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購買時間2011年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24999公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口勁炫的做工和品質(zhì)可圈可點，基本上沒什么小毛病。
缺點：配件太貴
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：前排很好，能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小，后備箱沒普通轎車的大
配置：國產(chǎn)后性價比較高，進口的質(zhì)量保證較高，但性價比一般。
動力：4B11發(fā)動機+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時候，進口版的渾厚的發(fā)動機咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
越野：
手自一體加換擋撥片，完美。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈命。遇到緊急情況ESP介入很及時，保證車身穩(wěn)定。雨雪天氣及遇有爛路時，開啟四驅(qū)模式，整車的動力分配能保證最大限度的不側(cè)滑以及通過性
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：真皮包裹座椅，很舒適，中空太按鍵很人性化。帶有座椅加熱功能以及駕駛位電動調(diào)節(jié)，很方便駕駛員及副駕駛乘客。后排設(shè)計有開口可接通后備箱，對于拿東西很方便。全景天窗的透光度很高，開車郊游很唯美。晚上天窗兩旁的氛圍燈很漂亮
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛油耗在滿意范圍，城里高速平均下來7.7,2.0排量自動這個數(shù)字很滿意
缺點：今天才發(fā)現(xiàn)公布的6喇叭是騙人的！車門上的高音喇叭是個空殼子！維權(quán)一個人力量太小！還有就是保養(yǎng)費用太高，小保一次4S要600多！配件太貴，一個后外尾燈要2930元，比50萬的車都貴
外觀：外觀漂亮 當初買最大的賣點就沖外觀去的 試駕后就更滿意了
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：前排很好，能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小，后備箱沒普通轎車的大
配置：國產(chǎn)后性價比較高，進口的質(zhì)量保證較高，但性價比一般。
動力：起步有點鈍，不過舍得給油還是不錯的，高速表現(xiàn)不錯特別是撥片超車好用
越野：
手自一體加換擋撥片，完美。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈命。遇到緊急情況ESP介入很及時，保證車身穩(wěn)定。雨雪天氣及遇有爛路時，開啟四驅(qū)模式，整車的動力分配能保證最大限度的不側(cè)滑以及通過性
油耗：油耗總的來說還可以吧 基本市區(qū)11~13高速7~9之間
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時候，扎實的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤結(jié)實，空調(diào)夠力，發(fā)動機平穩(wěn)，外觀漂亮，超大全景天窗，換擋撥片給力
缺點：配件太貴
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：前排很好，能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小，后備箱沒普通轎車的大
配置：國產(chǎn)后性價比較高，進口的質(zhì)量保證較高，但性價比一般。
動力：2.0的排量動力沒問題，踩油門就有回應，提速較快，市區(qū)超車沒有問題。但上高速后尤其是100邁以上的短時提速效果感覺吃力
越野：
方向比較精準，暫時還沒遇到過不到位的感覺，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時候，扎實的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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缺點：配件太貴
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：前排夠大，后排有點直，不過對我家來說夠了后排基本不坐
配置：國產(chǎn)后性價比較高，進口的質(zhì)量保證較高，但性價比一般。
動力：4B11發(fā)動機+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時候，進口版的渾厚的發(fā)動機咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開起來均動力充沛，畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對于2噸重的車來說，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準，暫時還沒遇到過不到位的感覺，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時候，扎實的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2011年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和油耗
缺點：空間小
外觀：不用多說，非常滿意，想必年輕朋友都會很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：空間本人滿意，因為基本后排不坐人，就是做人也不局促
配置：國產(chǎn)后性價比較高，進口的質(zhì)量保證較高，但性價比一般。
動力：不算強勁，夠用。
越野：
操控還算可以視線好，方向輕地盤高，我是4驅(qū)的不錯
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國慶老家回來400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：真皮包裹座椅，很舒適，中空太按鍵很人性化。帶有座椅加熱功能以及駕駛位電動調(diào)節(jié)，很方便駕駛員及副駕駛乘客。后排設(shè)計有開口可接通后備箱，對于拿東西很方便。全景天窗的透光度很高，開車郊游很唯美。晚上天窗兩旁的氛圍燈很漂亮
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：最不滿意的有兩點：第一，三菱的內(nèi)飾確實做得太那個啥了，看過車的TX都知道。第二，全景天窗不能打開，人途觀、mini、Q5的都能開，干嘛非學PSA弄個死的擱那。
外觀：車頭造型犀利，頭燈給人的感覺兇狠有力，我跟老爺子都是一眼就看上，然后巴巴的等上市，所以10年9月份一上市就去買了。但是國內(nèi)版本不是歐洲的雙色版，所以幾經(jīng)周折，總算把車身貼成歐版的黑白，確實好看了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不提了，大伙都說三菱注重的是駕駛。純黑外加大量的硬塑料件確實不顯進口車的檔次，但是就我來說，我開了兩年了，也慢慢覺得還可以了。
空間：空間一般，三口之家很適應。
動力：2.0自然吸氣的4B11動力不錯，就是這個CVT扭矩小點，起步想彈出去不太可能。但是動力輸出平穩(wěn)，超車時只要狠踩下油門踏板，過了最初1~2秒的延遲之后，動力還是會爆發(fā)出來的，當然你得能忍受這臺發(fā)動機的咆哮。
越野：
方向盤小，操控不錯，比較滿意。提速后方向盤比較沉，不易跑偏
油耗：油耗真心不錯，大部分市區(qū)擁堵，偶爾跑跑高速去趟外地什么的。這車油耗不能記累計的數(shù)值，所以每次熄火前都會看一下油耗，基本北京純擁堵（20km/s以下）時在11-12L之間，速度只要一快起來，油耗會馬上降到9L左右。
舒適：前排還不錯，就是我把座位調(diào)到合適的位置，座椅的腰托那塊有點妨礙我把手支在扶手箱上。后排基本不坐，但是坐過的人反應太直，想坐舒服了只有往下出溜一些才行。
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購買時間2011年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。高架不堵車平均油耗8左右，高速就更省油了~
缺點：空間小
外觀：前臉霸氣，整體很舒服。
內(nèi)飾：也不用多說，就那樣，習慣就好。
空間：車身高度適中，前排空間不錯，后排靠背直是缺點，不過后排靠背可以躺倒不錯。
配置：23萬的進口車感覺還湊合
動力：見上
越野：
方向比較精準，暫時還沒遇到過不到位的感覺，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：非常滿意。
舒適：市區(qū)開的話舒適性一般吧，沒開過B級以上的車，不好對比，但比B級轎車舒適性會差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話，舒適性自我感覺比轎車好，畢竟顛簸的路面較多的時候，扎實的底盤優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
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