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奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是它的外形吧，飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，特別是晚上一按開(kāi)鎖，燈光亮起，還是非常拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：冬天時(shí)候剎車(chē)異響很是頭疼，據(jù)說(shuō)換掉原廠剎車(chē)片改為陶瓷剎車(chē)片才能徹底清除，不過(guò)目前已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：很滿(mǎn)意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)大眾和奧迪都很家族化，無(wú)論低端車(chē)型還是高端的，感覺(jué)就一個(gè)，耐看。
空間：只能說(shuō)一般。后排基本只能做2個(gè)人。做三個(gè)中間那個(gè)肯定難受的要命。如果像我一樣基本出去就1-2個(gè)人還是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比嘛一般般，不過(guò)就要看你跟那些車(chē)不了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還可以接受吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，很好。
越野：
以前開(kāi)慣了手動(dòng)擋，一下上手Q5 8擋手自一體 真的感覺(jué)無(wú)比的簡(jiǎn)單 操控非常順手，一下感覺(jué)一個(gè)腳和一只手空出來(lái)了。
油耗：偏高
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.68萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形圓潤(rùn)漂亮，前后協(xié)調(diào)性很好
缺點(diǎn)：后排的前后空間太小了，保養(yǎng)貴了。
外觀：外觀很具有吸引力，白色車(chē)還比較顯大。白天行駛時(shí)前燈很帥氣，晚上尾燈很拉風(fēng)，誰(shuí)看見(jiàn)都說(shuō)好尾燈漂亮，呵呵。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工可以較精細(xì)。車(chē)為棕內(nèi)棕外，顯檔次，清潔方便易清洗，雙棕在咱們地區(qū)比較緊俏，還不像神車(chē)要加價(jià)，很厚道。
空間：本人1.78，體重160，平時(shí)一家3口出門(mén)，老婆坐副駕駛，孩子坐后座，正好，比較滿(mǎn)意，不喜歡太大的車(chē)，因?yàn)樘箝_(kāi)起來(lái)不怎么靈活。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)不稀飯買(mǎi)頂配。
動(dòng)力：夠用，超個(gè)車(chē)什么的很輕松。
越野：
靈活
油耗：新車(chē)提回來(lái)就開(kāi)始暴力駕駛，每天幾乎都會(huì)S檔，11個(gè)油左右。對(duì)于一個(gè)2噸的家伙，而且加速很贊！四驅(qū)動(dòng)的SUV是很不錯(cuò)了！
舒適：比較滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：只能說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，冬天天氣變涼，輕微的異響還是有的。
外觀：漂亮。輪廓分明，線條圓潤(rùn)細(xì)致，簡(jiǎn)單也是我喜歡的地方，最喜歡的是Q5的燈，太美了，我的是白金銀色，我跟喜歡黑色或柚木棕色。
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，雖然不夠精致。
空間：空間足夠用，適合家用和上下班使用。
配置：相比競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，Q5的性?xún)r(jià)比非常高，如果從新來(lái)一次，我還是 會(huì)買(mǎi)Q5.這個(gè)價(jià)位，沒(méi)有遺憾。
動(dòng)力：2T拉動(dòng)兩千三百多公斤的車(chē)身還是很輕松的，0-1比118i慢半個(gè)車(chē)身，應(yīng)該跟君威GS差不多，不過(guò)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)可沒(méi)那么猛，另外城市堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候D擋起步時(shí)，不多踩點(diǎn)油門(mén)會(huì)有點(diǎn)肉
越野：
轉(zhuǎn)向操控還是很精確的 指哪打哪 比較滿(mǎn)意一點(diǎn)
油耗：油耗比較滿(mǎn)意，目前百公里差不多11到12升油
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子，內(nèi)飾手感，輕松的駕駛體驗(yàn)，高速品質(zhì)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
缺點(diǎn)：低速轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)有異響，買(mǎi)車(chē)時(shí)加了5000的裝飾才提的現(xiàn)車(chē)
外觀：沒(méi)話說(shuō)，非常棒，無(wú)論是側(cè)腰，大燈，尾燈，都是我的菜。套娃臉雖然沒(méi)啥亮點(diǎn)，但是的確好看，霸氣，對(duì)得起四個(gè)圈。
內(nèi)飾：奧迪一貫的品質(zhì)和作風(fēng)，滿(mǎn)意。
空間：很滿(mǎn)意，后座家里人也覺(jué)得很寬敞
配置：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛的。S檔加速夠快�？梢韵胂馭Q5企不更爽。 這個(gè)加速反正算可以的了。只要舍得給油。轉(zhuǎn)速能立馬上到5，6千轉(zhuǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：高速巡航時(shí)速100時(shí)8個(gè)油，市區(qū)12個(gè)。
舒適：與其他SUV一樣，可能是50萬(wàn)左右SUV的通病，舒適性來(lái)說(shuō)相對(duì)差了點(diǎn)，但是不礙事，SUV也有很多優(yōu)勢(shì)是小轎車(chē)不能比擬的，沒(méi)有百分百適合自己的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，全時(shí)四驅(qū)，配置合理
缺點(diǎn)：居然前保險(xiǎn)杠大燈自動(dòng)清洗口那自然掉漆，4S還說(shuō)漆面不在保
外觀：外型設(shè)計(jì)比較優(yōu)美，特別是前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)比較老款更漂亮，也更精益求精了，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：不張揚(yáng) 但也令人悅目
空間：空間其實(shí)是相對(duì)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)Q5的空間基本夠用，因?yàn)槲抑挥?.75米，多數(shù)時(shí)候是我一個(gè)人，前排空間是相當(dāng)滿(mǎn)意的，只是偶爾家人一起出行如果開(kāi)Q5的話，后排感覺(jué)有點(diǎn)擁擠了，如果后排想坐三個(gè)人的話，那就很可憐了��！
配置：這個(gè)檔次的SUV，性?xún)r(jià)比最高絕對(duì)沒(méi)異議
動(dòng)力：強(qiáng)勁。
越野：
操控還好，有時(shí)候方向盤(pán)自己傾斜。
油耗：高速油耗8個(gè)油左右，市區(qū)12個(gè)左右，現(xiàn)在綜合10個(gè)左右，還可以，因?yàn)槭切率帧?/span>
舒適：駕駛的舒適性不錯(cuò)，聽(tīng)家人說(shuō)座在后排非常舒服，贊一個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確出眾，雖然已成街車(chē)，但還是會(huì)吸引很多眼球，尤其是晚上那銷(xiāo)魂的尾燈！
缺點(diǎn)：40萬(wàn)的汽車(chē)，音響數(shù)量和高配還不一樣多，品牌也不一樣，原車(chē)導(dǎo)航不如后加的導(dǎo)航方便好用
外觀：外觀感覺(jué)線條流暢，輪廓清晰而明快，厚重而不奢華，應(yīng)該是長(zhǎng)久的經(jīng)典，無(wú)論多少年后也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：耐用性強(qiáng)。就是儲(chǔ)物空間太少，安排不合理
空間：3口之家，已經(jīng)夠用。后排中間隆起較高，還好不怎么受影響。
配置：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：充足，無(wú)論在城市和高速，開(kāi)著它都是一種享受。
越野：
操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向精準(zhǔn)，全時(shí)四驅(qū)抓地力強(qiáng)，底盤(pán)通過(guò)性很好。
油耗：市區(qū)大概13個(gè)點(diǎn)，高速高架在9個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)于一款suv來(lái)說(shuō)我覺(jué)得滿(mǎn)意了
舒適：跑高速很有信心，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，傾斜度小。高速開(kāi)快了，風(fēng)燥比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款的外觀演化 -- 喜歡四邊形大燈，喜歡后尾燈。經(jīng)典的底盤(pán)設(shè)計(jì)。盡管開(kāi)起來(lái)比不上X3的鑄鐵后懸，但是在工藝上無(wú)以倫比。參考我的底盤(pán)作業(yè)
缺點(diǎn)：后排的前后空間太小了，保養(yǎng)貴了。
外觀：外觀中庸吧，雖然不難看但也沒(méi)什么突出的看點(diǎn)。
內(nèi)飾：比寶馬好 不如奔馳
空間：空間小，后排坐3個(gè)人費(fèi)勁，后排座椅坐著累。
配置：性?xún)r(jià)不還是不錯(cuò)的，但是作為一輛四五十萬(wàn)的車(chē)，一鍵啟動(dòng)舒適進(jìn)入都沒(méi)有，USB接口也沒(méi)有，撥打電話等功能還需要消費(fèi)者自己去刷功能才能用，確實(shí)有點(diǎn)兒跌份兒。綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比還是滿(mǎn)意的
動(dòng)力：舍得給油的話，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的
越野：
操控良好，方向很輕
油耗：油耗還可以，高速最低可以開(kāi)到6.6升/百公里。市區(qū)一般10-13之間。比原來(lái)想像的要省油。
舒適：舒適性良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格40.10萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，加速輕松；舒適度很好，坐在其中，就是你一個(gè)人的世界，同樣，也感覺(jué)全世界都是你的！
缺點(diǎn)：真的小毛病真的太多了，一下子這里響，一下子那里響，還有奧迪售后的態(tài)度太差了，價(jià)格也死貴死貴的，在同級(jí)中目前估計(jì)是最貴的了
外觀：：外觀較為拉風(fēng)，尤其是燈光組，夜晚的確非常漂亮，另外車(chē)身線條也比較優(yōu)美，在同級(jí)別中外觀比較出眾。
內(nèi)飾：還行吧，感覺(jué)有些粗。當(dāng)然奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有特色，比較時(shí)尚。
空間：空間前排來(lái)說(shuō)還可以，就是后排中間傳動(dòng)軸的地方突出來(lái)很多，坐3人的時(shí)候不好坐，兩人沒(méi)問(wèn)題
配置：比較高
動(dòng)力：隨心所欲，超車(chē)變道很流暢
越野：
操控很好，精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)。各種按鈕丶布局合理方便，操作快捷貼心。
油耗：油耗很滿(mǎn)意。一半高速，一半市區(qū)；綜合下來(lái)11L/KM多一點(diǎn)
舒適：愜意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、車(chē)燈、操控性
缺點(diǎn)：4S太坑爹，加價(jià)中控屏幕太次�？萍寂渲貌粚�(shí)用，大耳朵影響視線
外觀：圓潤(rùn)厚實(shí)，大氣犀利
內(nèi)飾：耐用性強(qiáng)。就是儲(chǔ)物空間太少，安排不合理
空間：后排空間略顯小
配置：價(jià)格偏高，還有一些其它費(fèi)用多
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁 起步快 提速快
越野：
游刃有余，手感不錯(cuò)。
油耗：油耗基本上市區(qū)跑在12個(gè)油已內(nèi),由于是新車(chē)磨合期,所以感覺(jué)非常不錯(cuò),10月1跑了趟高速,油耗平均值降到了10個(gè).算了下1塊錢(qián)一公里,對(duì)于快2噸的車(chē)子來(lái)說(shuō)真的不是很耗油,算是省的啦,也很滿(mǎn)意!
舒適：奧迪的舒適性毋庸置疑的，Q5隔音效果很好，石子打在底盤(pán)，感覺(jué)聲音是隔絕在外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉穩(wěn)。懸掛緊繃，顛簸路邊車(chē)子整體感很強(qiáng)。Q5坐到車(chē)內(nèi)就給人一種科技感和豪華感，整體坐起來(lái)和開(kāi)起來(lái) 都很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟！前后大燈很銷(xiāo)魂！推背感很強(qiáng)，掛S檔動(dòng)力很強(qiáng)還有很大余量，“夸戳”全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很贊！座椅很舒服！全系全景大愛(ài)！中控科技感強(qiáng)！內(nèi)飾用料還算講究！沒(méi)有那么多的塑料感！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間一般， 后排中間凸起占用太多地方。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)
空間：SUV的車(chē)型限制吧，空間一般，沒(méi)有之前的馬六大
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了XC60，GLK 神行者2，Q5，最終選擇Q5技術(shù)性，覺(jué)得性?xún)r(jià)比最夠，雖然對(duì)于舒適性缺少不少東西，但是該有的還是有的，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有優(yōu)惠，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，選擇Q5技術(shù)性我覺(jué)得是非常正確的。大愛(ài)全景天窗，真心不錯(cuò)！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送導(dǎo)航后視，3M貼膜，桃木內(nèi)飾~固特異輪胎給換成米其林的~這心里舒坦的不得了！等你們換車(chē)的時(shí)候你們對(duì)比下就知道了！啟停技術(shù)，陡坡緩降，前后雷達(dá)，后視鏡加熱~燈燈功能，太棒了！
動(dòng)力：：1500轉(zhuǎn)以前比較肉，好像是因?yàn)閆F變速箱升擋太積極的原因，基本不超過(guò)1800轉(zhuǎn)以前就升擋了，80公里的時(shí)候基本就上到D8了。想不肉都難。 如果想玩動(dòng)感，要不就深踩油門(mén)強(qiáng)迫變速箱將擋，要不就往后推一下變速桿，直接掛到S擋位。這樣的話，根據(jù)踩油門(mén)的大小，變速箱會(huì)在2500到3000轉(zhuǎn)才升擋，動(dòng)力感直線上升，但是油耗和噪音就悲劇了。估計(jì)Q5變速箱程序是按照省油設(shè)計(jì)的。能和寶馬2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在1200多轉(zhuǎn)就達(dá)到最高扭矩。是不是動(dòng)力能感覺(jué)好些？
油耗：由于是磨合期，油耗基本上是13.5L百公里，跑了一次來(lái)回600公里的長(zhǎng)途平均油耗8.9L百公里。磨合期能達(dá)到這么個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的，我原來(lái)的悅動(dòng)都開(kāi)到10個(gè)油，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)腳狠，舍得踩油門(mén)，等人還不滅火，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這油耗非常的能接受，非常的滿(mǎn)意！我相信等車(chē)首保完以后，油耗還會(huì)降低，對(duì)于我所在城市不是很堵車(chē)，開(kāi)到12個(gè)油不在話下，還得都是市區(qū)的路況下！
舒適：舒適性相當(dāng)可以，操控來(lái)很舒服
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
