一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格32.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格52.99萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控:
雖然這個會是BMW的強(qiáng)項,但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)、官方公布的技術(shù)(由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合)這樣的底盤技術(shù),除了技術(shù)不怎么好的話,當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車級別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個人不喜歡XTS所帶來很不錯的超控,至少我很喜歡
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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操控:
很喜歡他的懸掛,路上的坑坑洼洼過濾的很徹底,基本感覺不到震動,而且韌性十足,很有美國車忽忽悠悠開船的感覺;標(biāo)配的前輪Brembo四活塞剎車介入很柔和,不突然,不愣,又能給人信心;
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格56.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控:
雖然是5米1的大塊頭,但是開起來我家的迪迪那給你的安全感真是沒的說的,高速上130輕松變道,80過彎不會緊張!MRC電磁懸掛還是讓我很滿意滴!當(dāng)然,試駕過14豪華,就是沒有MRC那款,覺得懸掛也不錯
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!女孩兒開也不會感覺難以操控,車身長但是轉(zhuǎn)彎半徑小。鮑魚剎車很給力,提升了人車合一的感覺,讓我能夠感覺車在我的控制之中!
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