東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配ESP,空間超大，安全配置很高，買車時(shí)第一就是看中408的安全！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗真心不低，同高速完全一個(gè)天上一個(gè)天下
外觀：足夠家用和中型車相當(dāng)
內(nèi)飾：只要給油，隨叫隨到。帶勁。提速很快，經(jīng)常有小車跟在后面，一會(huì)兒，就讓他連灰也喝不到了
空間：指向精確
配置：提車那3天油耗有點(diǎn)高，可能是在市區(qū)的原因老是堵車平均油耗11.8升/百公里，現(xiàn)在平均8.5升/百公里。但一直沒有降到標(biāo)定的綜合平均油耗8.1升/百公里。
動(dòng)力：在舒適性方面，408的底盤既不是很硬，又不是很軟，過減速帶什么的都幾乎沒有胎噪。所以讓人感覺很舒適。在這方面，就比起亞K5要好很多！
操控：
大多數(shù)人買車的第一要素，所以自然是喜歡。契型車設(shè)計(jì)，側(cè)面線條有些像CC，和思域。獅子車標(biāo)個(gè)人也很喜歡！
油耗：看過很多別的車的中控啊等等，還是覺得小八讓人感到親切，雖然沒有那些豪車的高端，雖然沒有尊貴版的精細(xì)，但是很親切，很溫暖，很安全。
舒適：A級車?yán)镄詢r(jià)比最高，我覺得。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間 整車性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗還是高，中控內(nèi)飾比較老成
外觀：非常滿意，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問題也沒有，最多一次全車五個(gè)大人二個(gè)小孩，后備廂兩三有斤桔子。
內(nèi)飾：家用夠用
空間：沒有開過其他車，沒法比較。但是覺得夠用。
配置：油耗比自己的預(yù)期要高一點(diǎn)，高速在7個(gè)左右，綜合在10~11左右，但是在城區(qū)的路況，曾經(jīng)跑出過15.26的油耗。
動(dòng)力：舒適性還可以吧
操控：
外觀看著很優(yōu)雅，靜如處子的感覺。不低俗。
油耗：精致，大量使用軟體材質(zhì)和鋼琴烤漆漆面，布局優(yōu)雅，總之很喜歡，這個(gè)自己去4S店看看便知。
舒適：動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、操控、外觀都不錯(cuò)，油耗也可以接受，畢竟車重。個(gè)人感覺性價(jià)比很不錯(cuò)。對了，忘了標(biāo)配ESP，安全第一哪
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間 整車性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗，確實(shí)比同級別的車貌似要高2個(gè)左右
外觀：足夠?qū)挸ǎ浅M意。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，駕駛的時(shí)候總覺得是踩著剎車在開一樣。
空間：法國人的底盤調(diào)校確實(shí)令人滿意，彎道時(shí)的感覺真心不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)即使不減速車身平衡也令人滿意，坐在后排車身稍有抖動(dòng)，尚能接受，剎車靈敏。
配置：相當(dāng)牛B，如果你在網(wǎng)上看到有人說408油耗不高，絕對車托，市區(qū)油耗，不低于1.1元，
動(dòng)力：座椅包了真皮鋪了個(gè)涼墊但感覺腰部支撐不夠又添了個(gè)腰靠,后排老爸老媽說坐著很舒服。
操控：
45度角最好看。
油耗：內(nèi)飾不是很個(gè)性，但是布局分明，很容易讓人接受。
舒適：性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位，2.0的車，車又重，開關(guān)門都有安全感（車門是車的薄薄位置）
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間 整車性價(jià)比
缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)略顯呆滯，應(yīng)該加個(gè)擾流板
外觀：夠大，后排坐滿3個(gè)130KG的成年人，一點(diǎn)都不擠。副駕座坐上1.84M高人，后排腿部還有一拳的距離。
內(nèi)飾：動(dòng)力反正還算可以，感覺夠用了，還好當(dāng)初沒有買1.6的，感覺1.6的有點(diǎn)費(fèi)勁啊，畢竟車太沉了，2.0的用著還不錯(cuò)，提速很快，舍得給油就行，本人開車著急，一般等紅綠燈第一個(gè)的話喜歡急提速，哈哈，比較費(fèi)油啊，主要是自動(dòng)擋不給油提不起來，不像手動(dòng)擋提速那么快，高速是真省油，但是不怎么跑啊，只有自駕游或者回老家時(shí)候才會(huì)走高速，平時(shí)主要是上班，接送孩子，所以油耗還是很高，主要也是堵車啊，上下班堵得要命啊，也沒辦法，還不如騎車快呢，不過冬天太冷，孩子大人都受罪，還是開車方便，總之，動(dòng)力家用足夠了。
空間：地盤很扎實(shí)，指向性不錯(cuò)。高速120一點(diǎn)也不飄。懸掛調(diào)教偏硬，過溝坎晃得比較厲害。
配置：新車歷程 30km一下30個(gè)，到50KM降到24，100KM18.89�，F(xiàn)在400多KM16個(gè)多但我是全程空調(diào)，因?yàn)橘N膜前三天無法開窗�，F(xiàn)在平均時(shí)速是15，洛陽高峰期還是很堵的。
動(dòng)力：舒適性一般
操控：
比較時(shí)尚，但是也不會(huì)讓你感覺太前衛(wèi)，就是前蓋的那條縫太丑了，如果能改成508那樣的前蓋感覺會(huì)更加美觀一點(diǎn)。
油耗：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計(jì)、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗(yàn)。升級還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價(jià)15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
舒適：家用車中性價(jià)比算高的了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，好像開SUV，地盤高通過性好，用料厚重放心，安全性高，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗略高，換擋時(shí)感覺有點(diǎn)澀，傳說中的吸入感找不到。
外觀：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：動(dòng)力是本人最在意的地方，看過很多論壇，有車友對燈光.音響等進(jìn)行改裝，搞來搞去，我個(gè)人覺的沒意思！我只在意動(dòng)力！買車時(shí)在看SUV時(shí)順便試了下艾瑞澤7，車是1.6的，動(dòng)力.空間.價(jià)格等各方面都不錯(cuò)，本人試過很多A級的合資車，如果艾7有2.0的很可能買了！用車兩個(gè)多月，買2.0是對，我們有個(gè)老幾在我前一個(gè)月買了輛1.6新款朗逸，現(xiàn)在開他車一點(diǎn)感覺沒有！說了一圈來說說408的動(dòng)力，轉(zhuǎn)速在2800以下表現(xiàn)一般，所以1檔2檔起步感覺不太好，可能車自身比較重加設(shè)計(jì)上考慮省油的原因。以前開了4年面包車，車輕加舍得給油起步快，推背感強(qiáng)，速度上來后就不行了！論壇上兄弟們都說動(dòng)力好，我覺的起步肉可能是以前開過面包車的原因，上面說到朗逸那個(gè)起步更肉！轉(zhuǎn)速超過3000提速還是很強(qiáng)的，在高速上超個(gè)車那是小菜！
空間：還可以
配置：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)響一點(diǎn)，懸掛偏硬，比鬼子貨強(qiáng)百倍
操控：
中規(guī)中矩，遠(yuǎn)看還行，不喜歡前頭引擎蓋的接縫，301和508的那種就很好看。
油耗：我反正感覺不到法國人的浪漫，可能由于個(gè)人審美問題吧，額，不過克羅米雅精儀表盤在晚上燈光的裝飾下我很喜歡
舒適：不錯(cuò)，很滿意，這個(gè)價(jià)位買輛全系標(biāo)配ESP的車絕對值了！只是對本地的優(yōu)惠不滿意，看別的城市動(dòng)輒接近2W的優(yōu)惠，我只能默默的流淚！但是看到小八時(shí)，我就笑了！我的大白獅啊，我愛死你了！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點(diǎn)：比較耗油，隔音效果一般
外觀：乘坐空間大，后排四個(gè)大人是可以的，曾經(jīng)做過四個(gè)壯小伙，目測體重平均70公斤。后備箱儲(chǔ)物空間大，開了半年沒為塞不下東西發(fā)愁的。
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)動(dòng)力充沛
空間：操控還是很不錯(cuò)的，方向指向精準(zhǔn)。
配置：跑了2萬公里綜合實(shí)際油耗8.2L/100Km，還能接受，但感覺還有下降空間
動(dòng)力：扭力梁的后懸掛雖說沒有多連桿的好 對于非專業(yè)人士基本感覺不到兩者的差異 而扭力梁比多連桿節(jié)省出來的后排腿部空間相當(dāng)實(shí)用
操控：
大氣，這是我的第一感覺，當(dāng)初第一眼見到就被吸引了，408尾燈C造型是我最喜歡的，特別是晚上點(diǎn)亮識(shí)別度高。
油耗：用料厚道，做工一般，剛提車時(shí)也感覺不到明顯的異味，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：在設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致408讓我們看到了驚喜，它不但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也可以展現(xiàn)出細(xì)膩的一面，整體配置可圈可點(diǎn)的。是一款高性價(jià)比家用車的首選車型。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、空間大。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是夏天天熱時(shí)的空調(diào)了，今年夏天特別熱，尤其是最近幾天，全國各地一片紅，從江南到黃河北，全國籠罩在悶熱中，這時(shí)候開車就是一種煎熬了，雖然空調(diào)不至于不制冷，但是僅僅夠用，15分鐘還是熱，回到家，后背濕透。
外觀：現(xiàn)在越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精良的，當(dāng)其他車型都使用硬性塑料時(shí)，標(biāo)致還一直在采用搪塑工藝，摸著都舒服
空間：空間是我選擇這款車的最大優(yōu)勢，2.71米的軸距是同級別車?yán)锩娴穆N楚，主要體現(xiàn)在后排空間上，后備箱的空間比同級別車的空間大。
配置：我是車展上團(tuán)購買的，優(yōu)惠了2.9萬，送了導(dǎo)航、車膜和一些小物件，認(rèn)為這個(gè)性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了。不知道還有沒有更加優(yōu)惠的車友。
動(dòng)力：我選擇的是2.0手動(dòng)擋，2.0動(dòng)力杠杠滴，加上手動(dòng)擋，起步，超車得心應(yīng)手，2.0這么經(jīng)典的機(jī)頭不知道為什么新408要放棄
操控：
比較滿意
油耗：目前百公里油耗是8.9,2500轉(zhuǎn)換擋，不低于2000轉(zhuǎn)行車，相對于車重，可以接受。
舒適：靜音做得不錯(cuò)，就是避震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置
缺點(diǎn)：車身略重，起步時(shí)有感覺
外觀：屬于另類型的，覺得好看的人怎么看都不會(huì)累，不覺得好看的人，這么看也是丑。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾（深外淺內(nèi)）以及搪塑的中控用料還算實(shí)在，出風(fēng)口圓形鍍鉻也還算喜歡吧，可能是我比較保守，不太喜歡前衛(wèi)的風(fēng)格吧
空間：很大，我身高190cm，坐進(jìn)去一點(diǎn)不覺得委屈，開其他的車，只要是我駕駛，我后面的座位就幾乎沒法坐人，現(xiàn)在開408后，在我自己舒服合適的情況下，后面坐三個(gè)人是沒有任何問題的，副駕駛啊，后座啊，都顯得很空曠，坐過我車的人都這么說，也許是我買的是舒適版，很多功能是沒有的，比如副駕駛做沒插安全帶提醒，調(diào)節(jié)高低等，這些對我來說是個(gè)小小的遺憾，早知道當(dāng)初買豪華版了。
配置：老款清貨超低優(yōu)惠2W+，10W出頭買到ESP、后視鏡加熱、全尺寸米其林備胎等，車身堅(jiān)固，油耗高一點(diǎn)但是整體非常適合家用。優(yōu)惠完后性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：儲(chǔ)備功率不夠，低速油門不是很跟腳，加上換擋機(jī)構(gòu)和離合器用起來質(zhì)感較差，沒有一種開起來很流暢的體驗(yàn)。
操控：
開過很多車，408的操控感覺挺好的。換檔有點(diǎn)卡和方向有點(diǎn)重之外，其它都很好，不過這些都可以接受。
油耗：1、并沒有像之前壇子說的那樣，2.0油耗很高，我這還在磨合期，已經(jīng)能開到7.8的油耗了
舒適：靜音做得不錯(cuò)，就是避震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25818公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置
缺點(diǎn)：油耗偏高，有些雜音
外觀：很多人都說408不好看，也有很多人因?yàn)?08的外觀而放棄408的。可我覺得408的外型還可以啊，談不上像韓國系那樣外觀超贊，但408的外觀絕對在可以接受的范圍內(nèi)。也許你開始不希望408的外觀，但我想說，你會(huì)越開越喜歡它！
內(nèi)飾：能接受
空間：空間比較大，最滿意的
動(dòng)力：2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速過2000感覺動(dòng)力很足，這個(gè)我很滿意
操控：
車子很重實(shí)，跑起來很穩(wěn)。操控也不錯(cuò)，指哪打哪。。
油耗：市區(qū)開12個(gè)油，比較費(fèi)油
舒適：舒適性我感覺挺好的，不過試車的時(shí)候是做后座，過減速帶的時(shí)候速度快，我都彈起來了�，F(xiàn)在在前面，一是不會(huì)這么快速度過減速帶，二是不座后面了，感覺還好。嘿嘿。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置豐富,性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：說到不滿意的可能有兩點(diǎn)，一個(gè)是可能因?yàn)榈妆P比其它轎車高點(diǎn)原因，在較差的路況下或者過減速帶車身的晃動(dòng)較大，后排坐的人如果暈車的話會(huì)比較明顯的難受，再一個(gè)就是因?yàn)檫x擇了低配車，原車的燈光在夜晚不給力，本人又是近視眼真的在夜晚開車是種折磨。
外觀：外觀不算驚艷，但十分簡潔明快，很有標(biāo)致車的風(fēng)格，改款以后尾部更加協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：比同價(jià)位的好，同事的明圖都沒我的內(nèi)飾好，特別是出風(fēng)口加亮的一圈特別不錯(cuò)，中控的材質(zhì)看起來也不錯(cuò)不是低檔便宜貨的感覺
空間：空間比較大，坐里面很舒適
配置：自我認(rèn)為手舒2.0MT是408性價(jià)比比較高的一款
動(dòng)力：起步太肉了，反正也怪我，起步時(shí)不樂意踩油門，2檔踩油加速有力，3擋推背感特別強(qiáng)，80以上，油門踩的輕的話，速度不太穩(wěn)定。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤偏重一點(diǎn)； 離合腳程過長，我180的個(gè)子得腳抬起來才到半聯(lián)動(dòng)，引擎蓋的曲線比較銷魂，看不見車頭。不過這些只要適應(yīng)即可。
油耗：綜合10個(gè)油，比較節(jié)油
舒適：小八的舒適性絕對是A級車?yán)锇渭獾�，�?dāng)初比較了很多車之后豪不猶豫選擇小八就是沖著舒適性來的，因?yàn)殚_車不能只顧自己舒服也要照顧好家人。有家室的選408不后悔~
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