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奧迪Q5
官方指導(dǎo)價(jià):35.85-57.17萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 51.60萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
51.60萬(wàn)元
9.6L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型plus
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
48.40萬(wàn)元
9.4L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.60
40.59萬(wàn)元
11.0L/100km
奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.41萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.59
39.41萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
29.97萬(wàn)元
9.5L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.52
40.45萬(wàn)元
10.3L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 53.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
53.98萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.86萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.45
39.86萬(wàn)元
8.8L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.24
4.38
46.19萬(wàn)元
11.4L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.16
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.95
4.34
38.38萬(wàn)元
11.2L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.87
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.40
4.34
43.29萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 41.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.18
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.14
4.32
41.46萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 越野
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.32
4.31
43.64萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 42.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    3.87
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.09
4.29
42.27萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    3.95
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.21
  • 動(dòng)力
    4.26
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.29
38.26萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 47.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
47.09萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.65
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.10
4.28
36.18萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    3.77
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.42
4.28
36.69萬(wàn)元
11.8L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    3.91
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.27
4.28
48.64萬(wàn)元
12.4L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 舒適型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.03
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.15
4.27
40.40萬(wàn)元
11.3L/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣 銷魂的鐮刀眼
缺點(diǎn):后排空間小,后排沒(méi)有出風(fēng)口
外觀:一般,還好我都是開(kāi)車的,不是坐后排的
內(nèi)飾:就算不用S檔,一般情況下超車也是杠杠的
空間:操控不錯(cuò),很輕松,沒(méi)有笨重的感覺(jué)。我提車開(kāi)走前至少有三年的時(shí)間沒(méi)有碰過(guò)車了,而且我拿駕照后都沒(méi)怎么開(kāi)車,所以拿到車能直接上路很多人都很驚訝,確實(shí)很好開(kāi);變道輔助很實(shí)用,特別是在隧道里經(jīng)常遇到不開(kāi)燈的車子;倒車有影像不說(shuō),還有軌跡輔助,軌跡和方向盤對(duì)應(yīng)變動(dòng),非側(cè)方位的停車基本上都是一盤入庫(kù)。
配置:我是7速DSG雙離合,平均油耗12升多,感覺(jué)油耗偏高。
動(dòng)力:乘坐還是挺舒服的,隔音效果很好,視野也好。
越野: 一款深得中庸之道設(shè)計(jì)的車,外觀到了今天也沒(méi)有感覺(jué)落伍,只是年份久了變街車了。
油耗:豪華啊
舒適:坦白說(shuō),這車性價(jià)比不算高,但是在德系三強(qiáng)里面選擇的話沒(méi)有其他更好的選擇。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程93500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀吧,當(dāng)時(shí)吸引我的也是 這點(diǎn)
缺點(diǎn):空間太小。
外觀:駕駛空間夠用了,后排空間嫌小。
內(nèi)飾:2.0的排量,加上空氣渦輪增壓,動(dòng)力誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。盡管車子整體重量不輕,但只要稍踩油門,那種源源不斷的動(dòng)力還是夠用的。如果你不怕超速,對(duì)自己的駕駛技術(shù)又信得過(guò),掛上s檔,地板油上去,那種推背的感覺(jué)還是可以給你驚喜的,前提是你必須舍得給油哦。
空間:操控感覺(jué)不錯(cuò),開(kāi)著很好,就是車大,速度快了轉(zhuǎn)彎甩的不行
配置:車重 油耗稍高 市區(qū)擁堵是原因 上高速挺省
動(dòng)力:駕駛位和副駕駛位都配有腰部支撐,很贊的一個(gè)功能,長(zhǎng)途的時(shí)候能夠很好支撐著腰部,消除疲勞。但是座椅感覺(jué)稍微硬了一些,特別是后排的座位,有點(diǎn)板板的感覺(jué)。
越野: 外觀符合國(guó)人大多數(shù)人的審美觀
油耗:內(nèi)飾方面一如既往的奧迪風(fēng)格,科技感較強(qiáng)。各方面做工還是都可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大方,性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):車太重
外觀:前排還好,后排空間,稍微有點(diǎn)擠
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,8AT踩了就給油,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。
空間:因?yàn)檐囎雍苤兀孪弟嚶,沒(méi)辦法,車子一重方向盤也蠻重了,可能小女生開(kāi)的話有點(diǎn)吃力,哈哈。
配置:能夠接受,高速很省,巡航的話基本上6-7個(gè)油。市區(qū)里如果比較暴力的開(kāi),那就是個(gè)油桶!
動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的,還有個(gè)遺憾,就是沒(méi)有座椅通風(fēng)。頂配的動(dòng)感有,可是動(dòng)感是7速雙離合。說(shuō)到離合,8AT簡(jiǎn)直就是神器,別人所說(shuō)的頓挫在正常行駛時(shí)反正我一點(diǎn)體驗(yàn)不到(或許是與英朗的愛(ài)信S6對(duì)比差距太大),只有在較為擁擠路段低速行駛時(shí)偶爾遇到過(guò)一兩回。
越野: 外觀就更主觀了,我是比較喜歡GLK和路虎還有SRX那種棱角鮮明的風(fēng)格……Q5比較圓潤(rùn)中庸吧。
油耗:很科技感,很人性化,實(shí)用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀符合個(gè)人審美觀
缺點(diǎn):后排空間小了點(diǎn)
外觀:還湊合。勉強(qiáng)夠用。
內(nèi)飾:起步時(shí)有些肉,畢竟是1.9噸車重?cái)[在那,當(dāng)然舍得踩油門推背感還是有的,Q5加速非常好,高速超車動(dòng)力源源不斷
空間:操控吧我不知道怎么說(shuō),每個(gè)人的感受不一樣,對(duì)操控的理解不一樣。我只能說(shuō)說(shuō)我的感受:雙叉臂對(duì)于路面的緩沖很到位,說(shuō)的好是提高舒適性,說(shuō)的不好就是毫無(wú)路感,方向盤也不會(huì)想賣佛遜遜掛那樣會(huì)有拉扯感,而是穩(wěn)如泰山那種感覺(jué),波瀾不驚,死氣沉沉。不過(guò)這些即是缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn),得益于qurttro,q5在濕滑路面與復(fù)雜路況下表現(xiàn)完美,這正是我最滿意的一點(diǎn)。底盤及懸架:還是離地間隙過(guò)低,是限制q5越野能力的最大死穴。雨雪泥濘路面:剎車原裝的夠用,只是夠用!雨雪天氣輪胎是關(guān)鍵,我偶爾雨天會(huì)在國(guó)道上試一下剎車,比如100碼踩死剎車,之前的倍耐力蝎子胎,偏向全路況,雨天急剎車子就會(huì)抓不住地,短暫的左右晃動(dòng)后,司機(jī)需控制好方向,才能安全的把車控制住。相反同樣天氣同樣操作,我另一套馬牌csc5就表現(xiàn)完美,因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)與抓地,就算踩死剎車也不會(huì)甩。最后還是要說(shuō)安全意識(shí)才是最重要的。
配置:這個(gè)很滿意
動(dòng)力:可以
油耗:簡(jiǎn)潔是我對(duì)我家愛(ài)車的第一感覺(jué),兩年來(lái)一點(diǎn)都不厭倦,絕對(duì)是大氣上檔次
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀符合個(gè)人審美觀
缺點(diǎn):好像還沒(méi)有...整體對(duì)Q5挺滿意的...車子越開(kāi)越有感情,不過(guò)如果整體再大一點(diǎn)就好了!感覺(jué)和好多SUV并排等紅燈的時(shí)候,坐姿都沒(méi)有別人高呢...煩!還有就是有點(diǎn)燒機(jī)油...
外觀:前排空間很好,后排空間稍顯不足
內(nèi)飾:這個(gè)要看個(gè)人使用,我感覺(jué)很不錯(cuò)
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身扎實(shí)
配置:顯示是平均11-12左右。要是實(shí)際路況而定,山村公路超過(guò)15個(gè),如果人多估計(jì)還會(huì)高,我是一個(gè)人跑的,相對(duì)將近1.9噸的車身,這油耗還是對(duì)的起喜愛(ài)它的車友們。
動(dòng)力:相對(duì)于一些行政級(jí)別轎車來(lái)說(shuō)肯定不行,但是個(gè)人感覺(jué)比寶馬X3。這種要好
越野: 外觀沒(méi)得說(shuō),非常流線,估計(jì)是這款車最大的賣點(diǎn),特別喜歡LED日行燈的樣子,看起來(lái)非常銷魂。
油耗:內(nèi)飾舒適版還行,技術(shù)版我不喜歡。儀表中控:色彩稍微豐富一點(diǎn)更好,大燈開(kāi)關(guān)撞了好幾次膝蓋,好痛。
舒適:Q5好像是一汽大眾利潤(rùn)最高的車吧!總有人認(rèn)為途觀和Q5區(qū)別不大,但是我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀符合個(gè)人審美觀
缺點(diǎn):天窗異響,修護(hù)后過(guò)不了好久又開(kāi)始響了,就是Q5的通病,不法治愈,真糾結(jié)
外觀:乘坐舒適,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò) 滿足一般家庭要求 偶爾也可以飆飆車!
空間:很精準(zhǔn)
配置:高速一般8.5左右 市區(qū)12個(gè)
動(dòng)力:減震還行,在SUV中算適中的,不過(guò)爛路上開(kāi)快了,還是有催吐效果的。高速時(shí)主要是胎噪和風(fēng)噪,怠速時(shí)很穩(wěn),但車內(nèi)車外兩重天,車內(nèi)可以和日系車媲美,車外可以和小型貨車不相上下。誰(shuí)叫咱們是帶T的呢。
越野: 漂亮 這就是我買它的理由!相信也是很多車主的理由!
油耗:廉價(jià)的硬塑料讓人不爽,但冷熱杯架還是很不過(guò)的設(shè)計(jì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀符合國(guó)人大多數(shù)人的審美觀
缺點(diǎn):空間,特別是后排,只能和A級(jí)車看齊。
外觀:第一排可以,第二排有點(diǎn)擠。
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò) 滿足一般家庭要求 偶爾也可以飆飆車!
配置:我是7速DSG雙離合,平均油耗12升多,感覺(jué)油耗偏高。
動(dòng)力:舒適性非常好,尤其是過(guò)溝溝坎坎及減速帶時(shí)能感受到底盤和車身的整體性,懸掛的韌性都很強(qiáng)!
越野: 外觀非常喜歡,選這款車外觀這也是最主要的原因之一,特別是白色的非常漂亮,要不然也不會(huì)多花6千元來(lái)選擇白色的了。
油耗:內(nèi)飾是蘿卜青菜各有所愛(ài),我個(gè)人認(rèn)為要是米色估計(jì)更完美,(我是白外黑內(nèi)),但入手舒適型主要還是看上它的中控,雖說(shuō)貴幾萬(wàn)但還是物有所值。
舒適:值得起這個(gè)價(jià)格
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格45.25萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程9936公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很喜歡,符合大部分人的審美,動(dòng)力120以下隨叫隨到、淚眼日間行車燈不愧出自“燈具廠”
缺點(diǎn):后排有些局促,離地間隙小。
外觀:第一排可以,第二排有點(diǎn)擠。
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠,8AT踩了就給油,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。
空間:操控也還行,比較好開(kāi)。
配置:綜合十升左右。高速定速巡航省油絕對(duì)。
動(dòng)力:SUV的車,通路性相當(dāng)好,下雨天也不怕,遇到普通的積水再也不擔(dān)心了,以前開(kāi)小轎車下雨天遇到積水就好煩心,最怕過(guò)水時(shí)熄火拋錨。Q5跑高速也是杠杠滴,不但油耗低,巡航功能好用外,風(fēng)燥也非常小,120碼的高速狀態(tài)下感覺(jué)不到車輛的變化,讓駕駛員和隨車人員都能享受到SUV帶來(lái)的舒適感。
越野: 圓潤(rùn)的外觀,個(gè)人比較喜歡。
油耗:內(nèi)飾不錯(cuò),中控的桃木很有質(zhì)感
舒適:質(zhì)量,手工,讓人覺(jué)得這輛的確有它的價(jià)值,性價(jià)比也是比較高的,現(xiàn)在新款便宜了,性價(jià)比更高了,看到新款的內(nèi)飾更漂亮有點(diǎn)小羨慕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn):高速時(shí)胎噪較大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,車內(nèi)日系車的環(huán)境,車外聲音像拖拉機(jī)。
外觀:外觀較中庸,但是比較喜歡,特別是日間行車燈,感覺(jué)比現(xiàn)在新款的要好看多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,塑料的地方多,沒(méi)有豪車的內(nèi)飾高級(jí)感。
空間:前排可以 ,后排一般 ,前排和后排只能兼顧一邊,后備箱挺大 放倒拉個(gè)大件啥的都可以, 4條輪轂加輪胎 都拉過(guò) ,拉東西沒(méi)問(wèn)題.
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了
越野: 四驅(qū)在砂石 路面開(kāi)過(guò) 里外的輪胎接觸不同地面 依然穩(wěn)健 奧迪的quattro技術(shù)真的不含糊 方向盤有電子隨速 速度高的時(shí)候方向盤比較緊 給人很有信心的安全感
油耗:油耗是個(gè)問(wèn)題,但是作為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),基本還算合理,平時(shí)不堵車的話綜合平均油耗估計(jì)在13L/百公里以內(nèi),高速還是比較省油的,感覺(jué)8-9L,就是堵車的時(shí)候瞬時(shí)油耗蹭蹭蹭的網(wǎng)上竄,看著很不爽,平均下來(lái)基本還算滿意。
舒適:還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大方
缺點(diǎn):天窗異響
外觀:造型不錯(cuò),符合個(gè)人的品味,低調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾不花哨,大眾一貫風(fēng)格,不多說(shuō)。
空間:夠用
動(dòng)力:動(dòng)力還行,掛S檔還是比較有推背感的
越野: 所配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使Q5的操控性更加突出,加上完備的車輛穩(wěn)定控制,主動(dòng)安全系統(tǒng),一般道路上都能很好的操控。客觀的講,它還是一款城市SUV,越野性能一般。
油耗:現(xiàn)在的油耗還比較高,這和車子在磨合期,路況不好有關(guān)系,希望過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低點(diǎn),畢竟現(xiàn)在油費(fèi)很貴啊!
舒適:沒(méi)有特別感覺(jué),過(guò)得去吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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