一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 威海
裸車價格33.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
XTS的駕駛位置視野開闊,包括前方和側(cè)方看位都沒什么壓力;轉(zhuǎn)向手感出乎意料的輕巧,力度也很輕,轉(zhuǎn)向比例夠快,轉(zhuǎn)彎半徑又比想象中更小,一開起來就緩解了“大車”的感覺。電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的線性度、回中力都保持了凱迪拉克一貫的細膩感受,只是不算很突顯駕駛溝通感,路面信息回饋不算太豐富。XTS那算得上龐大的體形并沒有顯得笨重,變線中沒有出現(xiàn)車頭明顯下沉的轉(zhuǎn)向不足,以5米長的標準來說算得上是身手矯捷的類型。
|
購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格34.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.49萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
操控還是比較滿意的,內(nèi)部設(shè)計很人性化,當然,操控不是這車的強項,定位打造的是舒適,所以不能跟運動車想比,但家用或是偶爾發(fā)發(fā)飆相信它也不會讓你失望的。就是高速剎車得用大勁踩,前期輕踩剎車只是給你減速,一般能應(yīng)付,但高速剎車,車速超過90,再剎車就需要你深踩,不然你的預(yù)算時間是不夠的,昨晚下班我直行就差點在路口跟一捷達裝上,我踩著剎車眼看就上去了一個猛轉(zhuǎn)向拐彎才避免悲劇,還是慢點安全啊。市區(qū)剎車是夠用的。
|
購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格35.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
XTS的駕駛位置視野開闊,包括前方和側(cè)方看位都沒什么壓力;轉(zhuǎn)向手感出乎意料的輕巧,力度也很輕,轉(zhuǎn)向比例夠快,轉(zhuǎn)彎半徑又比想象中更小,一開起來就緩解了“大車”的感覺。電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的線性度、回中力都保持了凱迪拉克一貫的細膩感受,只是不算很突顯駕駛溝通感,路面信息回饋不算太豐富。XTS那算得上龐大的體形并沒有顯得笨重,變線中沒有出現(xiàn)車頭明顯下沉的轉(zhuǎn)向不足,以5米長的標準來說算得上是身手矯捷的類型。
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|