廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：4缸發(fā)動機，行駛過程中開后窗時，前排座位聽到的噪音很大。
外觀：2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣，也不會顯得張揚。
內飾：很不錯，做工很好，用料充足，味道不大。
空間：比較大，特別是后排座位空間較大，坐3個成人，后背廂也比較大，能放置不少東西。
動力：動力2.0的稍微較肉，但是只要愿意給油，動力還是有的。在高速上除了轉數高，還是挺滿意的。
操控：
剎車偏軟，方向指向不是太精準
油耗：平均10個左右，市區(qū)的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒適：舒適性在中級車來說應該不錯了，真皮座椅包裹性遠不及運動型的車，但皮料軟，很舒適。噪音相對還是比較大的，但是也在接受范圍內。座椅電加熱很快，冬天比較實用。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：暫時還沒有、剛剛買回來幾天、就是led比較小、如果大一些相信更多人選擇，日本車可能是最不滿意的地方。車是日本車、心是愛國心
外觀：運動版，大包圍，17寸輪轂很喜歡
內飾：有點平庸，用料有點廉價，畢竟才20萬不夠一臺車，也沒什么好挑剔
空間：空間特別大的、后面座4個女孩都一點不擠。
配置：性能還行，一份價錢一分貨，這道理也懂，不過外面看上去給人感覺20多萬，嘻嘻
動力：動力只能說夠用，也不奢求幾秒破百，能上得高速，買得菜，家里人坐起來舒服就行。
操控：
轉向精準，指向清晰，底盤懸掛支撐到位，側傾很小低速過減速帶，車身震動很小。
油耗：可以吧，8.8升100公里，主要靠油價
舒適：座椅包裹性不錯，很柔軟。隔音也還不錯，畢竟都到這個級別了。
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5的車耗油量剛剛8.5個，最省的時候，6個多勻速60碼開50公里油耗表上顯示6.3個
缺點：油漆，還是油漆，反正自己洗車的同志們要格外小心，另外左邊門板上的按鍵不帶夜光，晚上的時候真的很煩。還有一件升降這樣很多都標配的東西，凱美瑞卻只有主駕駛這邊有。
外觀：個人覺得前臉比較霸氣，后面有點不協(xié)調
內飾：用料一般，冬天內飾還有異響
空間：空間表現很好，寬敞，前排優(yōu)秀。
配置：綜合性價比非常高！家用商務都適合！
動力：動力還行，2.5排量不是蓋的，6速手自一體變速箱不是吃素的，只要舍得給油，加速還是夠快的，超車還是杠杠的。
操控：
操控一般吧，不像德系車操控，奧迪的方向盤又小又輕，駕駛感受比凱美瑞要強，不過價格在那擺著呢！不過魚和熊掌不可兼得，要空間還想要舒適度還想要擦空好根本是不可能的事！過溝溝坎坎的時候不顯顛簸！反正是比以前家里的長安好開多了，方向盤比那個強太多了呵呵
油耗：2.5這個油耗還是可以的了。
舒適：方向盤、剎車、油門都偏輕，座椅設計很好，坐著很舒服。
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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：4AT對于市區(qū)完全夠用，跑高速轉速稍高。200G不帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：蘿卜青菜各有所愛 但是凱美瑞還是很符合我都口味的
內飾：用料厚道，桃木搭配受中老年人喜歡。
空間：寬敞大氣，實用性很高。一家人出游完全沒有問題。
配置：綜合下來 不是最優(yōu)的，但是是不后悔的選擇
動力：2.0的無論市區(qū)還是高速表現都很不錯。跑高速滿載情況下后期加速任然很給力。
操控：
個人認為還可以，我對操控不是很在意，對于城市街道穿插來說完全勝任。
油耗：9.5L 慢速的話經常10以上 還是挺費油的感覺
舒適：后排地板幾乎全平，坐三人無壓力。后排帶空調出風口，后排也不會覺得冷或者熱了�？蛰d的時候覺得后輪減震有些許松散，副駕或者后座坐一個人就要好些。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈夠亮，照的也挺遠。發(fā)動機噪音也小，除了風噪和胎噪，基本聽不見什么雜音
缺點：車漆軟，剎車肉。
外觀：黑色大氣，喜歡2012款2.5G黑色的外觀
內飾：豪華，自己看的舒服
空間：最滿意的一點，沒話說。尤其是后排空間，做的真不錯，中間位置基本是平的，坐上三個人一點不顯擁擠，腿也能伸得很開，長時間乘坐一點問題沒有，舒適性有保障！
配置：凱美瑞這個性價比我只能用幾個字概括“值得買，不推薦買”。值得買是因為在售前售后，都很人性化，都值得點贊的，這車從質量到實用性上，都是非常到位，20W左右的車，也算是差不多啦。而不推薦買是因為本人26歲，還是偏向年輕運動型吧，當初也是家里喜歡這車才買的。也許到了30歲，就會思想改變吧。
動力：起步穩(wěn)，動力強，尤其在允許超車的時候，6箱變速器提速快，并且自身攜帶S檔，超車方便，不會出現因動力不足超車存在不安全事故發(fā)生。高速行駛中，定速巡航方便使用，減少長時間腳踩油門兒發(fā)困，可適當休息。
操控：
一般，指向感一般，剎車行程長，畢竟是一臺商務車，我個人認為不管是家用還是商務用車，不是在賽道上，還是不要太追求操控，安全第一。
油耗：比較滿意 最滿意的還得是高速��！
舒適：舒適性還不錯，就是跑瀝青路的時候路噪會比較大一點，還能接受
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格19.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈夠亮，照的也挺遠。發(fā)動機噪音也小，除了風噪和胎噪，基本聽不見什么雜音
缺點：漆面軟是最為令人氣憤的一件事件，20多萬的車，至于這樣？我的小QQ漆面也比7凱的要好，7凱幾乎是每洗一次車多一到兩條劃痕，最難接受的是廠家明明知道卻無動于衷，這是態(tài)度問題，另外，排氣管有類似煮水聲，經過廣大車主反應終于可以更換排氣管，但為何我去4S點保養(yǎng)時提出有類似情況卻得到答復是沒聽說過為由拒絕解決。
外觀：側面看，跟銳志挺像。
內飾：裝配質量差，左右兩個A柱接縫不齊，駕駛員頭部后方的天窗艙里面有異響，看網上說好像不像是我自己中獎。我想說廣汽你要是技術不行你可以在組裝的時候把天窗也給簡配了，反正已經簡配了這么多也不差這一個。不至于拿不合格的產品來黑豐田吧？畢竟這玩意兒響起來特別鬧心，想修就得拆天窗，新車啊這可是，讓我們車主怎么辦？看看老佳美，那個才是全球車。
空間：后排空間非常好，但是駕駛座對于身材較高的人比較局促。
配置：在我認為性價比這款算是最高了吧，和別系比噢，除了自主品牌！
動力：提速太遲鈍~~~~
操控：
操控個毛呀，買菜車而已。開起來感覺，確實比索納塔8整體整一些。
油耗：與同級別車相比，油耗算低的
舒適：其實之前一直被銳志的后驅和V6吸引，雖然作為一個菜鳥，對這些也不太懂，但是感覺這些挺牛叉的樣子哈。傾向于運動的銳志，如果單單對于駕駛員來來說，肯定是優(yōu)于凱美瑞，但是如果要兼顧乘坐人員來說，我覺得還是凱美瑞要占優(yōu)勢，畢竟寬敞的后排即使是坐上3個成年人都非常舒適，這點對于像我這種家庭人員比較多，時常需要載上3、4人的普通家庭來說最為適合。再來說一說駕駛感受，雖然大家都說小凱沒什么駕駛樂趣，但正是因為這種舒適性，讓家里的老人都很滿意，目前已經小小駕駛了一個月，平常我都是平順駕駛，不會大腳猛突，所以駕駛起來感覺毫無頓挫感，加油什么的都很平順，剎車確實有點軟，前半部分好像剎不住的感覺，開了下朋友的速騰，那剎車是非常的靈敏，幾乎一點就有，但如此靈敏的剎車也伴隨一個問題，就是行駛的平順性打了折扣，因為剎車一點就有，很容易一下子就停頓導致慣性前傾，如果乘坐的人員暈車的，幾下這樣的停頓估計就受不了了。從另一個角度來說小凱偏軟的剎車，提醒著我們要做好預判，提前進行減速，這無論是對行駛的平順感，還是安全問題來說都是好事，而且小凱的剎車也不是剎不住，只不過需要踩得深一點。對于剎車問題，個人感覺優(yōu)劣各半吧。減震方面，小凱的減震挺舒服的，彰顯整車的舒適性。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：吃車的發(fā)動機與變速箱的配套工作
缺點：副駕駛位置頭部空間不怎么好，后排空間還可以，相比CC的后排頭部空間好點
外觀：還是稍微有點老，
內飾：用料不錯，風格中規(guī)中矩。
空間：空間還可以，跟同級車比沒有什么優(yōu)勢。
配置：正是性價比高，才選著這個車。2.5排量，6AT變速箱，豐田的品牌，落地23萬。
動力：2.5的動力只要肯給油隨叫隨到，要急加速，擋桿快速拉到S檔連降兩檔再加油，動力源源不斷，平常換擋也很平順，沒有頓挫感。不過轉速上了3000噪音還是很大的，平常開很安靜。
操控：
新手第一臺車，不懂什么叫操控
油耗：6AT的變速箱，怎么也沒有ECVT變速箱省油，目前10.6個油
舒適：不用說了，非常好
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性高，做工及裝配工藝相比其他合資品牌精細。
缺點：屁股太丑。
外觀：時尚，商務，像新天籟的風格。
內飾：屬于耐看的感覺吧，實在是太平淡了。唯一的好處就是各個按鈕簡單，大方，好用。真的好用，誰用誰知道，現在搞的我一看到別人法系車的一堆按鈕就有恐懼癥。這個就是豐田的設計功力吧，不奪目，但是實實在在的好用。駕駛位升降窗，鎖車等按鈕晚上沒有夜光不應該，晚上摸半天找不到很不爽的。
空間：很滿意了，后排空間很大，中間位置也比較平坦。
配置：略高落地20W出頭的車也就這樣了
動力：只要肯給油，2.5的動力是鋼鋼的。在堵車嚴重的北京有點兒大材小用了，高速還沒上過，但是根據在市內的表現估計在高速上也次不到哪去。本人原來1.6的車在高速上都經常跑160、170，估計7K跑個200沒問題
油耗：基本滿意
舒適：不錯，智能進入系統(tǒng)比較方便、科學，乘坐的話好像更主要的在考慮后排的舒適性。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子舒適性好，空間大，動力好，發(fā)動機安靜，換擋平順，配置較全，做工不錯。
缺點：個別小配置太摳門了，豐田成本賬算得太精，比如各種按鈕沒有夜光顯示，晚上確實不好找，不過開燈可以解決問題，只有主駕駛位窗戶可以一鍵升降，其他都不行，停車忘記關窗，你得打開全車通電才能關。但是你一看見備胎，全尺寸備胎，豐田怎么在備胎上這么厚道啊。
外觀：還行，我覺得比老款大氣，就是尾燈不好看，要換成寶馬那種就好了。
內飾：桃木內飾比較適合30+以后的人群，看著比較大氣。年輕人還是算了吧
空間：五個成年人坐在上面都不擁擠。很不錯。
配置：不曉得以后質量如何，目前感覺還可以，如果能達到豐田在我心中一貫的印象，就不錯了。
動力：2.5動力在普通城鎮(zhèn)使用很滿意。
操控：
操控只能說,夠用吧,畢竟凱美瑞不是主打操控的車,但是很容易上手.凱美瑞讓你感覺就像是開了很久車一樣,很熟悉的感覺.
油耗：開了近1.2萬公里，一直都是加的93號汽油！平均油耗9.2，對于一款2.5L排量的車子來說，這油耗相當不錯
舒適：還可以吧，要是有腰部支撐調節(jié)就好了。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子大動力強！配置全價格低！
缺點：1.車漆！相比起以前的朗逸，7K車漆就是垃圾！垃圾中的垃圾！太軟了，太不耐磨了，開始幾天用車撣掃了記下就全是劃痕，沒有辦法還是決定花錢封釉了。以后不管什么車都不能用撣子掃，太傷漆，如果臟了直接去洗車！2.后備箱有點小，后排座椅無法放倒，哪怕是整體放倒也行啊，這個真的有些不方便，其實這也不是什么高科技，現在這幾乎成了標準配置了，不知道廣豐怎么想的！3.座椅頭枕無法前后移動，不知道是座椅設計的問題還是我的腦袋脖子的問題，總是感覺頭枕太靠后，無法前后移動，只能自費靠枕，廣豐和靠枕廠家商量好的？
外觀：大氣，個人很喜歡
內飾：內飾比較精細。方向盤手感也很好的說。
空間：空間大是我選擇這車的原因之一，人性化設計，空間利用率高。后排坐三個大人也很寬松，只是后排中間的那人長時間坐的話不是非常舒服。
配置：21萬左右搞定一個2.5排量的日本轎車，個人覺得還行。
動力：新車沒舍得急加速，試過幾次超車，不在話下，比2.0的小R爽多了。
操控：
一般般，不好也不壞
油耗：這個絕對是新凱美瑞的一大亮點，或許是新2.5發(fā)動機搭配6AT的關系，比老款2.4低，也比2.0搭配4AT的要低一些，就沖這點想買凱美瑞一定要2.5，市區(qū)十個多一點，高速勻速110左右每公里也就五毛多。
舒適：舒適性，無話可說，這樣的價位的車，無出其右。
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