一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1046）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3172）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，提速快！
缺點(diǎn)：進(jìn)取型真心配置太低了
外觀：Q5的外觀設(shè)計(jì)的好看，特別是前臉大氣穩(wěn)重，沒(méi)有了年輕時(shí)的浮夸，多了一份沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：可以說(shuō)內(nèi)飾的改變并不大，但改得都還算在重點(diǎn)上。老款車(chē)型方向盤(pán)造型呆板，于是就換上運(yùn)動(dòng)效果更強(qiáng)的方向盤(pán)。而不少人抱怨現(xiàn)款Q5的MMI按鍵太復(fù)雜了點(diǎn)，于是新款就精簡(jiǎn)到4顆按鈕。此外，中控臺(tái)上多了個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)按鈕。以后奧迪家族全部都會(huì)用上這個(gè)功能。
空間：后排空間太小，中間只能坐個(gè)小孩
配置：網(wǎng)上很多人說(shuō)Q5進(jìn)取和技術(shù)的性?xún)r(jià)比高，我不敢茍同。對(duì)我來(lái)說(shuō)，既然選擇了ABB的車(chē)，尤其又是賣(mài)得很火的Q5，就得跟性?xún)r(jià)比說(shuō)拜拜了。依我看，車(chē)身前后的8個(gè)圈，就占去了車(chē)輛的總價(jià)的2到3成！
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 速度自己想要的時(shí)候就會(huì)有 但是最近加95的油感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有剛買(mǎi)的時(shí)候用97的來(lái)猛 現(xiàn)在有點(diǎn)軟綿綿的
越野：
150km的時(shí)速依然很穩(wěn)超車(chē)等相當(dāng)犀利。越野過(guò)程中指向也很精準(zhǔn)，炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時(shí)候拖去豁車(chē)的，相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。
油耗：我一般在城市之間穿梭，油耗一般在10-12升左右，有一次朋友開(kāi)車(chē)一下子把油門(mén)才到了四分之三，有后一下子到了45升，緩慢駕駛了很久還沒(méi)平緩。燒機(jī)油暫時(shí)沒(méi)出現(xiàn)。
舒適：舒適性尚可沒(méi)有達(dá)到預(yù)期 小坑小毛糙的路面如履平地，大坑大點(diǎn)的起伏彈跳還是挺大的 畢竟在操控和舒適取中很難 要是空氣懸掛上身肯定妥妥的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗。
缺點(diǎn)：無(wú)
內(nèi)飾：一直很喜歡大眾簡(jiǎn)約而大氣的內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)氛圍很舒服；動(dòng)感型的座椅全部是運(yùn)動(dòng)座椅，而且車(chē)門(mén)及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮，坐著摸著都很舒服，視覺(jué)也很柔和，尤其不是那么太閑臟，很不錯(cuò)。內(nèi)飾材料也很不錯(cuò)，只是味道比Xc60大一點(diǎn)，但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
空間：1米8的個(gè)子前排空間沒(méi)有不適感，后排空間無(wú)論是家用的載家人孩子親戚，還是載客戶(hù)朋友同事，都游刃有余。畢竟是中型SUV，空間問(wèn)題是沒(méi)有的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，需要三四十萬(wàn)，買(mǎi)過(guò)車(chē)后，經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題，到4S點(diǎn)修理的時(shí)候，那些配置又是獨(dú)家擁有的，所以修理養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用就可想而知不會(huì)低的，正因?yàn)榕渲锚?dú)家，那么一輛車(chē)修理好，所用的時(shí)間起碼也得一兩個(gè)星期，燒油機(jī)，買(mǎi)得起，很難開(kāi)得起！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8檔變速箱，無(wú)論是冷車(chē)起步還是怎樣，行駛中平順平滑，超車(chē)無(wú)壓力。很滿(mǎn)意小Q5的動(dòng)力。
越野：
剎車(chē)反饋很積極，油門(mén)反饋相應(yīng)也很積極，操控沒(méi)有任何不便，不讀說(shuō)明書(shū)便可輕松上手操作該車(chē)。上坡時(shí)展現(xiàn)了優(yōu)秀的越野性能，全景天窗高端大氣，和老婆孩子在里面沒(méi)有壓抑感。啟停系統(tǒng)很贊很省油。
油耗：油耗在可接受的滿(mǎn)意范圍。
舒適：乘坐舒適性毋庸置疑，這樣一款性?xún)r(jià)比超高的高端SUV，坐在里面無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是乘坐，都不會(huì)感覺(jué)累。因?yàn)楹笈趴臻g大的關(guān)系，有時(shí)候跑長(zhǎng)途，朋友在后排睡一覺(jué)起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得身體不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力夠用配置齊全
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)門(mén)就熄火讓人不舒服
外觀：這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人很喜歡Q5的造型，穩(wěn)重又不失時(shí)尚；尤其是車(chē)燈，奧迪燈具廠名不虛傳，很漂亮；流線(xiàn)型的車(chē)身，加上漂亮的等夜間真的很迷人。
內(nèi)飾：一直很喜歡大眾簡(jiǎn)約而大氣的內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)氛圍很舒服；動(dòng)感型的座椅全部是運(yùn)動(dòng)座椅，而且車(chē)門(mén)及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮，坐著摸著都很舒服，視覺(jué)也很柔和，尤其不是那么太閑臟，很不錯(cuò)。內(nèi)飾材料也很不錯(cuò)，只是味道比Xc60大一點(diǎn)，但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
配置：不能說(shuō)性?xún)r(jià)比高，但是絕對(duì)物有所值，尤其是4S送了貼膜還是量子的，就像又打了一個(gè)不小的折扣
越野：
剎車(chē)反饋很積極，油門(mén)反饋相應(yīng)也很積極，操控沒(méi)有任何不便，不讀說(shuō)明書(shū)便可輕松上手操作該車(chē)。上坡時(shí)展現(xiàn)了優(yōu)秀的越野性能，全景天窗高端大氣，和老婆孩子在里面沒(méi)有壓抑感。啟停系統(tǒng)很贊很省油。
油耗：燒油機(jī)，動(dòng)力十足，那么肯定是耗油很大的，不過(guò)似乎有些車(chē)沒(méi)這個(gè)毛病吧？這是技術(shù) 的原因？渦輪裝置，這個(gè)顯得大材小用，在市區(qū)開(kāi)車(chē)，沒(méi)有必要用上這個(gè)裝置，可能這是一個(gè)吸金的配置吧，若不然奧迪Q5怎么會(huì)買(mǎi)這么昂貴，而且性能忒讓人寒心。
舒適：乘坐舒適性毋庸置疑，這樣一款性?xún)r(jià)比超高的高端SUV，坐在里面無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是乘坐，都不會(huì)感覺(jué)累。因?yàn)楹笈趴臻g大的關(guān)系，有時(shí)候跑長(zhǎng)途，朋友在后排睡一覺(jué)起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得身體不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，燈具十分漂亮輔助功能十分強(qiáng)大，前排座椅很舒適。后排比較窄，不過(guò)夠用！
外觀：車(chē)燈裝飾的不錯(cuò)，看上去特別像外星人的眼睛，能夠讓人覺(jué)得這是一款充滿(mǎn)高科技的上檔次的車(chē)子。車(chē)身是運(yùn)動(dòng)車(chē)身，線(xiàn)條優(yōu)美流暢，光線(xiàn)霸道中帶有一股難以訴說(shuō)的柔和；車(chē)胎不錯(cuò)，厚重結(jié)實(shí)；不過(guò)就是看上去有點(diǎn)普通，為什么這么時(shí)尚的車(chē)子卻給人普通的感覺(jué)呢？其實(shí)還是因?yàn)樯钪羞@樣的車(chē)子很多，所以開(kāi)在大馬路上，撞衫的幾率很大。
內(nèi)飾：奧迪的家族內(nèi)飾配上黑色與橡木飾條還挺耐看的 只是自動(dòng)啟停附近的塑料感稍強(qiáng)
空間：前排還可以，但是副駕駛在打開(kāi)手套箱的時(shí)候感覺(jué)很不方便
配置：五十萬(wàn)的車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)窗出現(xiàn)問(wèn)題，天窗出現(xiàn)問(wèn)題，其他還有雜七雜八的小毛病，簡(jiǎn)直是買(mǎi)了一輛裝滿(mǎn)毛病的車(chē)，油耗很大，這樣的話(huà)，算起了很不劃算，如果買(mǎi)其他的車(chē)，無(wú)論空間還是配置都要比這個(gè)好很多。雖然動(dòng)力方面無(wú)法匹敵。
越野：
還行，指向什么的，都喜歡，尤其是視線(xiàn)比之前的CC好太多了，但是兩個(gè)A柱的大耳朵有點(diǎn)大，這個(gè)有點(diǎn)影響。
油耗：說(shuō)了幾千遍了，而且每一次都是很傷心，油耗實(shí)在是太驚人了，為什么花費(fèi)如此高的價(jià)錢(qián)，結(jié)果用起來(lái)還要花費(fèi)這么多的金錢(qián)，這難道就是設(shè)計(jì)者的本意？
舒適：舒適性當(dāng)然很棒，開(kāi)了幾次小長(zhǎng)途，明顯感覺(jué)比買(mǎi)邁騰輕松，視野好，地盤(pán)高，邁騰的底盤(pán)太低了，有些路受不了，座椅舒適，家人也都說(shuō)后排很寬敞，全景天窗爽啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)上的問(wèn)題，Q5真心讓我很滿(mǎn)意。有人說(shuō)燒機(jī)油的，麻煩親自去調(diào)查一下再說(shuō)話(huà)。
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)在太小了，真的趕不上商用車(chē)的后備箱
外觀：目前為止最漂亮的一款Q5，前后的LED燈條，太霸道了，晚上太銷(xiāo)魂了，感覺(jué)Q5太出新款的話(huà)就是換代了，這款真的沒(méi)什么改的了。感覺(jué)做工非常精致，細(xì)節(jié)處理也很到位，車(chē)內(nèi)皮質(zhì)感覺(jué)非常豪華
內(nèi)飾：材料有一股味道，車(chē)子買(mǎi)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，可是異味很難排除掉；另外內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，樣式一點(diǎn)不新穎，跟其他車(chē)子差不多，這樣的話(huà)，花費(fèi)這么多的錢(qián)，買(mǎi)到這一輛車(chē)子，明顯覺(jué)得很虧。方向盤(pán)還行，腳踏設(shè)計(jì)的符合人體要求，踩上去很舒服。副駕駛的座位不是很舒服，因?yàn)楹＞d似乎有點(diǎn)少，另外背部的座椅似乎太直了，久了的話(huà)，就會(huì)產(chǎn)生酸痛的感覺(jué)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，從數(shù)據(jù)上看比邁騰短，但是軸距長(zhǎng)，犧牲了后備箱長(zhǎng)度，但是SUV的高度又把不足扭轉(zhuǎn)了回來(lái)，感覺(jué)更實(shí)用些，滿(mǎn)意。
配置：一般般 只是所有能選配的基本上都有了
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿(mǎn)意，滿(mǎn)足日常超車(chē)需求
越野：
還算精準(zhǔn) 當(dāng)然沒(méi)法兒跟轎車(chē)相比
油耗：現(xiàn)在跑了400公里多一點(diǎn)點(diǎn)，其中有100多公里的高速路段，剩下300公里有大概一半多是環(huán)路與國(guó)道什么的流暢路段，剩下的是純市區(qū)，綜合油耗現(xiàn)在顯示9個(gè)多，應(yīng)該沒(méi)有什么代表性，但是感覺(jué)出磨合期后，溫和開(kāi)的話(huà)市區(qū)10個(gè)不是問(wèn)題，高速和國(guó)道，外環(huán)什么的8以?xún)?nèi)吧，比預(yù)期的好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性.
外觀：高端大氣上檔次，家族式的進(jìn)氣格刪雖然沒(méi)什么特點(diǎn)，但是中庸的外觀吸引了我，特別喜歡白色，車(chē)燈日行燈形狀也比較新穎，有科技感，車(chē)子長(zhǎng)度適中，腰線(xiàn)也很動(dòng)感，特別是兩個(gè)后視鏡超級(jí)大，大耳朵，比較可愛(ài)像個(gè)胖子。
內(nèi)飾：與現(xiàn)款A(yù)4一樣，完全落后于時(shí)代的設(shè)計(jì)，基本屬于沒(méi)有內(nèi)飾。做工上乘，細(xì)節(jié)彌補(bǔ)了造型的不足。
空間：前排還可以，后面座位太小了，坐滿(mǎn)人很擠的
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：211馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速較好，在市區(qū)和高速，超車(chē)基本沒(méi)有什么壓力。在換檔時(shí)，偶爾會(huì)有頓挫感，不知道是不是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是差一些。
越野：
方向盤(pán)很輕，和我那個(gè)索蘭托比起來(lái)那就叫一個(gè)輕，一把就打到頭了，剛開(kāi)始還很是不習(xí)慣
油耗：市區(qū)油耗平均14到15個(gè)點(diǎn)，高速油耗平均9.5個(gè)點(diǎn)，在我看來(lái)2.0的車(chē)這個(gè)油耗還是偏高的，但畢竟車(chē)身重量擺在那，再低也低不到哪去。。
舒適：減速帶和不大的坑和坎過(guò)濾相當(dāng)好，只聽(tīng)到聲音感覺(jué)不到震動(dòng)，但是車(chē)子不偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，而且剎車(chē)點(diǎn)頭幾乎沒(méi)有，好幾次超大車(chē)后急剎進(jìn)入前車(chē)尾部都相當(dāng)給力。過(guò)炮彈坑的時(shí)候車(chē)子起伏不大，底盤(pán)整體性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，我的是乞丐加配版，跟技術(shù)配置差不多，錢(qián)可便宜不少呢
缺點(diǎn)：空間不夠大.
外觀：圓潤(rùn)群眾們都會(huì)喜歡這車(chē) 銷(xiāo)魂的方日間行車(chē)燈 奧迪做燈具出身的 太牛了 18寸輪轂加米其林輪胎不錯(cuò)
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾做了細(xì)微調(diào)整方向盤(pán)手感樣子都不錯(cuò) 老款的大雞腿兒擋桿也換了挺好 按鍵手感不好太生硬不如速騰 空調(diào)與媒體旋鈕倒是手感不錯(cuò)！
空間：駕駛位的空間還是很滿(mǎn)意 右腿旁邊希望再大一點(diǎn)這樣感覺(jué)會(huì)更好 后排希望也能再大一點(diǎn) 雖然后排很少坐人 但是一坐人就會(huì)顯得有點(diǎn)擠 這個(gè)價(jià)位的車(chē)子坐著有點(diǎn)擠 讓人覺(jué)得有點(diǎn)不好意思
配置：同級(jí)別車(chē)形，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，小排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)挺好，特別是大眾的奧迪品牌。
動(dòng)力：四缸，直列引擎，7速stronic雙離合變速器，在動(dòng)力輸出方面，設(shè)計(jì)者做的非常好，提速快，換擋快，動(dòng)力方面還是行的。
越野：
操控性不錯(cuò)，特別是彎道，沒(méi)有之前獅跑那種車(chē)要翻了的感覺(jué)。方向盤(pán)開(kāi)始覺(jué)的輕，后面了就適應(yīng)了。刷了隱藏以后，估計(jì)是心理作用，前幾天覺(jué)的重了點(diǎn)，這兩天又感覺(jué)正常了。
油耗：滿(mǎn)意``較重的車(chē)身`一公里`9毛`算可以的了`
舒適：全系頭枕不可前后調(diào)節(jié)，差評(píng)。進(jìn)取型的前排織物座椅支撐和包裹都非常差，皮座椅不知如何。開(kāi)過(guò)一個(gè)月A6不加L，座椅還可以，比我這輛Q5好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，標(biāo)配全景天窗，四驅(qū)
缺點(diǎn)：應(yīng)該全系標(biāo)配前后雷達(dá)，停車(chē)輔助，這么大的車(chē)停車(chē)很不方便。安全裝備不該省。
外觀：整體圓潤(rùn) 簡(jiǎn)約大氣 車(chē)身比例均衡 車(chē)燈時(shí)尚識(shí)別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)則采用駕駛者導(dǎo)向設(shè)計(jì)，位于中控臺(tái)最上部的MMI系統(tǒng)大型液晶顯示屏，奧迪迷就最熟識(shí)不過(guò)了。三幅式的方向盤(pán)握感極佳，儀表盤(pán)的中央行車(chē)信息顯示屏為彩色設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加多樣化。
空間：SUV和轎車(chē)是沒(méi)法比的，就是后排對(duì)于我180的個(gè)有點(diǎn)擠，后備箱空間也是一般。
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 速度自己想要的時(shí)候就會(huì)有 但是最近加95的油感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有剛買(mǎi)的時(shí)候用97的來(lái)猛 現(xiàn)在有點(diǎn)軟綿綿的
越野：
一般`SUV還有啥的操控啊``要想有操控就上跑車(chē)吧`親
油耗：我一般在城市之間穿梭，油耗一般在10-12升左右，有一次朋友開(kāi)車(chē)一下子把油門(mén)才到了四分之三，有后一下子到了45升，緩慢駕駛了很久還沒(méi)平緩。燒機(jī)油暫時(shí)沒(méi)出現(xiàn)。
舒適：德系的一貫特點(diǎn)，硬、扎實(shí)，相對(duì)轎車(chē)視野寬闊，過(guò)減速帶、小坑會(huì)很顛，這點(diǎn)不如普拉多，只看減震高度就知道結(jié)果了�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈和后尾燈真心漂亮
外觀：整體圓潤(rùn) 簡(jiǎn)約大氣 車(chē)身比例均衡 車(chē)燈時(shí)尚識(shí)別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：用料比較厚道 做工也很精致 音響系統(tǒng)還是不錯(cuò)的 把高音調(diào)高點(diǎn) 低音加兩格 音質(zhì)很不錯(cuò) 這里小5的密封隔音功不可沒(méi) 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航 倒車(chē)影像 感覺(jué)這些比較實(shí)在 全景天窗杠杠的 其他的中規(guī)中矩 最近有關(guān)下一代奧迪內(nèi)飾的信息還是很讓人驚喜的
空間：后排小了點(diǎn)
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，永遠(yuǎn)不會(huì)讓你感覺(jué)到油門(mén)空蕩蕩，踩和沒(méi)踩一個(gè)樣，腳和速度的配合永遠(yuǎn)那么協(xié)調(diào)，不會(huì)讓你超車(chē)沒(méi)信心，只會(huì)讓你信心十足，愛(ài)上它的輸出動(dòng)力。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，很穩(wěn)，大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種明顯的車(chē)身傾斜的感覺(jué)。
油耗：駕駛習(xí)慣決定油耗 我也曾開(kāi)出過(guò)7.3的綜合油耗（有快速路也有市區(qū)路段）8at變速箱功不可沒(méi)。反正想要油耗低盡量不要急加速急減速。
舒適：舒適性尚可沒(méi)有達(dá)到預(yù)期 小坑小毛糙的路面如履平地，大坑大點(diǎn)的起伏彈跳還是挺大的 畢竟在操控和舒適取中很難 要是空氣懸掛上身肯定妥妥的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：加速性能非常好
缺點(diǎn)：后排空間真心的小點(diǎn)不過(guò)一般后排不是很拉人
外觀：對(duì)我來(lái)說(shuō)，白色Q5的外觀是可以打滿(mǎn)分的。全系標(biāo)配的日行燈和全景天窗是我的最?lèi)?ài)。奧迪就是做燈的，不管是大燈還是尾燈，都甩同價(jià)位車(chē)幾條街。雖說(shuō)是街車(chē)，在路上回頭率不高，但每天停在車(chē)庫(kù)，我自己看著心里就舒服。
內(nèi)飾：還算滿(mǎn)意,但還是比之前預(yù)想有寫(xiě)差距
空間：與前幾代奧迪車(chē)想比，空間設(shè)計(jì)上稍微淺薄，只能夠容下五個(gè)人，這說(shuō)起來(lái)就不太好了，同等價(jià)格都可以買(mǎi)到其他空間叫好的車(chē)了。
配置：個(gè)人覺(jué)得40萬(wàn)級(jí)SUV陣營(yíng)中，Q5無(wú)論從動(dòng)力 外觀 品牌價(jià)值 還有口碑來(lái)說(shuō)都是特別值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 速度自己想要的時(shí)候就會(huì)有 但是最近加95的油感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有剛買(mǎi)的時(shí)候用97的來(lái)猛 現(xiàn)在有點(diǎn)軟綿綿的
越野：
精準(zhǔn)，開(kāi)起底盤(pán)挺穩(wěn)，車(chē)身視野好，通過(guò)性方面讓你很有信心，似乎可以到很多地方去冒險(xiǎn)，沖吧
油耗：表顯均速37，油耗9.3。上一桶實(shí)測(cè)9.7不到�？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車(chē)重，可以接受。
舒適：不咋地，座椅包裹性、舒適度都有待提高，還好第二排靠背有兩級(jí)角度可調(diào)，后排靠背可以稍微往后再靠一點(diǎn)，否則后排靠背那么直，真心沒(méi)法坐，要不這樣真有可能換其他車(chē)了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
