廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子最滿足的地便利是它的顏值和空間，作為一個年輕人，我平常喜愛開比較時髦英俊一點的車，我以為那樣的車子開出去會顯得拉風一些，并且行進在路上會有很高的辨識度，這個改款的凱美瑞顏值便是挺高的，這個顏值也是包含兩方面的，既包含了外觀的規(guī)劃，又包含內(nèi)飾規(guī)劃，這兩點都讓我十分滿足，徹底分不出到底是哪一方面更好一些，關于一個顏值控來講，車子的外部規(guī)劃和內(nèi)飾都是十分重要的，假如光有好的外觀，內(nèi)飾規(guī)劃跟不上層次的話，就不能稱得上是一輛高顏值的車，可是假如僅僅內(nèi)部規(guī)劃的奢華有層次，外觀又不美麗的話，顏值也不算高，而這輛凱美瑞不但外部規(guī)劃十分的時髦，大氣，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的考究，并且做工也很好，全體給人的感覺便是十分的英俊。別的車子的空間也是很寬闊的，由于它歸于一輛中型車，內(nèi)部空間是滿足大的，尤其是兩排座椅之間的距離比較大，所以說坐在后排座椅上也不會感覺到別腿，頭頂上也不會有壓抑感，由于車子滿足寬并且滿足高，所以說乘坐起來成員之間會覺得十分寬松。
缺點：大家都是希望這個車里有一個好的駕駛感受，有一個好的舒適度，所以我認為這輛車子還是有一定的提升空間的，在駕駛的過程當中要是更踏實，不顛簸就好了，減震效果方面做得并不是很完美。
外觀：對于年輕人來說，它那動感立體的年輕風格設計是很有吸引力的。它的車頭設計力量感十足，視覺效果很出色。車身側面低矮，造型扁平，比例較為修長，看上去有著相當不錯的運動感，與雷克薩斯的設計風格有點相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運動感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾應該是同級別主流車型中最有設計感的，同樣是比較復雜的中控造型，但這輛車的內(nèi)飾看上去卻不顯得凌亂，還有就是車內(nèi)的用料也特別好，不僅沒什么異味，而且整體看起來還很有高級感，觸感也特別棒。
空間：車內(nèi)的儲物空間很多，雜物多點也能被安排的明明白白的，而且設計考慮的很周到，儲物格夠大，位置也夠順手。它的后備箱容積很大，開口也很大，內(nèi)部空間也平整，儲物能力很強，三個行李箱可以輕松放進去，并且還有不少的剩余空間。
配置：性價比這一塊是非常高的，反正如果我身邊的朋友如果想要滿意到日常家用車子的，那我的確會第一選擇把這輛車子推薦給他們，畢竟這輛車子里面的配置真的是挺豐富的，作為一輛日常家用車真的是綽綽有余了。
動力：車子加速的時候這種表現(xiàn)力是很好，2.5L的發(fā)動機就非常的有勁兒，我覺得這種車子它的發(fā)動機排量非常充足，而且駕駛起來也沒有那么遲鈍感。在中后期行駛過程當中，這個車子的空間表現(xiàn)力一直非常持續(xù)，所以這一點是我特認可的地方。我覺得這個車的動力很強勁，這個車子的實力很強，這一點是真的很符合我的要求。
操控：
至于為什么選擇這輛車子的一點原因，我感覺這輛車子在駕駛的過程當中它的表現(xiàn)力會更好一些，凱美瑞本身就是我特別喜歡的一個車子，包括現(xiàn)在可能開車開的越來越多了，感覺這輛車子它行駛的過程當中這種非常精準的轉(zhuǎn)向是我很喜歡的一點。目前來看，它這樣的車子都給了我一個輕盈的感受，駕駛起來舒服，這一點我覺得很重要。
油耗：目前車子的平均油耗8.2L，我覺得挺正常的，跑高速油耗還要低，平時就上下班開，用不了多少油，挺好的。
舒適：首先說說它的座椅，前排的加熱通風以及腰部支撐功能都特別實用，后排還可靠背調(diào)節(jié)，這樣的設計簡直太貼心了，其次說說它的底盤，規(guī)整且具韌性的底盤可以將路面上的大部分顛簸都吸收掉，所以坐在我這車上真挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺最滿意的地方就是這輛凱美瑞它其實在性價比方面做得是非常好的，大家都希望我一個高性價比的車子，我覺得這一點是毋容置疑的，大家都覺得這樣的車子才會更加吸引人才會更有魅力。我覺得凱美瑞在綜合能力方面做的確實是很突出，而且在其他方面的地方也沒有什么明顯的瑕疵，車子對我而言更多的是認可的，我們?nèi)胰硕加X得很喜歡它。我覺得這輛車子就算是非常實用的一個家用的代步用車了，在綜合表現(xiàn)能力方面在整體的實力方面都是不容小覷的，這一點真的很好。大家也都希望入手，像凱美瑞這樣的車子覺得非常的欣慰，這輛車子還是很靠譜的。
缺點：說到我對這輛車子不滿意的地方的話，不知道等車時間算不算？因為我感覺這輛車子自身是沒什么缺點的，只不過當時買這輛車子的時候它的等車時間稍微有一些長大了。
外觀：一開始買車的時候我是發(fā)現(xiàn)它的外觀設計的的確是比較好看的，給人一種比較時尚大氣的感覺，但是后來讓我非常不滿意的地方就是它的車漆是真的很薄，上次我洗完車之后，用毛巾擦了一下車面，就發(fā)現(xiàn)上面都會刮出一些小劃痕，這還是讓我挺無語的。
內(nèi)飾：它的中控臺造型別致，對年輕人很有吸引力，設計風格很新穎獨特。真皮多功能方向盤尺寸正好，手感比較出色，做工非常好，兩側的按鍵操作很順手，還有記憶功能，真的很好用，足夠方便。中控屏這里看著非常有個性，界面清晰，功能強大，操控面板看著非常時尚。儀表盤的款式美觀，干凈簡單，顯示信息豐富，還能通過它對部分功能進行操作，科技感很強的。車內(nèi)的用料給人一種比較高檔的感覺，各種材質(zhì)搭配的恰到好處，而且做工也比較精致。它的仿木紋裝飾不顯老氣，而且還有挺好的質(zhì)感。它還給后排側窗配置了遮陽簾，豪華感方面的照顧真的非常周到。
空間：我感覺不管是前后排的布局處理的非常好，而且它的車內(nèi)的儲物空間也比較多，因為它在空間方面的表現(xiàn)不是說像普通的緊湊車子那樣擁擠，我覺得在整個的空間表現(xiàn)方面在長度方面做的還是很好的，車子高度做的也非常好，所以坐在車里面不會覺得特別的累，整體的舒適度還是會讓人覺得很認可。
配置：當時我家里人覺得這個車子比較適合我，比較值得入手，所以我就覺得真的是為我量身打造的，真的是能夠在很多小的細節(jié)地方感受到這個車子是真的比較有實力，是真的比較靠譜。這就是我特別認可這個車子，也特別想要入手的一個原因。
動力：當初買這車看中的就是車子的配置高、動力強，動力輸出很平穩(wěn)，加速和提速都很快，起步也特別快，特別是在跑高速的時候，一腳油門下去還有推背感，那個感覺真的很爽。
操控：
感覺它不但動力十足而且操控也特別不錯，最喜歡的就是它的方向盤了吧，很輕盈特別好打方向這樣我媳婦開的時候也會特別輕松，而且摸上去手感也不錯轉(zhuǎn)向性也挺精準，基本上都是指哪打哪的感覺也沒啥虛位，它的底盤也很扎實在車速太快或者轉(zhuǎn)彎的時候也不會飄特別穩(wěn)，剎車的反應也很及時，在市里車子又多難免會經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況，它的剎車就大大增加了車子的安全性能。
油耗：不得不說燃油經(jīng)濟性的確是絕大多數(shù)日系車的一大優(yōu)勢，盡管我這臺凱美瑞匹配的這臺2.5L的發(fā)動機的排量也挺大的，但它的平均綜合油耗基本上就在8個左右徘徊，跑在高速上低于7.5都是很正常的。
舒適：這臺車子的底盤的確非常舒適，可以說有著更好的支撐性，同樣也有著比較出色的利潤能力同時頂配車型的配置給的更為齊全，前排座椅的腰部支撐和加熱通風都是非常實用的，坐上去確實能讓人更放松一些，而且它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，尤其在跑長途的情況下，就算坐到后排腰背部也能實現(xiàn)完全解放，過年回家開著我的時間跑了近1000公里，長途老婆和孩子坐在后排還是挺放松的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這款車之前我就已經(jīng)了解了很多關于車的圖片視頻了，剛開始也是被車子的外觀吸引到，覺得車子很好看，然后就在網(wǎng)上預約了看車和試駕，但是還是被車子的外觀震撼到，當時見到車子的第一眼就被吸引住了，感覺外形很時尚，而且當時試駕的時候就順便看了車子的內(nèi)飾，我覺得挺好看的，摸了摸感覺手感也挺好的。要是說最滿意的話，我可能比較偏向于車子的動力，因為車子的動力還是很強勁的，在滿載的情況下還是跑的很快。其實我還比較滿意的一點就是車子的舒適性，買車就是家用的，這種舒適性比較高的車子也很適合家用，家人的評價也都非常好，對車子也都很滿意。
缺點：全車唯一只有一點不滿足的地方，便是這個腿部空間，因為我個子也比較高，但我坐在后邊的時分就覺得腿不能徹底的伸展，會受到顯著的拘束感。
外觀：如果要是說出它讓我滿意的地方其實有很多，我覺得還有一個很重要的是它的這個外形好看，這一點給它加分。家里人都認可這輛凱美瑞，就覺得它的外形很好看，它的外形不同角度看著也挺不一樣的，所以選車子就要選自己覺得好看的車子，覺得氣勢比較足的車子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾走的便是高調(diào)，有品味的風格，尤其是整個中控臺面以及座椅，它是采用了不同的色彩，所以有一種拼色的規(guī)劃，包括中控周邊也是采用了一些銀色的修飾條進行了不規(guī)則的銜接，在視覺方面就會顯得特別的有新意，有立異能力，中控屏的尺度也是蠻大的，并且它是半立體式，戳的正前方，就覺得具有十足的立體感，看起來愈加的具有科技感，語音識別系統(tǒng)也能夠控制多媒體、導航、電話，所以它的功能性也是挺全面的，往�？刂破饋硖貏e的便利。
空間：定位就是B級車，我感覺空間真的是足夠用了，不論是儲物空間還是乘坐空間我覺得都比較的優(yōu)秀了，當然了我肯定不是隨便說說的，我也是有事實依據(jù)的，有一次周末聚會，我的車滿載了，朋友們反饋說，我的新車真不賴，空間夠大， 后排坐上三個成年人，他們之間也沒有感覺到擁擠，相互之間的腿也能隨意的放開。后備箱我自己也是放過三個行李箱還沒滿，里面也是塞上一些袋子之類的，總結起來就是這個空間基本能滿足大部分人的使用了。
配置：它的性價比非常高，這也是凱美瑞一直保持高銷量的原因。它走的是大氣豪華路線，顏值上跟得上潮流，操控性和空間實用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，開起來，它的動力輸出連貫順滑，這樣的實力絕對是可以超越同級車型中的大多數(shù)車子。
動力：2.5L的自然吸氣發(fā)動機是相當不錯的動力水平，起步時干凈利落，中高速時足夠大的排量能保證加速的底氣，超個車也是很輕松的。在高速路上持續(xù)加上，動力也是源源不斷的，非常的充足，讓我完全不用擔心。
操控：
我個人以為豐田系列的車子都是比較容易控制的，由于我曾經(jīng)也開過豐田車，也很好控制，可是這個改款的如同更好控制一些，我覺得它的方向盤是十分靈活的，一點也不死板，打轉(zhuǎn)向的時分會很精準，不會有什么誤差，所以我控制起來就會十分的輕松，根本不需要特意去磨合。
油耗：其實考慮到我現(xiàn)在經(jīng)常開高速，有時候也跑一些其他不同的路段，所以我認為這輛車子在省油這方面的做工還是很不錯的。我之前也了解過其他一些車，感覺它比我之前開的一些車還要省油，這就很好了，而且現(xiàn)在磨合磨合還能把它的油耗再降一降，這一點也是特別的認可。因為它在這一方面真的是比我了解過的，比其他車子做的都要更加省油。
舒適：皮質(zhì)的座椅既柔軟又有彈性，坐上去就很舒服，座椅靠背對腰部的支撐感也特別給力，像我這種常年腰部不舒服的，坐在這輛車上面還真的感覺很不錯，開長途車這回也不怕了，前排座椅有加熱和通風的功能，后排也可以控制多媒體，這些操作用起來就會方便很多，車內(nèi)有可開啟的全景天窗，空調(diào)也是非常給力，車內(nèi)用的音響還是jbl，妥妥的高端享受，就這些搭配，舒適性能差嗎？
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這輛車子的燃油經(jīng)濟性還是很不錯的，整體的實惠性也比較好，所以當時我就感覺把這輛車子買回家應該是比較經(jīng)濟實惠的，對于像我這樣一個普普通通的上班族來說是比較友好的。對了，我覺得他的這個外觀設計的也是非常不錯的，因為整體上來看的話，他的整個設計還是比較修長，看起來的話讓我也是比較心動加滿意，所以把這個車子提回來的話也比較滿意他的這方面。
缺點：也談不上是最不滿意，就是感覺這臺車子的內(nèi)部用料和檔次感做的確實一般般，整體的做工也有一定的提升空間，對于這個價格以及這個級別的車子來講，我覺得這臺車的內(nèi)部確實沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：新款凱美瑞的外觀給我的第一印象依舊是商務氣息非常濃重的類型，但要是看久了就會發(fā)現(xiàn)這輛車的運動化元素還是很豐富的，比如它的輪轂造型與大燈都是非常時尚的，還有前臉這個大面積的橫幅式中網(wǎng)也特別大氣。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾規(guī)劃也顯得比較時髦并且很精美，本身在原料的使用上就很考究，做工更是十分的詳盡。尤其是中控臺顯得十分清晰大氣，控制起來特別便利。
空間：空間是十分寬闊，座椅之間的距離比較合理，規(guī)劃的也是比較舒適的視點，尤其是后排座椅乘坐起來仍是比較舒適的，并排坐三個人也徹底沒有問題，就連一般車子坐著最不舒服的后排中間的位置也會比較舒適。后備箱的空間也是十分大的，能夠裝很多的東西。
配置：這輛車的優(yōu)勢確實挺明顯的，省油且還保值，平時開出去還特有面子，但就是它的價格太過堅挺了，我都是新款上市好長一段時間才入手的，當時依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時的維保費用還比較貴一點。
動力：它的動力配置，讓它在動力方面有著不俗的表現(xiàn)。在整個加速過程，動力輸出線性自然，加速感也挺強烈的。它的變速箱在平順性、動力銜接以及燃油經(jīng)濟性都有相當不錯的表現(xiàn)。開著它不管是在城市道路還是高速，都能游刃有余，提速給力，超車自信滿滿，能夠滿足我的需求。
操控：
倒車影像用起來很隨手，我這個人便是很擔心在金錢方面有什么丟失，這下?lián)Q了車有了倒車影像，倒車的時分也不必懼怕把別人的車碰著，這也算是在變相的幫我提高安全感，幫我省錢。
油耗：油耗方面，平時在市區(qū)開的多，在紅綠燈比較多的駕駛路段行駛，只要不遇上堵車的情況，油耗成績不會太差。跑長途的油耗數(shù)據(jù)很不錯，現(xiàn)在的綜合油耗數(shù)據(jù)，我就覺得還挺省油的，畢竟排量大，還這么好開，我覺得是非常容易接受的。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對后排的配置也是十分重視的，獨立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機無線充電功能，讓人覺得有點遺憾，如果有這個功能，讓人感覺會更貼心些。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成確實是非常讓我滿意的，盡管沒有現(xiàn)在很多2.0T渦輪增壓發(fā)動機那么強的動力爆發(fā)性，但這臺車子的動力輸出依舊是挺出色的，不管是平順度還是后期的動力儲備，也都沒有任何問題，尤其是在轉(zhuǎn)速相對較高的情況下，也更能體現(xiàn)出來本身的動力樂趣，同時作為豐田Tnga架構下的第8代凱美瑞，這臺車子也擁有著非常高的顏值以及內(nèi)飾設計，而且本身的安全性也是比較強的，不管是車身架構還是安全性配置都很棒，同時后期的養(yǎng)車成本也確實比較低，不管是保養(yǎng)維修費用還是油耗都沒有什么壓力。
缺點：其實說實話，車子開了這么長期，我還真的沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿足的當?shù)�，甚至也沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，一切都覺得十分順手，并且各方面的功能也都是體現(xiàn)的很不錯。僅僅在前一段時間偶爾的一次機會，一個同事乘坐我的車子，他比較委婉的和我提了一下，就感覺車子的密封性如同不是那么好，在通過略微有點嘈雜路段的時分，外面的聲音很容易傳到車內(nèi)，即使關著車窗，如同也沒有太大的改觀。其實這一點我曾經(jīng)真的沒太注意，可是聽他這么一說，我就有點上心了，通過屢次的觀察，發(fā)現(xiàn)還真是密封性上有點短缺。
外觀：對于年輕人來說，它那動感立體的年輕風格設計是很有吸引力的。它的車頭設計力量感十足，視覺效果很出色。車身側面低矮，造型扁平，比例較為修長，看上去有著相當不錯的運動感，與雷克薩斯的設計風格有點相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運動感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺好的，首先配置很高，真皮座椅，電子手剎，胎壓顯示之類的真是應有盡有，可以說是上定配是真的香，該有的配置基本都有。還有它的材質(zhì)也是很好的那種，摸上去沒有硬硬的感覺，感覺到的都是一種細膩的觸摸感。
空間：凱美瑞的空間實用性還是很OK的，這輛車不僅只是前后排的活動空間比較充裕，而且車內(nèi)的儲物空間真的是隨處可見，前后排的杯架用起來都特別順手，還有它的后備箱也是非常深的，最里邊完全可以放一些不太常用的東西，外邊留出一點空間就足夠日常使用了。
配置：性價比我還是很看好的，首先就是它的省油以及豐田自身的保值率，要是過幾年經(jīng)濟條件再好點，可以把它賣了換一個更好的車子，到時候估計也不會虧多少。另外就是買車的時候，優(yōu)惠力度也是很大的，讓我省了不少的錢。
動力：我的這款車車是2.5l的自然吸氣式發(fā)動機，對于我來說的話，這樣的一個動力其實還是比較優(yōu)秀的，因為我平常開車比較溫柔，也不需要渦輪增壓這樣強勁的動力，它的這個動力已經(jīng)讓我很滿意了。
操控：
我覺得這輛車它有倒車影像這樣的輔助功能等，就更加符合我的需求了，這對于我來說是一輛非常好而且非常實在的車子。同時，在抓地感方面表現(xiàn)的也不錯，有時候跑高速的時候也感覺到這個車子強烈的那種抓地感。
油耗：一開始感覺它的動力很強勁就以為油耗也會特別高，現(xiàn)在基本上都是百公里7.9個左右，這個排量的車子油耗能到這個地步我們還是感覺挺滿意的，在市里生活的人肯定也都每天經(jīng)歷著堵車的煩惱，我們自然而然也不例外，不僅車子多堵車而且紅綠燈也特別多，經(jīng)常會出現(xiàn)走走停停的情況，在這種情況下油耗已經(jīng)很讓我們知足了。
舒適：前排有加熱和通風的功能，這個功能是比較全面的，冬季的時分用加熱就特別的舒暢，整個身體能快速的感受到一種十分顯著的溫暖感，并且因為這種溫度吧，所以覺得座椅的舒適度也變得十分的不一樣了，人生頭一次感受就十分的喜歡，并且空調(diào)也是自動調(diào)節(jié)方法，全體的溫度感把握的火候都是挺好的，有溫度分區(qū)控制，每一個位置上的溫度感都大體一樣，不過有顯著的差距，并且這種能夠自動調(diào)節(jié)的，就不用再自己一個勁的去手動控制了，全體的體會感也變得愈加的舒暢。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的動力輸出確實是比較強的，不僅僅是發(fā)動機厲害，而且這臺It變速箱也是非常優(yōu)秀的很聰明，而且和發(fā)動機之間也有著高度的默契，平順性也很棒，車子本身的油耗也比較低，新款凱美瑞的外觀設計也特別漂亮，看起來非常運動而且更大的空間也有著更好的乘坐舒適度，同樣這臺車的內(nèi)飾設計也是特別精致的，看上去特別簡約，而且在做工層面上也非常用心，整體還是非常有檔次感的，而且這臺車的質(zhì)量也很穩(wěn)，本身的油耗也挺低。
缺點：不管是從實際的駕駛感受還是本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，這兩大層面上來講，這做的都沒有什么挑剔的，但就是新車的價位確實比較高，我們買的這個是2.5L自然吸氣旗艦版車型，同時車內(nèi)配置也是比較低的，其他方面都還可以。
外觀：凱美瑞的外形很好看，看著也是特別有質(zhì)感，它的整個外觀看起來會更加的有弧度，更加有流暢性，所以年輕人都會喜歡開這樣的一輛車子，而且它也是家用車里面最實用的一個，最好看的一輛車，我相信外觀能夠帶來這樣一個感覺的車子是真的挺適合自己的。
內(nèi)飾：其實作為一臺20多萬的B級轎車，我覺得這臺車子的內(nèi)飾看起來確實沒有太強的檔次感，雖然說整體的設計非常人性化，而且看起來也比較簡潔，但我覺得這臺車子車內(nèi)的用料還是比較一般的，這次內(nèi)部的塑料感確實比較強，如果和當時對比的別克君越來比的話，那這臺車子的內(nèi)飾用料確實沒有太強的檔次感和豪華感，而且整體的做工也一般，所以內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果確實沒有太強的檔次感。
空間：空間十分寬敞，一點都不擁擠，是一款大空間的四門五座三廂車。
配置：整個車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，有的當?shù)厣踔脸隽宋业幕孟�，所以說性價比仍是挺高的，我也很慶幸自己買到了一輛好車。
動力：感覺它2.5的動力關于咱們夫妻兩來說仍是挺充裕的，平常咱們大多數(shù)也都是在市區(qū)里邊開感覺有點浪費它的動力讓它毫無用武之地，起步很猛沒有一點點的猶豫也沒有那種拖沓感，動力響應的速度也快隨叫隨到，并且感覺它的輸出平順性也很好，平常萬一有啥急事超個車仍是小事一樁的，最喜愛的便是在高速上開它了，動力可以放的特別開特別微弱，都能感受到它的動力在連綿不斷的輸出。
操控：
本身車技就已經(jīng)十分不錯了，控制一輛小小的中型車是徹底不在話下的，但自從有了倒車形象這個配置之后，也是逐步的感受到了高科技所取代的一些功能，愈加簡單的上手，在面臨生疏環(huán)境的時分，反響活動能力也是愈加的敏捷。避免了一些事故的產(chǎn)生，能讓我愈加清晰的觀察到后邊的狀況，節(jié)省了不必要的時刻浪費，全體的手感也變得愈加的靈活豐厚。
油耗：就在現(xiàn)在這個社會來說，買一輛燃油經(jīng)濟性比較好的，而且性能和各方面的功能也都讓人比較滿意的車子的話還是挺難的，不過這一輛車子就讓我非常的意外，因為我感覺他的燃油經(jīng)濟性還是十分優(yōu)秀的，我目前開這輛車也開了沒多久，感覺它百公里的油耗也才8個點左右，差不多也就8個點稍微多一點點吧。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對后排的配置也是十分重視的，獨立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機無線充電功能，讓人覺得有點遺憾，如果有這個功能，讓人感覺會更貼心些。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有知名度的合資B級轎車，我認為這臺凱美瑞的綜合水平確實非常強，我們買的這臺車子是2.5L燃油版本所匹配的是一臺8at變速箱，可以說所帶來的駕駛感受真的是相當不錯的，這臺變速箱又有著非常棒的平順性，而且匹配的2.5L發(fā)動機也有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且動力輸出也非常線性，沒有很多渦輪增壓發(fā)動機那么強的突兀感，最主要的就是油耗低，綜合油耗也就8個多一點，加92號油就可以，車子內(nèi)部的空間也非常大，更高的配置所帶來的乘坐感受同樣也非常舒適。
缺點：車漆有點薄，平時我走的路段還是有很多小石子，當初我也擔心會不會給車身造成刮痕，開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)沒什么問題，結果前一陣子一看，車尾剮蹭的還是有點厲害，一看就飛起的小石子造成的，連底漆都露出來了，自己買的車哪怕是刮掉了一點點看著也心疼，尤其是這么好看的車型，讓我最不滿意的也就是它的漆面有點太薄了，當時就是覺得豐田的質(zhì)量能好一些才選擇了凱美瑞，沒想到車漆依舊是非常薄。
外觀：我認為凱美瑞還是很有自己的風格的，覺得在整個的設計感上，在整個的造型風格上，會更加突出自己的那種年輕的質(zhì)感，這一點是我覺得很不容易的一點，家里人也都很喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的風格設計的很高級，這是我沒有想到的，因為從它的外觀看起來，我感覺是那種比較青春時尚的感覺，但是它的內(nèi)飾設計的卻比較安靜和溫馨，看起來有一種淡淡的高級感，不過我也是比較滿意的。然后就是這個車子他的音響配置也是非常高端的，因為這個車子他用的揚聲器品牌是JBL的，對我來說還是挺不錯。
空間：車內(nèi)的整體空間還是很不錯的，前排座椅能調(diào)節(jié)位置，獨立座椅坐著比較寬松。保持前排不動，坐在后排，感覺非常寬敞，腿部空間足夠大，不會頂?shù)角懊嬉伪�，后排�?個體型中等的人也比較寬松。車內(nèi)的小儲物空間不少，零碎的東西完全不用擔心沒地放。門板那也可以放些隨手可拿的物品。它的后備箱也夠大，開口也大，搬運一些大件物品也挺方便的。但是車內(nèi)的高度相比其他車要低一些，高個子乘坐可能會有點憋屈，還好我個子中等，不受影響，所以也不是大問題。
配置：這輛車的優(yōu)勢確實挺明顯的，省油且還保值，平時開出去還特有面子，但就是它的價格太過堅挺了，我都是新款上市好長一段時間才入手的，當時依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時的維保費用還比較貴一點。
動力：動力詳配是2.5L209馬力，開車新手或許對這一串數(shù)字沒有什么概念，那對于老司機來說，心里邊兒肯定有數(shù)了，心知肚明這個動力能帶來怎樣的感覺，要是不在限速的當?shù)刈屛议_一圈絕對能打破一般人對動力固有的形象，展示出來一個全新而又有影響感，尋求感的新動力世界，一旦嘗試過肯定會讓很多老司機所沉浸，鐘愛。
操控：
可能是由于這輛車子的體格不算很大的緣故，它的整體的靈敏度還是挺高的，平時轉(zhuǎn)向的時候感覺也比較靈活，而且我的這款愛車的行車輔助系統(tǒng)比較多功能，按鍵也比較齊全，平時操控起來的時候還是蠻簡單的。比方說，我在停車的時候，這個車子就有倒車影像的功能能夠幫助我，然后我在上高速的時候，我這個車子他的全速自適應巡航系統(tǒng)也是能夠幫助我的，也就是在這一些行車輔助配置里面，他做得還是非常不錯。
油耗：我覺得自己現(xiàn)在可能是因為入手這輛車的時間不是很長的原因吧，總覺得在油耗方面它表現(xiàn)得不是特別完美，可能或多或少的還是會有點費油，我覺得之后還是要慢慢的磨合，畢竟買車子要多跑跑，還是相信凱美瑞后期的實力。
舒適：舒適性是真的不錯了，座椅的柔軟度剛剛好，不軟也不硬，很透氣包裹性又好，避震也是挺軟的，過減速帶一點也不硬。空調(diào)制冷制熱都可以。車子的音響也不錯，音響也不錯，隔音效果好，在車里幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，風噪也很小，在車里幾乎就聽不到。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實大家選擇日系車我想無非就是圖它的保值耐用以及省油，那么我覺得就我自己目前的使用情況來說，讓我覺得最滿意的那肯定的就是它的油耗了，到目前為止我大概跑了兩千五公里，平均該百公里油耗也就是在8L這樣子，這個油耗要是上下班代步，或者跑長途一個月的油費花銷都不會太大。
缺點：我最不滿意的一點是車內(nèi)的高度感覺有點小了，有個朋友身高一米八，坐在副駕駛位，會感覺有些憋屈，如果能再高些，對高個也很友好，那就更完美了。不過我的身高不是很高，我乘坐起來不受影響，也就不是那么在意這個問題了。
外觀：外觀確實是我想要的，由于就覺得它規(guī)劃的很年輕啊，咱們年輕人原本便是很喜歡這種比較有層次感，比較清楚并且辨識度比較高的車子，這款凱美瑞的規(guī)劃感就十分符合咱們的食欲，尤其是它全體的運動系列的線條，便是我很中意的，后來看到車臉規(guī)劃的時分，發(fā)現(xiàn)在最原本的那些規(guī)劃上面增添了一些比較立異的規(guī)劃，但如果在你仔細觀察的時分又會發(fā)現(xiàn)它也保留了比較經(jīng)典的規(guī)劃，所以說你能一眼認得出它便是凱美瑞，可是又能感到它的新鮮感所在。
內(nèi)飾：它的中控臺造型很有想法，Y字形布局將主副駕駛席分隔開，顯得很與眾不同。在用料上也沒有什么可挑剔的，上方軟材質(zhì)，下方皮革和針縫線，中間為立體仿木紋飾板。做工非常精致。它的門板用料也十分到位，幾乎被軟性材質(zhì)覆蓋，摸著手感很不錯。它的方向盤是真皮材質(zhì)的，還能電動多向調(diào)節(jié)，握感比較厚實，多功能按鍵位置合適，按鍵方便，營造出一定的高級感。它的9英寸中控觸控屏，面板質(zhì)感相當棒，功能豐富，科技感極強。
空間：B級車子的空間對于我來說是沒有什么壓力的，至少無論是坐在前排還是坐在后排，都能夠感覺到比較輕松靈活，不會給人那種束縛感或者是擁擠感。而且它的車內(nèi)的儲物空間也是非常豐富的，空間還挺大的，放東西的時感覺也比較方便。另外就是這個車子他的后備箱也是相當好的，整個后備箱設計的還是比較合理，能夠往這個后備箱里面放不少的東西進去。
配置：它的綜合能力確實是毋庸置疑的，綜合能力強性高，這就是我們這些人都希望它能夠表現(xiàn)得好的地方，我也覺得這輛車子它的性價比確實是高。它在實力方面是能夠碾壓同級別的一些其他車的，年輕人都希望入手一個綜合能力強的車子，這輛車子就毫無例外，性價比還是蠻高的。
動力：我的這輛凱美瑞我對它比較滿意的一點就是它的發(fā)動機排量還是很充足的，我相信這個車子在發(fā)動機的表現(xiàn)力方面，在整個駕乘體驗方面做的還是很優(yōu)秀的，我自己是很欣慰的會入手這樣一輛這種2.5的動力很強勁的車子，包括現(xiàn)在，可能平常開車的話也需要有一個好的發(fā)動機，所以感覺不錯。
操控：
對我來說這個車子其實在剛開始駕駛的時候還是會有一點小的瑕疵，在操控這方面做的還是有待于提升的，做的非常好的。并且它的功能比較豐富，是比較齊全的，倒車的時候也有一些其他的輔助功能，凱美瑞這個車子好就好在這一點。
油耗：目前的油耗我還是滿意的，平均百公里油耗也就是8L,這個油耗一個月的加油費真的沒有多少。這個油耗還是我經(jīng)常踩油門跑出來的結果，要是自己的開車手法再溫和一點，不要猛踩油門，少踩剎車，那么它的油耗我覺得估計會更加的低。
舒適：隔音效果這一塊兒讓我相當滿意，一開始買車的時候我也沒太注意這個隔音效果，結果買回家之后我才發(fā)現(xiàn)它的隔音效果真的是一絕，平常開車的時候基本上都聽不見什么噪音聲。而且它的座椅的舒適度也比較優(yōu)秀，所以我對它的整體舒適度很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的后排座椅也能調(diào)節(jié)靠背角度，而且還是電動調(diào)節(jié)，感覺是非常高級了，調(diào)節(jié)起來也很方便的，能調(diào)整到舒服的角度，充分為后排乘坐也考慮到了舒適性，讓人覺得非常的貼心。
缺點：車子哪哪都好，沒有任何問題，就是感覺這個價格要高一些，同時新車的價格也確實比較堅挺，當時買車的時候也沒有太大的優(yōu)惠。
外觀：顏值這一塊沒什么好說的，因為它的整體外觀看上去真的是帥極了，平常開在路上的時候感覺回頭率也比較高，畢竟它的車身線條這么凌厲，看上去也比較豪華年輕，有一種很時尚前衛(wèi)的感覺。還有就是這個車子它的燈光配置也是比較豐富的，有這個LED日間行車燈，還有自適應遠近光燈，包括這個車子他的自動頭燈也是比較好的，所以把這個車子提回來的話，他的整個燈光配置讓我也比較喜歡。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做的還是比較細膩的，真皮的方向盤我這很舒服，它在很多細節(jié)的地方做的也比較有質(zhì)感，年輕人都會覺得這個車子內(nèi)飾算是同級別當中的一個佼佼者的一個車了，我自己也覺得凱美瑞在內(nèi)飾方面沒有讓人失望。
空間：凱美瑞的車身尺寸在同級別B級車中算是中規(guī)中矩，前后排的乘坐空間就是夠用的狀態(tài)，平時就我們一家三口用車，過完年把父母接過來和我們一塊住了，我們五人滿座的情況下也不至于出現(xiàn)特別擁擠的情況，當然我們家人都是普通身材，所以對于咱們?nèi)粘＜矣玫脑拕P美瑞的空間肯定是夠用了。
配置：我覺得它其他方面的問題都能夠接受，有些小的瑕疵也沒什么，只要是能夠在整體的表現(xiàn)，在駕乘的過程當中給人一個很實用很好的體驗的話就可以了，這個凱美瑞的表現(xiàn)力也確實是比較不錯。我也是覺得駕乘舒服了，自在了就可以了，其他方面也不要求太多，只要有一個平穩(wěn)的駕駛感受，就能夠應付不同的路段，就會讓我覺得很自在，會更輕盈一些。
動力：動力這一塊總體來說我也是比較滿意的，至少平常在市區(qū)路段上開起來的時候，它的動力是足夠使用的，平常開車的時候，如果是市區(qū)的話完全沒有問題，然后上高速的話就是開運動模式，運動模式的時候轉(zhuǎn)速也要更高一些，所以我感覺它的動力還不錯，平順性也比較好。
操控：
操控方面還是很容易的，雖然它的車身比較大，但配備了很多的輔助駕駛的功能，倒車有倒車影像，日常停車很方便，跑高速的時候有全速自適應巡航，可以大大的解放我們自己的雙腳。也有一些其他的功能，比如上坡輔助，自動駐車之類的，都是一些方便我們?nèi)粘ｑ{駛的東西，可以說是實用又好用。
油耗：油耗方面的體現(xiàn)也挺不錯的，百公里的油耗在7個多一點，這關于一個經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行進的車子來講，仍是比較低的，并且這個油耗值對我來講也是十分滿足的。
舒適：至少我開過了挺多車子，我對于車子舒服還是有著比較高的要求，我覺得凱美瑞在舒適度方面帶給我的表現(xiàn)就非常的不一樣，皮質(zhì)的座椅坐上去就是非常不一樣的質(zhì)感，再加上它的底盤懸架調(diào)節(jié)的號，能夠讓我感受到這個車子的實力。我覺得它是做到了，甚至比我想象得做得更好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞它的表現(xiàn)力比其他車子更強，讓我覺得非常的滿足，不得不說車子性價比確實很高的，大部分人都選擇入手這樣的一輛車就是它的綜合能力比較強。其實選擇車子大家都有一個標準，自己覺得車子如果能夠在性價比方面做的優(yōu)秀，在綜合方面做得都非常有實力的話，那確實是非常值得入手的， 凱美瑞就讓我挑不出來什么毛病。
缺點：它也有屬于它自己的一些小瑕疵，就是感覺它內(nèi)飾風格有點過于簡單了，我們兩都不太喜歡這種的，而且感覺當初我們?nèi)ヌ彳嚨臅r候等了挺長時間的，讓我媳婦等的有點著急，可能是這個車子的買家太多了。
外觀：新款凱美瑞的外觀規(guī)劃給人的感覺是十分時髦英俊，并且特別有層次，尤其是車前臉的格柵，既不是蜂窩狀，也不是網(wǎng)狀，而是比較獨特的平行規(guī)劃，顯得十分大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是挺好看的，當時我在網(wǎng)上看車的時候也看過這輛車子的內(nèi)飾，當時感覺就比較好看，后來在實體店里近距離觀察了一下之后，發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設計比圖片上的還要好看呢。而且這輛車子的科技性也非常的強，車內(nèi)的一些系統(tǒng)可以用語音遠程操控，還是挺實用的，也很方便。
空間：空間比較的大，我和老婆坐車里，感覺特別的寬敞，老婆現(xiàn)在懷孕了，副駕駛位她坐起來也是完全的夠的，不會感覺很擠，大肚子也能滿足，偶爾還可以把座椅放下來休息一下，后備箱大，每次拉一車東西就像搬家樣，要盤很久。
配置：從客觀角度來講，這臺車子的定價確實不算便宜，但要是從實際的實用角度來講的話，我認為這個價格也完全合適，首先這臺車子的內(nèi)在實力確實比較強，給出了2.5L的發(fā)動機，給出了8at變速箱，我同樣也擁有著相對比較豐富的配置，包括車子本身的養(yǎng)車成本也比較低，再加上這本身就是一款熱銷車型，所以說后期的保值率也非常高，從這些角度綜合來講的話，我認為這臺車子的性價比確實沒得挑。
動力：我本來就不太喜歡自吸發(fā)動機的動力體驗，但這次買車試駕的比較多，發(fā)現(xiàn)我的認知還是比較淺顯一些，這臺2.5l的發(fā)動機的動力表現(xiàn)就挺出色的，雖然它的動力輸出同樣不特別強勁，但十分跟腳的動力依舊讓人心潮澎湃，而且2.5l的發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
操控：
它的轉(zhuǎn)向力度沉穩(wěn)、均勻，而且阻尼細膩，轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感。它的油門靈敏度調(diào)校的恰到好處，油門與發(fā)動機、變速箱的搭配是相當默契的。它還有車道偏離預警系統(tǒng)，這個安全配置我很喜歡，它有振動和聲音的提醒，反應夠快也夠準確，挺讓人安心的。它的外后視鏡有電動調(diào)節(jié)、電動折疊、鎖車自動折疊等功能，內(nèi)后視鏡能自動防眩目，這兩點讓我在駕駛中更方便、更省心。
油耗：在買凱美瑞之前最讓我放心的就是油耗了，我相信凱美瑞絕對不是太費油的車，因為我身邊開日系車的朋友太多了，這都是大家的共同的說法，盡管2.5l的發(fā)動機排量確實不小，但我們家這臺車目前的平均綜合油耗就在8個左右，像我這樣的普通上班族也沒那么多機會要跑長途高速。
舒適：座椅的尺寸很大，所以身段比較壯的人坐在上面應該也會感到很舒適吧，這是我對象說的體會感，并且像我這種比較瘦的人，坐在上面也很喜歡這種牢牢的包裹性，便是隔音效果不太行，跑高速的時分，能聽到比較顯著的胎噪聲，不過這也不太影響咱們?nèi)粘５倪\用，在日常中的時分，這種雜音不怎么顯著，我都在一度的懷疑是不是由于當時上高速的時分自己的精神注意力比較集中，所以那點胎噪聲才會讓我覺得很顯著。
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