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一鍵砍遍全城
力帆X60
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，通過能力好。
缺點(diǎn)：車子的鈑金及車內(nèi)用料的做工方面有待加強(qiáng)，希望廠家能改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉較為凌亂的布局，變速箱 和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得再好一些，把發(fā)動(dòng)機(jī)的功效發(fā)揮得更出色
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，�?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：：空間絕對(duì)可以，一家5口自駕足夠了，前排不用說，后排做3個(gè)大胖子都沒問題，再說后備箱也拉不少東西，更別說后排座還可能放倒。
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺(tái)雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
對(duì)新手來說,X60上手容易,檔位清晰,入檔順暢,空檔時(shí)掛倒檔有些生澀,掛行車檔再倒檔則沒有此現(xiàn)象,新車離合行程有些偏高,但可以調(diào)節(jié),X60提速超車相當(dāng)迅捷,很給力~!
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。 當(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：由于X60寬敞的前后空間,長(zhǎng)途也跑過幾次,總體感覺不錯(cuò),坐過X60的朋友都說空調(diào)暖氣相當(dāng)給力(因?yàn)?0月底入手的,還未試過冷風(fēng)),SUV款承載式車身和獨(dú)立后懸掛決定了它不能和家轎的舒適性娉美(走爛路感覺偏硬),但較高離地間隙(親自測(cè)量過,裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后,最低離地間隙不低200MM)通過性非常不錯(cuò),全車六個(gè)喇叭,音響效果足夠了(中低音不錯(cuò),很震撼!),開10個(gè)音量就很大了,根據(jù)需要可自行改裝全車隔音加裝低音炮,時(shí)速超過120邁風(fēng)噪和胎噪有些大,隔音密封有待加強(qiáng)...
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格親民，對(duì)于SUV來說這個(gè)油耗不高，比我朋友的新世嘉油耗還低
缺點(diǎn)：整車做工精細(xì)度有待提高,發(fā)現(xiàn)好幾輛車和我的一樣,引擎蓋左側(cè)和后門左側(cè)縫隙特大,這應(yīng)該不是個(gè)別問題,這車離合有點(diǎn)高不熟悉的人抬得稍微快點(diǎn)很容易起步熄火，這要慢慢適應(yīng)也不是什么大問題，車頂?shù)穆眯屑芄潭c(diǎn)竟然是在車頂打眼時(shí)間久了會(huì)不會(huì)漏雨，我的買來就漏了，拆開了才知道這種設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)飾材料也太次了基本是拆過一回固定處斷的斷開的開，所以最好不要拆。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對(duì)裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：空間是不錯(cuò)的。能滿足家庭成員用。能坐5個(gè)人，后備箱放得幾個(gè)行李箱。
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：X60搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī),從使用狀況感受來看,動(dòng)力不算太強(qiáng),因?yàn)榧骖欆囍鞯慕?jīng)濟(jì)油耗,但對(duì)家用來說足夠了,發(fā)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗓音偏大,希望廠家能隔音并進(jìn)行改進(jìn)~
越野：
不同的人感覺不一樣吧，我是新手，就是在駕校學(xué)車時(shí)開過幾種車，如普桑、雪鐵龍、優(yōu)里歐、自由艦等，但這個(gè)車就覺得容易上手，沒感覺有什么手生的地方，該亮的亮，該響的響，要東就東，要西就西，非常靈敏！
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：只能說一般,SUV不要和轎車比舒適,噪音,異響控制得不是很好,現(xiàn)在最頭疼的也是中控里面的異響,雖然聲音不大但長(zhǎng)時(shí)間開車?yán)鲜怯须s音繞耳,人很容易煩躁.避震硬點(diǎn)但我經(jīng)常走爛路避震還是硬點(diǎn)好
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，性價(jià)比不錯(cuò)，眼觀比較大氣！
缺點(diǎn)：不滿意的就是小毛病比較多；塑料質(zhì)感較強(qiáng) 舒適性一般！還有就是空調(diào)不給力啊 在夏天炎熱的夏天基本不管用 這一點(diǎn)力帆做的不到位啊 希望以后有所改進(jìn)。
外觀：大氣漂亮，在這個(gè)價(jià)位上氣場(chǎng)還是很足的。不過個(gè)人感覺外形線條還是有些過于圓潤(rùn)，如果線條硬朗一些，或許更能顯示出大氣時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實(shí)在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個(gè)好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實(shí)提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實(shí)，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時(shí)頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺(tái)也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計(jì)角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲(chǔ)物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲(chǔ)物格實(shí)用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲(chǔ)物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計(jì)靈活，功能實(shí)用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個(gè)后車箱空間可供兩人睡覺。就這個(gè)價(jià)位，能顧及客戶的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會(huì)很高，對(duì)第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會(huì)覺得驚奇！
配置：較高，在這個(gè)價(jià)位上的車子，一般實(shí)用的功能也基本上都有了，如果能更加皮實(shí)耐用，那這個(gè)價(jià)格就很值了。
動(dòng)力：：現(xiàn)在還在磨合期，首保都還沒有做。不敢亂發(fā)表意見。
越野：
小六的方向很輕盈，一只手打起方向盤感覺非常的舒服，遇見彎道很大的時(shí)候也不會(huì)感覺很重，我掉頭有時(shí)候一只手就很好了。高速的時(shí)候方向很穩(wěn)，怎么說呢，男士女士都適合開的車！只要不是新手上路，駕馭這個(gè)車還是很方便上手的，視野很好，過個(gè)小坑，小坎的，底盤高度也夠了，不用怕磕著碰著，至于很多車友說的離合器問題，自己感覺還行，開過老君威的朋友應(yīng)該知道，那玩意的離合器，你少吃一碗飯估計(jì)都踩不動(dòng)，市區(qū)開車就是一種折磨。。。小六最多就是距離高點(diǎn)，輕還是比較輕的。
油耗：到目前為止，已行駛6600公里，其中百分之九十市區(qū)道路，百公里油耗8.4升，平均每公里成本為六毛四，油耗較低，對(duì)比同價(jià)位的其它更小排量的轎車或兩廂車來說，比有些車型的油耗還低，這點(diǎn)本人非常滿意，也是這車的最大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：其它都非常不錯(cuò)，可能以前開的老君威，座椅的長(zhǎng)度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足 后排乘坐舒適。
缺點(diǎn)：主駕座椅不可上下調(diào)節(jié),另外如果X60后部造形用圓潤(rùn)流線取代直線,尾燈往中部組合,內(nèi)飾全黑就更完美了...
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，�?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：性價(jià)比非常高
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺,須適應(yīng)一些時(shí)日,無論何車都有個(gè)上手過程嘛...
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯(cuò)，空間大，乘坐時(shí)感覺比較寬松，對(duì)馬路上的一點(diǎn)小起伏感覺不怎么清晰，在過減速帶時(shí)的彈跳感比樂風(fēng)就小多了。車上的便利空間設(shè)置不少，感覺很方便�！ √貏e是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭螅侔醋∵b控器關(guān)嚴(yán)，很一個(gè)很貼心的功能�！ 「杏X座椅的深度有點(diǎn)過了，夏天的時(shí)候，整個(gè)大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會(huì)車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，對(duì)于家里有小孩子的個(gè)人感覺比較合適。而且通過性能強(qiáng)，我是做工地的，以前的是奇瑞E5。地盤低。很容易掛地盤�，F(xiàn)在這個(gè)完全沒壓力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個(gè)價(jià)位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：做工一般了，不過總體上還是可以的，基本上都可以接受，實(shí)用性也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也不能要求太高。我倒是感覺原車的音響中控有特色，實(shí)用又簡(jiǎn)潔，反而換上DVD導(dǎo)航后有些不太協(xié)調(diào)，可能是一開始設(shè)計(jì)就沒有考慮到導(dǎo)航的原因吧。音響效果也是可以的，我只是聽收音機(jī)，應(yīng)該是足夠了。特別是無信號(hào)靜音設(shè)計(jì)，還是很人性化的。
空間：空間是俺最滿意的，由于工作的原因。要經(jīng)常跑長(zhǎng)途。各種行李。家用電器。各種配件。統(tǒng)統(tǒng)不在話下。
配置：絕對(duì)超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個(gè)2萬 你裝個(gè)真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動(dòng)力：提速很好，1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車還是很輕松的，特別是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對(duì)我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實(shí)這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時(shí)候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會(huì)動(dòng)，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動(dòng)了。不過起步的動(dòng)力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會(huì)熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個(gè)火花塞后起步會(huì)好些，我準(zhǔn)備去換個(gè)銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個(gè)博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動(dòng)力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個(gè)好的就行了。
油耗：目前市區(qū)跑的多，高速只跑過2次，平均油耗在8毛吧，現(xiàn)在是磨合期，過了磨合期應(yīng)該還能降低點(diǎn)，在加上本人的暴力駕駛，呵呵，8毛很滿意了！估計(jì)日后應(yīng)該是在7毛左右！
舒適：還可以，過溝坎跳動(dòng)不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實(shí)也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不過這個(gè)噪音接受度還是看個(gè)人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會(huì)開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，那是相當(dāng)?shù)膲延^。
缺點(diǎn)：駕駛座不能升降的（不是我矮，我一米七六的個(gè)頭，感覺有好點(diǎn)，方便老婆開開）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹給人一定的驚喜,中控塑料做工還算過得去,談不上豪華,但也不算太差,門內(nèi)飾接縫有待提高,舒適款的發(fā)泡方向盤握感不錯(cuò),大小適中,加上方向盤套后相當(dāng)厚實(shí),駕馭的感覺油然而生...
空間：看重小六的一個(gè)重要原因就是內(nèi)部空間大，包括前排和后排的空間都足夠大，要說不滿的一點(diǎn)就是不放平后排座位話，感覺行李艙稍微有點(diǎn)小。
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：起步肉,容易熄火.提速快,超車爽平時(shí)稍不注意就上100，
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺,須適應(yīng)一些時(shí)日,無論何車都有個(gè)上手過程嘛...
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：由于X60寬敞的前后空間,長(zhǎng)途也跑過幾次,總體感覺不錯(cuò),坐過X60的朋友都說空調(diào)暖氣相當(dāng)給力(因?yàn)?0月底入手的,還未試過冷風(fēng)),SUV款承載式車身和獨(dú)立后懸掛決定了它不能和家轎的舒適性娉美(走爛路感覺偏硬),但較高離地間隙(親自測(cè)量過,裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后,最低離地間隙不低200MM)通過性非常不錯(cuò),全車六個(gè)喇叭,音響效果足夠了(中低音不錯(cuò),很震撼!),開10個(gè)音量就很大了,根據(jù)需要可自行改裝全車隔音加裝低音炮,時(shí)速超過120邁風(fēng)噪和胎噪有些大,隔音密封有待加強(qiáng)...
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來就漏了,過了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺(tái)全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺(tái)我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長(zhǎng)期的異響根源找到了,后來把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識(shí)我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會(huì)電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對(duì)好點(diǎn)
外觀：我就是看中了這車霸氣,但是做工真不好縫隙很大,且不均勻,但車身抗力還是不錯(cuò)的,畢竟小車的車身和底盤一體,.某些日本車停在個(gè)小坡上后備箱就不好關(guān)了,就是因?yàn)橛昧咸珦?車身受力就會(huì)變形.X60車身受力不會(huì)扭曲變形,后備箱或者車門不能或不好關(guān)上的情況沒有,我經(jīng)常跑爛路對(duì)這車的韌性還是肯定的,用料扎實(shí),還配了全尺寸備胎.
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對(duì)裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：寬闊，1.78的我坐上去還有一拳頭空；特別是后排我翹起二郎腿都有空余位。值的稱贊！
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
操控的話，我是新手，我感覺比家用轎車10W左右的車的操控還好點(diǎn)吧，也可能是我的心理作用吧，我感覺還是很流暢和舒服的！
油耗：油耗還是很滿意的,基本都開空調(diào),7.5-8升百公里左右,
舒適：X60屬城市SVU,后懸掛多連杠,適合多種路況,走坎路舒適性欠佳,但通過性不錯(cuò),全車6個(gè)音箱,音響效果足夠了，目前沒發(fā)現(xiàn)有多大的噪音，或許運(yùn)氣好碰上臺(tái)比較隔音的車
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)臭味（塑料燒掉的味）在行走中若是放掉油門踩離合器的時(shí)候，還是像踩油門一樣轉(zhuǎn)速表猛提，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很響要過一會(huì)轉(zhuǎn)速表和轟鳴聲菜靜下來，這樣耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是發(fā)動(dòng)機(jī)力道不夠，因?yàn)槲依瓗装俳锏呢浺彩沁@個(gè)提速速度。這個(gè)比較蛋疼，往往生人開起來覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：分層式中控不可否認(rèn)有幾分山寨了RAV4的模式,但感覺還行,整體內(nèi)飾只能說一般,可能成本關(guān)系,我們也不能太高要求了,畢竟才不到十W的SVU,全黑內(nèi)飾會(huì)更好,新出的自動(dòng)X60據(jù)說是全黑內(nèi)飾 ,羨慕妨忌恨啊~!
空間：空間是不錯(cuò)的。能滿足家庭成員用。能坐5個(gè)人，后備箱放得幾個(gè)行李箱。
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：相對(duì)SUV來說,1.8排量并不具備優(yōu)勢(shì),起步有些肉,舍得給油還算不錯(cuò),畢竟小六總質(zhì)量可達(dá)1.7T,經(jīng)過4000多公里的行駛,感覺1500至2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔平順,2500轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,加速超車木有問題...其實(shí)怠速起步和行駛完全可以,但心須熟悉撐握好小六的離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)...
越野：
不同的人感覺不一樣吧，我是新手，就是在駕校學(xué)車時(shí)開過幾種車，如普桑、雪鐵龍、優(yōu)里歐、自由艦等，但這個(gè)車就覺得容易上手，沒感覺有什么手生的地方，該亮的亮，該響的響，要東就東，要西就西，非常靈敏！
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿拖曳臂式獨(dú)立懸架，舒適性和穩(wěn)定性太一般了。走鄉(xiāng)下道路和快速過減速帶的時(shí)候會(huì)感覺底盤很“松散”。不過在城市道路和高速公路上還是蠻舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：2.6米的軸距加上前后合理的座距，為后座帶來兩拳多余量的乘坐空間，坐在里面一點(diǎn)都不壓抑 動(dòng)力：1.8L（98KW）的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車子比較輕松，坐滿五個(gè)大個(gè)子都不會(huì)有很明顯的動(dòng)力不足 底盤：離地間距比較高，懸掛韌性足，走郊區(qū)那些坎坷不平的水泥路和黃泥路還是能給到信心
缺點(diǎn)：主駕座椅不可上下調(diào)節(jié),另外如果X60后部造形用圓潤(rùn)流線取代直線,尾燈往中部組合,內(nèi)飾全黑就更完美了...
外觀：我就是看中了這車霸氣,但是做工真不好縫隙很大,且不均勻,但車身抗力還是不錯(cuò)的,畢竟小車的車身和底盤一體,.某些日本車停在個(gè)小坡上后備箱就不好關(guān)了,就是因?yàn)橛昧咸珦?車身受力就會(huì)變形.X60車身受力不會(huì)扭曲變形,后備箱或者車門不能或不好關(guān)上的情況沒有,我經(jīng)常跑爛路對(duì)這車的韌性還是肯定的,用料扎實(shí),還配了全尺寸備胎.
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡猓瑢?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：力帆X60整車尺并不占優(yōu)勢(shì),但內(nèi)部空間卻令人刮目相看,2.6米的軸距,廠家的用心設(shè)計(jì),確實(shí)給前后排的乘客提供了非常愜意寬敞空間,后備箱幾乎可以完放平,載人拖貨兩不誤
配置：絕對(duì)超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺,須適應(yīng)一些時(shí)日,無論何車都有個(gè)上手過程嘛...
油耗：油耗還是很滿意的,基本都開空調(diào),7.5-8升百公里左右,
舒適：不錯(cuò)，空間大，乘坐時(shí)感覺比較寬松，對(duì)馬路上的一點(diǎn)小起伏感覺不怎么清晰，在過減速帶時(shí)的彈跳感比樂風(fēng)就小多了。車上的便利空間設(shè)置不少，感覺很方便�！ √貏e是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭�，再按住遙控器關(guān)嚴(yán)，很一個(gè)很貼心的功能�！ 「杏X座椅的深度有點(diǎn)過了，夏天的時(shí)候，整個(gè)大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會(huì)車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，耐用，問題少
缺點(diǎn)：噪音偏大，中控有異響，總是無法解決
外觀：當(dāng)初就是看中了這車的外觀漂亮又便宜才買下的.大氣,威猛,倆大眼很犀利!重要的這是力帆完全自主設(shè)計(jì)的,沒有一定抄襲的影子,有編輯成是仿得RAV4,真是看不出哪里有一點(diǎn)跟倭寇的車相似的!
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾有進(jìn)步，但仍需要進(jìn)一步完善完美。讓更多的人滿意。
空間：力帆X60的車身4.3米長(zhǎng) 其內(nèi)部空間靈活性很高。。。車頂上的2個(gè)行李架可不是擺設(shè)，也可以放東西的呵呵。。。
動(dòng)力：關(guān)于起步抖動(dòng)的問題,跟4s店說過一次,結(jié)果修車的師傅說了句大實(shí)話,他說你一噸半的車身配個(gè)1.8的機(jī)器還能指望他有多大的勁啊,小馬拉大車怎么著也有點(diǎn)費(fèi)勁啊.話說的也有道理,不過力帆的機(jī)器確實(shí)不錯(cuò),起步以后,提速挺快的,跑起來也不覺著費(fèi)力.飆到140很輕松.
越野：
方向盤挺輕松的,換擋也很順,感覺比開過的其他車換擋要輕松許多,倒檔有時(shí)不好掛.就是離合硬點(diǎn),有時(shí)間去調(diào)調(diào).
油耗：見論壇里許多大神開這車油耗都在10個(gè)以內(nèi),8/9個(gè)甚至7個(gè)多,真不知道怎么開的,有時(shí)間一定要請(qǐng)教請(qǐng)教,反正我開著要在10個(gè)油以上,市區(qū)差不多要11-12的樣子.
舒適：X60在實(shí)際行駛中有著不錯(cuò)的駕駛感受，但需要提出來的是，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還有一定提升空間。懸掛偏硬，這是大家一致對(duì)X60的印象。本是致力于城市越野的X60，在舒適方面，表現(xiàn)良好。
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北汽幻速S3
藍(lán)鳥
獵豹CS10
遠(yuǎn)景
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
