，起步輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤好用，沒有虛位，怎么開都覺得順手！
油耗：這輛車買了也有小半年了，綜合感受良好，挺省油的，現(xiàn)在百公里要7升左右吧！
舒適：舒適度挺高的，座椅材質(zhì)很棒，包裹性強，軟硬適中，還有就是空調(diào)制冷速度很快！
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購買時間2022年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的顏值和空間不錯，外觀設(shè)計很有流線性，搭配著黑色的車漆很亮很穩(wěn)重，內(nèi)部空間也挺合理的，真皮座椅很舒服。
缺點：缺點是車內(nèi)的中控屏幕清晰度比較一般，屏幕尺寸是不小，就是分辨率低一點，還有就是后排的地臺有些凸起，有點影響舒適性。
外觀：外觀很滿意，整體線條設(shè)計很硬朗，前臉的進氣格柵也很大氣，配上黑色的外觀，看著真是穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，軟質(zhì)材質(zhì)也沒什么異味，就是中控屏清晰度有點差了。
空間：空間真的是很大，座椅的腿部和頭部空間都很充裕，后排也能放倒，空間的靈活性也不錯，后備箱挺大的，就是后排地臺有點凸起，還是影響乘坐的舒適性的。
配置：配置還行，前后雷達很靈敏，倒車影像不夠清晰，全速自適應(yīng)巡航很好用，方向盤質(zhì)感不錯，中控功能還行吧。
動力：2.0自吸式的發(fā)動機還是夠用的，起步的瞬間會稍微的慢一點，中后期確實很強勁，高速上也挺暢快的，就是后期的加速稍慢一點。
操控：
操控真的很好，相比我之前的SUV來說好開多了，底盤扎實，而且很穩(wěn)，開著也沒頓挫感，輔助功能也挺強的。
油耗：油耗還是挺好的，市區(qū)跑的話大概8.3個油，高速就很省了，6.5個就可以搞定，燃油的經(jīng)濟性還是很好的。
舒適：座椅真是挺寬大的，而且很柔軟，跑在路上的濾震性能也很好，車內(nèi)的顛簸不強，空氣凈化也很好，開啟后車內(nèi)還是很清新的。
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綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方在于外觀，這是個人的喜好，其次是凱美瑞的質(zhì)量，之前開的是凱美瑞，19款2.0，開網(wǎng)約車，開了26萬公里，換輪胎，換火花塞，換剎車片。在這段時間里，沒有出現(xiàn)任何問題。所以這一次，他買了一輛凱美瑞，而且是一輛2.5 L的豪華版。和之前的19款車型相比，外觀并沒有太大的變化，前保險杠上多了一些亮條，進氣格也變寬了一些。輪轂更新到18英寸。多了一條鯊魚鰭。車內(nèi)的中控屏被抬高，被稱為10.1英寸的懸浮大屏，集成了騰訊的家庭桶。還有我最喜歡的12.3英寸全液晶儀表。除此之外，還有 TSS智行系統(tǒng)的安全配置。希望后面的坐車體驗會更好！可是，三月份的時候，因為疫情的原因，上海被封了，停在了小區(qū)里。滿車的樹葉和鳥屎，讓人無語。
缺點：因為買的是雙擎版本，后面的排氣管改成了單邊，聽起來很不和諧。
外觀：外觀無可挑剔，但我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒什么亮點。
空間：后排空間還算寬敞，在 B級車?yán)镞�算可以。后備箱里有兩個超大的行李箱，還有兩個普通的行李箱。
配置：既然選擇了，那就不要比了，喜歡就好。
動力：大家都知道，起步很慢，習(xí)慣就好，不過如果你喜歡板油的話，也會給你驚喜的。
操控：
方向盤太重了。真的很重，開的時間長了會很累的。
油耗：雙擎版油耗在市區(qū)5.0左右，還能接受。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶時明顯；
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：較老款凱美瑞相比，新款車型在外觀上更加年輕化和時尚化，開始面向新一代的年輕消費群體，乘坐空間寬大，坐在里面的舒適度高，車身動力充沛，市區(qū)內(nèi)行駛足夠用。
缺點：凱美瑞的隔音效果有些差強人意，在同級別的B級轎車中，凱瑞美的密閉性真心一般。
外觀：新款凱美瑞的外觀依舊是成熟穩(wěn)重風(fēng)，但是一些細節(jié)設(shè)計表明了凱美瑞的與時俱進，豐田家族化的前臉設(shè)計耐看辨識度高，精致的進氣格柵與兩側(cè)的LED車燈美感十足，運動式的鋁合金輪轂也讓我很著迷。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾并不是豪華風(fēng)，而是比較實用家用化，低調(diào)的氛圍也比較符合我的個人性格，車內(nèi)大面積的軟質(zhì)包裹會將車內(nèi)顯示的非常高級，方向盤與檔把的包裹也很充分，鑲嵌式的中控屏幕雖然看起來不如懸浮式中控屏幕精致，但節(jié)省了空間，也提高了安全性。
空間：凱美瑞的空間是符合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，2米8的軸距保證了車內(nèi)乘坐空間，我坐進去非常省力，身體不會感到壓抑，后排還坐過四個成年人，也不會特別擁擠，車子的后備箱的容積也是出類拔萃的。
配置：這款凱美瑞的配置讓我覺得自己花費的價格值得，這款車的全景天窗面積大，采光效果好，增強了車內(nèi)光線的通透性，我認(rèn)為自適應(yīng)巡航這個功能不錯，在高速上幫了我很大的忙，解決了不少問題。
動力：這款車的動力是比較強勁的，自然吸氣的發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來沒有頓挫感，起步時也非常平穩(wěn)，在中后段的行駛中，車身動力爆發(fā)性強，基本就是隨叫隨到，在市區(qū)內(nèi)行駛是一件特別輕松的。
操控：
首先這款車的駕駛感不錯，車子的方向盤采用了真皮材質(zhì)的包裹，在靈活程度上可圈可點，我僅僅用了一周就能將車子迅速掌握。
油耗：因為是油電混合的發(fā)動機，所以這款凱美瑞的燃油表現(xiàn)非常出色，入手后的平均油耗保持在5.8L，這還只是在磨合期。
舒適：凱美瑞的整體舒適性還是在同級別車型中很高的，座椅的柔軟程度高，底盤的減震性能強大。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：舒適省油大空間，配置豐富，全系標(biāo)配10安全氣囊，造型犀利，符合年輕人的審美，發(fā)動機熱效率最高，同級別無與倫比。一車兩款式，能選到更符合自己審美的車，操控好，動力輸出線性，8AT變速箱足夠應(yīng)付各種路。
缺點：后排中央隆起有點高
選車?yán)碛桑?/b>豐田品質(zhì)，改款升級，犀利的外觀，成熟穩(wěn)定的三大件
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市長和汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：省油提速快，操控性好，樣子美，車價合理，2.5排量3.0動力，高速5升，市區(qū)5.3自己的真實油耗，廣州至夏門往返（春節(jié)）
缺點：缺點就是沒有 Copy，車帶手機互聯(lián)是垃圾，只能用豐田的駕趣精英導(dǎo)航軟件，不能用手機上的高德地圖，畢竟這個配置也算入車價內(nèi)，還是高德百度導(dǎo)航好用，如果出廠車自帶一個平板電腦那就頂呱呱，喜歡什么下載什么。
外觀：外觀漂亮，各花入各眼，本人認(rèn)為比較耐看，喜歡就是好，等于找女朋友找老婆，合適就可以，眼緣問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也比較恰當(dāng)合理，二十多萬的車不要要求太多，不會廉價也不會奢華。
空間：車內(nèi)比較寬敞，是比較坐得舒適，五坐車坐四個人最舒服，靠背及座墊也比較厚實，車尾箱比較公正，夠大夠深。
配置：配置該有的都有，車帶的手機互聯(lián)不好用，垃圾，只有老老實實架個手機上去導(dǎo)航來得直接。
動力：2.5的排量，3.0的動力，1.3排量的油耗，不是吹的，誰用誰知道。
操控：
高速穩(wěn)，操控好，提速快，剎車也很穩(wěn)，沒有點頭像，特別是急剎車人沒有向前沖的慣性，駕駛起來很有信心。
油耗：高速油耗特別省，4.9-5.0升，市區(qū)5.3升，剛提車加95號汽油，行了一升多月了，打算開始加回92號汽油可以了，能省就省，不同渦輪增壓汽車一定要加95以上油品。
舒適：行車穩(wěn)，提速快，動力夠。
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購買時間2019年06月
購買地點河北 邯鄲
購買商家
邯鄲市駿達汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚帥氣，操控感非常強，和以前的凱美瑞就是兩中類型的車
缺點：急加速時發(fā)動機聲音比較大，有跑車的咆哮聲，時間長了就習(xí)慣了，另外增加個全景天窗就完美了
外觀：時尚帥氣
內(nèi)飾：做工精細，科技感十足
空間：后排做4個人都沒有問題
配置：基本滿足要求
動力：起步提速快，油門反應(yīng)敏捷，高速時繼續(xù)提速輕快
操控：
方向盤無虛位，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)快，深踩油門有推背感
油耗：高速6個多油，非常滿意
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得外觀好看 而且2.5動力也挺強的 不像網(wǎng)上說的那么肉！愛信8AT值得信賴！
缺點：車子大了在座幾個人起步的時候就明顯感覺肉多了，還有就是內(nèi)飾比較丑。
外觀：車身外觀比較滿意，最初買的時候也正是第一眼看到外觀時留下了很好的印象，有著大氣十足的前臉、優(yōu)雅的車身線條、敦實飽滿的車尾加上精致大氣的輪轂顯得更有氣場。
內(nèi)飾：車機不說了，那翻車影像的分辨率應(yīng)該是90年代的產(chǎn)物了吧。內(nèi)飾只能說就那樣，不算過分，也說不上用心。
空間：空間很寬敞，前后兩排空間乘坐都還不錯，居家出行旅游是夠用的，滿座五人沒有壓力。
配置：選擇凱美瑞主要就是圖這個車還是比較經(jīng)濟實惠的，汽車三大件也比較省心。而且豐田這個品牌的車是比較耐用的，車的后期保養(yǎng)費用也不高，經(jīng)濟實用方面考慮都很符合我的要求，車的小毛病少，安全系數(shù)高，而且還保值�？傮w感覺就是省心，好看，省油，動力強，毛病少。
動力：該車有3種駕駛模式，節(jié)能，正常，運動，平時開車基本使用正常模式，因以前開或其他車輛，比如奧迪A4，凱迪拉克XT5，在起步階段，動力感確實遜色了些，但絕對夠用，稍微有些推背感，該車動力優(yōu)勢是體現(xiàn)在中后期，在高速上加速超車非常靈敏迅速，動力強勁。
操控：
操控一般，剛上手還有點不用習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎的半徑大一點，稍稍有一點虛位，指向性很精準(zhǔn)。
油耗：油耗的數(shù)值還是可以的，本身就挺穩(wěn)定的，所以我對于這方面也沒有過多的關(guān)注跟在意，我覺得能接受就行。
舒適：座椅的舒適性倒是無可挑剔，但是后排中間隆起的部分，我感覺有些太高了，如果后排乘坐3人的話，中間乘客可能就要遭罪了。。。但是整體車輛在行駛中的靜音性還是很到位的，尤其是底盤過濾顛簸的路面，包括減震器的阻尼感，都很棒！凱美瑞NVH表現(xiàn):其實在正常行駛時，凱美瑞的隔音水平我認(rèn)為是非常不錯的，行駛在市區(qū)的板油馬路內(nèi)飾表現(xiàn)的非常安靜，這點很棒，就算經(jīng)過碎石路段，表現(xiàn)的也非常優(yōu)秀，我感覺這樣的駕乘體驗，也有懸架以及減震器的功勞，偏向舒適的調(diào)校讓人乘坐著非常愉悅！
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