東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了油耗和開空調(diào)偶爾剎車不行都還滿意
缺點：車尾設計略顯呆滯，應該加個擾流板
外觀：前臉有些滑稽，不如老款也不如新款
內(nèi)飾：用的軟材料包裹，做工精細，上檔次。座椅不是真皮的，但布織的座椅也很不錯，坐上包裹性很好。
空間：空間非常大，同事坐過之后都說好，后排空間比同事的奧迪都大，很舒服
動力：2.0的動力還是不錯，用于日常代步我個人覺得還有點浪費，不過出去自駕還是很不錯的。
操控：
滿意，新手新車，沒開過賽車，覺得很容易上手
油耗：油耗有點偏高，但是2.0的排量都差不多
舒適：很高。法系車一慣作風
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間.真心的大，安全系數(shù)高。本人1.6米，嬌小玲瓏。老公1.75米，屬于魁梧型，（說胖也可以啊 呵呵），坐在里面，一點不覺得局促，頭頂還有一拳的距離。以前家里的車是中華FRV，空間在兩廂車里也算是大的了，可是和408一筆，簡直不可同日而語，不在一個起跑線上啊，吼吼。隨著孩子長大，小F顯出了短板，空間不夠用了。所以，新408空間真是給力，強大��！
缺點：油耗實在太高了，春節(jié)期間一直是中環(huán)快速路，以及高速，油耗才從12降到11，平時在市區(qū)開，基本都要上13個油，實在油耗太高
外觀：喜歡的很喜歡，不喜歡的就是不喜歡，我是越看越喜歡！威武的大燈，性感的PP,流線型的車身，太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感很好，很有檔次
空間：大，媲美B級車
動力：：2.0的動力很強，上80碼的時候都沒有什么感覺，爬坡也很平順。
操控：
機械助力操控還是很精準的回饋力度也到位。
油耗：油耗比一般車要高，不過可以接受，12個油之內(nèi)都是可以的，綜合來說是11之內(nèi)，實際比表顯的要多1.5個左右。高速油耗不高，6-7個吧，因為我高速一般在130，甚至更高，所以高速油耗比一般人開著高些，大概8-9個。
舒適：座位舒適，寬敞。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置豐富,性價比高。
缺點：說到不滿意的可能有兩點，一個是可能因為底盤比其它轎車高點原因，在較差的路況下或者過減速帶車身的晃動較大，后排坐的人如果暈車的話會比較明顯的難受，再一個就是因為選擇了低配車，原車的燈光在夜晚不給力，本人又是近視眼真的在夜晚開車是種折磨。
外觀：空間比較大，坐里面很舒適
內(nèi)飾：起步太肉了，反正也怪我，起步時不樂意踩油門，2檔踩油加速有力，3擋推背感特別強，80以上，油門踩的輕的話，速度不太穩(wěn)定。
空間：轉(zhuǎn)向精準，但方向盤偏重一點； 離合腳程過長，我180的個子得腳抬起來才到半聯(lián)動，引擎蓋的曲線比較銷魂，看不見車頭。不過這些只要適應即可。
配置：綜合10個油，比較節(jié)油
動力：小八的舒適性絕對是A級車里拔尖的，當初比較了很多車之后豪不猶豫選擇小八就是沖著舒適性來的，因為開車不能只顧自己舒服也要照顧好家人。有家室的選408不后悔~
操控：
外觀不算驚艷，但十分簡潔明快，很有標致車的風格，改款以后尾部更加協(xié)調(diào)
油耗：比同價位的好，同事的明圖都沒我的內(nèi)飾好，特別是出風口加亮的一圈特別不錯，中控的材質(zhì)看起來也不錯不是低檔便宜貨的感覺
舒適：自我認為手舒2.0MT是408性價比比較高的一款
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1495公里
綜合評分
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優(yōu)點：:說實話，408是屬于耐看型，曾經(jīng)在408和翼博之間徘徊，其實這兩輛車真的沒可比性，一個轎車，一個SUV，但408確實顛覆了這個普遍的想法，寬敞的空間，較高的坐姿，SUV的離地間隙，俯視A級，平分B級的空間深深的打動了我，我有什么理由拒絕他呢？
缺點：我選的淺色內(nèi)飾有些不耐臟 內(nèi)飾做工粗糙還不如老哥的悅動內(nèi)飾 門扶手織物的不耐臟
外觀：越來越喜歡
內(nèi)飾：精致，高檔。
空間：當初買車就考慮到時家用車，家用車最重要的一點就是空間要夠大，因為家用車 主要是用來坐人，還有有時會自駕游，因此后備箱也要夠大，能夠帶行李，408 的空間是最滿意的，基本是A級車里空間最大的，老款408的后備箱容積有562L， 這個數(shù)據(jù)很驚人，后排空間這么大的情況下，居然有這么大的后備箱容積，真的 很不容易，可能和車頭的尺寸設計的偏短有關系吧，把車子的空間都利用到后排 和后備箱上了，但后備箱也有要吐槽的地方，就是后備箱的開口不是很大，放比 較大的行李箱挺難塞的，不像掀背車的開口很大，放大的行李箱很方便。對于 408的空間,同事坐過了我的車，都表示很舒服，后排做三個人一點問題也沒有，后排做兩個人的話，翹二郎腿一點問題都沒有。對于空間唯一要大大吐槽的是前排的儲物空間，那個杯座實在太淺了，放一瓶水放不穩(wěn)，而且與手剎還會碰，所以用起來不是很方便，希望東標以后能改進，所以綜合來說，408的空間真的很不錯。
配置：不錯，地盤，發(fā)動機給力
動力：夠用，除起步慢以及上了120以后動力衰減外，完全沒啥問題！市區(qū)變動，超車錯錯有余！
操控：
懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎速度超50就感覺傾斜角厲害，爛路左右搖晃比較明顯，高速的時候好像有點不穩(wěn)，不過當天風蠻大的，可能是橫風的關系。
油耗：目前4000公里左右，70%市區(qū)，20%快速路，10%高速。目前平均速度23，油耗穩(wěn)定在9.3。
舒適：平路不錯，攔路比較顛簸！影響車子的檔次！
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 四平
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:說實話，408是屬于耐看型，曾經(jīng)在408和翼博之間徘徊，其實這兩輛車真的沒可比性，一個轎車，一個SUV，但408確實顛覆了這個普遍的想法，寬敞的空間，較高的坐姿，SUV的離地間隙，俯視A級，平分B級的空間深深的打動了我，我有什么理由拒絕他呢？
缺點：似乎開空調(diào)時候起步動力略有不足
外觀：越看越可愛,發(fā)光的漆,霸氣的前大燈,寬大的前擋風玻璃和個性化的前臉設計都顯示出標致車的魅力.
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾比較厚道，到處搪槊工藝，沒有硬邦邦的感覺，這點絕對比同價位的好多品牌優(yōu)秀。
空間：這個沒的說，車廂內(nèi)和后備箱的空間都足夠用的。
配置：在設計方面，標致408讓我們看到了驚喜，它不但經(jīng)濟實惠，也可以展現(xiàn)出細膩的一面，整體配置可圈可點的。是一款高性價比家用車的首選車型。
動力：除了剛起步一、二檔提速有點更不上，其他的都可以
操控：
操控還行，該有的配置都有了，方向也比較精準，底盤也較扎實。關鍵的安全配置都有了，不像日系車，有的連ABS都沒有，甚至防撞鋼梁都沒有，買車就買個安全。
油耗：目前加過兩次油，總共500塊93號，目前行駛近600公里，油還剩幾升吧大概。其中一半多是高速，一小半是市區(qū)，目前表現(xiàn)是9.0，但實際算下來差不多8毛左右�？偟膩碚f還算滿意。
舒適：減震偏軟感覺也不錯��！沒有車友說的那種船暈的感覺啊��？但車身重，過減速坎上坡還是感覺震動明顯！下坡咱慢慢的到不明顯！呵呵
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款中控設計的很上檔次，圓形帶鍍鉻空調(diào)出風口，鋼琴烤漆面板的中控
缺點：在車輛起步時，動力輸出不夠，好似被離合器拉扯著，動力不夠強勁，起步時可以說是不慌不忙、慢慢騰騰、從容不迫的情況，起步時能夠再快那么一點點也可令人心滿意足了。
外觀：極美，一排車，就它和白色BMW好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，軟性材質(zhì)中控臺，烤漆中控面板都很好。寬大厚實的車門是一大特色，給人實在安全的感覺。只是別人關車門時使用和其他車的相同的力度的話，我的心跟著心痛一下。關車門聲音沉悶。
空間：特別給力
配置：感覺選擇這個價位的車子的車友，都是工薪階層，對于性價比肯定非�？粗氐摹．敃r我選車，首先看軸距，空間，這個必須要大，我這人長的有點高，有點胖，本來就是開車出去玩的，要是開車就不舒服，怎么會玩的舒服呢。再就是出去玩肯定要拿東西的，后備箱必須要大的，這個也受我同事的307影響了，當時我同事說，他去超市買啤酒，可以裝下12捆啤酒，當時我也半信半疑，無疑就給我留下了后備車廂大的印象了；另外一個就是輪胎，米其林的17的胎，感覺17的輪胎看著就很壯士，很沉穩(wěn)的感覺。
動力：動力方面我覺得很好,特別是2/3檔的時候,我感覺超車特別有力.在高速上面,小8一不留神就會上120,動力不用說,真好
操控：
操作空間大氣，控制臺清晰。
油耗：高，不是一般的高，我上班一半的市區(qū)一半的高架，油耗快上12了。
舒適：還不錯，后排座椅傾斜度坐著舒服，其他馬三 �？怂沟亩既プ讼卤锴�
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款中控設計的很上檔次，圓形帶鍍鉻空調(diào)出風口，鋼琴烤漆面板的中控
缺點：沒有特別不滿意的，感覺有的時候怠速車子有點抖動，不知道不是不油品的問題，有待觀察。
外觀：前面漂亮，尾部收的倉促。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻精致，LD很喜歡
空間：大、超大，之前和朋友的榮威550對比了一下，408空間略勝一籌
配置：性價比高，買的時候是車展和換代，優(yōu)惠幅度很大。
動力：對于我的2.0舒適版動力很平順，，沒有渦輪增壓的突兀感，加速超車也沒有壓力，，空調(diào)對動力的影響也比1.6的小的多，就是起步低速狀態(tài)下動力來的晚點1，，可能于扭力輸出的轉(zhuǎn)速有關，在轉(zhuǎn)速達到1500以后不論是加速還是動力的延續(xù)都讓人很滿意，對得起這個排量的。
操控：
還不錯了，開的還不久
舒適：空間大，減震一般。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0機頭雖然比較老的技術，但比較成熟，比較耐操，達到一定轉(zhuǎn)速，動力隨踩隨有，低檔加速偏慢，空間大從容，主要頭部空間，本人170個頭，坐里面頭頂一拳頭都不止，副駕駛，后排空間也十分大，不管前后乘坐都無壓抑感，相對城市駕車，車內(nèi)基本無噪音，高速發(fā)動機噪音也可以，車子4800還沒有首保，首保過后，發(fā)動機噪音還有望降低，風燥那是無法避免的，車子跑高速比較穩(wěn)當，油耗也比較低，后段加速，五檔超車也杠杠的，（本人循規(guī)蹈矩，按最高限速120來開，超車不超140），中控內(nèi)飾材質(zhì)比較好，軟軟的，風格偏家用，本人不追求時尚。駕駛視野開闊，另外5個輪胎也是亮點，舒適的大腳丫，不過比較嬌貴，呵呵。
缺點：1.副駕駛的座椅太高。2.離合行程稍長3.MT檔桿行程稍長
外觀：時尚大氣。開出去也感覺有面子，挺好的
內(nèi)飾：用料非常厚道，大面積使用軟性材料，不錯！
空間：這個車的空間，是我最滿意的
配置：沒得說，高！對比了同事的某神車，和同價位的其他兩款車，同事都覺得我買得值。
動力：2.0手動，動力還是比較到位的
操控：
2.0的操控對20年駕齡的我來說很，滿意
油耗：這個車身重量加上2.0的排量，我跑的這個油耗我覺得超過我的預期，跑高速6個多點，現(xiàn)在還在磨合期，綜合油耗8.3，市區(qū)跑得少，總共1900公里市區(qū)最多300公里。還有200公里的爛路，最耗油的那種。
舒適：空間大，座椅寬厚
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3565公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0機頭雖然比較老的技術，但比較成熟，比較耐操，達到一定轉(zhuǎn)速，動力隨踩隨有，低檔加速偏慢，空間大從容，主要頭部空間，本人170個頭，坐里面頭頂一拳頭都不止，副駕駛，后排空間也十分大，不管前后乘坐都無壓抑感，相對城市駕車，車內(nèi)基本無噪音，高速發(fā)動機噪音也可以，車子4800還沒有首保，首保過后，發(fā)動機噪音還有望降低，風燥那是無法避免的，車子跑高速比較穩(wěn)當，油耗也比較低，后段加速，五檔超車也杠杠的，（本人循規(guī)蹈矩，按最高限速120來開，超車不超140），中控內(nèi)飾材質(zhì)比較好，軟軟的，風格偏家用，本人不追求時尚。駕駛視野開闊，另外5個輪胎也是亮點，舒適的大腳丫，不過比較嬌貴，呵呵。
缺點：暫時沒有什么不滿意的，油耗較高，但是跟2.0的排量和這么大的空間來說，油耗尚能接受。小毛病有幾個，比如雨刮亂動（已解決），比如車窗異響（不嚴重，無視之），但是總之都無傷大雅。
外觀：外觀漂亮，有很好的流線造型。不張揚的外形，很喜歡。
內(nèi)飾：做工可以，用材味道有點大。
空間：很大 同級無敵
配置：最值的一提的是性價比，我個人覺得這車子的性價比還是挺高的。
動力：2.0的動力很足 只要舍得給油 提速非�？�
操控：
不錯 過彎的時候車指向性很不錯
油耗：在哈爾濱夏天10個油，冬天12個油。
舒適：超大的空間很舒適，朋友坐我的車說很舒服，不暈了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：215/50 R17輪胎，和一汽大眾的邁騰完全一樣的配置，備胎也是全尺寸，而且是米其林。這一點感覺廠家還是非常厚道。在這個價位配置這樣的輪胎，實屬少有。
缺點：音響差
外觀：不錯，大氣沉穩(wěn)，耐看
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：非常滿意，坐定后頭部空間非常充足，沒有壓抑感。前后坐腿部空間也很大，老媽上車一般都搭二郎腿，或者盤腿坐在后座上，雖然這很不安全吧，但是也足以證明其空間舒適性。車內(nèi)視野很好，大前風擋十分通透，但是有一個顯著問題就是A柱遮擋視線很明顯，有死角，在拐彎時需要歪歪頭。
配置：個人感覺這款車性價比不錯，高強度鋼板、法式調(diào)教的底盤、米其林輪胎、標配ESP、17寸大腳、寬敞的乘坐空間、厚道的內(nèi)飾用料、安靜舒適的駕乘感受，加上大幅的優(yōu)惠，很值得擁有。
動力：我的是2.0的手動舒適，1,2檔的時候加速稍肉，3檔4檔提速蹭蹭的
操控：
比較滿意
油耗：明顯同級相比較大，市區(qū)高時可達12，但高速還不錯，起步時較大
舒適：沒開過多好的車，比愛麗舍那可是強了不是一點半點，從乘坐舒適，到靜音舒適，還有音響享受，等等各方面都很超越！畢竟這車也貴了哈哈！
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領最高888元現(xiàn)金紅包
