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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（759）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格7.22萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：DVD顯示屏偏低，看導(dǎo)航須低頭，有危險(xiǎn)。
外觀：一家人夠用！
內(nèi)飾：東風(fēng)風(fēng)神H30配備的發(fā)動(dòng)機(jī)，PSA的16V高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛使用在東風(fēng)與PSA合資的所有1.6L車型上，包括愛(ài)麗舍、東風(fēng)雪鐵龍世嘉和東風(fēng)標(biāo)致307等等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是技術(shù)成熟，保養(yǎng)維護(hù)成本非常低廉，而不足之處也是顯而易見(jiàn)的，那便是技術(shù)的落后以及低速扭矩的相對(duì)不足，這也正如同大眾的經(jīng)典85KW發(fā)動(dòng)機(jī)一樣讓人又愛(ài)又狠。
空間：指向精準(zhǔn)；2檔不太好掛，倒檔不用點(diǎn)勁偶爾不到位，3-5%的概率；離合行程很高，半離合約在3/4的位置，初駕1-2天，上坡起步老熄火溜坡，膽寒呀，不過(guò)已經(jīng)適應(yīng)了。
配置：基本能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：這種經(jīng)濟(jì)型的車，舒適性談不上多好，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位，還是可以接受的，可以滿足日常所需。
操控：
東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車，外形設(shè)計(jì)充滿野性，看起來(lái)硬朗帥氣；側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足；鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
油耗：：塑料感挺強(qiáng)的，有扶手箱感覺(jué)挺實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：噪音大，車內(nèi)異響
外觀：空間比較大，前后座位都比較寬敞，1.75米的身材，坐進(jìn)去感覺(jué)一點(diǎn)都不委屈。后排坐三人一點(diǎn)不感覺(jué)擁擠，如果放倒后排，嘿嘿，可以玩一局都沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：1.6的，遠(yuǎn)不如朗逸1.6的加速舒服。動(dòng)力不足，也就那樣吧。
空間：不管是過(guò)彎，還是過(guò)加速地帶時(shí)很平穩(wěn)
配置：能接受。高速行駛比較省油，市內(nèi)行車油耗也可以接受。
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，就普遍反映的后減震偏硬，噪音2500轉(zhuǎn)左右有點(diǎn)大
操控：
外觀這個(gè)可是吸引我購(gòu)買的第一大亮點(diǎn) 因?yàn)橹伴_(kāi)的車子底盤太低了 坑了我不少錢修車了 所以這次購(gòu)車 第一選項(xiàng)就是一定要底盤高的車子 五一車展的時(shí)候 和老婆一起看中了這輛車子 感覺(jué)外觀比較適合我們2個(gè)的口味（我們2個(gè)是兩廂控 越野控）
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：：動(dòng)力稍弱
外觀：滿意，要是再大一點(diǎn)就好了。適合家用。
內(nèi)飾：動(dòng)力不足，不像標(biāo)注的1.6的排量，像1.2的
空間：行駛中車輛穩(wěn)定性非常好，包括過(guò)彎也很穩(wěn)定
配置：在郊區(qū)跑和國(guó)道一般油耗都不會(huì)超過(guò)8L。
動(dòng)力：車內(nèi)配置基本齊全 自動(dòng)空調(diào) 空間寬大，座椅雖然是織物的但包裹性還行，軟硬適中，駕駛座可以6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。懸掛偏硬，后座遇到路面情況不佳會(huì)有顛簸。車內(nèi)噪音比較大，有待改善。
操控：
較好。最吸引我的地方。
油耗：中控臺(tái)樣式中庸，開(kāi)燈時(shí)儀表盤和中控面板燈光漂亮，就是導(dǎo)航的位置比較低，開(kāi)車看導(dǎo)航要低頭，不是很方便。
舒適：同排量同價(jià)位的車中還是很實(shí)惠的，3大件。地盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，都非�？煽�。皮實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：我來(lái)總結(jié)三點(diǎn)，1，點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)可以說(shuō)是腦殘；玻璃水噴頭壓力太��；雨刷桿太靠近方向盤倒車打輪總能碰著
外觀：2610MM的軸距使得空間寬敞夠用
內(nèi)飾：就這個(gè)排量來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的
空間：方向有點(diǎn)重，市區(qū)用起來(lái)還是差點(diǎn)，指向性還是可以的，特別是彎道很好
配置：平時(shí)加油總是200大元，市區(qū)跑350KM左右。冬天差不多可以跑400KM，跑高速感覺(jué)比較省油。平均7個(gè)吧。油表不是很準(zhǔn)，忽高忽低的！又一次眼看到底了跑去加油居然200出點(diǎn)頭就滿了！呵呵，唯一的好處就是不會(huì)燒泵！
動(dòng)力：減震比較硬，過(guò)減速帶什么的不舒服，“咚咚”響。
操控：
時(shí)尚，大氣
油耗：一般
舒適：同排量，同款式的車，價(jià)位還是蠻劃算的
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：低速行駛時(shí)變速稍顯遲緩；網(wǎng)友普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大、起步較慢,太平穩(wěn)了~!
外觀：空間很滿意。
內(nèi)飾：新車時(shí)的動(dòng)力還可以，可能是第一臺(tái)車，開(kāi)始沒(méi)有感覺(jué)到，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)動(dòng)力要弱很多，可能是夏天開(kāi)了空調(diào)的原故吧��！
空間：還行，就是讓動(dòng)力給影響了好多
配置：在農(nóng)村一般耗油6.1到6.5之間，跑高速5.3到5.6之間，如果操控合理，油耗能接受。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
買的CROSS車型，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不錯(cuò)
油耗：有鍍鉻儀表盤圈，但是駕駛室內(nèi)幾乎都是灰色，比較單一，所以我感覺(jué)還是一般的了！
舒適：可以
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，7萬(wàn)出頭擁有DVD導(dǎo)航，越野大包圍，底盤護(hù)板，大輪胎，四門電控，以及穩(wěn)定和成熟的操控。原來(lái)比較過(guò)很多車，現(xiàn)在看起來(lái)當(dāng)初的選擇是對(duì)的，風(fēng)神扣肉絲，值得你擁有。還有一點(diǎn)比較滿意，就是外形漂亮，尤其是屁股，高高翹起，性感又不失風(fēng)韻。好像車頭比較長(zhǎng)，稍微短點(diǎn)會(huì)更好看，不過(guò)整體搭配起來(lái)還是很好看的。開(kāi)在馬路上，那回頭率和注目率是剛剛的。
缺點(diǎn)：自動(dòng)落鎖后，副駕和兩后門從駕駛室內(nèi)能打開(kāi)車門
外觀：空間比3廂車大
內(nèi)飾：只適合平原，不適合山區(qū)，低速扭矩小
空間：方向有點(diǎn)偏
配置：11.7，感覺(jué)好高啊，比預(yù)想的高了不少
操控：
外觀其實(shí)是個(gè)人品味問(wèn)題，我覺(jué)得自己品味很不錯(cuò)！
油耗：塑料感太強(qiáng)了，做工有待改進(jìn)之處比較多
舒適：我認(rèn)為性價(jià)比超高，空間大，油耗低，成熟的地盤，比一些自主強(qiáng)多了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀時(shí)尚大氣，空間實(shí)用
缺點(diǎn)：后備箱略小，一家人春節(jié)回老家，有些不夠裝。
外觀：做為緊湊性小車，空間還可以。
內(nèi)飾：說(shuō)走就走！就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了！動(dòng)力講真還可以
空間：方向較同級(jí)別車型沉，并且多半圈，高速有優(yōu)勢(shì)。
配置：還在磨合期平均9個(gè)左右，跑過(guò)一次長(zhǎng)途平均油耗下降至6.5（目前最好成績(jī)）
動(dòng)力：很舒服，我至少是這么感覺(jué)，跑長(zhǎng)途真的不累，真的，不論別人怎么說(shuō)，我的車我明白
操控：
個(gè)人覺(jué)得正面很漂亮，側(cè)面看頭太長(zhǎng)，不是很協(xié)調(diào)。
油耗：內(nèi)飾聽(tīng)說(shuō)相比之前的H30已經(jīng)有很大的提升了，但是個(gè)人感覺(jué)里面還是有一種缺點(diǎn)什么的感覺(jué)！不過(guò)我還是接受它的！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，空間大，油耗，外觀，同類產(chǎn)品中 配置突出。 在街上別人都問(wèn)這車得10多萬(wàn)不！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高。車內(nèi)噪音大，方向助力效果不是太好。
外觀：用一個(gè)字：大。本人178cm，在前排不壓抑，頭頂有一拳多的距離，自己再到駕駛座后排仍有一拳半距離。后排平時(shí)坐3個(gè)成年人很寬敞，坐我的車的人沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)空間大，說(shuō)明一下我們北方人體格都不小，容易超重。
內(nèi)飾：只要舍得給油動(dòng)力一樣杠杠的
空間：點(diǎn)煙器插孔位置不太合理 想點(diǎn)煙器取電的話 倒車有點(diǎn)礙事
配置：一般，這個(gè)車9.6的油，按1.3噸的車市內(nèi)跑，不高也不低，偏高吧。
動(dòng)力：座椅舒適，支撐較好，駕駛席高低調(diào)節(jié)很實(shí)用。2400轉(zhuǎn)，50公里時(shí)速后，聲音較大，來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎，輪胎太差。
操控：
買的CROSS車型，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不錯(cuò)
油耗：前臺(tái)硬質(zhì)塑料感覺(jué)不好，希望改進(jìn)！多媒體導(dǎo)航臺(tái)位置有點(diǎn)低。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別是大嘴設(shè)計(jì)，三道銀色加孔設(shè)計(jì)，剛勁有力，加上兩邊大燈，顯得霸氣非凡。顯示出中年人的成熟和穩(wěn)重，采用了非常成熟的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，空間大，操控性好，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，跑高速是這車的最愛(ài)，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)后暴發(fā)出的力量是不可一世的，
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。點(diǎn)煙器的位置，給手機(jī)充電，掛倒檔礙事，充電器蹩壞好幾個(gè)了。
外觀：還行吧，5個(gè)人很松散
內(nèi)飾：PSA1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭差點(diǎn),3檔2000轉(zhuǎn)速后發(fā)動(dòng)機(jī)還是給力的,家用完全可以了。
空間：底盤調(diào)校的不錯(cuò)，高速和過(guò)彎表現(xiàn)都理想
配置：市區(qū)9個(gè) 郊區(qū)7-8個(gè)
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，包括性強(qiáng)。乘坐舒適。
操控：
大氣，很吸引眼球，有小SUV的氣勢(shì)和風(fēng)范。
油耗：做工還好，我的加裝的真皮座椅，感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別是大嘴設(shè)計(jì)，三道銀色加孔設(shè)計(jì)，剛勁有力，加上兩邊大燈，顯得霸氣非凡。顯示出中年人的成熟和穩(wěn)重，采用了非常成熟的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，空間大，操控性好，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，跑高速是這車的最愛(ài)，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)后暴發(fā)出的力量是不可一世的，
缺點(diǎn)：低速動(dòng)力不夠，噪聲比較大
外觀：很不錯(cuò)，所有坐后排的家人朋友都說(shuō)后排很寬敞坐三人很舒適，我身高1.8米前排駕駛空間很舒適，無(wú)可挑剔啦^_^
內(nèi)飾：1,2檔離合不能松太快，快了加油沒(méi)有反應(yīng)。必須在2000轉(zhuǎn)以上行車才可以體現(xiàn)出他的動(dòng)力，后面就可以。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車沒(méi)得比較，沒(méi)覺(jué)得有啥不習(xí)慣的，除了離合有點(diǎn)緊。
配置：可以接受
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
外觀總體來(lái)說(shuō)比較拉風(fēng)，特別是前臉?lè)浅５拇髿?/span>
油耗：比較粗曠，建議以后著重修飾一番
舒適：值
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起亞KX CROSS
途觀
北斗星
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奇駿
思域
英朗
福克斯
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