廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，避震軟舒服。后排空間好，剛開始不覺得座椅舒服，后來有了寶馬5系，才知道在室內開確實還是這個舒服。
缺點：2.0L必須加97號汽油
外觀：經典車型，滿大街跑的都是它，這個分數我是給家里人打的，其實我有一個想擁有最新款馬3的愿望，這真不是給年輕人開的車
內飾：一般OK，開過凌志，寶馬6系，看著自己的就不感冒了，
空間：中規(guī)中矩，家用夠用了。
配置：結婚用的車，買早了，要是能等上那么一段時間，估計有機會可以上新款的漢蘭達，不過豐田5十萬以下的車型的四驅都不怎么值得信任，可惜沒米，……普拉多……??????說起來都是淚，努力吧，騷年
動力：2.0動力，1.5噸的車，你想象吧，不踩到過2千5轉談不上動力沒有新款的動力系統(tǒng)給力咯
操控：
轉向感覺還行吧，懸架也不錯，過減速帶不是特別硬，坐后排還是挺舒服的，跑個長途還是不是特別累
油耗：不怎么給力咯，不過主要是市區(qū)城市道路里面開，沒有老友的雅閣省，人家才9點多
舒適：舒適度還是很不錯的，隔音一般吧，速度起來感覺噪音特別大，到處都在想，不過是每天上下班代步，湊合吧
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購買時間2013年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是性價比，性價比很高，電動座椅、座椅加熱、后視鏡電動折疊什么的都有，很實用
缺點：車漆偏軟，新手，停車倒車磕磕碰碰是常有的事，但每次自己漆都露底了，人家還只是擦痕，非常之蛋疼，又舍不得原廠漆，只得小修小補；動力，操控一般，不適合激烈駕駛，追求性能，操控的朋友可以點擊右上角的X了，凱美瑞是很好的家用車。
外觀：空間真的特別大，很實用，我的車經常會做很多人，所以還是很實用的，曾跑長途坐了6個人，后面坐4個成人，雖然坐的不舒服，但也不是特別擠的難受那種.頭部空間和腿部空間真的很讓人舒服感，坐后排不會壓抑。
內飾：因為市區(qū)內跑的特別多。因此沒有選擇2.5的。對2.0的動力有心理準備。平常也就是我和媳婦兩個人坐。五個人乘坐的情況很少。在一般的情況下，動力使用足夠。起步油門很靈敏。愛信的4AT早就如雷貫耳。發(fā)現不但平順性非常好，也非常省油。而且可靠性也非常有信心。五個人乘坐的時候，油門還是要深踩的。不過空調依然給力。豐田的空調沒說的。非常好。4S檢測我的車制冷溫度能達到6.9度，達到優(yōu)秀等級（好像7.5度就是合格）。難怪本田在高于飛度等級的車上面也是用的豐田電裝空調。
空間：說到操控，不得不贊一下這款車的方向盤助理的調教，之前開過通用，大眾等的很多中級車，方向盤助力均沒有凱美瑞調教的這么好，不管是原地怠速下的平滑輕松還是高速行駛下的穩(wěn)健準確，都能為筆者帶來愉快的駕駛體驗。
配置：一直12多，就是下不來不知道什么原因
動力：太好木有、太差不會、異響偶爾還是有的、隔音一般、畢竟錢在哪擺著
操控：
前車頭飽滿，屁屁豐滿，珍珠白很耀眼，大氣的車型是吸引我的第一大因素
油耗：做工一半，顏色合適家庭用溫馨的，用料也還好，全皮包裹皮質一般但比剛開始看的現代索納塔好，索納塔一下就沒看上，感覺現代的內飾沒質感
舒適：滿意，價格方面還可以
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實控制到位，日系車最突出的中庸省心！車上的電子設備讓人很容易上手，外觀較時尚，白色大氣再配上黑色內飾確實無可挑剔，介意2.5動力，2.0也親身體驗過，動力大打折扣。
缺點：首先就是車漆軟了，好像車漆軟是日系的通病，網上看過無數說日系車漆軟跟薄的帖子。凱美瑞的車漆很不耐劃，行車過程中，碰到路邊的樹枝，都能給車漆上留下明顯的劃痕。有一次我接人停到樹底下，樹膠落到了車頂上，當時沒發(fā)現，后來發(fā)現時候往下弄，竟然能帶下一塊車漆，這也太脆弱了。再有就是沒有后倒車雷達，這也很不方便。畢竟車放在公司里，有客人接送的時候，很多時候是同事在開，每個人的技術不同，駕齡也不同，可能我很熟練的開車倒車，但是換成一個生手就不一定了。沒有后倒車雷達提示，很多人會心里沒底。我的車后保險杠已經換過一次，就是拜一個同事所賜，倒車時候撞到了石頭上。
外觀：1、后排空間是滿意的，后面坐4個人，在腿部的縱向空間也可以不是很難受。尤其滿意中間比較平的地板。也是我常常感覺最舒服的地方。2、駕駛室的頭部空間不是很好，由于凱美瑞的車頭比較高，有時候想伸頭看車前部，頭就頂到了前部玻璃或者車頂了，感覺還沒有我以前開的海馬福美來視野和空間效果好。
內飾：2,5動力強勁
空間：靈活
配置：均百公里油耗為8.8，跟商家宣傳的有一定的差別啊，不過估計是路面不一樣的原因，但是商家也不能玩這種游戲啊，所以還是有一點失望的，還有，定速巡航怎么沒有呢？這有點不符合身份吧...
動力：還是可以的的，很舒服，隔音方面也做得很好，很安靜，其他地方也沒聽到什么異響，座椅也軟軟的，非常的有彈性
操控：
有人說老氣，可是我發(fā)現除了跑車比較時尚還有什么比較時尚，各有所愛吧，沒有最好看的車，都是別人的車漂亮。
油耗：有點老式
舒適：性價比一般，同價位的雅閣都有電子手剎了，凱美瑞還在用腳剎
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購買時間2013年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：我最不滿意的一點也是日系車的通病，那就是鈑金太弱了，由于我的大意，已經被鳥糞腐蝕了兩塊，一塊在前機蓋上痕跡明顯，一塊在后備箱上，表面油漆已經被腐蝕掉了，露出了底漆。這是我最不滿意的一點。
外觀：空間大，乘坐舒服
內飾：手排用起來很爽，加速感很強，自動檔加速感一般
空間：轉向精準度略差，路感還是偏舒適的調教，清晰度較一般，轉彎的懸掛支撐性一般，硬朗度有待提升！
配置：空調全時開。提車第一天把綜合油耗清零，70時速在內環(huán)上開出7.5,第2天一人跑機場再清零看直路油耗，90公里左右，轉速1800-1900油耗5.3,之后不清零，在市區(qū)、大塞時開出最高8.4個油，500公里時跑了500多公里省道，滿載90公里油耗6左右，電子顯示綜合油耗7.4。再回市區(qū)現跑到1200多公里時，綜合油耗顯示7.8。與說明書標示一樣。算了一下，每公里油耗0.65元左右。其實這車大腳踏下去，可以牛飲，開A6的朋友說這車是瘋狗，讓其開可能10個油以上。在路上，我開車不比別人慢，通常會快一點，但從零起加速不搶，油耗相當滿意。
動力：雙區(qū)自動空調 真皮座椅 天窗 同德系比較 已經算很厚道了 但同日系三強比 座椅肯定沒有天籟的舒服 這是大家公認的 本來想買天籟的 可是不喜歡那個CVT的變速箱
操控：
仁者見仁智者見智了，，屁股不是很美
油耗：內飾有點大眾范，哈哈。挺喜歡的這種風格的，就是這種仿桃木的顏色，有點老氣，混合動力凱美瑞的那種內飾裝飾條我倒是很喜歡的 ，前排電動座椅。座椅加熱絕對是冬天的神器啊。沒一會就熱了。很滿意這個功能 ，現在天冷了，我一直打開著，我沒套座墊，套了座墊肯定要影響加熱了。 后排出風口的風量比速騰大，速騰后排出風口的風真不大啊，凱美瑞后排座位不能放到。。。
舒適：從銷量排行榜，就知道它的性價比了。
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購買時間2010年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型是我最喜歡的 墩實不張揚
缺點：排量小，一上高速超車就不行了。油門到底聲音大，但就是不動。
外觀：外觀必須滿意，感覺高端大氣上檔次，哈哈。當時買車就看的外觀比較協(xié)調，前后都很滿意，看起來比較沉穩(wěn)大氣商務，關鍵價格也合適，當時看的老款邁騰，感覺不得瑞瑞耐看，價格也超預算了
內飾：做工還可以吧，不然自己也不會買，更不會去選擇它，皮料用的比較多，方向盤也是桃木的，在2011年這款車算不錯的了
空間：很大，后排地板較平，乘坐空間寬敞。后備箱空間大！
配置：自動大燈，前后雷達都有還不錯，就是動力弱了點，由于當時選車啥都不懂，看的是外觀價格，其他的一竅不通，這車安全配置低了點才是最重要的，現在安全氣囊都六七個，我這車才兩個，只能小心駕駛了，現在對車了解，以后買車安全配置功能是最關鍵的啊
動力：2.0配4速AT，在現在這個社會下，動力是比較肉的。小鋼炮太多，經常被虐。
操控：
轉向精準，在擁擠的路上有點急事也能游刃有余的穿梭，車內布局中庸大方，簡潔明了，操控方便。
油耗：油耗稍微高了點
舒適：沒的說，很好。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程35819公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、座椅舒服、比較軟。反光鏡加熱防炫目都是不錯的。這些都是比較滿意的地方、因為這些才選擇的
缺點：動力一般，剎車調教軟，避震偏舒適，給駕駛員有點慌，因為不知道剎不剎得住車，避震偏軟，呵呵，駕駛員高速過彎信心一點都沒有。開長途有點累，可能這是b級車通病吧。根本看不到車頭，感覺前面很虛。
外觀：運動版，大包圍，17寸輪轂很喜歡
內飾：有點平庸，用料有點廉價，畢竟才20萬不夠一臺車，也沒什么好挑剔
空間：乘坐空間大，后排可以翹二郎腿呦，后排載物空間可以，放3個行李箱輕松放進去
配置：性能還行，一份價錢一分貨，這道理也懂，不過外面看上去給人感覺20多萬，嘻嘻
動力：動力只能說夠用，也不奢求幾秒破百，能上得高速，買得菜，家里人坐起來舒服就行。
操控：
指向我喜歡不是太精確的，因為我開車都是單手控制的，凱美瑞剛好這個范，很喜歡就是方向盤有點大，避震因人而異，沒什么好說，家用車，舒適就行。
油耗：可以吧，8.8升100公里，主要靠油價
舒適：坐著很舒服，坐久有點累。總體偏軟。胎噪到100就比較明顯。
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購買時間2011年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適�。「瘪{駛腳步空間充足，四向電動調節(jié)，桃木裝飾溫馨，還有加熱和暖白氣氛燈。后排座椅寬大，地板平整，后排出風口，應有盡有。在舒適方面，無敵。
外觀：外觀是很耐看的，一看就是很沉穩(wěn)的人開的，商務氣息很濃厚，雖然是經典車型，但是還是很好看，仁者見仁，智者見智吧。
內飾：內飾在未來10年也不過時，典雅，大氣，很符合家用，商務用車，我很喜歡這樣的內飾。
空間：大！作為司機，拉到老婆的手已經不容易了。更不用說抱在懷里，或者是幫她開門。后面隨便坐4人。或者睡兩人。
配置：買這個價位的車，看中的是該車的配置，很全面，自己喜歡就好。
動力：動力方面是變速箱落后不夠先進，但是本人覺得動力已經足夠，現在道路復雜，攝像頭多，一切以安全為重。因為凱美瑞定位是商務版，給人大氣穩(wěn)重氣質，很多人在這方面造成誤區(qū)，那些說凱美瑞速度太肉的建議定位自己需要。
操控：
一塊大海綿。一個站的路程可以讓你暈車。
油耗：油耗相比較同排量的車算是中等，也斷滿意吧，主要還是看開車的人。
舒適：舒適性很好，在同級車中比較突出。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有特別的缺點
缺點：配置一般。
外觀：喜歡前臉，不過我老婆喜歡六代，個人認為，新車總比舊車好，因為是改版，所以，讓我們完全接受它，還需要一段時間，我發(fā)觀最近周邊7K出現率是越來越高了，我剛買車那會兒路上真沒幾輛！
內飾：中規(guī)中矩，比較和諧，雖然我是2.0G的，但我認為如果內飾顏色可以選的話就更加好了。
空間：高度稍微矮了點(設計上就比6代矮了5mm)，每次開車坐進去都要打開天窗護板以增加頭部空間
配置：性價比天天變，當時買車時覺的自已買的價不錯，東西送的還行。后來就不行了，掉價了，性價比更高了。估計現在就我當時買的錢，可以上個豪導了！
動力：2.0動力稍差，開習慣了也就好了.
操控：
我開車已經10年 豐田車的老通��！剎車比較軟！這點我接受不了！對于我的愛車還有一個小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說給換，這點對SSSS點還是比較滿意的。
油耗：油耗還是我最不滿意的地方！怎么跑都是15到17個！通過SSSS店的朋友介紹這款車市內油耗普遍反映比較高
舒適：舒適度我是相當滿意的
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購買時間2010年12月
購買地點福建 福州
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從沒有任何小毛�。�
缺點：動力稍微小了一點
外觀：第一眼看中的就是凱凱的外觀，雖說中庸沒太多特點，但凱凱沒有特點就是最大的特點已經成為共識，非常符合大眾口味，所以能延續(xù)了佳美的傳奇，總之，一款非常適合居家商務兩用的中級車。
內飾：一般OK，開過凌志，寶馬6系，看著自己的就不感冒了，
空間：很大，后排地板較平，乘坐空間寬敞。后備箱空間大！
配置：自動大燈，前后雷達都有還不錯，就是動力弱了點，由于當時選車啥都不懂，看的是外觀價格，其他的一竅不通，這車安全配置低了點才是最重要的，現在安全氣囊都六七個，我這車才兩個，只能小心駕駛了，現在對車了解，以后買車安全配置功能是最關鍵的啊
動力：2.0的的動力可以說是完全夠用了，因為車子輕的緣故
操控：
主打家用的凱美瑞，操控肯定是談不上了，懸掛偏軟。任何事情都有2面性的，操控沒了，舒適度自然就上去了
油耗：油耗還算滿意，自從15款凱美瑞出來后，很羨慕它的直噴發(fā)動機和6AT變速箱，論壇里面的朋友都說15款省油。
舒適：城市駕駛很ok，不上高速沒問題
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購買時間2009年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比10萬的新車大氣，中庸，成熟，有逼格
缺點：市區(qū)堵車或者路況比較差的情況下油耗比較高
外觀：外觀絕對的完美，車身飽滿圓潤。經典的外觀永不會過時！
內飾：內飾控制面板設計的很合理，而且很人性化。而且搭配上桃木，真皮，非常的有檔次，就是高端大氣上檔次！
空間：凱美瑞在09年還是很火的，公司給配的，所以配置選的是導航豪華版�？臻g很大，后排坐3個大人1個小孩，空間還綽綽有余。駕駛位、副駕駛位都很寬敞。胳膊伸開都能靈活自如的伸開
配置：超值 車輛現在走了六萬多公里沒有進廠維修，給人就是省心
動力：加速開始都慢，中后段還行，高速200油門踩到底就沒反應了。150左右基本維持在2500轉
操控：
操控簡單，我朋友都說，開著車就像開玩具車。方向盤指向精準。轉向后的回饋也會積極。
油耗：油耗高速7個左右，這點令我很欣慰，市區(qū)油耗12個左右吧，對于2.4L來說這點相當不錯。
舒適：舒適性沒的說，座椅包裹性很好。很多地方設計的非常人性化，而且出差時候，開時間長了，不會感覺身體很疲憊，這點很贊！
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