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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點江西 撫州
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形了，怎么看怎么舒服
缺點：剎車駐停有點用不慣，還有這么貴的車竟然只支持aux和sd卡，連usb接口都沒有。至于藍牙，我打算自己出去刷。還有減震太硬。
外觀：用料肯定
內(nèi)飾：由于是第一代產(chǎn)品，所以會有點落伍。可是還看得過去
空間：乘坐空間可以接受，坐姿較高，后備箱空間小
配置：性價比比競爭對手奔馳GLC，強太多了。尤其2017款2階，增配了很多，增配的都是非常實用的功能，技術(shù)型比舒適性少了ＭＭＩ和BO音響，差價為３W，個人感覺技術(shù)２階足夠了，后期外面加裝了倒車影像即可。性價比很高，而奔馳GLC則要加價２W，而且沒有現(xiàn)車，再加上GLC配置低。所以Q５完勝
動力：新車沒敢深踩，加速信心挺足
越野：
方向比較輕.開起來舒服就夠了,整車很有厚重感.
油耗：買到這個價位，不太考慮油耗
舒適：剛起步時覺得還可以，但提高速度后覺得太一般了行駛舒適性：現(xiàn)在路面好，舒適度都可以，感覺不到值四十W的
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購買時間2016年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，操控，品牌，質(zhì)量，穩(wěn)定性，全景天窗，燈光造型，越野性能，底盤高度，舒適的駕乘感和視野，全時機械四驅(qū)，滿足基本需要。
缺點：沒有倒車影響，后面自己加裝的。內(nèi)飾略陳舊，但無傷大雅。
外觀：喜歡的就是外觀了，基本不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，用料很用心，除了皮的，就是特別軟的塑料，手感很好，塑料感不強，非常滿意
空間：前排空間足夠，后排空間略小乘坐空間：我183，前排上部空間充裕，后排空間略小，上部空間有點壓抑，膝蓋處空間略小，大概一拳多點，坐三個人夠用，基本滿足家庭需要。
配置：趕上4兒子店自己的車展，17款2階的，感覺還是很合適的
動力：EA888發(fā)動機無可挑剔 動力日常使用足夠 玩車的話就不要選suv了 不好玩
越野：
方向輕，路感清晰，底盤扎實。
油耗：油耗還行吧 12個油算是正常水平
舒適：坐姿高，座椅相對較厚，而且有腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適性不錯，右手的中央臂托可調(diào)整更是神器，后排家里領(lǐng)導說比3系舒服
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購買時間2016年11月
購買地點山西 大同
裸車價格36.40萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗讓人非常驚喜，都做好15個油左右的準備了，結(jié)果才9個，比我之前的車省的太多太多了
缺點：43萬的車 還要升級導航一體機才能有倒車影像和藍牙音樂
外觀：經(jīng)典的外觀，漂亮的燈具，特別是尾燈，銷魂
內(nèi)飾：由于是第一代產(chǎn)品，所以會有點落伍�？墒沁�看得過去
空間：前排還可以，相當于大眾朗逸的價位，后排不如
配置：還行吧 比glc x3價格要低一些
動力：動力絕對沒話說，S檔推背感杠杠的。加速表現(xiàn)：掛S檔，超車隨便超。最高速跑了180，有點點飄，嘿嘿
越野：
方向盤算指哪打哪，沒有傳說那么輕。推背感基本沒有。想要平穩(wěn)推薦，超車也夠用，但是想有駕駛感請pass掉吧
油耗：目前磨合期,600公里左右,一半高速一半城市內(nèi),油耗12.8之高平均速度20km/h.我相信磨合期過后會有所下降,但是否會下降到我之前的預期10個左右,我深表懷疑. 我會密切監(jiān)控的. 等首保過后再看追加
舒適：過坑坑洼洼的很顛，沒有轎車的那種舒適性
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購買時間2016年11月
購買地點江西 新余
裸車價格35.66萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這價位能買到優(yōu)秀的三大件，訂的165KW的16款，發(fā)169KW的17款
缺點：汽車中控臺顯示屏一打開，我去，太差了，這像素色彩
外觀：外觀沒得說 畢竟燈廠出身
內(nèi)飾：沒選雙拼色，棕內(nèi)，還滿意
空間：外豐內(nèi)虛。胖子會覺得后面小點吧，還好我們家人都不太占面積，哈哈哈。我自己試了下，翹二郎腿沒問題。
配置：同級別來說 性價比還是很好的標配配置：標配了電動尾門，全時四驅(qū)，偶爾用來撒撒歡
動力：2.0T的發(fā)動機，給我的感受是屬于溫和的一頭獅子，除起步時有一點點的肉肉之外，轉(zhuǎn)速上到1500以上那爆發(fā)力就會源源不斷地往上串，在調(diào)整上定速每小時115公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就是1800轉(zhuǎn)，只要不激烈駕駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不會超過2000轉(zhuǎn)的，換句話說，只要舍得給油，動力需求還是很給力的。
油耗：4S店提車顯示30公里，加300大洋現(xiàn)在410亮加油燈！我不會算啊 ��！
舒適：座椅偏硬 坐時間久了有些不舒服 后排空間也比較緊湊
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！尤其是S檔
缺點：沒有USB接口。
外觀：燈廠出品，絕對滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還好，就是居然沒有USB？很不爽啊，儲物空間的少。
空間：我一米八基本就坐前排，后排就是孩子們坐，夠用了，很緊湊，不錯。
配置：性價比比競爭對手奔馳GLC，強太多了。尤其2017款2階，增配了很多，增配的都是非常實用的功能，技術(shù)型比舒適性少了ＭＭＩ和BO音響，差價為３W，個人感覺技術(shù)２階足夠了，后期外面加裝了倒車影像即可。性價比很高，而奔馳GLC則要加價２W，而且沒有現(xiàn)車，再加上GLC配置低。所以Q５完勝
動力：EA888發(fā)動機無可挑剔 動力日常使用足夠 玩車的話就不要選suv了 不好玩
越野：
指哪打哪，車有厚重感，但方向感覺還是很輕的
油耗：同樣的路況平均時速不到20公里，在寶馬320Li油耗11升時Q513升，但只能說寶馬的N20發(fā)動機和變速箱太牛了，Q5重多300公斤又四驅(qū)，這油耗還是不錯的。
舒適：還行吧，肯定沒轎車舒服
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格37.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！尤其是S檔
缺點：沒有usb挺不滿意！
外觀：外觀大器，四個圈漂亮。
內(nèi)飾：用料還算精細，造型略有過時。車內(nèi)有新車味道，但不算刺鼻，聽說新款早已不用瀝青了。
空間：這么大個車看起，坐進去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個座椅太J8小了，后面三個人的話全部成油渣儲物空間：少，只有門上有，中間兩個杯架沒有了連個方手機的地方都沒得
配置：提車的時候現(xiàn)車充足，車展的價格，掛牌裝修一價包干35.85萬元，當然稅除外，稅款這還要自己去交，拍的號也不錯，5個全數(shù)字，其中三個連號，不用花費選號費，個人覺得很劃算，運氣也很好。
動力：動力那是杠杠滴
越野：
這個操控方面還是要給5分的，轉(zhuǎn)向輕盈，與日系車的操控有得一拼，這是德系車的一個進步吧，剛剛提車回來的路上，我都感覺不到這是一臺德系車了，在舒適性的操控上大家盡管放心的；應對城市路面的路牙，可以輕松通過。
油耗：同樣的路況平均時速不到20公里，在寶馬320Li油耗11升時Q513升，但只能說寶馬的N20發(fā)動機和變速箱太牛了，Q5重多300公斤又四驅(qū)，這油耗還是不錯的。
舒適：很安靜 很穩(wěn)
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是大眾的EA888發(fā)動機
缺點：沒有USB接口。
外觀：有外號叫胖5，可見車身圓潤屁股大，燈的話大家已經(jīng)說很多了就不再提（其實我個人更喜歡那種惡魔眼）以前算超前，現(xiàn)在算經(jīng)典。車燈設(shè)計：有很超前的科技感，永不過時，還有就是流線很美。車身造型：不算太大，車身屬于圓潤無棱角的車型。據(jù)說國內(nèi)好多車的模仿對象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相當于二十萬己內(nèi)的車。
空間：這么大個車看起，坐進去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個座椅太J8小了，后面三個人的話全部成油渣儲物空間：少，只有門上有，中間兩個杯架沒有了連個方手機的地方都沒得
配置：不解釋，太高了！換代后可能沒優(yōu)惠還得加價、托森也在低配中去掉了，現(xiàn)在入手是最好的時機了！
動力：很爽啊，之前沒開過好車，足夠了。
越野：
還行，虛位基本沒有
油耗：同樣的路況平均時速不到20公里，在寶馬320Li油耗11升時Q513升，但只能說寶馬的N20發(fā)動機和變速箱太牛了，Q5重多300公斤又四驅(qū)，這油耗還是不錯的。
舒適：座椅還算舒服,現(xiàn)在還沒有長時間開,隔音相比較車還是差點點,其它車友說的異響還沒有發(fā)現(xiàn).希望17款有把細節(jié)處理好了.
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是大眾的EA888發(fā)動機
缺點：空間太小
外觀：帥的一比吖！車燈和輪轂是Q5最精髓的設(shè)計了。做工車漆：看來看去還是白色比較耐看，打算開2年diy成磨砂的車身造型：大愛17款標配的19寸輪轂，跟保時捷macan s的挺像，好像就是一樣的額駕車心得：市內(nèi)開車跟大家分享一個小技巧，上車啟動后把自動啟停關(guān)掉，到紅綠燈的時候踩剎車，車停住后儀表盤顯示p就可以松腳了，綠燈后輕踩油門車就可以走了。車燈設(shè)計：聽說保時捷跟寶馬用的燈都是奧迪燈廠的。青出于藍、藍更勝一籌，哈哈哈。
內(nèi)飾：設(shè)計有點落后了，按鍵操作的便利性也不行，但用料做工還是可以的，和寶馬一個檔次，和奔馳沒法比
空間：駕駛?cè)藛T182身高，170斤挺舒服的，后排略窄。
動力：2.0T的發(fā)動機，給我的感受是屬于溫和的一頭獅子，除起步時有一點點的肉肉之外，轉(zhuǎn)速上到1500以上那爆發(fā)力就會源源不斷地往上串，在調(diào)整上定速每小時115公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就是1800轉(zhuǎn)，只要不激烈駕駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不會超過2000轉(zhuǎn)的，換句話說，只要舍得給油，動力需求還是很給力的。
越野：
方向輕，路感清晰，底盤扎實。
油耗：新車油耗較高，市區(qū)12個油。還沒上高速，不知道高速油耗。
舒適：噪音控制非常出色，很靜音。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全系標配全時四驅(qū)，電動后備箱
缺點：低速有頓挫感
外觀：外觀大家都知道 尤其明亮的日行燈 和騷氣的丹鳳眼尾燈
內(nèi)飾：這個話題我想我沒有什么資格回答.因為網(wǎng)友們經(jīng)常提到的豪華諸如昂科威,奔馳的內(nèi)飾,對我來說并沒有很強烈的差異, 同時寶馬等內(nèi)飾我也并不覺得檔次有多低. 我對內(nèi)飾的檔次實際并不敏感,我更加關(guān)注的是具體每一個按鍵是否舒適,每一個功能是怎樣的,是否滿足了我的全部使用需求,在這些點上,由于我購買的是技術(shù)型,減配了MMI,B&O音響從感性體驗以及人機交互上確實打了很大的折扣. 車內(nèi)雙色座椅對我來說也并沒有增加豪華感,全景天窗是一大亮點,可以在車內(nèi)最大程度沐浴在陽光之下
空間：一般 在同級別算是比較小的 后排還不如a4帕薩特之類的
配置：運氣比較好，趕上了q5換代。44萬落地完全對得起這些配置了。選裝配置：加裝了導航和倒車影像。先看的16款舒適版，試車也是試的16款舒適的，被銷售誤導了，原車是自帶顯示屏的。如果是老司機，又習慣用手機導航的話就不要加裝吧，5000RMB不劃算。4S店還不錯：送了3年6次保養(yǎng)，抱枕，香水，防爆太陽膜，腳墊，行李架。行李架和腳墊是原廠帶的，車到4s店才知道。香水味道挺喜歡的。感謝！
動力：提速還可以 四驅(qū)操作感不錯
越野：
操控我就不是很懂了，都說寶馬操控好，試問有幾個能試出來的？還能都是十年以上老司機，現(xiàn)在汽車行業(yè)都在飛速發(fā)展，每個車的操控都在進步，寶馬的操控現(xiàn)在已經(jīng)談不上領(lǐng)先誰多少了。
油耗：油耗遇到堵車攀升很快，城市內(nèi)開感覺性價比不高
舒適：舒適性還好吧，過了幾個減速帶沒有什么特別的感覺。畢竟你是q5啊，所以對你要求很高。q5其實就是臺城市suv，價格40萬能比2-30萬的車強哪去？
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購買時間2016年11月
購買地點云南 德宏
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力。輕輕踩點油門就會往外竄。漂亮的外觀。
缺點：買完車想聯(lián)系銷售比登天還難？
外觀：外觀還是好看就是內(nèi)飾讓我沒法體會
內(nèi)飾：只能說中庸了，有點過時，畢竟快10年的車型了。
空間：前排很滿意，后排腿部空間再充裕一些會更好乘坐空間：前排很滿意，后排腿部空間再充裕一些會更好
配置：同級別來說 性價比還是很好的標配配置：標配了電動尾門，全時四驅(qū)，偶爾用來撒撒歡
動力：起步不如1、6的車，但平穩(wěn)度還可以，現(xiàn)在才跑到170多公里，現(xiàn)在還不知道過了磨合期后是怎么樣，等過了磨合期后，會將繼續(xù)給車友們提供完善Q5的行車情況。加速表現(xiàn)：現(xiàn)在新車不能太過強烈加油，D擋起礻步有點偏揉，帶速到2000后提速很快，必竟是230碼的車，只肯給油速度肯定能上去。開車60碼時視覺感覺車速有點快，不如我開的大眾車，開至120碼時感覺不到車速是120碼。跑高速：高速路上車身穩(wěn)定性還是感覺不夠，1900公斤左右的車哦！
越野：
操控還行，方向盤準確、輕松舒適；但不像寶馬那種準確的路面反饋，這樣適合家用，不適合賽車控開。底盤及懸架：懸架很有韌性，不硬不軟，覺得剛剛合適。過小坑時沒感覺，直接過去了，過減速帶也很干脆。
油耗：四驅(qū)這個油耗，能接受！
舒適：座椅包括性并不強,腰部支撐我也不知道是應該頂起來還是塌下去,總之第一次開遠一點的路是確實最后有些腰酸也可能是個人原因?噪音目前感受是還不錯.本來嘛,沒有高速行駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)以下這應該歸功于ZF這臺8AT變速箱,輪胎的胎噪也沒有顯現(xiàn)出來. 不過,據(jù)此前的測評這款倍耐力的蝎子,因其比較耐磨,因此胎噪不會太低.考驗Q5的隔音主要在100km/h以上的時速測量.這一點同樣要到磨合期過了以后拉高速時再測.
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