一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(257)+1 外觀大氣(106)+1 舒適性不錯(72)+1 做工精致(67)+1 帥氣(19)+1缺點(diǎn):
性價比極差(260)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
綜合評分
|
越野:
方向盤力度適中,高速較穩(wěn),指向性不能說很好,但對于一個大suv來說,他的操控還是將就夠用了,因?yàn)闆]開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV,所以針對個人而言,GX還是很容易上手。
|
綜合評分
|
越野:
豐田車系的方向盤一直是很輕松的,單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了,就像是在開碰碰車,駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法,雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
|
綜合評分
|
綜合評分
|
越野:
豐田車系的方向盤一直是很輕松的,單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了,就像是在開碰碰車,駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法,雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
|
綜合評分
|
綜合評分
|
越野:
豐田車系的方向盤一直是很輕松的,單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了,就像是在開碰碰車,駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法,雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格76.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控個人是比較滿意的 由于是越野車 車身很高 又是非承載底盤 一開始沒看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來 還是不錯的 畢竟日常用的車沒必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個人對操控的理解是準(zhǔn)確 好開 GX給人的感覺就是這樣的 方向盤精度不錯 不重也不輕 好上手也感覺很好開 但是車身偏大在市區(qū)擁堵和停車位時還是不太靈活 這個就要開慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過彎表現(xiàn)要好于一般的承載車 但是過高的車身和過大的自重還是不建議彎路開的過快!
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
哈爾濱龍晟雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格80.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格77.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
越野:
操控個人是比較滿意的 由于是越野車 車身很高 又是非承載底盤 一開始沒看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來 還是不錯的 畢竟日常用的車沒必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個人對操控的理解是準(zhǔn)確 好開 GX給人的感覺就是這樣的 方向盤精度不錯 不重也不輕 好上手也感覺很好開 但是車身偏大在市區(qū)擁堵和停車位時還是不太靈活 這個就要開慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過彎表現(xiàn)要好于一般的承載車 但是過高的車身和過大的自重還是不建議彎路開的過快!
|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格77.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
越野:
操控個人是比較滿意的 由于是越野車 車身很高 又是非承載底盤 一開始沒看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來 還是不錯的 畢竟日常用的車沒必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個人對操控的理解是準(zhǔn)確 好開 GX給人的感覺就是這樣的 方向盤精度不錯 不重也不輕 好上手也感覺很好開 但是車身偏大在市區(qū)擁堵和停車位時還是不太靈活 這個就要開慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過彎表現(xiàn)要好于一般的承載車 但是過高的車身和過大的自重還是不建議彎路開的過快!
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包