廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上是我最滿意的地方了，我覺得挺能滿足我們一家人的需求的，我們家現(xiàn)在就是父母和我還有我弟弟。一共也就四口人，所以這款車對我們來說是剛剛好的，不管是乘坐空間還是后面的后備箱，都是夠用的。還有就是操控方面也比較滿意，我父親駕齡也有幾十年了，他開車的技術(shù)比我好多了，所以開什么車都游刃有余，我才一個(gè)新手，所以我來開這款車，覺得這款車非常好操作，讓我感覺它的一切都掌握在我的手里，這讓我很有安全感，我老爸說連我都覺得好看，那這車真的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車的不滿意的地方主要集中在油耗方面吧，油耗真的是太高了，這車開起來百公里這么高的油耗真的讓人是有點(diǎn)接受不了。
外觀：外觀上雖然采用了家族風(fēng)格，不過整體的輪廓給人的印象很好，年輕又運(yùn)動，開出去也挺上檔次的，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也非常到位，無論是中網(wǎng)還是輪圈，都有種很上檔次的感覺。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾的質(zhì)感在打開車子的那一剎那就知道了，軟硬材料的選用很到位，雖然不是多豪華的那種檔次，但是車子看著就很精致簡潔有品位。方向盤的材質(zhì)是真皮的，摸起來很舒服，座椅的材質(zhì)不是真皮的，我覺得有點(diǎn)掉檔次，如果能是全真皮的話，就更有質(zhì)感了。
空間：這樣的空間我們?nèi)胰顺俗几杏X到很舒服，坐滿了都能夠感覺到很寬松，爸爸媽媽坐后排還可以蹺二郎腿，坐在里面?zhèn)�方面的空間都綽綽有余，后排座我們買了一個(gè)兒童安全座椅安著，看起來空間也還足夠大，坐兩個(gè)成年人還是沒有問題的，駕駛位副駕駛位和后備箱的空間也都是很好的。
配置：凱美瑞也是老品牌了，口碑和銷量還不錯(cuò)，知名度比較高。它的參數(shù)很均衡，沒有太多值得吐槽的地方，與同價(jià)位同類型的車型相比，優(yōu)勢還是很明顯的。購車之后，回了趟老家，回頭率還是很高的，父母對它也很滿意，體驗(yàn)了一番，很開心。雖然購買的時(shí)候有點(diǎn)倉促，但是現(xiàn)在一點(diǎn)也不后悔。
動力：它雖然不能說是有特別迅猛的那種動力，但是跑各種路段是完全沒有任何問題的，比較快的提速能力和起步反應(yīng)。
操控：
?方向盤是用了圓形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)多功能按鍵也方便，使用中控那一塊它更加傾斜于駕駛位最多一些，駕駛的時(shí)候操作還挺方便的，屏幕也沒有反光的情況，按鍵的阻尼感都不錯(cuò)，很舒適，車開起來也很穩(wěn)當(dāng)， TNGA架構(gòu)下凱美瑞車身的整體重心降低，坐在車內(nèi)可以感受到底盤的那種緊致和那種高剛性的味道，還有后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，之前跑山路的時(shí)候一些，連續(xù)轉(zhuǎn)彎還有一些崎嶇路面的時(shí)候也不會有多余的晃動彈跳的，過彎就知道這個(gè)架構(gòu)的功能如何的,基本上沒什么側(cè)傾，家里人都覺得很舒服。
油耗：油耗方面必須給他好評，因?yàn)槲医?jīng)常在城區(qū)跑，城區(qū)的交通都比較堵塞，然后它的油耗還能保持在這樣，我覺得挺不錯(cuò)的。如果你跑高速多的話，更加的劃算，它的油耗還會降一點(diǎn)。我自己是特別滿意的。尤其是現(xiàn)在的油價(jià)不低，前段時(shí)間還在聽我兄弟吐槽，現(xiàn)在開不起車了，都是開的小電摩上班，我還是心里暗爽。
舒適：舒適性最好的體驗(yàn)感肯定是在于寬敞的乘坐，還有一個(gè)比較滿意的操控感，尤其是后排的座椅，連我都感覺非常地舒服，這種皮質(zhì)的包裹有非常好的手感，尤其是長途乘坐在后排的時(shí)候，不會有那種腰酸背痛的感覺。現(xiàn)在父母倒也還是比較喜歡坐在后排，每次出門也不會像以前一樣拒絕了。但是車內(nèi)的噪音真的非常明顯，他無法給到那種足夠安靜的駕駛環(huán)境，就會讓人有些難受，可能另一方面是我對他的期望值過高。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車上有很多明顯的優(yōu)點(diǎn)，最主要的就是操控和空間，盡管車上使用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，但感覺動力上挺強(qiáng)悍的，輕踩油門速度就能反饋上來，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很精準(zhǔn)，而且成了底盤很扎實(shí)，在行駛過程中沒有飄的感覺。另外車內(nèi)的空間也比較大，尺寸在同級別車中很有優(yōu)勢，車內(nèi)布局的也很精致，能夠把空間很好的利用起來，無論是乘坐空間還是后備箱空間，車子都非常給力，為我們?nèi)页鲇翁峁┝吮憷?/span>
缺點(diǎn)：我對這臺車的底盤部分不太滿意，其實(shí)就是懸掛部分，感覺有點(diǎn)硬，跑起來底盤的舒適感不如同級別其他車舒服，跑爛路的時(shí)候能明顯感覺出來，顛簸感比較強(qiáng)。
外觀：凱美瑞的外觀整體看起來還是挺運(yùn)動年輕的，超大的中網(wǎng)給人感覺非常的霸氣，律動的線條看起來也格外的顯眼。大燈的造型很別致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較立體豐富，打開以后效果挺震撼的。車標(biāo)兩旁的飛翼式鍍鉻裝飾起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，使得整個(gè)前臉看起來更加的有精氣神。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾很不錯(cuò)，首先是體現(xiàn)在材質(zhì)上，方向盤和座椅都是皮質(zhì)，看起來很上檔次。內(nèi)飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現(xiàn)磕碰。內(nèi)飾風(fēng)格給人一種豪華的感覺，中控屏很大，看起來非常顯眼。其次從設(shè)計(jì)的角度看，它的風(fēng)格很獨(dú)特，與其他車型有很大的區(qū)別，線條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實(shí)則嚴(yán)謹(jǐn)，但是卻沒有死板的感覺。
空間：空間方面還可以，我一米七二，體重一百五十來斤，算是中胖身材，坐前排還蠻合適的。后排坐三個(gè)大人也基本沒有壓力，只是長時(shí)間的話，中間的人可能沒那么舒服，后備箱空間還不錯(cuò)，特別寬用，過完年之后我爸開車送弟弟去上學(xué)，我們一家人都一起去了，一共四個(gè)人感覺乘坐空間非常寬松，而且后備箱放了兩個(gè)大的行李箱都放得下。車上各個(gè)地方啊也有設(shè)置儲物空間，我覺得還是挺喜歡，隨拿隨放還是比較方便的。
配置：性價(jià)比也挺滿意的，畢竟凱美瑞這輛車本身走的就是性價(jià)比路線。再考慮到這款車的保值率以及油耗表現(xiàn)，更覺得這臺車買的比較劃算。
動力：動力方面很給力，平時(shí)家用的話完全沒問題，而且起步很迅速，沒有拖泥帶水的感覺，盡管是一輛自然吸氣發(fā)動機(jī)，但我感覺爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，何況這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢就是平順性很好，感覺車子的動力不斷的涌上來，好像有著永遠(yuǎn)用不完的勁兒。
操控：
無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時(shí)候輕重度也很合理，大小對我來說剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時(shí)也感覺車身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺得特別安全。
油耗：我現(xiàn)在用車的時(shí)間也不短了，油耗方面比較穩(wěn)定，主要平時(shí)行車的路況也基本相同，每天就是上下班，路上有很多紅綠燈，也每天都會遇到堵車的情況和油耗方面，居然保持在7.4升，看到這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)很滿意，每個(gè)月的用車成本比我當(dāng)初想象的要低出很多，也不用經(jīng)常往加油站跑，讓我更加肯定了這款車。
舒適：凱美瑞舒適性我喜歡，座椅軟硬度很合適，坐在車?yán)锸紫瓤臻g上帶給我的滿足感，中型的轎車空間就是夠大，特別的隨意活動，座椅寬大舒服，坐著一點(diǎn)都不累，調(diào)節(jié)位置也剛好，填充物很到位，其實(shí)后排座椅坐兩個(gè)人也是很舒適的，聽歌或者打電話也沒有什么噪音干擾，有這個(gè)車子剛好能滿足咱出行的需求，懸架挺軟的，通過性好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我看到這款車的時(shí)候，我覺得設(shè)計(jì)的非常大氣，在網(wǎng)上看車時(shí)就很喜歡，看到實(shí)車之后也覺得特別上檔次，開出去有面子，而且無論去哪兒都不會覺得掉鏈，整體的年輕感很強(qiáng)，另外這款車的動力也很好，跑起來很輕松，在駕駛的過程中沒有頓挫感，另外車子的油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，百公里平均只需要7.4升，對于一輛中型車來說，確實(shí)特別省油。
缺點(diǎn)：對這臺車我覺得就是在動力方面并不是很強(qiáng)，可能自己選擇配置的一個(gè)問題吧，我選擇的配置是那個(gè)是2.0升排量的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在剛開始的時(shí)候也沒考慮過，這方面想著一下用小排量的更省油一些，并且在實(shí)際開應(yīng)該也不會過于肉，不過現(xiàn)在開起來的話覺得反正沒有特別強(qiáng)勁，有時(shí)候遇到上坡路段滿載又開空調(diào)的情況下，這個(gè)車子的提速還有加速，感覺都不是不是很好。
外觀：第一眼看見新款凱美瑞的時(shí)候，外型改進(jìn)了不少呢，細(xì)細(xì)品味下來，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心隨處可見。車身整體設(shè)計(jì)理念采用了當(dāng)下時(shí)尚元素，車型有了很明顯的運(yùn)動氣息。立體感強(qiáng)才顯得車子有檔次，我覺得外觀可以算是走在時(shí)尚的前沿的，身材好，線條還很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分如果用手仔細(xì)去觸摸的話，那種感受還是挺細(xì)膩的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)位也不能說是很低，所以它的內(nèi)飾用料以及整體的做工就不會顯得那么廉價(jià)。單單是看上去的話就覺得比較有檔次，實(shí)用性那也是沒得說的，各種功能都能夠符合我的日常需求。
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)我覺得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，整個(gè)空間利用率相當(dāng)?shù)母�，座椅設(shè)計(jì)得比較寬大舒適，乘坐起來不會有絲毫的壓抑感，頭部空間以及腿部空間都值得稱贊。儲物方面也做了充足的設(shè)計(jì)，除了車門板上超大的儲物格外，一些能夠利用到的地方也都做了挖孔儲物的設(shè)計(jì)，平時(shí)使用起來也都十分方便。后備廂的容積也挺大的，日常購物拉一些行李物品都比較輕松。
配置：這款車的外觀看起來很運(yùn)動，朋友都說我的眼光很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常科技，中控布局簡約不簡單,，里面的配置也非常豐富，而且操控起來也是非常棒的，城市駕駛游刃有余，性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格很值。
動力：雖然這車車型較大，而且重量也很重，但是這臺車在市區(qū)里面開起來動力完全夠用，沒有所謂的提速遲滯現(xiàn)象，變速箱開起來也足夠穩(wěn)定。
操控：
每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫或者是側(cè)方停車的時(shí)候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對
油耗：我這款車目前的百公里平均油耗在7.2升，對于這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)特別滿意，也跟同事的車做了對比，確實(shí)能省下很多，畢竟這是一輛中型車，能夠保持這么低的油耗，也讓我更加肯定了豐田的技術(shù)，大部分的同級車油耗都在8個(gè)多點(diǎn)，所以我這車還是特別省油的，何況自己平時(shí)用車都是隨心所欲，并沒有想著刻意去省油。
舒適：這臺車的舒適性不怎么樣，不如我之前的車子，座椅和這個(gè)音響的質(zhì)感不錯(cuò)，尤其是座椅部分，比較軟，長時(shí)間開著車也不會腰酸背痛，但是懸掛比較硬，走爛路的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3858公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車滿意的地方還是很多的，最讓我最滿意的就是這輛車的空間表現(xiàn)了，這輛車的空間確實(shí)是很寬敞的，這個(gè)空間表現(xiàn)在同級別里應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了，家用真的超級方便，特別是后排空間很大，家人說坐著舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是凱美瑞的車漆部分，感覺確實(shí)有點(diǎn)薄。因?yàn)楦粢欢螘r(shí)間要回一次老家，我老家是在鄉(xiāng)下。有時(shí)候鄉(xiāng)下的路比較窄，兩旁邊還會有一些野草之類的東西。在這樣的路段開過幾次之后，發(fā)現(xiàn)車門上有一些輕微的劃痕。其實(shí)我開的時(shí)候特別注意了，但還是有一些劃痕，確實(shí)感覺車漆比較薄，也比較容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。
外觀：車輛的整體車身線條流暢，一筆到位的感覺，更加的柔美協(xié)調(diào)很多，至于它的前臉和大燈立體感很強(qiáng)，尾部的設(shè)計(jì)和其他車子也是明顯不同，有著自己的特點(diǎn)，感覺還很協(xié)調(diào)，整體看來，車輛的識別度還是很高的，給人的感覺就是很新穎，要的就是這種感覺，尤其是前臉，比我看過的天籟和帕薩特那些車要大氣太多了，看上去也更有氣勢一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料都讓我很滿意，中控臺操作起來方便，而且設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，中控屏用起來很流暢，包括的功能也比較豐富，方向盤的造型飽滿，讓人一看就充滿了駕駛欲望，整體帶來的視覺效果很好。
空間：這款車的前排空間還可以，駕駛起來比較舒適，后排空間表現(xiàn)也還可以。平時(shí)開起來頭部和腿部空間都有空余，全身活動還是沒問題的。后備箱空間比同級車的還要大，日常用起來也絕對夠用。開車的時(shí)候，把座椅往后靠一些，駕駛室的空間就大了很多，搞的都感覺自己矮小了很多，同時(shí)后排坐人也是沒有任何問題。所以說，這款車的空間還是比較大的，日常生活中用車是完全足夠了的。
配置：在覺得性價(jià)比還是可以的，畢竟這價(jià)位買BBA最低配都買不到吧，這樣一想這樣的價(jià)錢能買到這么多的安全配置這么好的舒適效果還是蠻超值的，畢竟奔著豐田家的實(shí)力去的，就覺得這凱美瑞的車子口碑很好，身邊很多人都比較推薦我入手凱美瑞也正是因?yàn)樗倪@種實(shí)力。我認(rèn)為選凱美瑞這輛車不光是在價(jià)格方面有優(yōu)勢，同樣呢它綜合能力強(qiáng)，性價(jià)比也隨之會提升，就會讓人覺得這個(gè)車子是物有所值的一個(gè)選擇。
動力：它搭載的這臺自然吸氣發(fā)動機(jī)我感覺提速的效果還是挺明顯的，每當(dāng)我開著它在路上行駛的時(shí)候都感覺特別的暢快。遇到需要超車的情況，也都會毫不猶豫的果斷超車，提速的感覺來得十分及時(shí)，并不存在任何的延遲。匹配的8AT手自一體變速箱也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速的時(shí)候感覺比較平順，并不會產(chǎn)生明顯的頓挫感。
操控：
操控同樣是這臺車的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松。
油耗：油耗方面特別理想，剛開始選車的時(shí)候也比較傾向于日系車，主要就是為了省油，這款車也沒有讓我失望，盡管是一輛中型車，性能上也很強(qiáng)，但目前百公里平均只要7.3升，算下來跟緊湊型車的油耗差不多，所以每個(gè)月的用車成本也讓我很滿意，沒有給用車帶來任何影響。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺好，看上去上檔次，柔軟性也不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的要比一般的車寬大，真如大沙發(fā)一般。不過，它的舒適性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的時(shí)候沒什么感覺，速度超過100以后，風(fēng)噪和胎噪就出來了，路況好的話聲音會小一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1378公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是它的價(jià)格了，這車的定價(jià)還是很實(shí)在的，而且這車確實(shí)做得非常給力，也讓我買到了自己比較喜歡的一款車。
缺點(diǎn)：作為一款中型車來說，這款車跟大部分的轎車一樣，存在著底盤低的情況，所以在通過性方面有一定的限制，這也不是什么大問題。另外車內(nèi)的音響效果比較普通，主要是我喜歡聽音樂，所以對音質(zhì)方面要求也比較高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須贊，贊，贊，買這車第一就是沖著外觀買的，實(shí)屬外觀控，它的外形風(fēng)格跟其它車子相比都有一定的差別，因?yàn)樗耐庥^看起來會更年輕一些，更時(shí)髦一些。從它的側(cè)身就能看出來，這個(gè)車子的弧度做得非常好，算得上是一輛高度足夠并且腰線收的很好看的車。
內(nèi)飾：我特別喜歡這種低調(diào)風(fēng)格的內(nèi)飾，比較簡約，百看不厭，看起來特別高級，很有品味的樣子。大家都知道，新車買回來的時(shí)候，通常會有一種奇怪的味道，但這車沒有，看來用材方面還是比較講究的，不用擔(dān)心品質(zhì)方面的問題，不過要說到車子內(nèi)飾上面我最喜歡的地方，這些都還不算，要說最喜歡的還得說是新車時(shí)車內(nèi)的味道比較清新，沒有異味，之前我朋友買新車的時(shí)候我都坐過，車內(nèi)都有一股比較強(qiáng)的異味，而這車就沒有這個(gè)問題的困擾。
空間：車內(nèi)的空間比較寬敞，這也是我選擇這款車的原因，雖然是第1次買車，但也想一步到位買一輛空間大點(diǎn)的車，能夠帶著全家人出去玩，這車有著2825毫米的軸距，從外觀上看著就很修長，車內(nèi)的空間利用率很高，坐在哪個(gè)位置上都不會覺得局促，即便是我1.78米的個(gè)子，坐在車內(nèi)的時(shí)候也能有很好的舒適感，后排的腿部有很大余量，輕松翹起二郎腿，而且橫向空間很好乘坐三個(gè)成年人不是問題，地板雖然有一些凸起，但并不是很高，對舒適性也沒影響。
配置：凱美瑞的價(jià)格說實(shí)話并不貴，反正只要稍微努力一下，工作幾年一般都買得起。而且這部車的配置真的是比較高，一些常規(guī)配置它有，而一些高級配置它也沒有缺席，算得上是比較厚道的一款車。而且提車的時(shí)候店里面正在搞活動，所贈送的贈品也不少，都是一些比較實(shí)用的裝飾，全都加到一起的話也應(yīng)該值點(diǎn)錢。
動力：?開車的一個(gè)動力的提速不能達(dá)到我的滿意，后悔沒有選擇高配，我買的是2.0升排量的發(fā)動機(jī)，其實(shí)這款發(fā)動機(jī)的一個(gè)好處就是省油一些，但是想要強(qiáng)動力的人可能會不太喜歡，就比如我感覺這款車子開起來的一個(gè)行駛的狀態(tài)都不好，在提速的表現(xiàn)太弱了。
操控：
這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個(gè)新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復(fù)雜的路況時(shí)，也能很好的應(yīng)對，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時(shí)，還需要多注意。
油耗：這款車的油耗是我所不能接受的，如果放到10年之前這個(gè)油是完全可以接受的，但是現(xiàn)在都2022年了，這個(gè)油耗真的是有些高的。
舒適：為什么說凱美瑞是一款適合家用的車呢，因?yàn)檐噧?nèi)的舒適性做的是非常好的啊，首先進(jìn)入到車?yán)锏脑�，你會感覺到座椅非常的寬敞，整個(gè)人都會有被包裹住的感覺，然后就是車子的穩(wěn)定系統(tǒng)了，車身的穩(wěn)定性很強(qiáng)，在高速上急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身的傾斜度也不會很大的，不會有被甩出去的這種感覺，最后的話就是車內(nèi)的隔音效果了，在市區(qū)內(nèi)行駛的話，噪音都是在一個(gè)可控的范圍內(nèi)的，所以對于凱美瑞這款車的舒適性真的讓我很我的家人們都非常滿意的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家用車豪不豪華都沒那么重要，主要在乎的是外觀，空間，舒適性，所以我覺得凱美瑞這方面能力很突出，外觀方面相比老款更加的年輕，也更顯運(yùn)動。不得不夸贊凱美瑞是一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)大的車，在豐田旗下車型里是屬于銷量很好的一款車，同級車型很優(yōu)秀的，要不然的話銷量也不會那么的好了，各個(gè)方面確實(shí)是比較均衡的發(fā)展沒有什么太大毛病也沒有什么太大瑕疵的一款車，配置齊全，而且價(jià)格也更加的實(shí)惠，空間表現(xiàn)更加寬敞，外觀上更加商務(wù)，我覺得這個(gè)不到二十萬的凱美瑞是真的好，簡直超乎了我的想象，能擁有凱美瑞，我覺得我是很滿意的， 這個(gè)價(jià)格我還能夠消費(fèi)得起。
缺點(diǎn)：這款車比較符合我的心意，不過畢竟是一輛中型轎車，所以底盤并不是很高，另外輪胎發(fā)出來的噪音也比較大，主要是速度特別快的時(shí)候。
外觀：車子的外觀方面，我給他是滿分，因?yàn)檫@款車子的外觀設(shè)計(jì)還算比較有層次感，然后呢，車漆也比較精致，整體看起來時(shí)尚又有氣場，非常耐看的。當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，我們一家人一致認(rèn)為它比較亮眼，而且我們也是奔著開個(gè)十多年去的，當(dāng)然不能買太丑的。
內(nèi)飾：車內(nèi)跟外觀一樣，同樣是比較大氣的設(shè)計(jì)，也沒有什么特別的裝飾，但讓人感覺特別舒服，這樣的內(nèi)飾我覺得更適合家用，平時(shí)用車的時(shí)候也有種溫馨感，另外在實(shí)用性方面也挺好的，方向盤設(shè)計(jì)的飽滿又運(yùn)動，開車時(shí)很有手感，中控臺的按鍵是對稱布局的，操作起來更加便利，用料方面也很上檔次，符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)。只是我覺得音響效果比較普通。
空間：車子的定位是一輛中型車，在尺寸上很給力，長度達(dá)到4885毫米，軸距有著2825毫米，選車的時(shí)候也跟同級別車做了對比，空間方面還是很理想的，何況車內(nèi)設(shè)計(jì)的也很好，我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)時(shí)也不會覺得壓抑，駕駛位更加寬敞，坐在車內(nèi)開車的時(shí)候視線很好，頭部和腿部都能有很大的活動范圍。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多實(shí)用的儲物空間，后備箱的深度也很好，放大件物品沒問題。
配置：對于家用車子來說的話，它能夠達(dá)到我們家的用車需求，本身實(shí)力就是比較強(qiáng)勁的，而且油耗也不高，開起來比較省心。在這個(gè)價(jià)格能買到這種全方位表現(xiàn)的凱美瑞也算是很劃算了，我覺得選擇它也是選擇未來很長一段時(shí)間的代步工具，舒適性也非常重要，開這輛車子讓我覺得很自信，也很舒服。目前養(yǎng)車的成本感覺也不是特別高，是能負(fù)擔(dān)得起的一個(gè)狀態(tài)，所以性價(jià)比那就完全不用說了，我是很滿意的。
動力：這款車的動力是足夠我用的，2.0的排量作為一款家用車，經(jīng)常在城區(qū)跑，上下班以及家用代步，是完全可以的，周末有時(shí)候去效游一下，感覺也是很好的，跑起來有力。
操控：
車子還是挺好開的，盡管車身很修長，但是方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，車身也靈活，完全感覺不到是一輛這么大的車子，平時(shí)在市區(qū)里使用也不會覺得累，還能夠更好的應(yīng)對各種復(fù)雜的路況，只是這款車的底盤不是特別高，所以在通過性方面會受到一些限制。
油耗：油耗目前表現(xiàn)比較滿意。剛買車的時(shí)間不長，我覺得長時(shí)間的油耗可能更具有參考性。所以等過段時(shí)間再看看。目前的油耗7.5個(gè)左右。，也覺得現(xiàn)在跑起來非常的穩(wěn)定，車子磨合一段時(shí)間之后表現(xiàn)的越來越好了。它百公里的油耗真的不高，這樣一個(gè)大排量的車子，平常的數(shù)值就挺低的，在城市里面開車有這樣一個(gè)低油耗的表現(xiàn)，也讓我挺放心的。
舒適：舒適性方面也是我比較滿意的一點(diǎn)，平時(shí)開這臺車感覺特別輕松。從沒有車到現(xiàn)在有自己的代步車，日常出行方便了很多，也擴(kuò)大了我的生活圈子。而且凱美瑞車內(nèi)確實(shí)特別安靜，這是我之前在廣告上看到的一個(gè)方面。現(xiàn)在通過實(shí)際的使用，確實(shí)感覺凱美瑞的車內(nèi)特別靜謐。我本身是一個(gè)比較喜歡安靜的人，現(xiàn)在有了凱美瑞，也等于有了一個(gè)獨(dú)處的安靜空間，確實(shí)是我比較喜歡的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4189公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到外觀設(shè)計(jì)竟能夠如此地雍容華貴，不知道這樣的形容算不算是很恰當(dāng)，反正我每次看到他的時(shí)候，都能夠給我一種很高貴也很優(yōu)雅的感覺。這也是我當(dāng)時(shí)選擇這臺車的最重要理由，也是讓我很滿意的地方。然后就是他的后排座椅非常地舒服，因?yàn)橐紤]到家里父母偶爾的出行，還有孩子坐在后排舒適性，一定要有保障。有了足夠舒適的座椅，再加上寬敞的乘坐空間，每次出行就會特別地輕松。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面的優(yōu)惠說實(shí)話有些少，我提車的時(shí)候和銷售經(jīng)理聊了好久，各種軟磨硬泡都沒有把價(jià)格談下來多少，最終只給到我五千的優(yōu)惠空間。不過贈品方面倒是挺慷慨大方的，送了我五六樣裝飾，感覺心里終于平衡了一些。目前車上用的這套腳墊和行車記錄儀就是店里面送的。
外觀：我們一家人都很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去比較飽滿穩(wěn)重，前頭大燈設(shè)計(jì)很精致，點(diǎn)亮后就是一只猛獸，很犀利，尾部的大燈也很立體很時(shí)尚，車側(cè)流暢的車身線條，拉長了整個(gè)車的視覺長度，整體造型很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較的實(shí)用的，車內(nèi)沒有太明顯的異味，所以說車身使用的材質(zhì)也是很好的，而且一些功能的操作上也很簡單。
空間：這臺車子的空間部分我是相當(dāng)滿意的，車子空間足夠大，從前排座椅開始說起吧，前排儲物空間是非常足的，而且座椅比較厚重，坐上去之后非常舒服，后排座椅腿部空間也足夠，頭頂空間有兩拳的距離。另外車內(nèi)能放小東西的地方很多，儲物空間很足，也很好找，看出來設(shè)計(jì)師用心設(shè)計(jì)了。
配置：之所以能夠選擇這款凱美瑞，也是因?yàn)橛X得性價(jià)比很高，現(xiàn)在用車之后更加肯定了自己的選擇，這款車不僅有明顯的優(yōu)勢，而且在養(yǎng)車成本上很低，所以沒有給我的生活帶來任何壓力，平時(shí)用車也能更加順心，全家自駕游更是隨心所欲，特別滿意的一款車。
動力：動力的表現(xiàn)還是很滿意的，油門的靈敏度也是可以的，提速的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它在中后期的持續(xù)性做的很好，凱美瑞是那種想要加速就可以加速的車，踩下油門這個(gè)車子就能源源不斷的有特別強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。
操控：
凱美瑞開起來比較舒服，操控起來也比較輕盈。我一直比較信賴豐田的操控性，因?yàn)橹伴_過朋友的豐田卡羅拉，確實(shí)感覺操控起來特別舒服，而且感覺很踏實(shí)。包括平時(shí)開高速的時(shí)候，方向盤也比較穩(wěn)定。有時(shí)候需要變道或者超車，很輕松就能夠完成操控，感覺整個(gè)過程絲毫不拖泥帶水，也確實(shí)開起來感覺很不錯(cuò)。
油耗：在油耗控制方面，凱美瑞也算是出了名的節(jié)油。因?yàn)槲移綍r(shí)上下班的路線比較固定，再加上周末的日常出游用車，說實(shí)話各種路況都遇到過一些，但是即便是在這樣的用車環(huán)境下，它的油耗我覺得還算是比較穩(wěn)定的，百公里消耗差不多在7.5升左右，對于一臺普通中型家轎來說，這樣的成績我相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：我認(rèn)為凱美瑞這輛車駕乘的過程當(dāng)中還是很舒服，它的座椅是讓它貼合我們的人體有著很好的包裹感，有著很舒服的駕駛感受。它的座椅不會覺得特別的硬，反而是比較厚實(shí)比較柔軟的那種，坐上去不會很累，對腰部的支撐性也很足。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程676公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凱美瑞的整體實(shí)力很強(qiáng)，作為家用轎車來說也非常稱職，車上的優(yōu)勢很明顯，尤其是在駕駛感方面，所以操控性是我最滿意的，這款車雖然比較修長，但開起來很順手，操控時(shí)簡單，很輕松就能駕馭，我覺得就算是個(gè)新手也能夠很快的適應(yīng)，開上了這款車以后，也感覺自己的技術(shù)都能提升很多，車身很穩(wěn)，在任何道路上都能夠帶來安全感，動力方面也很強(qiáng)，可以說是隨叫隨到，平順性也特別棒。再加上輔助駕駛配置的加持，遇到復(fù)雜的道路是也不用過多擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車上沒有什么特別讓我不滿意的地方，只是有點(diǎn)小缺陷，就是隔音效果不是特別好，想想也是正常的，畢竟只是一輛家用轎車，這也是很多車普遍存在的問題，不過平時(shí)上下班的時(shí)候感覺不到，車內(nèi)還是挺安靜的，也沒有影響到正常的交流，只是在高速上比較明顯，尤其是輪胎發(fā)出來的噪音。
外觀：設(shè)計(jì)方面讓我很滿意，雖然看起來比較穩(wěn)重，但透露出的年輕感也很強(qiáng)，我想一般的年輕人看到后都會有所心動，前臉的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，兩側(cè)大燈的造型也非常犀利，在亮起的時(shí)候更加耀眼奪目，而且照明效果很好，晚上加班回家的時(shí)候用起來很方便。側(cè)面是濃濃的運(yùn)動氣息，看起來簡單大氣，整體的檔次也顯得比較高，車尾則彰顯出這款車的力量感，怎么看都覺得挺帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有采用太多的裝飾，不過看起來也挺高端大氣的，設(shè)計(jì)方面也比較個(gè)性中控，有一個(gè)大Y字形的設(shè)計(jì)，能夠彰顯出個(gè)人的個(gè)性，功能方面是對稱式的布局，在操作時(shí)更加便利，而且手感也很好，方向盤和擋把的手握感都特別強(qiáng)，在開車時(shí)給我?guī)砗軓?qiáng)的自信，另外音響效果也達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，坐在車內(nèi)聽音樂的時(shí)候感覺特別愜意。
空間：說一下凱美瑞的空間吧，空間對于我們四口之家來說完全是足夠的了，后排坐三個(gè)成年男子的話也不會有擁擠的情況發(fā)生的，我的體重塊頭是比較的大的，坐在駕駛位置的時(shí)候活動的空間也是很多，不會被拘束起來的，而且我還對后備箱的空間也很喜歡，后備箱的開口比較的大，而且取拿東西也都是非常方便的，里面可以放比較多的東西，如果需要出遠(yuǎn)門的話還是特別方便的。
配置：我覺得這款車很出色，在價(jià)格上定的也挺合理，算下來的話非常超值。當(dāng)時(shí)看了很多同級別車型，最終發(fā)現(xiàn)這款車的性價(jià)比很高，我對這款車的整體表現(xiàn)很滿意，再加上車子的銷量好，口碑好，就更加覺得超值了，何況養(yǎng)車成本也比較低，選擇這款車沒錯(cuò)。
動力：2.0的自吸動力綽綽有余，開起來感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實(shí)對車輛的動力要求并不是特別高，只希望日常使用場景夠用就行。從我目前這段時(shí)間的用車感受來看，凱美瑞的動力表現(xiàn)確實(shí)還不錯(cuò)。買車之前了解這款車的時(shí)候，還聽有人說凱美瑞動力比較一般。但實(shí)際開起來確實(shí)感覺還不錯(cuò)，可能每個(gè)人對動力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動力對我來說，還是比較足夠的。
操控：
操控的手感說實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開起來以后覺得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺沒有用多長時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤轉(zhuǎn)動起來感覺指向非常的清晰，油門踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會感覺到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動駐車功能，在路上上的時(shí)候比較安心。
油耗：現(xiàn)在的油耗狀態(tài)還是挺適合家用的，不怎么高，我個(gè)人認(rèn)為如果能夠一直保持在這樣的一個(gè)數(shù)值表現(xiàn)，那么今后在油耗這方面的開銷根本就不需要擔(dān)心。
舒適：車內(nèi)的座椅確實(shí)很舒適，底盤的舒適性也特別強(qiáng)，再加上空間方面的優(yōu)勢，所以乘坐的舒適感得到了很多人的稱贊。車上配備了自動空調(diào)，吹出來的風(fēng)量很大，而且沒有任何味道，通過不好的路段是也沒有明顯的晃動感，就是速度跑的快的時(shí)候，胎噪比較明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動力很不錯(cuò)，起步利索，超車毫無壓力，而且動力輸出也很平穩(wěn)，跑高速特別爽快。還有就是外觀也可圈可點(diǎn)，看上去真挺帥，顯得也年輕，我覺得還是挺適合我的。它的細(xì)節(jié)做的很到位，例如帶有微信功能，來微信的時(shí)候能夠自動語音播報(bào)，還可以語音回復(fù)，這一點(diǎn)很方便。另外，還搭載了QQ音樂，可以搜索喜歡的音樂，畢竟凱美瑞與騰訊合作了嘛。
缺點(diǎn)：這款車總體我肯定是比較滿意的，但是缺點(diǎn)也不能說沒有，那就是它的動力不是特別優(yōu)秀。
外觀：雖然說我們不能以貌取人，但是好看的外觀真的可以給這款車加分不少的，凱美瑞就屬于好看的那一類，凱美瑞前臉的外觀設(shè)計(jì)和大氣的，整個(gè)車身的線條也十分的流程，整體的設(shè)計(jì)上也比較的勻稱，不會給人有突兀的感覺
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾部分確實(shí)做的比較普通一般，沒有什么特別大的設(shè)計(jì)感，風(fēng)格什么的雖然也是能夠看出來是簡約大氣的款式，但是確實(shí)沒有什么高科技感，沒有什么獨(dú)特的氣質(zhì)。同樣的它的材質(zhì)用的就不是說最高檔的那種，看起來跟這個(gè)車子的外觀不是那么的匹配。
空間：它的空間還不錯(cuò)，坐在駕駛位感覺不到一點(diǎn)狹窄，操作起來也非常寬松，駕駛的體驗(yàn)感很不錯(cuò)。后排也比較寬敞，媳婦和兩個(gè)孩子坐在后排，完全沒問題，孩子也能活動開。后背箱的容積中規(guī)中矩，縱深格局，設(shè)計(jì)的比較平整，盛放的東西也不少，家用不用擔(dān)心，出去購物也很方便。
配置：凱美瑞這款車我和老婆都覺得買的很值得，品牌好，口碑好，實(shí)用性布局強(qiáng)，它在綜合實(shí)力方面做得優(yōu)秀，年輕運(yùn)動的外觀更適合年輕群體，空間大，舒適性好，我覺得它如果能夠在價(jià)格方面給一點(diǎn)優(yōu)惠，會有更多的人青睞，希望這個(gè)凱美瑞能夠在價(jià)位方面做得更親民。
動力：凱美瑞這款車的發(fā)動機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動力響應(yīng)特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時(shí)候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動力依舊很強(qiáng)勁，并沒有出現(xiàn)任何明顯的衰減。
操控：
它應(yīng)該算是公認(rèn)的很好開的一輛車子，油門和剎車的反應(yīng)速度相當(dāng)?shù)撵`敏，只要輕輕的踩下去就能感覺到很快的那種反饋，日常出行一個(gè)好開的車子也是非常重要的。
油耗：我平時(shí)經(jīng)常要開高速，經(jīng)常出去旅游，在城市里面開的也比較多，不過目前為止主要用車環(huán)境還是集中在市區(qū)，畢竟買車時(shí)間還沒多長，沒有機(jī)會去外面玩，經(jīng)過我的親身體驗(yàn)，油耗也不是很高，算是比較讓人滿意的啦。因?yàn)槲易约洪_車習(xí)慣也不是很好，油耗這個(gè)就不能要求太高了，目前這樣我個(gè)人還是很滿意的。
舒適：這款車的舒適性非常的好，沒有任何可以挑剔的地方，整個(gè)內(nèi)部裝飾的包裹性都比較好，手能觸摸的地方材質(zhì)都是比較軟的。車內(nèi)的靜音效果非常的好，坐在車?yán)锓浅５陌察o，另外這款車的避震效果很好，不會覺得很顛簸，而且車內(nèi)的音響也非常好，開車的時(shí)候還可以聽聽歌，總之舒適性還是非常高的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺這款車的配置還可以吧，基本上能用到的配置都有了，這對于家用車來說已經(jīng)很知足了，再者這款車的外觀也很漂亮，尤其車尾真是漂亮，設(shè)計(jì)的真好，第一次看到這款車就被車尾深深的吸引住了，真是從沒見過如此造型感十足的車子，買到這款車真是賺到了，輪胎的設(shè)計(jì)也很大方，看著比較漂亮。
缺點(diǎn)：舒適度不是很滿意，因?yàn)樵囓嚨臅r(shí)候也是有局限的，沒法發(fā)現(xiàn)它所有的問題，所以也是買回來開了一個(gè)月以后才發(fā)現(xiàn)的。剛開始是過減速帶的時(shí)候有些顛簸感，其實(shí)我們自己有感覺得，但是覺得也還好，沒有多大的影響，后面送弟弟去上學(xué)經(jīng)過了一段壓爛的的路，這個(gè)顛簸感就比較明顯了，開的時(shí)間長了還是有些不舒服的。
外觀：流暢的線條，圓潤的外形，它在顏值這方面做的很出色，我覺得這一點(diǎn)是毋庸置疑的。在眾多家用車子當(dāng)中其實(shí)要挑出符合自己審美的車子也是很不容易的，我感覺看一看就能看花眼了。凱美瑞是屬于那種越看越耐看的車子類型，剛開始可能給人的感覺并不是特別亮眼，但是會讓你覺得越看越喜歡，越看越覺得它怎么能夠做的如此大氣和出彩。
內(nèi)飾：該有的配置基本上都有做，就沒有什么好再多說的了，目前來看無論是皮質(zhì)的方向盤包裹，還是10.1英寸的中控屏幕，從某種程度上來講提升了車內(nèi)的豪華感，我自己使用有足夠的舒適。倒車影像也還算是一個(gè)比較實(shí)際的功能，平時(shí)在倒車的時(shí)候心里就有譜了。
空間：當(dāng)初考慮中型車也是因?yàn)橛X得空間上比較寬敞，而這款車確實(shí)在同級車中有著明顯優(yōu)勢，完全符合了中型車的定位，車內(nèi)布局的也很好，我1.8米的個(gè)子坐在駕駛位上覺得很寬松，頭部有很大余量，坐在后排時(shí)也沒有太大的壓力，不會有局促感，另外車內(nèi)還有很多實(shí)用的儲物空間，放些亂七八糟的東西很方便，后備箱設(shè)計(jì)的也很寬大，偶爾還能裝點(diǎn)貨。
配置：這款車的每個(gè)方面我都有很客觀的評價(jià)，總體上的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，不管是家用還是自駕游等，這款車都是一個(gè)很好的選擇，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面，感覺不到有什么對手，經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的車內(nèi)空間，精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)，簡單易上手的操控感覺，讓人異常喜愛，我們家里人也都很滿意我這次的選擇，物有所值。
動力：動力上我就不是很喜歡的了，凱美瑞這款車的動力在市區(qū)內(nèi)行駛的話沒啥問題的，因?yàn)槭袇^(qū)里本身也跑不了多快，而且路面也是很平整的，但是遇到一些坡度的時(shí)候，上去可就不是一件輕松的事情了，感覺動力有點(diǎn)提不上來，要狠狠的踩油門才能有反應(yīng)的情況。
操控：
整個(gè)車子操控起來還是比較方便的，油門控制特別靈敏，不容易出錯(cuò)，另外車內(nèi)的視線比較好，方向盤的設(shè)計(jì)也挺好的，用的是真皮，我平時(shí)開車手心就愛出汗，方向盤握起來感覺都沒那么吃勁了。平時(shí)開市區(qū)轉(zhuǎn)向的話方向盤也比較靈敏，打哪兒就轉(zhuǎn)哪兒，操控起來還是蠻輕松的。就算是不經(jīng)常開車的老婆大人，也曾經(jīng)夸過這輛車好開。
油耗：開了這段時(shí)間，這款車的百公里油耗還沒有達(dá)到工信部的理想油耗，但是我覺得現(xiàn)在可能還是磨合期，過了應(yīng)該就會好很多的。
舒適：選車的時(shí)候看了很多車子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時(shí)候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長時(shí)間乘坐也不會覺得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來的舒適感還是非常棒的，不過在減震方面這款車確實(shí)不太理想，平時(shí)用車倒沒什么問題，就是在坑洼路段上不太給力，不過很少遇到這種情況。
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