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ASX勁炫(海外)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)強(qiáng)硬（6）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（2）+1 空間寬敞（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，沒(méi)有異響。
缺點(diǎn)：車(chē)窗玻璃會(huì)有異響，開(kāi)車(chē)窗開(kāi)車(chē)真是糾結(jié)
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：前排非常優(yōu)秀，后排夠用，當(dāng)然，我家沒(méi)190以上的，朋友也基本沒(méi)那么高的，覺(jué)得夠平常用的。
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：只要舍得給油，只要你不是拿車(chē)去跟別人比賽，絕對(duì)夠用了。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力和變速箱的搭配
缺點(diǎn)：胎噪較大，整車(chē)隔音效果一般
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：后排腿部空間偏小，駕駛位空間寬敞。前后排頭部空間還是比較寬敞，不頂頭。
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧
越野：
駕駛視野好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。方向盤(pán)助力較舒適，會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)，一定程度降低駕駛強(qiáng)度，跑高速比較輕松。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排還可以 后排小點(diǎn) 路噪大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，提速較快。
缺點(diǎn)：胎噪太大 有少許共振 異響
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：很滿(mǎn)意
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：只要舍得給油，只要你不是拿車(chē)去跟別人比賽，絕對(duì)夠用了。
越野：
操控非常不錯(cuò)，車(chē)子轉(zhuǎn)向很性很好，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速方向變沉，上到120的時(shí)候，車(chē)子非常穩(wěn)，指向靈敏。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，提速較快。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是起步慢，隔音差。
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：別看勁炫長(zhǎng)度不大，但是內(nèi)部空間還是很大的，后排也不覺(jué)得擠。
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧
越野：
操控非常不錯(cuò)，車(chē)子轉(zhuǎn)向很性很好，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速方向變沉，上到120的時(shí)候，車(chē)子非常穩(wěn)，指向靈敏。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排還可以 后排小點(diǎn) 路噪大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操縱性好,城市鄉(xiāng)間基本沒(méi)有走不了的路
缺點(diǎn)：車(chē)窗玻璃會(huì)有異響，開(kāi)車(chē)窗開(kāi)車(chē)真是糾結(jié)
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：基本夠用 后排座椅靠背太直
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：只要舍得給油，只要你不是拿車(chē)去跟別人比賽，絕對(duì)夠用了。
越野：
速度到185基本也能控制住，雪天比寶馬3系還好。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的車(chē)
缺點(diǎn)：胎噪太大 有少許共振 異響
外觀：前面比拼完勝，側(cè)面看流線很好符合運(yùn)動(dòng)級(jí)別的，后面不說(shuō)了。一般很難的車(chē)后面設(shè)計(jì)都難入我的法眼，舉個(gè)例子，甲殼蟲(chóng)我覺(jué)得應(yīng)該這么評(píng)價(jià)：臉和腚張的一樣的車(chē)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
配置：一個(gè)流水線上下來(lái)的4008和雪鐵龍AIRCROSS同配置比小三貴3萬(wàn)，我覺(jué)得小三性?xún)r(jià)比很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧
越野：
操控非常不錯(cuò)，車(chē)子轉(zhuǎn)向很性很好，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速方向變沉，上到120的時(shí)候，車(chē)子非常穩(wěn)，指向靈敏。
油耗：9.6L。不過(guò)我上下班都很堵，山東威海最堵的塔山路，沒(méi)辦法。
舒適：前排還可以 后排小點(diǎn) 路噪大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT兩驅(qū) 炫逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.35萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力和變速箱的搭配
缺點(diǎn)：后排坐椅太直要是跑長(zhǎng)途會(huì)坐的很累。價(jià)格太高。空間
外觀：太驚艷了 尤其是那張兇惡的大嘴和那性感的PP
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，我很不理解明明幾個(gè)開(kāi)關(guān)就夠用為什么德系車(chē)要設(shè)計(jì)那么多按鍵。按鍵多裝飾多有用么？勁炫設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、簡(jiǎn)單實(shí)用，很好。
空間：我170坐前排很舒適，后排空間不太滿(mǎn)意很緊湊，后備箱一般夠用。
配置：進(jìn)口車(chē)性?xún)r(jià)比肯定不高呀
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧
越野：
指向精準(zhǔn) 方向盤(pán)很輕 路感太清晰哦了
油耗：夏天8個(gè)半有左右 冬天略高
舒適：前排很好，后排勉強(qiáng)，特別是后排靠背角度不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、三大件。外觀是年輕人買(mǎi)車(chē)必須在意的個(gè)性化因素，全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱是衡量一輛車(chē)質(zhì)量的根本和保證。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾的風(fēng)格是仁者見(jiàn)仁的，但與朋友同價(jià)位的A+或B級(jí)轎車(chē)比較起來(lái)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋是顯而易見(jiàn)的，實(shí)話(huà)說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)品牌的簡(jiǎn)陋內(nèi)飾有一拼。建議對(duì)內(nèi)飾比較在意的朋友就別考慮了，當(dāng)然，我在意的外觀和三大件在上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。
外觀：不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意，想必年輕朋友都會(huì)很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說(shuō)，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：夠用，本人172，感覺(jué)前后排空間均較為寬敞舒適，供參考。
配置：國(guó)產(chǎn)后性?xún)r(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開(kāi)起來(lái)均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以?xún)?nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒(méi)遇到過(guò)不到位的感覺(jué)，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過(guò)彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國(guó)慶老家回來(lái)400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國(guó)道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開(kāi)的話(huà)舒適性一般吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)以上的車(chē)，不好對(duì)比，但比B級(jí)轎車(chē)舒適性會(huì)差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話(huà)，舒適性自我感覺(jué)比轎車(chē)好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。高架不堵車(chē)平均油耗8左右，高速就更省油了~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾的風(fēng)格是仁者見(jiàn)仁的，但與朋友同價(jià)位的A+或B級(jí)轎車(chē)比較起來(lái)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋是顯而易見(jiàn)的，實(shí)話(huà)說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)品牌的簡(jiǎn)陋內(nèi)飾有一拼。建議對(duì)內(nèi)飾比較在意的朋友就別考慮了，當(dāng)然，我在意的外觀和三大件在上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。
外觀：不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意，想必年輕朋友都會(huì)很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說(shuō)，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：前排很好，能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小，后備箱沒(méi)普通轎車(chē)的大
配置：國(guó)產(chǎn)后性?xún)r(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開(kāi)起來(lái)均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以?xún)?nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒(méi)遇到過(guò)不到位的感覺(jué)，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過(guò)彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國(guó)慶老家回來(lái)400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國(guó)道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開(kāi)的話(huà)舒適性一般吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)以上的車(chē)，不好對(duì)比，但比B級(jí)轎車(chē)舒適性會(huì)差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話(huà)，舒適性自我感覺(jué)比轎車(chē)好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾的風(fēng)格是仁者見(jiàn)仁的，但與朋友同價(jià)位的A+或B級(jí)轎車(chē)比較起來(lái)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋是顯而易見(jiàn)的，實(shí)話(huà)說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)品牌的簡(jiǎn)陋內(nèi)飾有一拼。建議對(duì)內(nèi)飾比較在意的朋友就別考慮了，當(dāng)然，我在意的外觀和三大件在上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。
外觀：不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意，想必年輕朋友都會(huì)很喜歡。
內(nèi)飾：也不用多說(shuō)，就那樣，習(xí)慣就好。
空間：前排夠大，后排有點(diǎn)直，不過(guò)對(duì)我家來(lái)說(shuō)夠了后排基本不坐
配置：國(guó)產(chǎn)后性?xún)r(jià)比較高，進(jìn)口的質(zhì)量保證較高，但性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋，轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候，進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，讓人著迷，市區(qū)和高速開(kāi)起來(lái)均動(dòng)力充沛，畢竟在限速140以?xún)?nèi)的天朝道路上，2.0L的排量對(duì)于2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是夠用了。
越野：
方向比較精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒(méi)遇到過(guò)不到位的感覺(jué)，至于快速行駛中的變線和常規(guī)速度下的過(guò)彎，畢竟是微型SUV，難免小飄，在控制范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)10內(nèi)，高速可以在7左右。國(guó)慶老家回來(lái)400公里，40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國(guó)道、200公里高速，平均7.7，供參考。
舒適：市區(qū)開(kāi)的話(huà)舒適性一般吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)以上的車(chē)，不好對(duì)比，但比B級(jí)轎車(chē)舒適性會(huì)差一些。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和山村道路的話(huà)，舒適性自我感覺(jué)比轎車(chē)好，畢竟顛簸的路面較多的時(shí)候，扎實(shí)的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
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