一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點山西 太原
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，后期改了排氣包圍前杠大燈多功能方向盤等，現(xiàn)在就是高配的啦，哈哈
外觀：時尚、漂亮，兩廂車?yán)锷儆械谋容^大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，新車的味道就很小，開了幾個月，就基本沒什么味道了。做工上乘，比高爾夫6又有了一定的提升。中控向駕駛員方向偏一定的角度，這種環(huán)繞式駕駛室設(shè)計很有科技感。
空間：空間良好，比我10款速騰的后排寬敞的多，外面看著小，里面空間大。后背箱空間稍小，畢竟兩廂車，空間夠用。
配置：總體來說還是比較滿意的，最后悔的就是沒上1.4T，當(dāng)初也不懂，既然這樣了就愛屋及烏吧，保養(yǎng)方面都是用最好的糧食，雖然有點浪費，但是對小高好，希望它也對我好，不要有故障就是對我最好的回報。
動力：起步很肉，3檔上去才比較可以。有一點無力吐槽，上個小坡都挺費勁，聲音大不說，速度還上不去，卡在一檔一直不換，都踩到3千多轉(zhuǎn)了。放開油門也跳不上去
操控：
挺好挺好
油耗：優(yōu)秀，磨合期的油耗比預(yù)想的低不少。EA211發(fā)動機帶來的較低油耗和低噪聲，即使6萬公里需要換正時皮帶，對于不得不忍受EA111巨大噪聲的老車主來說，還是值得的。
舒適：舒適性不錯，坐在主駕駛位置，座椅調(diào)到最低，開起來是很有感覺的，副駕駛也可以往后面調(diào)，因為平時后排不會坐人，偶爾坐人的話，前排調(diào)到正常位置，后排能坐兩個成年人沒有壓力，不能跟B級車后排相比，但是肯定是夠用，對于兩廂車來說，能達到夠用，我想應(yīng)該就可以滿足大部分選擇高爾夫的人群的需求了吧。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適感很好，真皮座椅包裹姓很好
缺點：就是起步稍肉 還有就是前排座椅的調(diào)節(jié) 就然還是旋鈕的 讓你一瞬間有種穿越感 還想再開一輛 老普桑一樣 還是底盤超低的那種 最不能讓我容忍的是辦完都16萬多的小車了 竟然還是蠟燭燈 連個透鏡都沒有 要知道現(xiàn)在這個價位的緊湊車型 透鏡早已經(jīng)成為了 這個級別的標(biāo)配了~~~
外觀：高爾夫7比6車身長了5公分，后屁股要比之前好看了很多，當(dāng)時就是沖著這一點買的。好多人說高6好看，我覺得高7要比高6外觀好看的多。反正我是非常喜歡我的高小7的！
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾非常的精良，與同門的奧迪A3比都毫不遜色。但是我承認(rèn)奔馳是所有汽車內(nèi)飾的標(biāo)桿，畢竟那是幾輛高爾夫的價格。唐塑工藝的儀表臺充滿了檔次感，仿皮革的紋理與色彩配合的那么的協(xié)調(diào)，接縫、走線、開關(guān)阻尼都代表了精益求精的態(tài)度，這一點值得自主車企好好的學(xué)習(xí)。
空間：空間也還可以，家用不過不出門不經(jīng)常帶東西還是兩廂的經(jīng)典好看實用方便
配置：同價位的兩廂車中，性價比一般，但優(yōu)點都是我側(cè)重的。
動力：勉強夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沉穩(wěn)，油門、剎車踏板力度較硬，典型的德系車風(fēng)格。
油耗：優(yōu)秀，磨合期的油耗比預(yù)想的低不少。EA211發(fā)動機帶來的較低油耗和低噪聲，即使6萬公里需要換正時皮帶，對于不得不忍受EA111巨大噪聲的老車主來說，還是值得的。
舒適：座椅放倒休息一下直費勁、轉(zhuǎn)半天才能調(diào)回原來的位，車內(nèi)隔音效果還可以、經(jīng)常后排座椅有異響一直找不問題在哪
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾。
缺點：起步很肉，差不多50-60以后提速才明顯。紅綠燈起步的時候太慘了，不給深點的油基本就是悠悠出去的，可能手動才會好一些吧。也可能是我性子比較急
外觀：高爾夫7比6車身長了5公分，后屁股要比之前好看了很多，當(dāng)時就是沖著這一點買的。好多人說高6好看，我覺得高7要比高6外觀好看的多。反正我是非常喜歡我的高小7的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡配
空間：空間還算不錯，本人覺得比寶來的都好，上車子就沒那種壓頂?shù)母杏X。后備箱容量超大 出去旅游裝很多東西都能裝的下相對同級別車型空間大，尤其后備箱的空間對于家用緊湊車型非常理想。
配置：一分材料一分貨，拆開里面才明白這個道理！用了就知道，我們不是神車黨！�。�
動力：我買的1.6L自然吸氣，當(dāng)時提車之前朋友都讓我買1.4t，1.4t貴一萬五，當(dāng)時是全款購車沒那么多錢，就買了1.6L的，起步的時候稍微有點慢，就是網(wǎng)友所謂的太肉了，但是對于女孩子我感覺1.6L的動力也足夠了，我一直加的97油，感覺要比加93強很多。同事開奧迪A8開習(xí)慣了開我的車說起步太費勁，但是跑起來就好很多。讓我用S+檔起步會好一點，不過我一直D檔起步，有時候后面會有車打喇叭催我，我倒是也不著急，慢慢起步吧反正后面有實習(xí)標(biāo)志。
操控：
帶助力的方向盤轉(zhuǎn)向還是非常輕盈的，媳婦開著也不費勁，轉(zhuǎn)向也非常靈敏
油耗：剛開始油耗在9個多，現(xiàn)在跑開發(fā)區(qū)上班大約7.5
舒適：靜音效果很好
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很喜歡 內(nèi)飾也喜歡 中控簡潔明了
缺點：小毛病多點了！
外觀：外觀漂亮沒的說！全家人都喜歡，親戚朋友都說買對了，都說比朗行強多了（我開始選的朗行，其實我現(xiàn)在依然喜歡朗行，必然空間比高7大一些），都喜歡就是好，呵呵。漆面比較硬，比日系的什么漢蘭達、凱美瑞、花冠、日產(chǎn)、本田的漆面都硬得多，感覺有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾風(fēng)格，精致，細(xì)膩，縝密
空間：本人身高1.87m，61kg，選擇高七很大程度因為媳婦一句話，“就這車你能塞進去不頂腦袋。”駕駛員側(cè)座椅調(diào)整到最低頭部仍有空間，且視線良好，前后調(diào)整合適后，腿部姿勢也較為舒服。后排空間略顯局促但日常家用足夠。后備箱空間規(guī)整，車輪后側(cè)有兩隱蔽儲物格可放雜物，隔板下備胎附近也有可利用空間。后排座椅可4/6放倒擴充儲物空間。
配置：中庸中舉，個性而不張揚。喜歡。
動力：市區(qū)開可以了，夠用，如果經(jīng)常跑長途的話，建議1.4T，提速快還省油，但是市區(qū)很多的時候T用不上。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無虛位，操控算挺好，懸掛硬的好處就是支撐很到位，拐個彎感覺很有信心
油耗：油耗稍高，上次取宜家玩從中環(huán)走才6個點，上下班能開到12個點，沒辦法，上海上下班太堵了。 追加：開了一段時間后，油耗漸漸下來了，沒有剛開始那么夸張，還是能接受的。
舒適：避震稍硬，但是路感好。駕駛員座位不舒服，坐久了累。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工和外形，之前就是考慮兩廂車 先看了福克斯，后來又在車展上看到高爾夫，一下子就被吸引住了。內(nèi)飾和空間都比�？怂购煤芏�！油耗也還挺省，主要是郊區(qū)開，如果在市區(qū)開，油耗不容樂觀。起步和換擋都比較慢
缺點：噪音太大，以前開慣大排量真的是受不了這樣的動力，一年后決定換車
外觀：滿滿的自豪感，十來萬這個價格最好看的二箱車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很新潮，中控是偏向駕駛員一側(cè)的，很人性化，后加裝的蘇格蘭風(fēng)格的座套和導(dǎo)航，使這款緊湊型經(jīng)典的高爾夫車看起來真的是能用精致來形容它的內(nèi)飾，方向盤還是平底的，很運動，雖然只有1.6排量，但是咱有一顆運動的心。
空間：高七空間比高六或者同級別車都感覺要大一點，尤其是后排，而且作為兩廂車，較長的軸距也保證了后排的空間，同時，較寬的車身，也讓乘員在乘坐時有較好的乘坐感受。
配置：一般。
動力：1.4T動力平時很充足，大概80~90碼渦輪開始介入，渦輪介入完全沒有遲滯。起步地板油基本能超過所有的車輛，夏天開空調(diào)就剛起步就略顯動力不足。平時車上坐滿人也不覺得跑不動，動力還是可以的。
操控：
方向指哪兒打哪、速度稍微快點轉(zhuǎn)向車身感覺不穩(wěn)、板車懸掛。
油耗：目前行駛不到2000公里，還沒做首保，油耗有點兒高，平均8個油吧。不過勻速50～60KM行駛，行車電腦顯示油耗6個，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：湊合
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，后期改了排氣包圍前杠大燈多功能方向盤等，現(xiàn)在就是高配的啦，哈哈
缺點：除了后懸掛，其他無可挑剔...
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有什么特別驚艷的
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積軟性材料，手感和質(zhì)感都非常好
空間：空間剛好夠用吧，市內(nèi)上下班、接孩子、買個菜啥的。由于家里不止這一臺車，所以出遠(yuǎn)門自駕肯定不考慮小高啦
配置：一版偏低，畢竟同級別的韓系、日系車都比他的價格低。
動力：1.6數(shù)據(jù)上和低T差25馬力，我是手動模式一檔起步不感覺肉，剛開始油門不熟悉踩一點下去還有推背感，起步后馬上推二檔，上了三檔后動力還是不錯的，這樣有效避免D起步無力發(fā)動機干吼提速慢，另外堵車用手動模式2檔避免1、2檔來回切換頓挫。D檔起步讓人著急
操控：
操控好，指向精準(zhǔn)，有駕駛樂趣。
油耗：1.26噸的車，能費油到哪里去，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，走的是省道，車不是太多，時速平均50至60公里每小時，百公里油耗不到6L，一個人的時候開過5.1,每公里不到4毛，經(jīng)濟實惠。在城區(qū)游走，大概要8個油以上，所以在城區(qū)基本騎自行車了，油耗為0。
舒適：說道舒適性嘛，我覺得駕駛位非常舒適，因為環(huán)抱型設(shè)計，對中控臺一目了然，看著舒服，用起來舒心，座椅來說，沒有電動調(diào)節(jié)，想放倒那個椅子需要扭啊扭，這我覺得不咋滴，公共汽車上面都有把手來調(diào)節(jié)啦，你還扭個飛機啊�。�！
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，外觀輪廓分明，大氣精致，很能體現(xiàn)德系車的精致做工，不愧為代表作
缺點：缺點也挺多！第一：價格貴，性價比不高！第二：懸掛太硬了，胎噪非常大！異響比較多，特別是天窗，走在比較不好的路就有噠噠噠的敲擊聲。第三：這套變速箱不知道怎么匹配的，升檔和降低都有挺嚴(yán)重的頓挫感。特別是三檔升四擋會往前沖下，檔位卻沒有升上去。這是就是傳說中的3.5檔，有時候市區(qū)開很煩，30多的時速，卡在3,4檔之間不上不下的非常尷尬，升檔和降檔都頓挫嚴(yán)重，平順性挺差，駕駛體驗糟糕。網(wǎng)上也很多人在說這個，廠家不知道能不能解決。這個現(xiàn)象只在高爾夫7自吸1.6上面有，我本身也是做二手車的，捷達，桑塔納，寶來等都開過，這些車就都沒有這方面的問題。以大眾一貫的尿性，估計要給個說法都挺難的 哎
外觀：除了喜歡就是愛，端莊大方，耐看，顏色是塔希提金，在陽光下真是個美人，特別是傍晚夕陽下。
內(nèi)飾：做工精良,張顯高爾夫的經(jīng)典
空間：夠用 車的外面看起來很小，但內(nèi)部空間還行，3口之家，平時出個遠(yuǎn)門還算足夠的。
配置：一般
動力：1.6的起步比較肉，中后程還好。
操控：
不錯，過彎時指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗很滿意，一般200塊97都能跑500公里，平均油耗4毛每公里，冬天感覺油耗較高，每到冬天感覺使不上力
舒適：后排座絕對夠用！
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀漂亮
缺點：懸掛，路稍微不平的時候就有感覺了，懸掛太硬，城市道路感覺不大
外觀：外觀就不用說了，看高7的人應(yīng)該沒有幾個人說他不好看的吧。尤其是尾燈，那叫一個漂亮。白外黑內(nèi)基本上還是比較搶眼的，就是白漆不耐臟，漆薄，容易刮傷。魚和熊掌不能兼得嘛，想好看當(dāng)然得犧牲一下其他東西了。
內(nèi)飾：同級沒見過比高七好的，真皮方向盤很有手感，儀表臺上都是軟皮，面板拉絲設(shè)計也很好！夜間氛圍燈很迷人也很實用！
空間：夠用，后備箱再大點就好了，放不下的時候就想：要是旅行版多好
配置：性價比真心不高，裸車144900，加價5000送了導(dǎo)航，貼膜，不然要等3個月，想想也差不了多少了，喜歡就拿下了！
動力：說實話1.6的動力不是很強，尤其是2000rpm以下，只能是別人任性，你認(rèn)命了。不過2000rpm以上，還是隨叫隨到的，再不濟來個S擋，杠杠的。拉5個成年人高速120時轉(zhuǎn)速基本上在2000多一點，油耗5個左右，不過超車有點費勁，時不時的得用一下S檔，人少的情況下應(yīng)該沒問題的。
操控：
操控好，過彎60妥妥的，指向也沒有虛位，受限于動力的原因，高速上超車的時候動力儲備不是很好
油耗：超滿意！超乎想像。
舒適：高7是我開過最靜音的大眾車，我的是鄧祿普胎，舒適性不錯，不知道的人還以為是坐在日系車?yán)?/span>
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀。
缺點：提速時發(fā)動機的噪音稍大，主要是開窗的時候比較明顯，不知道是不是有點吹毛求疵。。。
外觀：高端大氣上檔次。媲美中檔橋車。
內(nèi)飾：中規(guī)中距，大眾風(fēng)格。
空間：畢竟是家用兩廂車，不能和其他品牌刻意拉長軸距的車進行對比。就家用而言，正常后排只有兒子一人，空間是沒有問題的。偶爾回老家用用，郊游啥的，后備箱放個兒子的自行車、玩具啥的是很輕松的。
配置：性價比一般吧，沒有真皮座椅，沒有倒車影像，沒有導(dǎo)航，有后雷達沒有前雷達…
動力：我買的是1.6自動舒適型，買車之前有朋友建議（包括論壇）還是買1.4T的比較好，因為考慮就是本人（女性）上下班開開，最后還是提的1.6自舒。說實話，動力感覺一般般,可能真的是1.4T的更勝一籌吧。尤其是上坡的時候要狠踩油門才行，否則沒有一點力度。
操控：
方向盤輕，指向清晰，打哪指哪
油耗：可以接受.因為主要在市區(qū)早晚高峰開，擁堵不可避免，油耗在8-9個，出了城，到省道基本可以跑到6個以下
舒適：我這款車除了中央扶手，全景天窗也沒什么舒適配置了，舒適配置確實少了一些，對于這款偏向運動的小車，舒適不是他的強項，懸掛，空間，都不能加分。但是高爾夫在同級別中還是不錯的�；蛘哒f優(yōu)秀。高爾夫公路的舒適性不錯，很穩(wěn)。但是土路或者連續(xù)減速帶就比較差了。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了和內(nèi)飾了。原先看了昂克拉、朗行、科魯茲、等等，最后了看了高7，覺得那些車都不值得購買了。純屬個人意見。呵呵。還有就是大天窗（全景算不上）、電子手閘等等。
缺點：1.6同排量中起步比較肉，三擋退二擋時有明顯頓挫感
外觀：圓潤的高爾夫屁股 哈哈 可能是我選擇的原因 默默自己去改了原廠疝氣淚眼隨動燈燈 ~ 還是蠻毒的
內(nèi)飾：中規(guī)中距，大眾風(fēng)格。
空間：前排和后排空間均在可接受范圍之內(nèi)。后排座位放平之后，可以增大后備箱的儲物空間。
配置：現(xiàn)在購買的高爾夫肯定是性價比超值了，市區(qū)停車方便，經(jīng)濟實用的空間，而且價格也是比較親民，如果預(yù)算不夠的話可以不上1.4T的，1.6的市區(qū)代步絕對是夠用之選。
動力：加速之后動力還是不錯的，就是等紅燈什么的時候起步得深踩點油門，不然有點反應(yīng)遲鈍
操控：
操縱還是可以的，指向明確，加上是兩廂的緣故，所以開起來還是很順手的。
油耗：新車，夏天開著空調(diào)，還行吧，算下來6毛多點
舒適：原廠的織物雖然挺舒服的，但包裹性一般。某東買了椅套腰墊套裝，舒適性、包裹性明顯改善很多。很多人糾結(jié)的懸掛問題，我感覺也還好，代步用小車也就這個樣。高配以上版本還沒獨立懸掛，感覺差點什么。。。不奢望全系換獨立懸掛，希望高7 gti換回獨立懸掛吧。
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