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ASX勁炫(海外)
ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁酷版

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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24999公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口勁炫的做工和品質(zhì)可圈可點(diǎn),基本上沒(méi)什么小毛病。
缺點(diǎn):配件太貴
外觀:不用多說(shuō),非常滿意,想必年輕朋友都會(huì)很喜歡。
內(nèi)飾:也不用多說(shuō),就那樣,習(xí)慣就好。
空間:前排很好,能夠保持前排乘客有足夠舒適的空間。后排及后備箱略小,后備箱沒(méi)普通轎車的大
配置:國(guó)產(chǎn)后性價(jià)比較高,進(jìn)口的質(zhì)量保證較高,但性價(jià)比一般。
動(dòng)力:4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+撥片換擋,轉(zhuǎn)速到3K的時(shí)候,進(jìn)口版的渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲,讓人著迷,市區(qū)和高速開(kāi)起來(lái)均動(dòng)力充沛,畢竟在限速140以內(nèi)的天朝道路上,2.0L的排量對(duì)于2噸重的車來(lái)說(shuō),已經(jīng)是夠用了。
越野: 手自一體加換擋撥片,完美。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈命。遇到緊急情況ESP介入很及時(shí),保證車身穩(wěn)定。雨雪天氣及遇有爛路時(shí),開(kāi)啟四驅(qū)模式,整車的動(dòng)力分配能保證最大限度的不側(cè)滑以及通過(guò)性
油耗:市區(qū)10內(nèi),高速可以在7左右。國(guó)慶老家回來(lái)400公里,40公里鄉(xiāng)村路、100公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)路、60公里國(guó)道、200公里高速,平均7.7,供參考。
舒適:真皮包裹座椅,很舒適,中空太按鍵很人性化。帶有座椅加熱功能以及駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié),很方便駕駛員及副駕駛乘客。后排設(shè)計(jì)有開(kāi)口可接通后備箱,對(duì)于拿東西很方便。全景天窗的透光度很高,開(kāi)車郊游很唯美。晚上天窗兩旁的氛圍燈很漂亮
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