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力帆X60
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不好，A柱上面的裝飾件和方向盤下面的蓋板走爛路的時(shí)候被抖下來過。車內(nèi)的噪音也有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不好聽。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽到塑料的摩擦聲音
空間：：車子不算大，但是內(nèi)在空間不小，很好
動(dòng)力：作為一款城市SUV動(dòng)力足夠了，我們?nèi)ツ贶囉褧?huì)成都重慶之行完全說明這點(diǎn)
越野：
方向清楚，視野好，指向性好，檔位清楚，路感很強(qiáng)。只是車身比較高轉(zhuǎn)彎時(shí)車偏得有點(diǎn)大。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計(jì)再符合人體工學(xué)的話，那將會(huì)非常的贊。
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:力帆X60擁有不錯(cuò)的外觀，時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：跑高速轉(zhuǎn)速比較高。4000轉(zhuǎn)140碼。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料還行，就是裝配工藝不是很好。
空間：空間較大，基本滿足日常所需，前排足夠?qū)挸�，后排乘客舒適度較高，后備箱可裝全套露營(yíng)裝備，還有剩余。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還行，提速不是比較快的，一般的山坡三擋就能上了，四十五度內(nèi)的坡度應(yīng)該是沒有問題的。
越野：
操控較為簡(jiǎn)單，方向盤較重，低于2000轉(zhuǎn)換擋會(huì)有頓挫感。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：前排座位很舒適，1.8m的我坐在駕駛座上，不頂頭，車頂離頭部還有一拳的距離。副駕座也較為舒適，乘客可愜意地躺在那，聽著dj享受乘車的樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣。
缺點(diǎn)：就是沒有自動(dòng)檔
外觀：大氣，造型美觀
內(nèi)飾：顏色比較溫和,用料也可以,新車很快就會(huì)消失那股新味道,長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)感到不適.
空間：空間同級(jí)最好 ……
配置：綜上所述，這款車的性價(jià)比已經(jīng)不言而喻，超高性價(jià)比也是其最大宣傳點(diǎn)
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力而且是手動(dòng)，剛開始開不習(xí)慣，后期磨合后挺滿意。起步帶油門可以非常輕松動(dòng)起來,想要最好動(dòng)力一般3500轉(zhuǎn)以上反應(yīng)激烈.
越野：
比較好！沒有不適的感覺！
油耗：作為一款SUV車型的油耗竟然完勝一般緊湊型車型，估計(jì)這會(huì)是令很多人意外的地方，同時(shí)也是這款車的賣點(diǎn)之一，因?yàn)槲业能囀袇^(qū)和高速都跑過，陽(yáng)光大道、鄉(xiāng)間小道、菜市場(chǎng)什么樣的路況都經(jīng)歷過，可以說油耗這方面我的車車最有發(fā)言權(quán)了。
舒適：前后的懸架都還可以,畢竟是SUV車型,坐姿高還是比較舒服.座椅是用皮做的,硬度適中,隔音效果一般般.
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力足 外感大氣 價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：外殼板塊與板塊之間的縫隙很大，有時(shí)候看見了，總是感覺們沒有關(guān)好的樣子。后減震偏硬 在軟點(diǎn)就好了。
外觀：外觀是沒得說的除了裝配的縫大小有點(diǎn)不一致
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽到塑料的摩擦聲音
空間：足夠大的內(nèi)部空間，后座乘坐非常舒服，盡可能伸展腿部，躺著很愜意。
動(dòng)力：在同尺寸同排量同級(jí)別車?yán)镞厔?dòng)力算上等。
越野：
方向清楚，視野好，指向性好，檔位清楚，路感很強(qiáng)。只是車身比較高轉(zhuǎn)彎時(shí)車偏得有點(diǎn)大。
油耗：1.8的排量，8.5的綜合油耗還是讓人比較滿意的，此車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足我們這樣的小老百姓的要求。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計(jì)再符合人體工學(xué)的話，那將會(huì)非常的贊。
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，媲美日系熱門緊湊車型，回頭率高，空間同級(jí)別中屬優(yōu)秀級(jí)別，油耗低方向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：整體噪音偏大，品牌知名度欠缺
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識(shí)性很高，回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時(shí)會(huì)聽到塑料的摩擦聲音
空間：空間夠大，坐人裝貨絕對(duì)給力。當(dāng)初買車時(shí)就是看中它的空間，坐在車?yán)镆暰�好，后排座椅放倒后能滿足一般家庭拉貨用了。
動(dòng)力：作為一款城市SUV動(dòng)力足夠了，我們?nèi)ツ贶囉褧?huì)成都重慶之行完全說明這點(diǎn)
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，路感和指向性都很到位，特別是剎車，非常好。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標(biāo)稱的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個(gè)油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：非常的GOOD
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，售后很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力疲軟，噪音很大。
外觀：外觀是沒得說的除了裝配的縫大小有點(diǎn)不一致
內(nèi)飾：上黑下米色的內(nèi)飾給人耳目一新的感覺，預(yù)留的儲(chǔ)物空間也夠多，排檔桿前面的杯架放了礦泉水后有點(diǎn)影響排檔桿的操作，音響的按鈕夠大好操作，但做工給人感覺有山寨了。
空間：內(nèi)部空間寬大，后排有3拳位置。后尾箱適合帶小孩出游放置嬰兒車和其他物品，有時(shí)拉貨也毫無問題。
動(dòng)力：作為一個(gè)有十幾年駕齡的老司機(jī)，剛接觸這個(gè)車的時(shí)候，起步居然也有熄火的時(shí)候，沒辦法，又叫4S店把離合器調(diào)高了點(diǎn)，這才好了點(diǎn)。但總感覺起步很吃力。達(dá)到三千轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力就起來了，有明顯的推背感
越野：
操控總的來說比較精準(zhǔn)，唯一一點(diǎn)就是剎車比較偏軟
油耗：油耗低，在同級(jí)車中應(yīng)該屬表現(xiàn)上乘。
舒適：一般，10萬以下的車，不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型力帆X60 2011款 1.8L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變速箱冷車掛擋較為困難，行駛中內(nèi)部發(fā)響。
外觀：外觀絕對(duì)是X60最大的優(yōu)勢(shì)，沒有人不夸贊X60的外觀。改過中網(wǎng)后，好多朋友直呼前臉太霸氣了，掏手機(jī)拍照的也不在少數(shù)。被加油站的小妹提醒加97號(hào)也有好幾次了。年前買鞭炮，跟攤主砍價(jià)，攤主說：“您開大奔的不用在乎這幾塊錢吧？”當(dāng)場(chǎng)掏錢走人。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，做工不太精細(xì)有待提高。
空間：非常大
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，一加油門車起速較快。70碼一般轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)。高速110碼車很穩(wěn)。
越野：
操控較為簡(jiǎn)單，方向盤較重，低于2000轉(zhuǎn)換擋會(huì)有頓挫感。
油耗：油耗比較滿意，天天在市區(qū)跑，油耗在九個(gè)左右
舒適：真皮座椅乘坐舒適，駕駛位高低不可調(diào)比較失敗，后排座椅中規(guī)中矩，乘坐三個(gè)成人還是有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真他媽的大 比奧迪Q5 Q7空間都大 主要指后排空間，另外就是離地距離大 通過性好
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn),跟工信部給的高2升.
外觀：比較大氣，最好讓廠家配備日行燈，一是可以提高整車檔次，二是對(duì)安全而言也是很有幫助的，畢竟歐洲日行燈幾乎是每車必備的了。
內(nèi)飾：有進(jìn)一步提高的空間！但弄好了后大概這個(gè)價(jià)格夠嗆能拿下來吧！
空間：空間夠大，
配置：性價(jià)比還是有的.適合二三線城市,常用車跑活路不注重享受,這就是一臺(tái)老牛型的車,耐操
動(dòng)力：1檔起步要給一小點(diǎn)油。上3檔后提速不錯(cuò)。
越野：
還不錯(cuò)，指向性比較好。
油耗：基本在11升左右，有點(diǎn)小高，可能跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)吧
舒適：很舒服，滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在此我主要說油耗方面，談點(diǎn)個(gè)人心得，希望與大家共同了解力帆X60，同時(shí)也是為了拋磚引玉，讓更多前輩不吝點(diǎn)撥！ 把新車買來，若干年之后或報(bào)廢或轉(zhuǎn)手，車主的大米往往不是消耗在折舊上，主要是油耗，其次是維修和保養(yǎng)！現(xiàn)在，我憑借多年來自己的駕駛感受，談?wù)勱P(guān)于開車如何省油的一些細(xì)節(jié)！ 根據(jù)自己實(shí)階需要，決定選擇什么排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車。一般來說，排量越大，油耗也越大。常在市區(qū)跑，當(dāng)然盡量選擇小排量較省油。如果愛刨坑，那么小排量肯定不行！ 選車要考慮車的自身重量，車越重則越耗油，這是必然的！ 不要人為增加風(fēng)阻，特別是車頂行李架加裝行李箱，或在車頂行李架捆綁許多行李，都會(huì)使油耗大幅攀升。另外，豎立較大的旗幟也會(huì)增加風(fēng)阻！ 選擇不一樣的道路，則油耗結(jié)果千差萬別。最好盡量少爬陡坡、少走爛路，爛泥路最耗油，爛石路較耗油還損胎，水泥路比柏油路省油但胎噪要大一些！ 胎壓越大越省油，但胎壓過大卻有爆胎的危險(xiǎn)哦。還有胎壓越大則抓地力越小，會(huì)影響汽車在濕滑路面及上陡坡的通過性！ 輪胎越寬，阻力越大，也越費(fèi)油！但是，輪胎越寬，抓地力越強(qiáng)，承載力也更強(qiáng)，車輛的穩(wěn)定性也越好！ 猛加油會(huì)加大油耗！ 急剎車也會(huì)加大油耗！ 低檔跑高速會(huì)加大油耗，高檔跑低速會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞離合器！ 高檔并非跑得越快越省油，在高速路上最好時(shí)速控制在80~100公里，市效國(guó)道在60~80KM/H最省油！ 我非常高興，最后那定的這主意買力帆X60�。。�！希望大家支持看法！
缺點(diǎn)：車頭蓋上的縫隙有點(diǎn)大，后備箱門開關(guān)有些沉重，女生就很難開關(guān)了。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個(gè)價(jià)位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實(shí)在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個(gè)好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實(shí)提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實(shí)，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時(shí)頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺(tái)也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計(jì)角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲(chǔ)物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲(chǔ)物格實(shí)用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲(chǔ)物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計(jì)靈活，功能實(shí)用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個(gè)后車箱空間可供兩人睡覺。就這個(gè)價(jià)位，能顧及客戶的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會(huì)很高，對(duì)第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會(huì)覺得驚奇！
配置：絕對(duì)超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個(gè)2萬 你裝個(gè)真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動(dòng)力：力帆X60搭載一臺(tái)力帆自主研發(fā)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁機(jī)體，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不愧為“節(jié)油王”，作為城市越野車，能有8個(gè)油，已相當(dāng)不錯(cuò)的。隨著節(jié)油活動(dòng)的推進(jìn)，有越來越多的人向節(jié)油冠軍3.87升/百公里目標(biāo)邁進(jìn)。
越野：
小六的方向很輕盈，一只手打起方向盤感覺非常的舒服，遇見彎道很大的時(shí)候也不會(huì)感覺很重，我掉頭有時(shí)候一只手就很好了。高速的時(shí)候方向很穩(wěn)，怎么說呢，男士女士都適合開的車！只要不是新手上路，駕馭這個(gè)車還是很方便上手的，視野很好，過個(gè)小坑，小坎的，底盤高度也夠了，不用怕磕著碰著，至于很多車友說的離合器問題，自己感覺還行，開過老君威的朋友應(yīng)該知道，那玩意的離合器，你少吃一碗飯估計(jì)都踩不動(dòng)，市區(qū)開車就是一種折磨。。。小六最多就是距離高點(diǎn)，輕還是比較輕的。
油耗：還沒準(zhǔn)確計(jì)算過，但感覺過去還是比較合理的，第二箱油還沒有跑完，初步計(jì)算綜合在8升多左右，路況是高速、市區(qū)和山路，估計(jì)過了磨合期會(huì)更好。
舒適：其它都非常不錯(cuò)，可能以前開的老君威，座椅的長(zhǎng)度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真的沒得說，這個(gè)塊頭，這個(gè)價(jià)基本拿不出第二款可以比較。外型上感覺回頭率挺高，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)勉強(qiáng)，塑料感太強(qiáng)，做工不是怎么很精細(xì)，不過還對(duì)得起這價(jià)格。本來喜歡全黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)一些，但我買小六的時(shí)候冠軍版也沒上市。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個(gè)價(jià)位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實(shí)在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個(gè)好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實(shí)提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實(shí)，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時(shí)頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺(tái)也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計(jì)角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲(chǔ)物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲(chǔ)物格實(shí)用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲(chǔ)物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計(jì)靈活，功能實(shí)用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個(gè)后車箱空間可供兩人睡覺。就這個(gè)價(jià)位，能顧及客戶的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會(huì)很高，對(duì)第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會(huì)覺得驚奇！
配置：絕對(duì)超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個(gè)2萬 你裝個(gè)真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動(dòng)力：提速很好，1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車還是很輕松的，特別是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對(duì)我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實(shí)這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時(shí)候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會(huì)動(dòng)，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動(dòng)了。不過起步的動(dòng)力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會(huì)熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個(gè)火花塞后起步會(huì)好些，我準(zhǔn)備去換個(gè)銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個(gè)博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動(dòng)力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個(gè)好的就行了。
油耗：目前市區(qū)跑的多，高速只跑過2次，平均油耗在8毛吧，現(xiàn)在是磨合期，過了磨合期應(yīng)該還能降低點(diǎn)，在加上本人的暴力駕駛，呵呵，8毛很滿意了！估計(jì)日后應(yīng)該是在7毛左右！
舒適：還可以，過溝坎跳動(dòng)不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實(shí)也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不過這個(gè)噪音接受度還是看個(gè)人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會(huì)開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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