一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:外面是值得點贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤,這也是奧迪的家族設(shè)計。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實外面的亮點在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識度特別高,同時也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé)簦芨杏X到從車身越照越遠的感覺。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格48.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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外觀:如果從側(cè)面欣賞奧迪Q5的造型會得到意外的收獲。一條流暢的線條由A柱延伸至車尾,勾勒出猶如coupé轎跑車般的動感風(fēng)格。設(shè)計師采用這樣的設(shè)計語言一方 面是為了延續(xù)奧迪Q系列車型的設(shè)計風(fēng)格,另一方面是為了獲得更為優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)。而Q5舒展的腰線自然延伸至前后車燈,不僅表現(xiàn)出 quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)突破科技,啟迪未來:quattro®全時四輪驅(qū)動技術(shù)為前后軸所有車輪分配持久動 力。quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)突破科技,啟迪未來:quattro®全時四輪驅(qū)動技術(shù)為前后軸所有車輪分配持久動力。quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)強大的路面掌控能力,同時展現(xiàn)了奧迪一貫的高雅氣質(zhì)。
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格43.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48009公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.35萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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外觀:外面是值得點贊的,優(yōu)雅而不失風(fēng)度,大氣而成熟穩(wěn)重。沒有小家子氣,也沒有表現(xiàn)的很奇葩,就是一個正統(tǒng)SUV的形態(tài),前臉畢竟圓潤,這也是奧迪的家族設(shè)計。輪轂我的是5副式輪轂,還行吧,比13版的輪轂好看多了。其實外面的亮點在于燈上面,前面的矩形式LED日間行車燈,真的是辨識度特別高,同時也非常好看,這不是吹的。而且大燈是疝氣的,也是隨叫隨到,開過鹵素的燈,開大燈關(guān)大燈感覺光線都有延遲,但是疝氣大燈沒有。開就立馬一條切線出現(xiàn),關(guān)就直接沒有,不像鹵素?zé),能感覺到從車身越照越遠的感覺。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19844公里
綜合評分
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外觀:如果從側(cè)面欣賞奧迪Q5的造型會得到意外的收獲。一條流暢的線條由A柱延伸至車尾,勾勒出猶如coupé轎跑車般的動感風(fēng)格。設(shè)計師采用這樣的設(shè)計語言一方 面是為了延續(xù)奧迪Q系列車型的設(shè)計風(fēng)格,另一方面是為了獲得更為優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)。而Q5舒展的腰線自然延伸至前后車燈,不僅表現(xiàn)出 quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)突破科技,啟迪未來:quattro®全時四輪驅(qū)動技術(shù)為前后軸所有車輪分配持久動 力。quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)突破科技,啟迪未來:quattro®全時四輪驅(qū)動技術(shù)為前后軸所有車輪分配持久動力。quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)強大的路面掌控能力,同時展現(xiàn)了奧迪一貫的高雅氣質(zhì)。
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