一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.73萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈
缺點(diǎn)：后排空間小 車(chē)內(nèi)裝飾對(duì)不起這個(gè)價(jià)位 同比A6L都比Q5豪華
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：SUV的空間性肯定不如轎車(chē)，所以即便是中級(jí)SUV也沒(méi)法跟中級(jí)轎車(chē)相比的，只能在同型號(hào)的車(chē)之中比較，從這個(gè)范圍來(lái)看，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性?xún)r(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性?xún)r(jià)比就低了，所以所謂性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：提速很給力。超車(chē)很輕松。s檔如虎添翼。。以我的駕駛水平感覺(jué)對(duì)s檔的控制有點(diǎn)力不從心。。而且現(xiàn)在很路段基本都有限行。所以也沒(méi)有太過(guò)去在意動(dòng)力。但是高速最快跑過(guò)180。除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)。。車(chē)和方向都感覺(jué)還是很穩(wěn)的。。
越野：
德系車(chē)的操控給人的感覺(jué)就是既大又重，一上車(chē)剛拿到方向盤(pán)的那一刻他就會(huì)告訴你，這是一臺(tái)很重的車(chē)，跟日系、韓系車(chē)的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。這種操控性會(huì)給人很多的信心，但是相比日系、韓系車(chē)的輕盈也只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
油耗：2噸重的大家伙，平時(shí)市區(qū)12L還算正常水平吧，不算低，也不算高，對(duì)于2.0T的SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗還是可以接受的，高速定速巡航基本上可以降到10L左右，這也是可以接受的，畢竟SUV的風(fēng)阻系數(shù)畢竟高，跟三廂車(chē)不能比，我開(kāi)車(chē)喜歡溜車(chē)，也就是說(shuō)油門(mén)踩到一定的速度 然后放掉油門(mén)，讓車(chē)子自由滑行，但是SUV滑行明顯沒(méi)有三廂車(chē)滑行時(shí)間長(zhǎng)，速度也降得特別快，風(fēng)阻系數(shù)高，這一點(diǎn)也沒(méi)辦法避免的，誰(shuí)讓咱是SUV呢。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：空間
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：我對(duì)空間無(wú)要求，平時(shí)車(chē)內(nèi)最多二人，足夠用了，考慮空間需求我也不會(huì)選Q5了
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性?xún)r(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性?xún)r(jià)比就低了，所以所謂性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：在市區(qū)也開(kāi)不快可以了。跑長(zhǎng)途動(dòng)力決定OK的，跑起來(lái)杠杠的，還有很多動(dòng)力。
越野：
不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，還是我習(xí)慣了三廂車(chē)的嬌小，以前未曾駕駛過(guò)SUV。我總覺(jué)得這款車(chē)給我有點(diǎn)笨重的錯(cuò)覺(jué)，方向有一點(diǎn)點(diǎn)重的錯(cuò)覺(jué)，沒(méi)有三廂車(chē)如魚(yú)得水般駕駛體驗(yàn)。呵呵，才駕駛80公里說(shuō)的不一定準(zhǔn)確，以后有什么心得或說(shuō)的不對(duì)的地方，我再改正
油耗：我的國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪Q5舒適型市內(nèi)12個(gè)油左右，視城市道路交通擁堵?tīng)顩r而定，一般不超過(guò)12到14個(gè)油，當(dāng)然不排除瞬間油耗達(dá)到40L哈。這可是一個(gè)1.9噸重的SUV是一個(gè)很好的表現(xiàn)了，也是能夠接受的，在高速上，高速風(fēng)阻小，速度在110公里的情況下的百公里油耗是7。5----8。5之間，風(fēng)阻大的情況下是9到10個(gè)油，當(dāng)然，單次單程80公里的路程，我跑過(guò)最低油耗5.2L過(guò)的（高速、平路有時(shí)下小長(zhǎng)坡、定速巡航80公里每小時(shí)）。我說(shuō)的都是車(chē)上有兩個(gè)人的情況下，因?yàn)槠綍r(shí)我總是一個(gè)人跑高速，基本上就是這個(gè)情況。目前平均時(shí)速是36公里，平均油耗是在11L,油耗在預(yù)期內(nèi)，我覺(jué)得很好了！相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意！
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，隨叫隨到的動(dòng)力，不能稱(chēng)之為澎湃，至少也是源源不斷！
缺點(diǎn)：1.后窗視野過(guò)小，后排座椅的遮擋更是雪上加霜，影響對(duì)后方路況的觀察，尤其倒車(chē)時(shí)候，這方面完敗老婆的速騰2.雨刷器在駐車(chē)和低速啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)放慢刮雨速度，雨大等左轉(zhuǎn)彎紅燈的時(shí)候嚴(yán)重影響視線，整個(gè)前擋玻璃一片模糊，根本不敢啟動(dòng)，然后就陷入雨刷器繼續(xù)不加速，前方繼續(xù)看不清，繼續(xù)不敢加速，后方喇叭聲繼續(xù)響成一片的崩潰循環(huán)中3.發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停功能無(wú)法徹底關(guān)閉，只能在每次啟車(chē)時(shí)手動(dòng)關(guān)閉
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬(wàn)的車(chē)了，無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔，給人的感覺(jué)很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺(jué)很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾：奧迪的用料還算厚道，方向盤(pán)，前后門(mén)和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)包裹，手感尚可，真皮是不用指望了，估計(jì)是塘塑，在夏天日光暴曬下倒也沒(méi)有氣味，本人對(duì)異味非常敏感，因此再次贊一個(gè)。操作面板接縫貼合嚴(yán)密，頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻，空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺(tái)拋光鋁條光滑，門(mén)把手粗壯，握感很棒，總體來(lái)說(shuō)，在35萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的品牌里，奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然，和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比，差距不是一般的大。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很大，開(kāi)始還以為這樣的車(chē)空間會(huì)比較大，沒(méi)想到后排坐上去居然感覺(jué)有點(diǎn)擠，主要是中間那個(gè) 東西，太占位置了，不過(guò)前排還是好的，駕駛員還是很舒坦的。
配置：呵呵，性?xún)r(jià)比我就不談了，車(chē)子確實(shí)是好，但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了，暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái)，呵呵，說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的動(dòng)力不用說(shuō)，杠杠的。很明顯的一個(gè)就是在起步提速方面，比我的勁炫要好幾個(gè)檔次，油門(mén)感應(yīng)非常的靈敏，基本上就是腳一下去，車(chē)子就動(dòng)起來(lái)了，能夠以非�？旖莸姆绞礁惺艿饺说闹噶�。在路上正常超車(chē)更不用說(shuō)，輕輕一腳油門(mén)就超上去了，絲毫不費(fèi)盡樣的。期間跑過(guò)一次高速，來(lái)回四百多公里，沒(méi)敢狠踩油門(mén)，畢竟我是新手，還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的，最快的速度只上了130，感覺(jué)非常的輕松，這讓我對(duì)2.0T的動(dòng)力有了非常充分的了解，確實(shí)很有勁。
越野：
比起寶馬還是差點(diǎn)，但開(kāi)過(guò)老板的路虎來(lái)對(duì)比還是奧迪好~希望老板不要看見(jiàn)·~！#~ 基本上比較平順！過(guò)彎道不敢太快，地盤(pán)高了不少，還是有點(diǎn)虛的~有沒(méi)有車(chē)友試過(guò)呢~@！SUV玩漂移是一個(gè)什么樣的心態(tài)~#~
油耗：作為一款越野車(chē)，特別是這種車(chē)身自重本來(lái)就很大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗肯定是不低的。目前車(chē)子主要是在縣城里面跑，路況稍微有點(diǎn)擁堵，行車(chē)電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里，而從我實(shí)際交的油錢(qián)來(lái)看，就目前六塊每升的油價(jià)來(lái)看，基本要花到8毛多一公里的樣子了。長(zhǎng)此以往，對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)是有些吃不消的，不過(guò)回想這兩個(gè)月，交了幾千塊錢(qián)油錢(qián)開(kāi)了這么久的好車(chē)，算是很值得了，呵呵。
舒適：座椅包裹比較好，對(duì)腰部和胯部支撐比較到位，適合急加速超車(chē)和快速過(guò)彎，但正常駕駛模式下，和轎車(chē)的座椅舒適度還是有差距，尤其后排中間座椅，靠背較硬，地面隆起過(guò)高，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。整體隔音性能優(yōu)異，米其林的公路胎，90邁以下幾乎聽(tīng)不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。由于在磨合期，目前沒(méi)跑到過(guò)90以上。沒(méi)有真皮座椅，六月份提車(chē)半個(gè)多月，車(chē)內(nèi)聞不到異味，不需要刻意開(kāi)窗通風(fēng)或者使用除味劑，這點(diǎn)必須著重贊一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格45.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：后排空間小 車(chē)內(nèi)裝飾對(duì)不起這個(gè)價(jià)位 同比A6L都比Q5豪華
外觀：中庸而不失大氣，精致中透著高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：本人身高170左右，前排乘坐空間還不錯(cuò)，但是后排的話顯得有些局促，由于后排中央隆起比較高，所以后排坐三個(gè)大人的話會(huì)有些擁擠，但由于我家后排平時(shí)老婆和老媽坐，中間加上寶貝女兒，空間還是足夠。另外后備箱的空間也還可以，我后備廂放了一個(gè)大儲(chǔ)物箱，還有不少空間。
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性?xún)r(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性?xún)r(jià)比就低了，所以所謂性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：加速能力還是杠杠的，只要舍得踩油門(mén)。如果切換至S檔，加速時(shí)還是很有推背感的。平時(shí)主要是放在經(jīng)濟(jì)模式下的，加速略肉，但也足夠了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò)，對(duì)于1900公斤的家伙，剎車(chē)已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下，單輪懸空，交叉軸都能過(guò)，還可以，夠用了。
油耗：總體來(lái)說(shuō)現(xiàn)在34000公里。百公里油耗還是比較滿(mǎn)意。畢竟車(chē)重在到這個(gè)數(shù)了對(duì)吧。我看過(guò)論壇里有很多低油耗的帖子。本人真心做不到。因?yàn)槲矣?0000公里左右基本都是高速。而且大部分是定速巡航119。暴力駕駛基本很少有�？捎秃倪�10.3。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)�？赡苓@個(gè)就是駕駛習(xí)慣吧。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：B&O音響，13個(gè)喇叭的音效還是比較滿(mǎn)意的，聽(tīng)說(shuō)是代工的音響，低音、高音、環(huán)繞都比較不錯(cuò)，橫向?qū)Ρ韧?jí)別的其他品牌算是可以了
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還真不知道，如果真的要說(shuō)的話，還是要說(shuō)一下國(guó)產(chǎn)Q5的車(chē)內(nèi)氣味吧，因?yàn)槲液⒆臃浅Ｐ�，所以我很注重這一點(diǎn)，但是沒(méi)有辦法，誰(shuí)讓我和家人都那么喜歡這個(gè)車(chē)呢，慢慢的就會(huì)好了！
外觀：不是很有個(gè)性，也不是很平庸，既不具有強(qiáng)烈的攻擊性也不是那種看一眼就忘記了的車(chē)型，看著很大氣，前臉和后屁股都很協(xié)調(diào)，看正臉的話，加上兩個(gè)大耳朵，非常的美麗。側(cè)面腰身也很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：SUV的空間性肯定不如轎車(chē)，所以即便是中級(jí)SUV也沒(méi)法跟中級(jí)轎車(chē)相比的，只能在同型號(hào)的車(chē)之中比較，從這個(gè)范圍來(lái)看，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，不然也不會(huì)月月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，而且在路上的出鏡率非常高。各種配置都很均衡，該有的差不多都有了。
動(dòng)力：2.0T+8速的動(dòng)力匹配，完全沒(méi)問(wèn)題，日常城市代步，周末出去撒個(gè)歡，高速超車(chē)，都可以說(shuō)是完美，非常滿(mǎn)意，平順性非常好，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，隨叫隨到。
油耗：這個(gè)嘛，拋去冬天，室外溫度在零上的時(shí)候，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，百公里油耗在11左右，要是冬天的話，百公里就是12左右，因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作，油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢(qián)、操控、油耗、空間、品牌效應(yīng)、內(nèi)飾、科技裝備等單獨(dú)拿出任何一項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看都不是最好的，但總體來(lái)說(shuō)絕對(duì)是完美融合所有要素的典范。
缺點(diǎn)：很奇怪，途觀的后排空間竟然比Q5的要寬裕！很多車(chē)友放棄的一個(gè)原因，軸距到了這個(gè)等級(jí)，后排空間咋就不能大些呢，全家出游的時(shí)候，后排的家人得要辛苦了。
外觀：年輕時(shí)尚和大氣不著邊，適合年輕人開(kāi)，年齡大點(diǎn)的人開(kāi)感覺(jué)不合拍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：前排空間表現(xiàn)的還行，就是正常水平，也可以駕乘舒適，但是后排的空間確實(shí)很差，無(wú)法達(dá)到舒適的效果，后備箱空間很不錯(cuò)，包括高度，深度，寬度都可以，如果只乘坐兩人，后排座椅放平，那后備箱空間更大， 但是后背正常乘坐空間確實(shí)是很讓人無(wú)奈。奧迪為何不考慮把后排座椅往后安裝，后備箱空間小一些也可以。畢竟乘坐的舒適性要比后備箱的空間重要一些吧。
動(dòng)力：224馬力新款EA888 2.0T動(dòng)力足夠，畢竟將近2噸的車(chē)，而且買(mǎi)SUV誰(shuí)也不是為了飆車(chē)，超車(chē)足夠就可以。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò)，對(duì)于1900公斤的家伙，剎車(chē)已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下，單輪懸空，交叉軸都能過(guò)，還可以，夠用了。
油耗：磨合階段。長(zhǎng)途高速7-9個(gè)，城市10-14，還有待觀察。我不關(guān)注油耗，在大堵的今天，錯(cuò)峰出行是王道。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適，視野好。
缺點(diǎn)：天窗3000多公里就異響過(guò)。然后調(diào)過(guò)一次就好了不久就又響。
外觀：時(shí)尚,大氣,漂亮。外觀太滿(mǎn)意，日間行車(chē)燈實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：前排空間有賴(lài)于電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能滿(mǎn)足不同身高體型乘客的需求。后排空間不能用大來(lái)形容，僅僅夠用。儲(chǔ)物空間方面，沒(méi)有奧迪的轎車(chē)方便，我在駕駛員左腳上方本應(yīng)有個(gè)手套箱的位置貼了個(gè)網(wǎng)兜，可以放一些過(guò)路卡和零錢(qián)。但中央扶手那塊的空間就總想不出來(lái)好方法解決，平時(shí)手機(jī)總覺(jué)得找不到合適地方放，只能一直占用一個(gè)帶加熱冷卻功能的杯架，可惜了了。
配置：50萬(wàn)左右能夠落地。甚至還要達(dá)到品牌，性能，配置的要求。其他品牌真不多。再加上一年多的駕駛讓我感覺(jué)q5的性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)。。就是價(jià)格下滑太快了。
動(dòng)力：后排空間有些小，但是家用的話夠用了，畢竟后排座椅只有全家出游的時(shí)候才能用下，大部分多是我和老婆座前排。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò)，對(duì)于1900公斤的家伙，剎車(chē)已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下，單輪懸空，交叉軸都能過(guò)，還可以，夠用了。
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)還是蠻省的 畢竟這么重的車(chē) 加了1800元左右的油，目前油箱估計(jì)還有300左右，開(kāi)了2000公里，燒機(jī)油這塊到不是很清楚
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣！品牌好！動(dòng)力足！隔音也挺好！能上馬路牙子！
缺點(diǎn)：中控偏小，內(nèi)飾科技感尚可，但不算好，后排偏小，完全沒(méi)有50多萬(wàn)的感覺(jué)。
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：前排空間有賴(lài)于電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能滿(mǎn)足不同身高體型乘客的需求。后排空間不能用大來(lái)形容，僅僅夠用。儲(chǔ)物空間方面，沒(méi)有奧迪的轎車(chē)方便，我在駕駛員左腳上方本應(yīng)有個(gè)手套箱的位置貼了個(gè)網(wǎng)兜，可以放一些過(guò)路卡和零錢(qián)。但中央扶手那塊的空間就總想不出來(lái)好方法解決，平時(shí)手機(jī)總覺(jué)得找不到合適地方放，只能一直占用一個(gè)帶加熱冷卻功能的杯架，可惜了了。
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性?xún)r(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性?xún)r(jià)比就低了，所以所謂性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：還沒(méi)有過(guò)磨合期，很少急加速過(guò)，除非幾次加速超車(chē)，推背感很強(qiáng)，高速很穩(wěn)，非常期待過(guò)了磨合期的S檔帶給我的另一種感受！
越野：
懸掛對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾很是充分，緊湊的車(chē)身，能讓許多人感受到優(yōu)于長(zhǎng)軸距轎車(chē)的乘坐感受。
油耗：這個(gè)嘛，拋去冬天，室外溫度在零上的時(shí)候，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，百公里油耗在11左右，要是冬天的話，百公里就是12左右，因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作，油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適版配置夠用，并線輔助很好
缺點(diǎn)：剎車(chē)異響，降檔有頓挫，調(diào)了2次變數(shù)箱，目前好多了
外觀：霸氣，漂亮，經(jīng)典，滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿(mǎn)足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車(chē)機(jī)油，一汽奧迪要求熱車(chē)后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：后排中間隆起較高，適合坐兩人，后備箱空間一般
配置：和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話，性?xún)r(jià)比很高，底盤(pán)用料很足，但是和日系比的話，性?xún)r(jià)比就低了，所以所謂性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，起步提速都很快，有明顯推背感，超車(chē)非常輕松，目前還在磨合期，希望之后能給我更大的驚喜。
越野：
比奔馳優(yōu)秀~~比寶馬遜色
油耗：2噸重的大家伙，平時(shí)市區(qū)12L還算正常水平吧，不算低，也不算高，對(duì)于2.0T的SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗還是可以接受的，高速定速巡航基本上可以降到10L左右，這也是可以接受的，畢竟SUV的風(fēng)阻系數(shù)畢竟高，跟三廂車(chē)不能比，我開(kāi)車(chē)喜歡溜車(chē)，也就是說(shuō)油門(mén)踩到一定的速度 然后放掉油門(mén)，讓車(chē)子自由滑行，但是SUV滑行明顯沒(méi)有三廂車(chē)滑行時(shí)間長(zhǎng)，速度也降得特別快，風(fēng)阻系數(shù)高，這一點(diǎn)也沒(méi)辦法避免的，誰(shuí)讓咱是SUV呢。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買(mǎi)SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較爽 外慣也比較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月，也沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的地方，呵呵�？赡苁亲约旱能�(chē)比這個(gè)確實(shí)沒(méi)有太多可比性，所以就覺(jué)得Q5似乎是沒(méi)有什么不足了。也談點(diǎn)自己覺(jué)得還可以改進(jìn)的地方吧：一是油耗有點(diǎn)高，兩個(gè)月下來(lái)，在油費(fèi)上確實(shí)花了不少米米，呵呵。當(dāng)前油表顯示油耗是11.8，即使從這個(gè)賬面數(shù)據(jù)看，比我的勁炫7點(diǎn)多還是高了不少的。二是后排空間，特別是后排中間座位的腿部空間感覺(jué)還是有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬(wàn)的車(chē)了，無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔，給人的感覺(jué)很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺(jué)很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾：奧迪的用料還算厚道，方向盤(pán)，前后門(mén)和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)包裹，手感尚可，真皮是不用指望了，估計(jì)是塘塑，在夏天日光暴曬下倒也沒(méi)有氣味，本人對(duì)異味非常敏感，因此再次贊一個(gè)。操作面板接縫貼合嚴(yán)密，頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻，空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺(tái)拋光鋁條光滑，門(mén)把手粗壯，握感很棒，總體來(lái)說(shuō)，在35萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的品牌里，奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然，和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比，差距不是一般的大。
空間：本人175，媳婦兒162，老婆開(kāi)車(chē)時(shí)一般坐副駕駛，座位調(diào)到合適，覺(jué)得不錯(cuò)，偶爾有回坐在后排，感覺(jué)真的還可以，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，別的SUV也沒(méi)有坐過(guò)，玩得好的基友看我提了臺(tái)，跟風(fēng)也提了，所以身邊轎車(chē)居多，目前坐過(guò)后座大的藍(lán)牌大車(chē)就是神車(chē)五菱榮光，家里做生意，有次貨車(chē)不在，幫忙去托運(yùn)鞋子，把后備箱擋板取下，座位放倒，那空間是杠杠的！
配置：呵呵，性?xún)r(jià)比我就不談了，車(chē)子確實(shí)是好，但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了，暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái)，呵呵，說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的動(dòng)力不用說(shuō)，杠杠的。很明顯的一個(gè)就是在起步提速方面，比我的勁炫要好幾個(gè)檔次，油門(mén)感應(yīng)非常的靈敏，基本上就是腳一下去，車(chē)子就動(dòng)起來(lái)了，能夠以非�？旖莸姆绞礁惺艿饺说闹噶�。在路上正常超車(chē)更不用說(shuō)，輕輕一腳油門(mén)就超上去了，絲毫不費(fèi)盡樣的。期間跑過(guò)一次高速，來(lái)回四百多公里，沒(méi)敢狠踩油門(mén)，畢竟我是新手，還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的，最快的速度只上了130，感覺(jué)非常的輕松，這讓我對(duì)2.0T的動(dòng)力有了非常充分的了解，確實(shí)很有勁。
越野：
非常滿(mǎn)意，可能也得益于相對(duì)較硬朗的懸掛調(diào)校。車(chē)身重心在SUV中算是比較低，開(kāi)起來(lái)很靈敏，方向也輕，完全感覺(jué)不出是一臺(tái)1.9噸重的SUV。
油耗：作為一款越野車(chē)，特別是這種車(chē)身自重本來(lái)就很大的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗肯定是不低的。目前車(chē)子主要是在縣城里面跑，路況稍微有點(diǎn)擁堵，行車(chē)電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里，而從我實(shí)際交的油錢(qián)來(lái)看，就目前六塊每升的油價(jià)來(lái)看，基本要花到8毛多一公里的樣子了。長(zhǎng)此以往，對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)是有些吃不消的，不過(guò)回想這兩個(gè)月，交了幾千塊錢(qián)油錢(qián)開(kāi)了這么久的好車(chē)，算是很值得了，呵呵。
舒適：比較滿(mǎn)意。對(duì)于駕駛者而言，可能不會(huì)太過(guò)在乎舒適性。對(duì)于乘客而言，相對(duì)硬朗的懸掛帶來(lái)的路感有點(diǎn)清晰（可能胎壓有點(diǎn)高）。路噪控制不錯(cuò)，可能和固特異胎有關(guān)。勻速開(kāi)覺(jué)察不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，急加速時(shí)聲浪比較悅耳，但是對(duì)乘客來(lái)說(shuō)就不一定了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
