一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：5000公里一保養(yǎng)··每次快2000··貴~~！！
外觀：我180，前排位置合適后，后排再坐個(gè)180的就覺(jué)得空間非常緊湊了，不過(guò)也罷，哪里有那么多180的呢，再說(shuō)車(chē)子基本都是我一人上班用，只能自我安慰了。
內(nèi)飾：新車(chē)還在磨合期，基本上是80邁內(nèi)，動(dòng)力感覺(jué)不明顯。
空間：指向精準(zhǔn)，車(chē)身靈活
配置：新車(chē)提回來(lái)就開(kāi)始暴力駕駛，每天幾乎都會(huì)S檔，11個(gè)油左右。對(duì)于一個(gè)2噸的家伙，而且加速很贊！四驅(qū)動(dòng)的SUV是很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：和5系相比我感覺(jué)舒適性不如5系 座椅稍硬 但前排座椅可調(diào)性很大 而后排就稍顯寒酸了 座椅比前排硬 而且不可調(diào) 前排的座椅加熱在北方很實(shí)用 而且感覺(jué)隔音稍微差一點(diǎn) 踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大 車(chē)還裝備了電動(dòng)后備箱門(mén) 感覺(jué)實(shí)用性非常好 很方便 搞得我現(xiàn)在手動(dòng)關(guān)后備箱都不習(xí)慣了 還有就是導(dǎo)航 雖然現(xiàn)在幾十萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有導(dǎo)航很正常 但我就不明白就非要非要用這種配置來(lái)拉開(kāi)檔次嗎 不能理解 這點(diǎn)日系做的不錯(cuò)
越野：
感覺(jué)還不錯(cuò)，如果再長(zhǎng)10CM就好了
油耗：黑色內(nèi)飾，看著很舒服，就是感覺(jué)沒(méi)有新A6的內(nèi)飾科技感強(qiáng)。最可惜的是檔桿下面沒(méi)有MMI按鍵，晚上有點(diǎn)單調(diào)。
舒適：覺(jué)得價(jià)格稍微有點(diǎn)偏高，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別當(dāng)中外型比較好看，雖然本人喜歡路虎極光，可惜錢(qián)不夠哈~
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是天窗異響，可能由于我工作是在施工工地，很多車(chē)友都是幾千公里才出現(xiàn)異響，而我不足1000公里就出現(xiàn)異響了，開(kāi)始的時(shí)候過(guò)小坑洼，并不十分明顯的響，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在稍有不平，就唧唧作響！真的十分惱人。既然普遍存在的問(wèn)題，肯定是設(shè)計(jì)或者做工有問(wèn)題，奧迪作為一線(xiàn)品牌為什么就不能召回修理呢！國(guó)產(chǎn)了就可以不顧品質(zhì)了？
外觀：3口之家，已經(jīng)夠用。后排中間隆起較高，還好不怎么受影響。
內(nèi)飾：充足，提速快。
空間：可以
配置：平均油耗13L，不太敢大腳油門(mén)，首保過(guò)后應(yīng)該會(huì)有所下降，油耗表現(xiàn)非常滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：無(wú)論操縱還是乘坐，路感挺好，過(guò)減速帶和走爛路時(shí)，減震過(guò)濾的很到位，隔音也好，風(fēng)燥、胎燥都很小，跑高速也挺穩(wěn)。
越野：
好看
油耗：整車(chē)全是真皮包裹，很上檔次。全新的檔把，感覺(jué)比老款好看，全景天窗很好，特別是坐在后排，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。唯一的遺憾就是，沒(méi)有上舒適的，沒(méi)有MMI。。。
舒適：對(duì)比過(guò)GLK，X3，性?xún)r(jià)比最高，有同學(xué)做X3銷(xiāo)售經(jīng)理，他第一句話(huà)就是Q5性?xún)r(jià)比最高。其中，技術(shù)型個(gè)人認(rèn)為最值，買(mǎi)車(chē)后經(jīng)常在停車(chē)場(chǎng)留心，技術(shù)型的Q5是最多的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、車(chē)燈、操控性
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖人座進(jìn)去感覺(jué)很不舒服。
外觀：后座擁擠；
內(nèi)飾：好，山路崎嶇也夠力。
空間：操控挺好，方向盤(pán)也是指那打那！起步比較輕盈，高速就比較沉重和敏感了，而且本身SUV坐姿比較高！視野比較開(kāi)闊！開(kāi)起來(lái)肯定好操控的多！
配置：比較大
動(dòng)力：可能開(kāi)了幾年轎車(chē)的原因吧，才開(kāi)始接觸suv開(kāi)了后視野好了，然后坐姿高了才開(kāi)始很不習(xí)慣，總覺(jué)得沒(méi)有轎車(chē)舒適，后來(lái)習(xí)慣了，駕駛比較爛的路也不怕了！通過(guò)爛路顛簸也沒(méi)有轎車(chē)那么搖晃！車(chē)內(nèi)靜音效果也很好，關(guān)上窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不見(jiàn)！通過(guò)爛路顛簸整個(gè)車(chē)也沒(méi)什么聲音，我的凱美瑞現(xiàn)在通過(guò)爛路，底盤(pán)下面各種金屬碰撞聲音真的受不了，一陣亂響！
越野：
很漂亮
油耗：我選擇的是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)做工非常精致，細(xì)節(jié)處理也很到位，車(chē)內(nèi)皮質(zhì)感覺(jué)非常豪華，充滿(mǎn)科技感，但有一些塑料感。
舒適：這個(gè)怎么說(shuō)呢，我一直以為車(chē)是一分錢(qián)一分貨，如果途觀不加價(jià)的話(huà)，我感覺(jué)買(mǎi)途觀性?xún)r(jià)比也很高，不同的消費(fèi)群體對(duì)性?xún)r(jià)比的定義也不同，我只能說(shuō)一輛奧迪品牌的SUV，標(biāo)配Quattro四驅(qū)，做工及質(zhì)量在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，性能同級(jí)別中幾乎沒(méi)有對(duì)手，這個(gè)錢(qián)買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，感覺(jué)很值，當(dāng)然如果資金再寬裕些的話(huà)我會(huì)提舒適型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格40.36萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常的喜歡，品牌也可以，價(jià)格不貴，周邊改裝物件多
缺點(diǎn)：剎車(chē)片磨的很厲害，剎車(chē)時(shí)總有各種“噌噌噌”的異響。降檔也不是很平順，尤其是在D4-D3，D3-D2時(shí)，頓挫感非常的明顯。
外觀：適中，4個(gè)人剛好，前排寬敞，后排就顯得擁擠了。
內(nèi)飾：充足，無(wú)論在城市和高速，開(kāi)著它都是一種享受。
配置：適中
動(dòng)力：座椅的包裹性不錯(cuò)，還有腰部支撐，可以上下左右調(diào)整，長(zhǎng)途的時(shí)候還是很管用的。頭枕不好，不能前后調(diào)整。關(guān)于減震，每個(gè)人看法不一樣，每次過(guò)減速帶，個(gè)人感覺(jué)還是偏硬，顛得很不舒服，慢慢開(kāi)過(guò)去，還不如“哐哐”兩聲過(guò)去來(lái)的直接，但是高速收費(fèi)站的減速帶，一定要踩剎車(chē)慢速通過(guò)。
越野：
漂亮
油耗：如同前臉一樣的家族內(nèi)飾沒(méi)有亮點(diǎn)。偏向駕駛員的中控臺(tái)有一定科技感�？上Р皇茿6那種收縮屏。全景天窗很敞亮，尤其在后座很開(kāi)闊的感覺(jué)！
舒適：買(mǎi)車(chē)前也看過(guò)GLK和柴神2，不過(guò)想要有的配置都沒(méi)有，所以基本沒(méi)有太多的糾結(jié)，喜歡的配置都有，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是性?xún)r(jià)比很高了！不得不說(shuō)奧迪確實(shí)是太了解中國(guó)了，不，應(yīng)該說(shuō)是大眾太了解中國(guó)了，哪些配置必須有，哪些配置可有可無(wú)，把中國(guó)消費(fèi)者的喜好摸的一清二楚，所以Q5在這個(gè)級(jí)別的最受歡迎是有它的道理的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分滿(mǎn)意。內(nèi)飾做工優(yōu)良。動(dòng)力十足。操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾味道比較大，目前嘗試了各種招式，提車(chē)一個(gè)月了，味道基本沒(méi)了。2,3擋頓挫還是有的，平時(shí)經(jīng)常開(kāi)高爾夫，早已習(xí)慣了。
外觀：總的來(lái)說(shuō)都是兩個(gè)人用，以后會(huì)多個(gè)孩子，后排馬馬虎虎夠用了
內(nèi)飾：想超車(chē)的話(huà)，信心非常地足，只是在磨合期內(nèi)還不太敢狠踩油門(mén)。但比寶馬525的218馬力的實(shí)際表現(xiàn)，還是弱了一些。如果只追求動(dòng)力，寶馬會(huì)滿(mǎn)足你的要求，但如果講綜合性能，Q5不失為一個(gè)佳選。
空間：操控很輕，以前家進(jìn)而是轎車(chē)，想不到越野車(chē)也可以輕松的開(kāi)，開(kāi)著很舒服。
配置：第一箱油還沒(méi)跑完嗯 目前從加完油平均油耗9個(gè)多點(diǎn)吧，剛開(kāi)始激烈駕駛來(lái)的，后來(lái)全是溫柔駕駛，跑環(huán)路一般15公里路平均油耗我能跑到7.7個(gè)，這才把剛開(kāi)始激烈駕駛的油耗拉下來(lái)，不知道這行車(chē)電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，等一箱油跑完在加油就知道準(zhǔn)確油耗了，我感覺(jué)要是全溫柔駕駛也就是8個(gè)油，堵車(chē)堵死了也超不過(guò)12個(gè)。
動(dòng)力：真皮座椅很舒服 包裹性很好
越野：
漂亮
油耗：黑色內(nèi)飾大方整潔 配銀色立體飾條很協(xié)調(diào) 儀表盤(pán)中控臺(tái)很有科技感 真皮座椅略硬
舒適：性?xún)r(jià)比感覺(jué)很高，與同等價(jià)位的越野車(chē)比較，感覺(jué)很值，全時(shí)四驅(qū)等實(shí)用功能應(yīng)有盡有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)開(kāi)非常安靜，朋友說(shuō)比他的C旅還要安靜，動(dòng)力足，油耗9.0，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：1 乘坐空間稍局促2 2檔換3檔稍有頓挫；3音響設(shè)計(jì)要改善，4天窗有時(shí)關(guān)不了，5裝配精度有待提高，保養(yǎng)及維修費(fèi)用偏高。
外觀：長(zhǎng)途的話(huà)后排中間位置有點(diǎn)難受，不過(guò)可以接受；后備箱還是蠻大的，前段時(shí)間去宜家買(mǎi)了不少家具，把后排座椅放倒儲(chǔ)物空間超大。
內(nèi)飾：動(dòng)力還過(guò)得去。因?yàn)槭窃鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī)，提速時(shí)沒(méi)有自然吸氣的平順。但奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：自如，SUV雖然比轎車(chē)差一點(diǎn)，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：由于是磨合期，油耗基本上是13.5L百公里，跑了一次來(lái)回600公里的長(zhǎng)途平均油耗8.9L百公里。磨合期能達(dá)到這么個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的，我原來(lái)的悅動(dòng)都開(kāi)到10個(gè)油，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)腳狠，舍得踩油門(mén)，等人還不滅火，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這油耗非常的能接受，非常的滿(mǎn)意！我相信等車(chē)首保完以后，油耗還會(huì)降低，對(duì)于我所在城市不是很堵車(chē)，開(kāi)到12個(gè)油不在話(huà)下，還得都是市區(qū)的路況下！
動(dòng)力：前排可以，后排沒(méi)舒適度。
越野：
最滿(mǎn)意的地方，就算爛大街，還是看著不錯(cuò)。
油耗：簡(jiǎn)潔舒適，做工精細(xì)
舒適：性?xún)r(jià)比不高，四十幾萬(wàn)的車(chē)連導(dǎo)航和倒車(chē)影像都沒(méi)有，只好自己加裝。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，四驅(qū)系統(tǒng)，8檔手自一體變速箱，動(dòng)力都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：煞車(chē)那個(gè)煞車(chē)片聲音不知道哪有那么大的聲音，特別是剛松開(kāi)或者剛一剎住的時(shí)候摩擦聲簡(jiǎn)直大的不得了，車(chē)氣味大，大的無(wú)法接受，因?yàn)閯偝鰪S沒(méi)幾天就提了，沒(méi)有怎么敞過(guò)上車(chē)氣味大的很！四十來(lái)萬(wàn)得車(chē)了你奧迪還是給個(gè)高清得顯示屏吧！看的那分辨率就難受，行車(chē)電腦顯示算是升級(jí)了，紅色變白色還算好！不過(guò)也沒(méi)彩色舒服！
外觀：我一個(gè)人，很少拉人，平時(shí)旅游或是跑長(zhǎng)途也就無(wú)非是帶著我的貓貓狗狗，我覺(jué)得足夠用了。副駕駛是我家笨笨公主的專(zhuān)座。
內(nèi)飾：非常好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)給力，只要舍得給油，你就會(huì)有推背感，而且比較明顯，就是給油的前期比較肉，可能是渦輪增壓需要時(shí)間反應(yīng)吧。
空間：方向盤(pán)手感很輕，轉(zhuǎn)向還比較靈活，但車(chē)身穩(wěn)定性不是太好，不過(guò)畢竟是suv重心高很正常
配置：油耗可以接受，畢竟一直在市內(nèi)開(kāi)。
動(dòng)力：總體還行，但是靜音水平還不夠，不是這個(gè)檔次的應(yīng)有的水平
越野：
中庸！有內(nèi)涵。
油耗：內(nèi)飾有一點(diǎn)不滿(mǎn)足就是上面的布飾很容易臟,臟了是相當(dāng)明顯,我更愿意使用的是其它質(zhì)地的材料.
舒適：當(dāng)時(shí)Q5剛下線(xiàn)，基本都是加價(jià)提的車(chē)，但是早花錢(qián)早享受，買(mǎi)了就不后悔，性?xún)r(jià)比還是挺滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程38092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線(xiàn)很漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁。作為2.0T 211匹馬力的四驅(qū)車(chē)，平均油耗在10個(gè)左右，非常非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是中控了，一成不變的中庸，要是能有A6L那樣的中控，我想Q5肯定不愁賣(mài)��！
外觀：對(duì)于我1米7的身高足夠了。軸距2.8米也OK了。雖然后排無(wú)法像轎車(chē)A6或奔馳E級(jí)能翹二郎腿。但也OK了。畢竟是SUV，底盤(pán)高。坐著明顯比路上其它轎車(chē)高出一頭的坐姿。有高頭大馬的感覺(jué)很爽。相比較SRX這種高頭大馬的感覺(jué)會(huì)弱不少。但比GLK好。（個(gè)人感覺(jué)勿噴）
內(nèi)飾：在磨合1500公里后，在京沈高速上拉車(chē)，從0到180，加速、推背體會(huì)的淋漓盡致。還是要注意安全和探頭。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，開(kāi)過(guò)凱美瑞、沃爾沃S40，感覺(jué)比那兩款要好很多，方向回饋力度恰到好處，高速非常穩(wěn)。
配置：因?yàn)槭悄ズ掀冢杂秃挠悬c(diǎn)高，現(xiàn)在基本上是12-14之間，主要在城市里面開(kāi)的多，速度上不去，上次開(kāi)了一個(gè)高速，100碼定速巡航油耗為8-10個(gè)、但最終的耗油還是要等磨合期過(guò)后才知道。
動(dòng)力：肯定比小車(chē)要差，畢竟是SUV
越野：
尾燈很靚麗，車(chē)身的線(xiàn)型也很動(dòng)感
油耗：內(nèi)飾喜歡就是異味很大
舒適：Q5無(wú)論從性能上還是品牌上都比較大氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀時(shí)尚大方硬朗緊湊
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅記憶
外觀：空間其實(shí)是相對(duì)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)Q5的空間基本夠用，因?yàn)槲抑挥?.75米，多數(shù)時(shí)候是我一個(gè)人，前排空間是相當(dāng)滿(mǎn)意的，只是偶爾家人一起出行如果開(kāi)Q5的話(huà)，后排感覺(jué)有點(diǎn)擁擠了，如果后排想坐三個(gè)人的話(huà)，那就很可憐了！！
內(nèi)飾：很好，滿(mǎn)載完全沒(méi)有壓力！
空間：很不錯(cuò) 就是全系不帶中央差速器鎖止 通過(guò)性降低
配置：油耗還行,畢竟四驅(qū)在那擺著
動(dòng)力：按照兒子的說(shuō)法是比原來(lái)的速騰要舒服多了，作為駕駛員說(shuō)，我卻沒(méi)有那么強(qiáng)烈的感覺(jué)。
越野：
Q5的外觀是我最滿(mǎn)意的，尤其是13款，前面的日間行車(chē)燈以及晚上后面的的尾燈示寬燈，就像是黑暗中的精靈，雖然已經(jīng)提車(chē)，但每當(dāng)遇到路上同樣的Q5都會(huì)忍不住多看幾眼，多贊美幾句。只可以自己坐在里面看不到自己的Q5美麗的外觀。
油耗：沒(méi)有買(mǎi)Q5之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē) 總感覺(jué)各方面都好 也沒(méi)有大家評(píng)論的內(nèi)飾粗糙之類(lèi)的問(wèn)題 都感覺(jué)OK拉 歐式的商務(wù)時(shí)尚內(nèi)飾加上黑色雄勢(shì)霸氣中控臺(tái)更彰顯了貴族的氣息。
舒適：由于是9月份去談的車(chē)價(jià)格，整體價(jià)格可以談的多一點(diǎn)，那時(shí)候談的價(jià)格大概是6點(diǎn)多一點(diǎn)，最終以40.1萬(wàn)元拿下技術(shù)版。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)，底盤(pán)非常扎實(shí)，非常符合德系車(chē)的作風(fēng)，過(guò)坑坑洼洼的地盤(pán)非常扎實(shí)，穩(wěn)健，沒(méi)有日韓系車(chē)的松散的感覺(jué)，在高速過(guò)彎的過(guò)程中也非常有信心。通過(guò)給予乘客十足的信心。
缺點(diǎn)：冷起動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)竄車(chē)，要是送一個(gè)好的煙灰缸就更好了！
外觀：后排不怎么樣,大個(gè)坐著不舒服,尾箱太小.
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛加速迅速，比較滿(mǎn)意。
空間：操控在SUV里算是比較好的，以前經(jīng)常開(kāi)的彎道，以前的車(chē)只能60多點(diǎn)過(guò)彎，再快感覺(jué)就要翻車(chē)，Q5的話(huà)80多點(diǎn)都還沒(méi)有到極限。對(duì)操控很滿(mǎn)意。
配置：今年跑長(zhǎng)途旅游的時(shí)間多，油耗看起來(lái)不高，市區(qū)一般要13個(gè)
越野：
感覺(jué)前大燈有點(diǎn)不協(xié)調(diào)
油耗：一般
舒適：：性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)ABB的同檔次里面，應(yīng)該是最高了。科技感和配置也是ABB同價(jià)位最高的。 但是當(dāng)然不能和20多萬(wàn)的SUV比較性?xún)r(jià)比，有人說(shuō)過(guò)，越貴的東西，性?xún)r(jià)比越差，我們只能橫向比較事物，不能縱向比較事物。這個(gè)說(shuō)的有道理，所以只能在ABB這些豪華中型SUV里面在橫向比較。Q5、X3 GLK，綜合配置，價(jià)格是最便宜了。據(jù)說(shuō)X3又漲了幾萬(wàn)大米。前段時(shí)間不是剛漲了價(jià)？暈菜啊，本來(lái)不錯(cuò)的車(chē)子，性?xún)r(jià)比越來(lái)越差。真讓人無(wú)語(yǔ)。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
