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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的流線，彪悍的外表，雖然已是街車，但確實(shí)很不錯(cuò)。強(qiáng)有力的動(dòng)力，讓你在加速時(shí)充分體驗(yàn)駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：后排空間還是有點(diǎn)窄，特別是中間被空調(diào)占了不少；大燈個(gè)人覺得不夠亮；更討厭的是沒有AUX的接口，車子音頻是AMI的接口，而且配的線只能用來充IPHONE 4S接口的電，用來連接手機(jī)MP3聽歌是不可能的，我自己網(wǎng)上買一根AMI轉(zhuǎn)AUX的線，而且AMI的接口在副駕手箱里面，接手機(jī)聽歌還得一直把副駕手箱一直開著，這設(shè)計(jì)太反人類太惡心了；最后還有一個(gè)就是配的輪胎是固特異的輪胎，被朋友嘲笑一番。
外觀：后排隆起比較高，坐三個(gè)成年人長途的話很難受，座椅比較硬，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還是比較合理！
內(nèi)飾：211P足夠城市行駛超車并線，在極限加速時(shí)候有輕微頓挫感。瞬間提速還是讓人澎湃的。
空間：因?yàn)镼5的車身短，操控很好。
配置：市區(qū)高速綜合9L/KM
動(dòng)力：還行
越野：
還用說嗎。銷量已經(jīng)說明大眾的審美了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的流線，彪悍的外表，雖然已是街車，但確實(shí)很不錯(cuò)。強(qiáng)有力的動(dòng)力，讓你在加速時(shí)充分體驗(yàn)駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味太重，擔(dān)心車內(nèi)空氣污染超標(biāo)，原配導(dǎo)航不太準(zhǔn)確，繞路
外觀：外觀整車較大，前排主副駕駛室空間可觀！有點(diǎn)遺憾的是，車頭占整個(gè)車輛的比例有點(diǎn)偏大，導(dǎo)致后排空間相對(duì)較小，且后排向后放倒的尺寸有限，沒有常規(guī)轎車那種可以向后躺的感覺，長途乘坐有點(diǎn)不太理想。后備箱感覺不是太大，可能是上面后窗玻璃有個(gè)斜度的效果所影響吧，不裝大件東東，家用還行。
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市夠用了
空間：方向盤相對(duì)較沉，起步不給油響應(yīng)就慢
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：舒適性的話，一般吧。畢竟沒有空氣懸掛之類的舒適功能。也不好也不差。
越野：
外觀很大氣，圓潤飽滿。
油耗：內(nèi)飾一如既往的大眾風(fēng)格，簡潔而不簡單，同級(jí)別該有的配置基本上都有了。
舒適：還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格47.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的流線，彪悍的外表，雖然已是街車，但確實(shí)很不錯(cuò)。強(qiáng)有力的動(dòng)力，讓你在加速時(shí)充分體驗(yàn)駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)化后內(nèi)飾水平降低不少！
外觀：基本可以，后備箱在放倒座位后可以放置較大物件
內(nèi)飾：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，我對(duì)于動(dòng)力的感受就是提速猛不猛...
空間：駕駛輕松，指向比較精準(zhǔn)，方向盤靈活，這也是奧迪優(yōu)于寶馬的地方了，寶馬方向太重。
配置：這幾天都是在市區(qū)行駛，城市是4線以下沒有奧迪4S的小城市，你應(yīng)該知道擁堵不擁堵了，油耗的話目前是12至15之間，里程表讀數(shù)666公里。
動(dòng)力：相對(duì)于一些行政級(jí)別轎車來說肯定不行，但是個(gè)人感覺比寶馬X3。這種要好
越野：
前臉漂亮，大氣。
油耗：儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)點(diǎn)少。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡Q5的MMI呵呵就沖著Q5行車燈和MMI去買的
缺點(diǎn)：車子的油耗比想象中的要高一些，最不滿意的是正副座椅后背的拉網(wǎng)式的小儲(chǔ)物格，檔次略顯不夠。
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排嗎？有點(diǎn)小，超過180的身高在胖點(diǎn)就很難受
內(nèi)飾：動(dòng)力方面足夠用，推背感明顯。
空間：駕駛感強(qiáng)，像在開轎跑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：如果是市區(qū)或者堵車油耗還是挺高，高速長途油耗很好，綜合看還是相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：前排舒適，腿部空間和頭部空間都明顯優(yōu)于轎車，但是后排空間局促，坐起來腿部頂?shù)角芭抛危苁请y受，下車很容易踢到前排座椅，因?yàn)閷?shí)在空間太小，下車都不方便了。
越野：
時(shí)尚大氣 年輕年老的開都很合適，尤其喜歡LED日間行車燈，老遠(yuǎn)就能看見 很炫
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，各種按鈕，燈紅酒綠的，很時(shí)尚很科技。
舒適：總的來說舒適的性價(jià)比不錯(cuò)，主要是買了基本上什么都不用動(dòng)，省心
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡Q5的MMI呵呵就沖著Q5行車燈和MMI去買的
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，尤其是后排。
外觀：一般，家用夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力是剛剛的，換車還是換進(jìn)口版的3.0那加速肯定比合資的爽
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清淅，過彎平穩(wěn)，高速段剎車感覺較弱。
配置：油耗一般，100公里在11個(gè)點(diǎn)左右，油耗中等左右。不過也算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：做工沒得說啊，精致！只是感覺座椅不舒服，太硬了，后排差在腿部空間，稍稍有一點(diǎn)遺憾！
越野：
大嘴前臉造型個(gè)性，整體造型時(shí)尚漂亮，車身線條流暢自然，大燈/日間行車燈組合非常銷魂。
油耗：奧迪風(fēng)格了，比較適合國人胃口
舒適：不用多說了，性價(jià)比在同級(jí)是最高的，選奧迪的人很多，你可以說一兩個(gè)人傻，但不能說全中國的人傻。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格47.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程156000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡小5的外觀和MMI哈哈
缺點(diǎn)：內(nèi)飾格局偏偏一律，無吸引感。空間小。
外觀：前排空間1.78的個(gè)子也不顯擁擠，第二排就太不盡人意了。小個(gè)子坐下去都直是剛剛好，胖子無從落坐啊。
內(nèi)飾：提速迅猛，中途加速還有推背感
空間：操控性還好，方向指向性還可以，就是回饋力太小
配置：這個(gè)很滿意
動(dòng)力：舒適性個(gè)人覺得很好，只是避震有點(diǎn)硬，沒有辦法越野型讓他的舒適性有所犧牲。
越野：
外觀我覺得比較犀利，尤其是大燈組。另外整車樣子也很不錯(cuò)。
油耗：全景天窗下的內(nèi)飾，真皮包裹的車內(nèi)，基本都還可以，就是氣味讓人沒辦法接受。內(nèi)飾建議看車時(shí)實(shí)際感受下，別人說再多都是假的。
舒適：怎么說呢，個(gè)人感覺如果優(yōu)惠的話還行，相對(duì)于我們湖南加價(jià)應(yīng)該是沒有性價(jià)比可言的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：后備箱不是很大。。。。裝不了多少東西啊。不知道送禮的時(shí)候貨放哪里。 還有后排放倒 好像也不平整嘛！ 對(duì)載物空間沒多大幫助
外觀：前排沒得說-滿意。后排腿部空間坐車非常小，如果開長途了坐后排就是一種折磨啊。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較充沛，對(duì)我來講足夠了
空間：真心一般。
配置：還可以接受，大概11-12個(gè)油吧。
動(dòng)力：座椅真皮做的比較爽，舍不得帶套，就是覺得脖子開久了會(huì)累，需要頭枕
越野：
外觀就更主觀了，我是比較喜歡GLK和路虎還有SRX那種棱角鮮明的風(fēng)格……Q5比較圓潤中庸吧。
油耗：內(nèi)飾布局合理簡潔，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；車廂做工細(xì)膩、用料較好，但讓我不爽的是正駕駛這邊能放東西的地方幾乎沒有，只能從網(wǎng)上買車門置物盒。
舒適：價(jià)格不算偏低，購車時(shí)還有加價(jià)行為，可能是品牌效應(yīng)，也可能是市場(chǎng)當(dāng)時(shí)一時(shí)的供不應(yīng)求所致，性價(jià)比不是特別特別突出吧，可以接受。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：后排空間小，后排沒有出風(fēng)口
外觀：前排沒得說-滿意。后排腿部空間坐車非常小，如果開長途了坐后排就是一種折磨啊。
內(nèi)飾：自己刷的隱藏迷你里面可以調(diào)到動(dòng)感模式其實(shí)就是掛D檔直接轉(zhuǎn)S檔 這時(shí)候加速是杠杠的 就是費(fèi)油
空間：整體操控尚佳，低速轉(zhuǎn)向回饋不好，方向盤不能自動(dòng)回到最正，總差那么一點(diǎn)，切彎方向沉的有點(diǎn)假。
配置：油耗表現(xiàn)比較滿意，基本上是山路為主，偶爾高速，所以油耗在百公里十一升左右
動(dòng)力：座椅包裹性一般，后座不是特別舒適。
越野：
外觀很奧迪，正面遠(yuǎn)看有點(diǎn)像Q7，能滿足一部分人的虛榮心
油耗：做工沒的說，這是奧迪的看家本領(lǐng)，但是真皮件也是偏少，控制成本吧。
舒適：總的來說舒適的性價(jià)比不錯(cuò)，主要是買了基本上什么都不用動(dòng)，省心
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程18257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：后備箱不是很大。。。。裝不了多少東西啊。不知道送禮的時(shí)候貨放哪里。 還有后排放倒 好像也不平整嘛！ 對(duì)載物空間沒多大幫助
外觀：乘坐舒適，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾：100以內(nèi)提速感官上比較快，140以上衰減厲害
空間：打方向盤打得累
配置：這個(gè)級(jí)別，不可能在10以下吧？
動(dòng)力：舒適性的話，一般吧。畢竟沒有空氣懸掛之類的舒適功能。也不好也不差。
越野：
Q5車外觀穩(wěn)重大氣，線條流暢，還不失時(shí)尚，前臉飽滿兩個(gè)炯炯有神的大眼睛彰顯了它的大氣給人一種高傲的感覺
油耗：真皮的座椅搭配桃木的內(nèi)飾整體感覺非常高雅且富有格調(diào)，做工精致，彰顯檔次。
舒適：40-50萬之間性價(jià)比最高的SUV，完勝同級(jí)其它品牌車。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：空間太小。
外觀：雖然Q5后排腿部公認(rèn)的有些吃緊，但頭頂還是很寬裕的，坐中間也不會(huì)碰到頂棚
內(nèi)飾：動(dòng)力是剛剛的，換車還是換進(jìn)口版的3.0那加速肯定比合資的爽
空間：一般（同級(jí)比較而言，確實(shí)是比奔馳好比寶馬差）
配置：非常好，高速7個(gè)左右，低速一般在11個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：比較滿意，對(duì)路面的坑洼過濾的很好，顛簸的路面也減震得不錯(cuò)。
越野：
滿意 進(jìn)氣格柵也很霸氣
油耗：家族式的造型，只要是喜歡德系車的人，懂德系風(fēng)格的人，應(yīng)該都能接受吧。我反正是接受了。
舒適：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，做工精良，到現(xiàn)在快35000公里了沒有遇到過什么毛病，唯一不足就是天窗有異響，12款的通病，換幾個(gè)螺絲就好了
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
