一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0L CVT四驅(qū) 勁尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)：第一，三菱的內(nèi)飾確實(shí)做得太那個(gè)啥了，看過(guò)車(chē)的TX都知道。第二，全景天窗不能打開(kāi)，人途觀、mini、Q5的都能開(kāi)，干嘛非學(xué)PSA弄個(gè)死的擱那。
外觀：車(chē)頭造型犀利，頭燈給人的感覺(jué)兇狠有力，我跟老爺子都是一眼就看上，然后巴巴的等上市，所以10年9月份一上市就去買(mǎi)了。但是國(guó)內(nèi)版本不是歐洲的雙色版，所以幾經(jīng)周折，總算把車(chē)身貼成歐版的黑白，確實(shí)好看了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不提了，大伙都說(shuō)三菱注重的是駕駛。純黑外加大量的硬塑料件確實(shí)不顯進(jìn)口車(chē)的檔次，但是就我來(lái)說(shuō)，我開(kāi)了兩年了，也慢慢覺(jué)得還可以了。
空間：空間一般，三口之家很適應(yīng)。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的4B11動(dòng)力不錯(cuò)，就是這個(gè)CVT扭矩小點(diǎn)，起步想彈出去不太可能。但是動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車(chē)時(shí)只要狠踩下油門(mén)踏板，過(guò)了最初1~2秒的延遲之后，動(dòng)力還是會(huì)爆發(fā)出來(lái)的，當(dāng)然你得能忍受這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
越野：
方向盤(pán)小，操控不錯(cuò)，比較滿意。提速后方向盤(pán)比較沉，不易跑偏
油耗：油耗真心不錯(cuò)，大部分市區(qū)擁堵，偶爾跑跑高速去趟外地什么的。這車(chē)油耗不能記累計(jì)的數(shù)值，所以每次熄火前都會(huì)看一下油耗，基本北京純擁堵（20km/s以下）時(shí)在11-12L之間，速度只要一快起來(lái)，油耗會(huì)馬上降到9L左右。
舒適：前排還不錯(cuò)，就是我把座位調(diào)到合適的位置，座椅的腰托那塊有點(diǎn)妨礙我把手支在扶手箱上。后排基本不坐，但是坐過(guò)的人反應(yīng)太直，想坐舒服了只有往下出溜一些才行。
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