廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車相當(dāng)安靜，至今沒上過90，風(fēng)燥，胎噪至今無明顯感受，和另一輛蒙迪歐比較，整體做工，靜音水平相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：油耗，再說不成啊！冷車怠速有點(diǎn)高！車漆太薄了吧！倒車?yán)走_(dá)都沒有，確實(shí)不應(yīng)該啊！
外觀：夠大，我這樣的駕駛習(xí)慣，只能最低上B級車，A級真心后排太憋屈了；應(yīng)急時(shí)候，后排坐了4位成年人，坐3位的時(shí)候，空間還是可以的。
內(nèi)飾：起步慢后面加速還可以
空間：低速方向盤很輕，不費(fèi)力，高速很穩(wěn)，不飄
配置：目前行駛了6萬1公里，油耗9.5 高速比較省，大概6個(gè)油
動(dòng)力：太好木有、太差不會、異響偶爾還是有的、隔音一般、畢竟錢在哪擺著
操控：
中庸大氣是我選擇他的理由
油耗：內(nèi)飾的桃木裝飾條太紅了，中控沒有加裝導(dǎo)航有點(diǎn)小低檔，加了導(dǎo)航后，整個(gè)檔次就上去了，哈哈！
舒適：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)的，中級車，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)油耗，這個(gè)質(zhì)量，可以！到哪也不失面子。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很強(qiáng)、空間超大。
缺點(diǎn)：不滿意的地方很多啊！1.凱美瑞2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)跟個(gè)拖拉機(jī)聲音似的，每次啟動(dòng)感覺就像要使出吃奶的勁；2.20萬的車配備4AT的變速箱；3.沒有ESP，沒有定速新航、沒有雷達(dá)，沒有.....
外觀：不管是開車還是坐車，感覺空間足夠用的。如果非要說一點(diǎn)不足的話，那就是高度方面稍有一點(diǎn)低。坐在后排，直腰就會碰頭。
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)肉了.2.0的排量加速不是很好
空間：比上代好多了。但是難以說到操控好。只是相比上代能有所改善！
配置：還行吧，中規(guī)中矩，還是要相信日本車的技術(shù)的，一般10升左右吧
動(dòng)力：挺好
操控：
很好，就是尾巴有點(diǎn)不好接受，尾燈改換LED了，看看同級別的對手們
油耗：車漆真的是太容易刮花了。高速公路120碼車內(nèi)噪音都可以接受。
舒適：性價(jià)比很高，有電動(dòng)座椅，座椅加熱，真皮座椅等，都是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間闊卓，內(nèi)飾用料做工優(yōu)良，坐在車內(nèi)很是舒服。
缺點(diǎn)：漆面薄，容易掉漆，車友要注意了，一點(diǎn)小的剮蹭就能使得凱美瑞受傷。剎車虛位大，這點(diǎn)事豐田一直被詬病的問題，4AT太落后了。換個(gè)6AT嘛，或者CVT也行，不然，花冠用的4AT凱美瑞也用，讓凱美瑞的用戶情何以堪。
外觀：一家三口出行，日常外出絕對夠用。
內(nèi)飾：2.0的排量拖動(dòng)一輛中級車表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)不如人意，但是一般市區(qū)內(nèi)跑跑絕對夠用，夏天開空調(diào)動(dòng)力要稍稍弱一點(diǎn)，但是在不開空調(diào)的情況下，油門大一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的！如果是市區(qū)用車2.0的排量覺得真心夠用了！
空間：對于操控不是很了解，反正自己開起還是可以。
配置：這個(gè)不用說，日本車就是省油，8.7
操控：
新款的還蠻漂亮的啊，就是尾巴不怎么樣啊，，適合我的口味還行
油耗：穩(wěn)重，適合中年紀(jì)及一些商務(wù)用車
舒適：價(jià)位有點(diǎn)偏高
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：副駕駛座椅很方便調(diào)！方向盤很舒服！
缺點(diǎn)：鑰匙，大家公認(rèn)的，還有沒有LED燈
外觀：車子空間，可以說非常的大氣，不管是前座后座空間絕對可以坐下180-190的個(gè)子。
內(nèi)飾：一般，起步能贏過的車不多，不彈射，只是輕踩油門，據(jù)說2.5的起步很厲害，沒有嘗試過
空間：方向盤很靈活，打方向很輕松，指向比較清晰，由于7K車頭比老款高，所以視野受到一定的影響，這讓很多車主判斷會有誤差，一個(gè)很簡單的校準(zhǔn)辦法，左刮雨器尾端的凸起就是左前輪的位置。2.0的沒有ESP，底盤調(diào)教得很好，過彎重心很穩(wěn)，尾部跟得很緊，不會像天籟那樣有甩尾的現(xiàn)象。
配置：縣城里跑10.5，60--80可以降到6--7個(gè)
動(dòng)力：很好 不怎么顛簸
操控：
大氣，美觀，整體看起大方，給人一種滿足感。
油耗：中控臺真皮包裹顯檔次，車內(nèi)也沒有異味，炭包白買了,,,,,
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，座椅軟，小孩說舒服
缺點(diǎn)：有時(shí)加速反應(yīng)有點(diǎn)慢
外觀：前面其實(shí)都差不多，主要是當(dāng)駕駛艙座位往后調(diào)節(jié)后，后排依然能保持良好的乘車空間，而且據(jù)說比老款的要多出了15mm的距離，家用確實(shí)挺爽的。
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)肉了.2.0的排量加速不是很好
空間：一般吧 比較中庸 模糊
配置：綜合油耗十個(gè)，可以接受。我個(gè)人市區(qū)開的比較多！
動(dòng)力：舒適性在同級別車?yán)锉容^不錯(cuò)，隔音他們都說很好，我感覺一般，不過不比漢蘭達(dá)差，我朋友的漢蘭達(dá)隔音差，我還想做一個(gè)隔音，又不想拆座椅，
操控：
可以說大氣雍容,也可以說中庸,平淡,也可以說毫無個(gè)性
油耗：80分，我是上黑下黃，還可以吧，，不耐臟。。
舒適：當(dāng)時(shí)在車展上訂的，相比現(xiàn)在。。。。。不知道自己占便宜沒有，反正。。。。。有車不期然而然 著就是了，想也買了，也別后悔這價(jià)錢得失。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)超級舒服，在中型車?yán)锼闶且涣鞯牧耍@也是當(dāng)時(shí)選擇這款車一個(gè)主要的原因之一，個(gè)人不喜歡車空間很小的，感覺不舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯死板，沒有科技感。
外觀：一家五口舒服乘坐，最多一次拉了3個(gè)胖子和一對母女（小孩4歲），共坐進(jìn)了7人（連帶我本人）
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人感覺一般，老4AT,如果是6速帶T，那多好，但是家用一般還是不錯(cuò)的，畢竟不是天天賽車，本來人家也不是專業(yè)賽車的。
空間：剛剛跑了100多公里，駕馭方面還很謹(jǐn)慎，不能完全得心應(yīng)手，還在換車的磨合期，比之前的車長，寬，軸距大，相應(yīng)操控要磨合一段時(shí)間；
配置：比較費(fèi)油油耗很高差不多要12個(gè)油
動(dòng)力：很好
操控：
凱美瑞的外觀一向是穩(wěn)重大氣的，沒的說，尤其是大家伙都說的牛頭標(biāo)識，霸氣。
油耗：純黑內(nèi)飾喜歡啊，做工各方面都還可以，就是導(dǎo)航那塊科技感不太強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我開車的時(shí)候座椅靠后，靠坐靠后，試過很多中型車，后排坐著相當(dāng)難受，我身高1米78，體重90KG，凱美瑞讓我感覺舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差,內(nèi)飾雖然做工好,但是比較老氣
外觀：空間好，后排地板平整，正常體型五人很輕松，六人能湊合。比較滿意。
內(nèi)飾：能滿足一般的城市代步需求，
空間：個(gè)人對操控沒什么概念，開過的車不多，就奧德塞，本田CRV等車，誰能告訴我什么叫操控？動(dòng)力猛嗎？
配置：目前天冷，全部是3公里以內(nèi)的短途，車還沒熱過來就到單位了。但只要車上了40，油耗馬上就下來了，省油秘籍是低速要舍得給油 車速上來了就省油了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，自己和家人都覺得很好。
操控：
7代，適合年輕人。喜歡運(yùn)動(dòng)型車身。
油耗：還行 這里我要說下那音響很不錯(cuò) 特別那真皮坐椅真的很舒服
舒適：綜合15~20緊湊型和中型車凱美瑞不二選擇
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛乘坐很舒服，提速也很線性很有勁。隔音效果做的還是蠻不錯(cuò)的，高速上聽聽音樂跑長途還是蠻不錯(cuò)的。140碼以內(nèi)穩(wěn)健有力，一點(diǎn)也不飄。后背儲物箱和整車空間都表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆那個(gè)薄啊，特別是黑色車，剛買了半年的車，到處都是小刮痕，有一次去外婆家，要經(jīng)過一條在修的路，就剩下兩輛車的位置，后面來了輛漢蘭達(dá)超車，剛剛好一個(gè)石頭彈到我的門板上了，到了只后看了一下沒什么，回家洗完車才知道已經(jīng)掉漆了。我的心那個(gè)疼啊！還好我是心疼車的人，偶爾還會用臘打一打，所以我的車看起來還是很亮的，嘻嘻~~還有就是起步了，一個(gè)字，肉~真的肉。我開過的車也不少，伊蘭特 思迪思域，賽拉圖，卡羅拉，漢蘭達(dá)，，銳志，皇冠，五菱之光，再小的到奧拓等等，所以對于車來說我還蠻懂的，凱美瑞的起步是有點(diǎn)肉，但是沒辦法，不能和銳志那6缸車比了，但平時(shí)在高速上隨便上到一百四一百五的還是不在話下的，嘻嘻~~
外觀：后排比我老表的K5大，身材不是很胖的坐4個(gè)人沒問題
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力起步和加多少還是有點(diǎn)肉，但是也完全可以滿足日常用車的需求。
空間：：不錯(cuò)，之前也沒開別的車，開過哥們的皇冠和銳志，動(dòng)力沒的說，舒適性稍差。不過轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的感覺較大。
配置：都說日系車省油我不感覺,這款車還加97號的油，現(xiàn)在油價(jià)這么高有點(diǎn)接受不了的感覺.本人12年的駕齡了知道怎樣開省油。開到13.5過,現(xiàn)在9.8升百公里,都是城市道路30-50公里小時(shí)的速度.上過一次高速200公里的路程.希望保養(yǎng)過后能降下來。
動(dòng)力：座椅包裹性一般 柔軟度一般 但長途旅行也不算累
操控：
一開始覺得一般，但真的屬于耐看型，越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格簡單大方 用料還是比較靠譜的 就是米黃色的內(nèi)飾 容易臟
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)了，十幾萬買一個(gè)中級車
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上，在哪都很有面子的，空間大，后排平坦
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，油耗不低，變速箱技術(shù)落后。
外觀：經(jīng)典車型，滿大街跑的都是它，這個(gè)分?jǐn)?shù)我是給家里人打的，其實(shí)我有一個(gè)想擁有最新款馬3的愿望，這真不是給年輕人開的車
內(nèi)飾：一般OK，開過凌志，寶馬6系，看著自己的就不感冒了，
空間：空間還算夠用，但好像沒有雅閣，天籟后排大！
配置：結(jié)婚用的車，買早了，要是能等上那么一段時(shí)間，估計(jì)有機(jī)會可以上新款的漢蘭達(dá)，不過豐田5十萬以下的車型的四驅(qū)都不怎么值得信任，可惜沒米，……普拉多……??????說起來都是淚，努力吧，騷年
動(dòng)力：動(dòng)力一般，當(dāng)時(shí)買車啥也不懂，只看的外觀、空間、價(jià)格這三點(diǎn)，其他都沒考慮，也不懂。動(dòng)力0-60感覺還行，上了60感覺很慢，畢竟自然吸氣動(dòng)力也就這樣了，只能說將就，坐五個(gè)人還是跟做一個(gè)人感覺差不多
操控：
四速是不是有點(diǎn)落后了。轉(zhuǎn)向不清。加速油門不適應(yīng)，很沖�。￠_了兩年還不怎么適應(yīng)�。�
油耗：不怎么給力咯，不過主要是市區(qū)城市道路里面開，沒有老友的雅閣省，人家才9點(diǎn)多
舒適：都一般般吧，這價(jià)位也可以接受了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀，上大學(xué)的時(shí)候就大愛凱美瑞，大叔范，哈哈，借用媳婦兒的一句話就是大叔范里還偷著點(diǎn)悶騷。二是4AT，確實(shí)別想象中要好很多，也許就是現(xiàn)階段還敢拿出來賣的原因吧，起步稍有頓挫，正常行駛根本感覺不到換擋的
缺點(diǎn)：才4速的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)算蠻落后了，如果在二三十碼時(shí)低速上小坡，換擋的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)烈，在正常駕駛時(shí)，平地路上頓挫感還好，副駕駛拉手會有異響，貌似這是通病，四個(gè)門的儲物格基本無用，水都放不下。配置低了太多，雖說是經(jīng)典款，但是二十萬的車，連個(gè)定速巡航，感應(yīng)雨刷什么的都沒有。
外觀：很大，后排三人毫無壓力
內(nèi)飾：相對于排量而言動(dòng)力感覺還好以前開2.0雅閣感覺凱凱比雅閣動(dòng)力要好點(diǎn) 也許只是感覺，不過首保完拉了一下車上180還不太吃力
空間：低速時(shí)方向盤很輕，速度上去后會慢慢變重一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)很好，跑高速的時(shí)候方向盤重一點(diǎn)還是比較穩(wěn)的！車提回來后，在時(shí)速60碼左右，前后方?jīng)]車的時(shí)候，故意左右小幅度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子比較穩(wěn)，心里也很有信心，畢竟詳細(xì)了解自己汽車的各方面性能后才能人車合一嘛，哈哈，這這里必須說下剎車，遇紅燈的時(shí)候，慢慢踩下剎車，汽車會很穩(wěn)的慢慢停下來，非常線性，緊急情況用力踩剎車也會立馬剎住，很有信心，這樣作為后排的顧客和家人朋友，不會有不舒服的感覺，尤其是遇到容易暈車的人，我的家人中也有幾個(gè)會暈車的，但坐我車就不會，一方面是汽車剎車設(shè)計(jì)的很好，另外一個(gè)是我熟悉了性能之后，操控汽車也是很穩(wěn)的！
配置：太好了！基本B級車周邊同事都有買的，油耗確實(shí)日本車牛，不開空調(diào)的話在郊區(qū)一般就是8個(gè)多，開著空調(diào)9個(gè)油，在高速上6個(gè)多，室內(nèi)堵車的時(shí)候10個(gè)油，基本很滿意！
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò) 過不好的道路 顛簸感可以接受
操控：
幾年前就喜歡這個(gè)車，那時(shí)候經(jīng)濟(jì)拮據(jù)沒錢買，現(xiàn)在好點(diǎn)了，也滿足這個(gè)愿望了，
油耗：做工精細(xì)，方向盤舒服
舒適：性價(jià)比比較高。
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